Мост Дьена - Википедия - Pont dIéna

Координаты: 48 ° 51′35 ″ с.ш. 02 ° 17′32 ″ в.д. / 48,85972 ° с.ш. 2,29222 ° в. / 48.85972; 2.29222

Pont d'Iena
Pont d'Iéna 2447x742.jpg
Pont d'Iéna
Координаты48 ° 51′35 ″ с.ш. 02 ° 17′32 ″ в.д. / 48,85972 ° с. Ш. 2,29222 ° в. / 48.85972; 2.29222
КрестыСена
LocaleПариж, Франция
Официальное названиеPont d'Iéna
ПоддерживаетсяГражданская служба
Следующий апстримPasserelle Debilly
Следующий ниже по течениюPont de Bir-Hakeim
Характеристики
ДизайнАрочный мост
Общая длина155 м (508 футов)
Ширина35 м (115 футов)
История
Открыт1814
Место расположения

Pont d'Iéna ("Йена Мост ») - мост через р. Сена в Париж. Он связывает Эйфелева башня на Левый берег в район Трокадеро на Правый берег.

История

В 1807 году Наполеон I приказал своим императорским указом, изданным в Варшава, строительство моста с видом на Военная школа и назвал мост в честь его победы в 1806 г. Битва при Йене, без учета ранее рассмотренных имен: Pont du Champ-de-Mars и Pont de l'École Militaire.

Прусский генерал Блюхер хотел разрушить мост до того, как Битва за Париж в 1814 году, когда Блюхер присутствовал при унизительном поражении пруссаков при Йене, где было убито около 28000 пруссаков против 2480 французских, после чего Пруссия была оккупирована Францией. Префект Парижа попробовал все, чтобы передумать Блюхера, но безуспешно, и в конце концов пошел к хитрому дипломату. Талейран, спрашивая его, может ли он написать письмо генералу с просьбой не разрушать мост. Вместо этого подошел Талейран Царь Александр, который жил с ним в Париже. Царя попросили оказать жителям Парижа милость лично посвятить мост под новым названием (Pont de l'École militaire). Царь согласился, и Блюхер не смог разрушить мост, построенный союзником и переименованный.

Позже, после Кампания Ватерлоо в 1815 союзные армии Пруссии и Великобритании заняли Париж, и пруссаки снова попытались разрушить мост 9 июля 1815 года. По словам леди Фрэнсис Шелли, Герцог Веллингтон, который считал, что разрушение полезного сооружения, такого как мост, по чисто символическим причинам было нелепо, предотвратил разрушение, разместив на мосту английского солдата со строгим приказом не покидать свой пост. Веллингтон пришел в ярость, когда обнаружил, что пруссаки все равно продолжают закладывать порох под мостом, даже в присутствии английских часовых. К счастью, прусские солдаты были не очень опытными подрывниками. Веллингтон потом фыркнул: «Пруссаки не знали, как обращаться с порохом. Мы, взорвав столько мостов в Испании, закончили бы работу за пять минут». Вместо этого пруссаки пробили дыру в одной из колонн, но удар был направлен наружу, а не внутрь, в результате чего несколько прусских солдат были ранены и один из них был брошен в Сену. Работы по сносу продолжались до прибытия в Париж прусского короля Фридриха Вильгельма III. Он сразу же согласился с Веллингтоном в том, что снос следует немедленно остановить, но даже это не остановило Блюхера. Хет сказал своему королю, что «мы должны сделать это, чтобы защитить честь Пруссии и отомстить за осквернение гробницы Фридриха II армией Наполеона». Только когда вечером 10 июля 1815 года вмешался царь Александр, Блюхер наконец отступил. Наполеоновские орлы на сторонах моста не были удалены, и городской совет быстро отремонтировал поверхностные повреждения на мосту за 12 000 франков. После инцидента обиженный прусский генерал отказался оставаться в городе и перенес свою штаб-квартиру в Сен-Клу. Там «бедный старый Блюхер» (по словам Веллингтона) упал с лошади, когда попытался произвести впечатление на пару дам своим мастерством верховой езды, и потерял рассудок.[1]

Позже Талейран вернул мосту его первоначальное название под Луи-Филипп.

Пон-д'Иена ночью.

Конструкция была спроектирована с пятью арками, каждая с длиной дуги 28 м, и четырьмя промежуточными. пирсы. Первоначальное строительство, стоимость которого в то время была огромной, полностью финансировалось государством и длилось шесть лет с 1808 по 1814 год.

В тимпана по сторонам моста первоначально были украшены имперскими орлами, задуманными Франсуа-Фредерик Лемо и скульптурный Жан-Франсуа Муре. Орлы были заменены королевской буквой «L» вскоре после падения Первая Империя в 1815 г., но в 1852 г., когда Наполеон III взошел на трон Вторая Империя, новые имперские орлы, на этот раз резцом Антуан-Луи Бари, заменил королевскую "L".

Установленные в 1853 году на двух концах моста, четыре скульптуры сидят на четырех соответствующих пилонах: Галльский воин Антуан-Огюстен Прео и Римский воин Луи-Жозеф Домас посредством Правый берег; ан Араб воин Жан-Жак Фешер и Греческий воин Франсуа Дево посредством Левый берег.

Ко второй половине 19 века недостаточная несущая способность моста стала серьезной проблемой. С увеличением трафика в результате расширения районов Трокадеро, Отей и Пасси необходимость в долговечном увеличении конструкции (ширина которой не превышала 14 м, включая тротуары) со временем росла.

Только в 1937 году, с учетом перспективы предстоящего Всемирная выставка Приближаясь, французское правительство решило реализовать проект, что было тем более необходимо, поскольку структура начинала демонстрировать явные признаки разрушения. Наряду с операцией по расширению, уменьшенной до 35 метров от запланированных 40 метров, в рамках проекта также был преобразован мост с двумя дополнительными бетонными элементами, размещенными на каждом конце, соединенными с существующим мостом с помощью металла. фермы. Камень облицовка были использованы для защиты бетонных тимпан, имперских орлов вернули на место, а четыре статуи переставили соответствующим образом во время расширения моста.

Этот мост внесен в дополнительный реестр исторических памятников с 1975 года.

Ступеньки, ведущие с моста, широко известны среди киноманов как «лестница Рено», поскольку они изображены в сцене из фильма. Взгляд на убийство куда Джеймс Бонд (В исполнении Роджер Мур ) угнали Renault 11 рулить вниз по ступеням в погоне за убийцей, как выяснилось позже, на Первомайском (Грейс Джонс ).[2]

Галерея

Доступ

Расположение на Сене
Расположен недалеко от Станция метро: Иена.

Рекомендации

  1. ^ Беатрис де Грааф, Tegen de terreur. Hoe Europa veilig werd na Napoleon. Амстердам, Прометей (2018), 127-130 ISBN  9789035144583
  2. ^ "Лестница Рено Чейз (Лестница Пон-д'лена) | Местоположение Джеймса Бонда". Jamesbondmm.co.uk. Получено 2015-07-09.

внешняя ссылка