Порт Стоктон - Port of Stockton
Порт Стоктон | |
---|---|
Порт Стоктон | |
Место расположения | |
Страна | Соединенные Штаты |
Место расположения | Стоктон, Калифорния |
Координаты | 37 ° 57′06 ″ с.ш. 121 ° 19′04 ″ з.д. / 37,95164 ° с.ш.121,31764 ° з.д. |
Подробности | |
Открыт | 1932 |
Площадь земельного участка | 4200 акров (17 км2) |
Доступные причалы | 14 |
Статистика | |
Прибытие судов | 230 (CY 2014) |
Годовой грузовой тоннаж | 4,1 миллиона метрическая выручка, тонны (CY 2014)[1] |
Стоимость груза | АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 1,5 миллиарда (CY 2014) |
Интернет сайт www.portofstockton.com |
В Порт Стоктон является основным глубоководный порт на Stockton Ship Channel Тихого океана и внутренний порт расположен более чем в семидесяти морских милях от океана, в Стоктон, Калифорния на Stockton Channel и Река Сан-Хоакин -Стоктонский глубоководный судоходный канал (прежде чем он присоединится к Река Сакраменто опустошить Suisun Bay ). Порт расположен на территории около 4200 акров (17 км.2) и занимает остров в Сакраменто - Дельта реки Сан-Хоакин, и часть района, известного как Boggs Tract. Он управляется комиссией, назначаемой городом Стоктон и Округ Сан-Хоакин. В 2012 году в нем работало 4500 человек, а поступления в местные налоговые фонды составили около 4,9 миллиона долларов.[2]
География
Единственный естественный выход для вод Центральная долина пройти в море через узкую Каркинес пролив, на внутренней восточной оконечности залива Сан-Пабло. Далее вглубь страны находятся Suisun и Гризли Бэй, герб Тихий океан глубоко в калифорнийском интерьере. Далее вглубь суши от этих последних заливов находится широкая Сакраменто - Дельта реки Сан-Хоакин, сформированный там, где Сан-Хоакин и Сакраменто Риверс встречаться и пересекаться вместе. Этот зеленый треугольник земли с глубокими черными почвами находится в самом сердце Центральной долины и простирается примерно на пятьдесят миль от Suisun Bay на западе до городов Стоктон и Сакраменто на востоке.
Загрязнение
В Калифорнийское управление по оценке рисков для здоровья окружающей среды выпустил совет на основе Печатные платы что никто не должен есть рыбу или моллюсков из порта Стоктон.[3]
История
В 1846 году первое грузовое судно поднялось на реку Сан-Хоакин. В 1848 году Джон Доук основал первую речную паромную переправу и первое грузовое судно - шлюп. Мария, посетил Стоктон. В 1849 году Доук привез пиломатериалы из Сан-Франциско в Стоктон и начал бизнес по производству пиломатериалов. К 1850-м годам порт стал центром товарных перевозок и центром снабжения Золотые прииски Калифорнии. К 1860-м годам в регионе наблюдался спад добычи золота и рост сельского хозяйства.
Первые контракты на дноуглубительные работы в Стоктонском глубоководном канале были заключены в 1930 году. Портовый район официально открылся 2 февраля 1933 года, когда прибыло судно Daisy Grey с лесоматериалами из Орегона.
Руководство порта признало возрастающую важность контейнерные грузы и модернизированные портовые сооружения. Корабельный канал был улучшен для размещения больших Панамакс корабли класса.
Военно-морской флот Военно-морская база снабжения острова Rough and Ready построенный во время Второй мировой войны, был выведен из употребления в результате принятия специального законодательства Сенатом США. Дайан Файнштейн в 1995 году. Он был переведен в порт между 2000 и 2003 годами. Этот район порта теперь известен как «Западный комплекс».[4]
Портовые услуги
- Глубоководный канал имеет глубину около 35 футов (10 метров), обслуживая суда высотой 900 футов (275 метров) и весом 60 000 тонн. Транзитные навесы у причалов площадью до 1,1 миллиона квадратных футов (102 000 квадратных метров). Складские помещения площадью до 7,7 миллионов квадратных футов (715 000 кв. Метров).
- В порт проходит морская магистраль. баржа услуга по перемещению контейнеров в Окленд для отправки.
- Порт - это Зона внешней торговли.
- В порту работают два 140-тонных мобильных портовых крана.[5]
- Порт обрабатывает как большие объемы навалочных грузов, так и контейнеризация поставки на грузовое судно.
- Порт обслуживается тремя железными дорогами: Central California Traction Company обрабатывает местные железнодорожные перевозки, пока Union Pacific (Вверх и Берлингтон Северный Санта-Фе (BNSF) обеспечивает железнодорожное сообщение с остальной частью Северной Америки. Порт Стоктон имеет 60 миль железнодорожных линий, перевозящих более 2 090 400 коротких тонн в год.[6]
- Порт обслуживается Межгосударственный 5, Маршрут штата Калифорния 4, и Маршрут штата Калифорния 99. Порт обслуживают более 200 автотранспортных компаний. Межгосударственный 80 находится примерно в 50 милях к северу от порта.
- Порт обрабатывает контейнеры, прибывающие и вывозимые из Сакраменто, поскольку Порт Сакраменто порт, свободный от контейнеров.
- Порт является частью Морское шоссе зеленого торгового коридора Калифорнии проект, поскольку корабли перевозят грузы намного экологичнее, чем грузовики и поезда. Морское шоссе зеленого торгового коридора (порты Окленд-Стоктон-Уэст-Сакраменто) может улучшить движение товаров через Северную Калифорнию.[7]
Рекомендации
- ^ «Порт Стоктон устанавливает рекорд по отгрузке в 2014 году».
- ^ "Caltrans Port of Stockton Fact Sheet" (PDF). Получено 7 апреля, 2014.
- ^ Администратор, OEHHA (25 февраля 2015 г.). «Порт Стоктон». OEHHA. Получено 2018-03-21.
- ^ Фуджи, Рид. "Готовы, больше не грубые".
- ^ Журнал Pacific Maritime. «M-580: Морское шоссе Калифорнии».
- ^ http://www.portofstockton.com/. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ «Морское шоссе зеленого торгового коридора - Порт-оф-Окленд».