Perodua Bezza - Википедия - Perodua Bezza
Perodua Bezza (B300) | |
---|---|
Perodua Bezza Advance | |
Обзор | |
Производитель | Perodua |
Производство | Июль 2016 - настоящее время |
сборка | Малайзия: Серенда (PGM) |
Дизайнер | Мухамад Замурен Муса[1][2] |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Малолитражный автомобиль (А ) |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Платформа | Глобальная платформа A-сегмента Daihatsu |
Связанный | |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Передача инфекции |
|
Размеры | |
Колесная база | 2455 мм (96,7 дюйма) |
Длина | 4150–4 170 мм (163,4–164,2 дюйма) |
Ширина | 1620 мм (63,8 дюйма) |
Высота | 1,510–1,525 мм (59,4–60,0 дюйма) |
Снаряженная масса | 865–940 кг (1 907–2072 фунтов) |
В Perodua Bezza (под кодовым названием D63D) является А-сегмент седан[3] производства малазийского автопроизводителя Perodua. Он был выпущен 21 июля 2016 года как первый седан Perodua и дополнение к Axia хэтчбек.
Bezza базируется на платформе Axia и приводится в движение 1,0-литровым двигателем последней в дополнение к новому 1,3-литровому двигателю. Bezza - это первый крупный собственный дизайн Perodua. Perodua возглавляет дизайн и разработку конструкции верхней части кузова Bezza при технической поддержке со стороны Daihatsu. Bezza - вторая модель, дебютировавшая на новом заводе Perodua в Серенда, Селангор.
Perodua Bezza была разработана с акцентом на топливную экономичность и является первой моделью компании, которая оснащена функцией остановки и запуска двигателя на холостом ходу и рекуперативного торможения. Bezza также является первым Perodua с функцией контроля устойчивости автомобиля (VSC ). Превосходная модель Bezza Advance получила 5 звезд. АСЕАН NCAP рейтинг, что делает его самым безопасным предложением Perodua на сегодняшний день.
Этимология
Название «Безза» происходит от малайского слова беза, что означает «другой». Кроме того, буквы «zz» в слове «Bezza» представляют собой число 22, поскольку он был запущен на 22-м году деятельности Perodua.
История
До запуска
На производство первого седана Perodua впервые намекали во время Международного автосалона в Куала-Лумпуре (KLIMS) в 2010 году, когда Perodua представила свою концептуальную модель под названием Bezza.[1] Три года спустя Perodua представила еще одну концептуальную модель на выставке KLIMS 2013; на этот раз он назывался Buddyz.[2] Обе концептуальные модели были разработаны собственным отделом дизайна и стиля Perodua во главе с Мухамадом Замуреном Муса, без ссылки на существующие модели автомобилей Daihatsu или Toyota, вместо этого ссылаясь на текущие модели. Шевроле Авео.[1][2] Производство первого седана Perodua было одобрено в 2015 году его главным исполнительным директором Датуком Аминаром Рашидом. Серийная модель была вдохновлена концептуальной моделью Buddyz и имела кодовое название D63D.[4][5]
Bezza - первая модель Perodua, которая напрямую не основана на каких-либо ранее существовавших Toyota или же Daihatsu модель. Perodua возглавляет дизайн и разработку конструкции верхней части кузова Bezza при технической поддержке Daihatsu.[6] Perodua утверждает, что до 95% Bezza имеет местное содержание, а стоимость его разработки составила 300 миллионов ринггитов. Однако Perodua не разрабатывал Bezza с нуля, так как он оснащен двигателями, разработанными Toyota, и основан на разработанном Daihatsu. Axia Платформа. В отличие от своего соперника Протон, Perodua удалось разработать свою первую модель седана тайно, без ведома общественности.[7] Perodua Bezza конкурирует с Протонная сага на своем внутреннем рынке.
После запуска
Perodua Bezza был запущен 21 июля 2016 года.[8][9] На момент запуска были доступны три варианта: Standard G, Premium X и Advance.[10]
В начале апреля 2017 года Perodua Bezza обновили задний бампер с более глубокой юбкой для всех вариантов. Варианты Premium X и Advance получили хромированную платиновую отделку на элементах управления кондиционером, а вариант Advance также получил новую кожаную обивку, которая обходится без предыдущей простегки.[11]
В апреле 2018 года Standard G был заменен вариантом GXtra. GXtra поставляется с расширенным списком комплектов, в который добавлены боковые юбки и хромированные дверные ручки. Доступен также новый цвет кузова Ocean Blue - вариант, который ранее был зарезервирован для 1,3-литровых вариантов Bezza. На приборной панели и панели, окружающей мультимедийную систему, была применена отделка черного цвета рояль, что само по себе было улучшено за счет подключения Bluetooth. В других местах воздухозаборник, спицы рулевого колеса и основание рычага переключения передач теперь имеют атласную отделку. Завершают интерьер хромированные дверные ручки, имитирующие те, что снаружи.[12]
11 апреля 2019 года была выпущена ограниченная серия Bezza ограниченным тиражом в 50 экземпляров. Вариант был основан на Premium X и исключительно с автоматической коробкой передач. Изменения по сравнению с вариантом Premium X включали каждый аксессуар GearUp, а также различную отделку различных компонентов.[13]
В начале января 2020 года в Малайзии была запущена обновленная версия, которая внесла изменения в Bezza как внутри, так и снаружи с вариантами 1.0 G Manual, 1.0 G Automatic, 1.3 X Automatic и 1.3 AV Automatic.[14]
Оборудование
Вариант Standard G оснащен 14-дюймовыми легкосплавными дисками с семью спицами, тканевыми сиденьями, полиуретановым рулевым колесом, аудиосистемой с USB, разъемом для телефона или смартфона на задней консоли, фиксированными подголовниками задних сидений, складывающимися задними сиденьями с разделением 60:40. , дистанционное открывание багажника, боковые зеркала с ручным управлением без указателей поворота, сигнальные индикаторы на кузове и электрические стеклоподъемники.[9]
Внешний вид[15]
Оборудование | 1.0 G Руководство | 1.0 G Автоматический | 1,3 х | 1,3 AV |
---|---|---|---|---|
Колеса | 14-дюймовые легкосплавные диски | 14-дюймовые легкосплавные диски | 15-дюймовые легкосплавные диски (двухцветные) | 15-дюймовые легкосплавные диски (Две тонны) |
Передний и задний бампер | Цветное тело | Цветное тело | Цветное тело | Цветное тело |
Передняя решетка | Глянцевая черная и серебристая отделка | Глянцевая черная и серебристая отделка | Глянцевый черный и хромированная отделка | Глянцевый черный и хромированная отделка |
Светодиодные фары | да | да | да | да |
Передние противотуманные фары | Нет | Нет | да | да |
Электрические боковые зеркала заднего вида | Да с поворотниками (только зеркала с электроприводом) | Да с поворотниками (только зеркала с электроприводом) | Да (только зеркала с электроприводом) | Да (выдвижные зеркала) |
Двухцветный гарнир для задней двери | да | да | да | да |
Дверная ручка | Хромированная отделка | Хромированная отделка | Хромированная отделка | Хромированная отделка |
Датчики передних углов | Нет | Нет | да | да |
Обратные датчики | да | да | да | да |
Обратная камера | Нет | Нет | Нет | да |
Задний комбинированный фонарь | LED (световод и стоп-сигнал) | LED (световод и стоп-сигнал) | LED (световод и стоп-сигнал) | LED (световод и стоп-сигнал) |
Затемненный столб | Нет | Нет | да | да |
Интерьер[16]
Оборудование | 1.0 G Руководство | 1.0 G Автоматический | 1,3 х | 1,3 AV |
---|---|---|---|---|
Сиденья | Ткань | Ткань | Ткань | Натуральная кожа |
Электрические стеклоподъемники | Да (со стороны водителя) | да (Сторона водителя) | да (С защитой от замятия на стороне водителя) | да (С защитой от замятия на стороне водителя) |
Умный вход и кнопка запуска / остановки | Нет | Нет | да | да |
Электроусилитель руля | да | да | да | да |
Фары с автоматическим выключением | да | да | да | да |
Система ISOFIX | да | да | да | да |
Многоцелевой контейнер | да | да | да | да |
Аудио система | Да (с USB и Bluetooth) | Да (с USB и Bluetooth) | Да (с USB и Bluetooth) | Да (мультимедийная система с навигацией и Smart Link, USB, Bluetooth и HDMI |
Мульти-информационный дисплей | да | да | да | Да (с индикатором остановки на холостом ходу) |
Розетка 12 В | да | да | да | да |
Регулятор высоты сиденья (со стороны водителя) | Нет | Нет | да | да |
Advanced Safety Assist (A.S.A 2.0) | Нет | Нет | Нет | да |
Силовые агрегаты
Perodua Bezza выпускается с двумя различными вариантами двигателей в сочетании с механической или электронной автоматической коробкой передач. Оба двигателя производятся Perodua по лицензии. Toyota Group член, Daihatsu.[17]
Характеристики[18] | ||
---|---|---|
Технические характеристики | 1,0 г | 1.3 X и AV |
Тип двигателя | 1КР-ВЕ | 1NR-VE |
Формат | l3 DOHC 12 В | l4 DOHC 16В |
Полный рабочий объем (куб. См) | 998 | 1329 |
Коэффициент сжатия | 11.5:1 | 11.5:1 |
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм x мм) | 71,0 х 84,0 | 72,5 х 80,5 |
Максимальная мощность [л.с. (кВт) / об / мин] | 67 (50) / 6000 об / мин | 94 (70) / 6000 об / мин |
Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин) | 91/4 400 об / мин | 121/4,000 об / мин |
Интеллектуальная система изменения фаз газораспределения (VVT-i) | да | Да (Dual VVT-i) |
Емкость топливного бака (литры) | 36 | 36 |
Расход топлива (с эко-вождением) (км /л) | 1.0 G Руководство: 22.8 1.0 G Автомат: 21.3 | 1,3 х: 21,0 1,3 AV (в режиме Eco-Idle): 22,0 |
Разгон 0–100 км / ч (сек) | >10 | >10 |
Максимальная скорость (км / ч) | 172 | 198 |
Варианты Standard G и GXtra оснащены новым 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем Perodua. 1КР-ВЕ двигатель, представляющий собой модифицированную и доработанную версию двигателя 1КР-ДЕ2 от Perodua Axia.[17] Новый двигатель 1KR-VE развивает 67 л.с. при 6000 об / мин и 91 Нм при 4400 об / мин, что дает небольшое увеличение на 1 л.с. и 1 Нм по сравнению с двигателем Axia 1KR-DE2.[17] Perodua заявляет, что расход топлива ECE составляет 22,8 км / л для варианта с механической коробкой передач и 21,3 км / л для варианта с автоматической коробкой передач, что на 1,2 км / л больше, чем у старого 1KR-DE2.[17]
Новый двигатель 1KR-VE теперь оснащен системой изменения фаз газораспределения с интеллектуальным управлением (VVT-i) на впускных клапанах.[17] Также было внесено несколько небольших изменений и усовершенствований для повышения топливной эффективности и более линейной подачи мощности. Заметные изменения включают в себя более высокую степень сжатия 11,5: 1, впускной канал с высокой скоростью вращения, более длинный впускной коллектор, микрораспыление топлива и толкатели клапана с низким коэффициентом трения.[17]
Варианты Premium X и Advance оснащены полностью новым 1,3-литровым четырехцилиндровым двигателем Perodua. 1NR-VE двигатель мощностью 94 л.с. при 6000 об / мин и 121 Нм при 4000 об / мин.[17] 1NR-VE - это эволюция двигателя K3-VE из Perodua Myvi.[17] Perodua заявляет, что расход топлива ECE составляет 21,7 км / л для варианта с механической коробкой передач и 21,0 км / л с автоматической коробкой передач, в то время как вариант Advance с автоматической коробкой передач способен развивать скорость 22,0 км / л благодаря новому Eco Idle. система стоп-старт и рекуперативное торможение.[17]
Совершенно новый двигатель 1NR-VE имеет двойную регулировку фаз газораспределения с интеллектуальной системой (VVT-i) на впускных и выпускных клапанах.[17] Кроме того, 1NR-VE имеет более длинные отверстия во впускной системе для улучшения крутящего момента в низком и среднем диапазоне, а также клапанный механизм на основе роликового коромысла с низким коэффициентом трения для повышения топливной экономичности.[17]
Оба двигателя 1KR-VE и 1NR-VE работают в паре с 5-ступенчатой механической (5MT) или 4-ступенчатой электронной автоматической коробкой передач (4E-AT).[17] Варианты Standard G и Premium X продаются как с ручным, так и с автоматическим управлением, а вариант Advance ограничен автоматическим. Оба двигателя 1KR-VE и 1NR-VE также соответствуют стандарту Euro IV.[17]
В версии с фейслифтингом 2020 года был прекращен выпуск варианта Premium X MT, что означало, что 1,3-литровый двигатель больше не мог работать в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.[14]
Безопасность
- АСЕАН NCAP - (Продвигать) / (Стандартный G / Премиум X)
Perodua Bezza имеет ряд функций активной и пассивной безопасности и является первой моделью Perodua, предлагающей систему контроля устойчивости (VSC ). АСЕАН NCAP присвоил 5-звездочный рейтинг безопасности для варианта Advance и 4-звездочный рейтинг для остальной части диапазона.[9]
Все варианты Bezza оснащены антиблокировочной тормозной системой (АБС ) с электронным распределением тормозов (EBD), двойная SRS подушки безопасности (для водителя и переднего пассажира соответственно) и сдвоенные задние датчики заднего хода в стандартной комплектации.[9]
Advance - единственный вариант с системой контроля устойчивости автомобиля (VSC ), контроль тяги (TRC ), тормозной ассистент (BA ), помощь при трогании с места
(HSA ), а также напоминания о ремнях безопасности для водителя и переднего пассажира.[9] Вариант Advance также оснащен мультимедийным головным устройством с сенсорным экраном, сопряженным с камерой заднего вида.
Варианты Premium X и Advance оснащены двумя передними датчиками парковки под фарами, солнцезащитной и защитной оконной пленкой, а также защитой от защемления для электрического стеклоподъемника со стороны водителя.[9]
В версии с подтяжкой лица 2020 года VSC был добавлен к варианту Premium X, а A.SA или Advance Safety Assist был добавлен к варианту Advance. Это дебютировало в Перодуа Аруз, который включает предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, автоматическое экстренное торможение (срабатывает на скоростях 4–80 км / ч), контроль неправильного действия педали и предупреждение о переднем выезде, которое предупреждает водителя впереди идущего автомобиля, например со светофора.[14]
Примечания
Продажи
Perodua добилась многообещающих продаж модели Bezza: в первый день после ее запуска было получено 5000 заказов на новую модель.[19] Во время проверки в первой половине 2016 года компания Perodua объявила, что на утро 26 июля было получено 10 115 заказов, что в среднем составляет около 1000 автомобилей в день с тех пор, как Bezza была впервые открыта для бронирования 16 июля.[20] 30 августа 2016 года Perodua сообщила, что доставила 10 000 беззов при 25 000 заказов.[21] В ноябре 2018 года сообщалось, что было произведено 138,800 автомобилей Bezza.[22]
Экспорт
Маврикий
1 мая 2017 года Perodua объявила о запуске четырех вариантов Bezza на рынок Маврикия, чтобы извлечь выгоду из статуса Маврикия как популярного международного туристического направления.[23]
Сингапур
Perodua Bezza также продается в Сингапуре через Perocom Auto Pte. ООО[24]
Шри-Ланка
7 июня 2017 года Bezza 1.0L (автоматическая трансмиссия) дебютировала в Шри-Ланке на презентации, организованной Unimo Enterprises Ltd., официальным дистрибьютором Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd (Perodua). [25]
Бруней
В середине 2017 года GHK Motors Sdn Bhd продает Bezza только в варианте 1,3 л Premium X с механической или автоматической коробкой передач, дополнительными обвесами и 2-летней гарантией.
В середине 2019 года была запущена Bezza 1.0 GXtra, в то время как механическая или автоматическая трансмиссия все еще оставались, но 1.3 Premium X был снят с производства.
Обновление Bezza с версией 1.0 G с автоматической коробкой передач было запущено 18 сентября 2020 года, но механическая коробка передач этого варианта была прекращена.
Пакистан
Тест-драйв модели Bezza замечен в Пакистане.[26]
Награды и похвалы
- Лучшая защита для детей (COP) в категории малых семейных автомобилей - Гран-при ASEAN NCAP 2016[27]
- Лучшая защита пассажиров для взрослых (AOP) в категории малых семейных автомобилей - Гран-при ASEAN NCAP 2016[27]
- Лучшая семейная поездка года (менее 100 000 ринггитов) - Carsifu Editor's Choice Awards 2016[28]
- Самое значительное достижение в дизайне - Автомобиль года в Малайзии (COTY) 2016[29]
- Приз зрительских симпатий - Автомобиль года в Малайзии (COTY) 2016[29]
- Автомобиль года начального уровня - Автомобиль года в Малайзии (COTY) 2016[29]
- Знак хорошего дизайна Малайзии 2016[30]
- Автомобиль года - Frost & Sullivan 2017 Best Practices Award[31]
- Дебютный автомобиль года - Frost & Sullivan 2017 Best Practices Award[31]
- Седан и хэтчбек (менее 50 тыс. Ринггитов) - автомобиль года в Малайзии (COTY) 2017[32]
- Три лучших городских автомобиля Малайзии - Aurizn Awards 2018 'Cars of Malaysia'[33]
- Бюджетный автомобиль (Серебряный победитель) - Carlist.my People's Choice Awards 2018[34]
Рекомендации
- ^ а б c Лим, Энтони (2 декабря 2010 г.). «Концепция Perodua Bezza - взгляд в будущее P2?». Пол Тан. Получено 25 июля 2016.
- ^ а б c Хафриз Шах (26 ноября 2013 г.). «Седан Perodua Buddyz - мысли о дизайне». Пол Тан. Получено 25 июля 2016.
- ^ https://paultan.org/2016/07/21/perodua-bezza-officially-launched/
- ^ Тан, Джонатан Джеймс (21 мая 2015 г.). «Седан Perodua D63D одобрен, выйдет не раньше 2016 года». Пол Тан. Получено 25 июля 2016.
- ^ "Perodua Bezza подробно описана в видео-обходе". Индийский автомобильный блог. 23 июля 2016 г.
- ^ «Daihatsu начинает продажи нового седана BEZZA A-сегмента в Малайзии» (PDF). Daihatsu Motor Co., Ltd. 22 июля 2016 г. В архиве (PDF) из оригинала 17 декабря 2016 г.. Получено 17 декабря 2016.
- ^ Хезери Самсури (20 июля 2016 г.). "Багаймана Перодуа рахсиакан пембангунан проект Безза" (на малайском). Карета. Получено 25 июля 2016.
- ^ Дэнни Тан (14 июля 2016 г.). «ПРИВОДИТЕ: Новые Perodua Bezza 1.0L и 1.3L Dual VVT-i - первый в мире седан P2 меняет правила игры». Управляемые коммуникации. В архиве из оригинала 17 декабря 2016 г.. Получено 17 декабря 2016.
- ^ а б c d е ж Дэнни Тан (21 июля 2016 г.). "Perodua Bezza официально запущен - первый седан, 1.0 VVT-i и 1.3 Dual VVT-i, от RM37k до RM51k EEV". Управляемые коммуникации. В архиве из оригинала 17 декабря 2016 г.. Получено 17 декабря 2016.
- ^ «Perodua Bezza - поэтапный перечень оборудования». Получено 22 июля 2016.
- ^ «Perodua Bezza обновила новый задний бампер, хромированную внутреннюю отделку, кожаную обивку - без изменений в цене». Автомобильные новости Пола Тана. 14 апреля 2017 г.. Получено 17 апреля 2017.
- ^ «Выпущена Perodua Bezza GXtra - заменяет 1.0 Standard G, больше оборудования, но дешевле, от 35,5 тыс. Ринггитов». Автомобильные новости Пола Тана. 26 апреля 2018 г.. Получено 18 января 2019.
- ^ «Выпуск Perodua Bezza Limited Edition, 44 890 ринггитов». Автомобильные новости Пола Тана. 11 апреля 2019 г.. Получено 11 апреля 2019.
- ^ а б c Хо, Захари (9 января 2020 г.). «Запуск Perodua Bezza Facelift; ожидается поставка 5600 к концу января 2020 года». Autoworld.com.my. Получено 18 января 2020.
- ^ "2020 Perodua Bezza (Подтяжка лица)". Получено 1 марта 2020.
- ^ "2020 Perodua Bezza (Подтяжка лица)". Получено 1 марта 2020.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Джонатан Ли (16 июля 2016 г.). «Двигатели Perodua Bezza - 1,0 л 1KR-VE VVT-i, новый 1,3 л 1NR-VE Dual VVT-i, обновленный 4-ступенчатый автомобиль». Управляемые коммуникации. В архиве из оригинала 17 декабря 2016 г.. Получено 17 декабря 2016.
- ^ "2020 Perodua Bezza (Подтяжка лица)". Получено 1 мая 2020.
- ^ «Perodua Bezza - 5000 заказов на данный момент, 500 доставок сегодня; 100% кредит в банке Rakyat». Получено 22 июля 2016.
- ^ «Perodua Bezza достигла 10 115 заказов, в среднем 1000 единиц в день; 9000 единиц готовы к концу июля». Получено 26 июля 2016.
- ^ «Perodua поставляет свой 10-тысячный домик Bezza, сейчас количество заказов составляет 25 000 единиц». Получено 30 августа 2016.
- ^ «Perodua достигает рубежа в 500 000 EEV - произведено 344 000 Axias, 130 800 Bezzas и 75 800 Myvis». Автомобильные новости Пола Тана. 13 ноября 2018 г.. Получено 14 ноября 2018.
- ^ «Perodua запускает Bezza на Маврикии». Рынки Edge. 1 мая 2017. Получено 1 мая 2017.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 20 октября 2018 г.. Получено 30 мая 2017.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ http://www.thestar.com.my/business/business-news/2017/06/07/perodua-bezza-enters-sri-lanka//
- ^ "ИНТИП: Toyota bawa masuk Bezza untuk pasaran, Пакистан". funtasticko.net. Получено 14 ноября 2018.
- ^ а б «Perodua Bezza получает награду Asean NCAP за лучшую защиту водителя и пассажиров». НОВЫЕ ПРОЛИВЫ ВРЕМЯ. 19 ноября 2018. В архиве из оригинала 17 июня 2018 г.
- ^ «Первый успех CarSifu награждает». Звезда Малайзии. 27 ноября 2018. В архиве из оригинала 17 июня 2018 г.
- ^ а б c "Автомобиль года в Малайзии в 2016 году". Motor Trader Online. В архиве из оригинала 27 ноября 2018 г.. Получено 27 ноября 2018.
- ^ «Безза получает награду« Good Design Mark »». Новые времена пролива. 19 ноября 2018. В архиве из оригинала 17 июня 2018 г.
- ^ а б «Perodua Bezza получает награды Frost & Sullivan Malaysia« Автомобиль года 2017 »и« Дебютный автомобиль года ». paultan.org. В архиве из оригинала 27 ноября 2018 г.. Получено 27 ноября 2018.
- ^ "Автомобиль года в Малайзии в 2017 году". Motor Trader Online. В архиве из оригинала 27 ноября 2018 г.. Получено 27 ноября 2018.
- ^ «AURIZN AWARDS 2018». EVOMALAYSIA.COM. В архиве из оригинала 27 ноября 2018 г.. Получено 27 ноября 2018.
- ^ «Люди высказались! Вот самые любимые модели автомобилей Малайзии по результатам голосования во всех категориях». Carlist.my. В архиве с оригинала 25 ноября 2018 г.. Получено 25 ноября 2018.
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с Perodua Bezza в Wikimedia Commons
- Официальный сайт Perodua Bezza
Тип | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |||
Кей машина | Кансил | |||||||||||||||||||||||||||||
А-сегмент | Келиса | Да здравствует | Axia | |||||||||||||||||||||||||||
Безза | ||||||||||||||||||||||||||||||
B-сегмент | Myvi | Myvi | Myvi | |||||||||||||||||||||||||||
Мини-внедорожник | Кембара | Nautica | ||||||||||||||||||||||||||||
Компактный внедорожник | Аруз | |||||||||||||||||||||||||||||
Минивэн | Kenari | |||||||||||||||||||||||||||||
Альза | ||||||||||||||||||||||||||||||
Микрован | Руса |