Маршрут штата Калифорния 99 - California State Route 99

Смотрите также: Маршрут США 99 в Калифорнии

Маркер State Route 99

Государственная трасса 99
SR 99 выделен красным
Информация о маршруте
Определяется § 399 Кодекса об улицах и автомагистралях
Поддерживается Caltrans
Длина424.85 миль[1] (683.73 км)
(включает беззнаковый перекрывать с США 50 и I-5 в Сакраменто )
Существовал1928 как US 99, 1964 как SR 99 по настоящее время
Секция 1
Южный конец I-5 возле Wheeler Ridge
Основной
перекрестки
Северный конец США 50 / И-80 БЛ в Сакраменто
Раздел 2
Южный конец I-5 в Сакраменто
Основной
перекрестки
Северный конец SR 36 возле Red Bluff
Место расположения
ГрафстваKern, Туларе, Фресно, Мадера, Мерсед, Станислав, Сан-Хоакин, Сакраменто, Саттер, Butte, Техама
Система автомобильных дорог
← США 99США 101 →
Лицом к северу от Skyway на SR 99 в Чико с Колледж Бьютта, Кампус Чико виден справа

Государственная трасса 99 (SR 99), широко известный как Шоссе 99 или просто как 99 (без дальнейшего обозначения), это север-юг государственное шоссе в штате США Калифорния, растягивая почти на всю длину Центральная долина. С его южного конца на Межгосударственный 5 (I-5) рядом Wheeler Ridge к его северному концу в SR 36 возле Red Bluff, SR 99 проходит через густонаселенные восточные части долины. Обслуживаемые города включают Бейкерсфилд, Делано, Туларе, Visalia, Kingsburg, Сельма, Фресно, Мадера, Мерсед, Turlock, Модесто, Manteca,Stockton, Сакраменто, Юба Сити, и Чико.

Шоссе - это остатки бывшей Мексики в Канаду. Маршрут США 99 (US 99), который был выведен из эксплуатации в 1972 году после функциональной замены на I-5 для междугородних перевозок к югу от Сакраменто. По состоянию на январь 2016 года почти вся проезжая часть от Уилер-Ридж до Сакраменто была модернизирована до шоссе шириной не менее четырех полос, а Департамент транспорта Калифорнии (Caltrans) планирует и далее модернизировать сегмент до минимальной ширины в шесть полос движения, а также привести его в соответствие с Стандарты автомагистралей между штатами, как параллельный маршрут к I-5 для Лос-Анджелес –Сакраменто трафик, который в конечном итоге станет I-7 или I-9. К северу от Сакраменто дорога простирается от сельской двухполосной дороги до четырехполосной автострады, большая часть которой является обозначением старого US 99E.

Описание маршрута

SR 99 является частью Калифорнийская автострада и система скоростных автомагистралей,[2] и за исключением небольшой части к северу от SR 20 является частью Национальная система автомобильных дорог,[3] сеть автомагистралей, которые считаются важными для экономики, обороны и мобильности страны. Федеральное управление автомобильных дорог.[4]

Уилер-Ридж в Сакраменто

SR 99 пересекает Река Сан-Хоакин на северной границе Фресно с ранними этапами строительства Калифорнийская высокоскоростная железная дорога с Виадук через реку Сан-Хоакин, а также существующий мост Union Pacific Railroad, также виден

От южной конечной на I-5 в Wheeler Ridge (Развязка Уилер-Ридж ) к Сакраменто, SR 99 проходит через крупные города Долина Сан-Хоакин, включая Бейкерсфилд, Делано, Туларе, Visalia, Фресно, Мадера, Мерсед, Модесто, и Stockton. Весь этот сегмент теперь построен в соответствии со стандартами автострад с полным контролем доступа, хотя некоторые старые части еще не соответствуют Стандарты автомагистралей между штатами. Участок шоссе между Фресно и Мадера был обозначен как Мемориальное шоссе 100-го пехотного батальона, в честь подразделение армии США это было почти полностью составлено с Американские солдаты японского происхождения когда он сражался во время Вторая Мировая Война.[5]

Секции автострады соединяют и обслуживают сельское хозяйство и промышленность Центральная долина Калифорнии, связывая сельскохозяйственное производство с перерабатывающим и упаковочным предприятиями. Большая часть автострады также проходит параллельно Union Pacific's Подразделение Фресно.

Часть между Салида и Manteca обозначен как Мемориальное шоссе 442-го полка, в честь Пехотный полк армии США который, как и 100-й пехотный батальон, также почти полностью состоял из американских солдат японского происхождения во время Второй мировой войны.[5]

В Сакраменто SR 99 впервые присоединяется к I-80 Бизнес как часть автострады столичного города, затем работает одновременно с И-5. Эти совпадения SR 99 официально не обозначены Caltrans, но картографы часто показывают это как таковое. Указатели SR 99 существовали на этом маршруте для удобства автомобилистов наряду с I-80, но были удалены в 2000 году на I-5, 2016 на I-80,[нужна цитата ] и заменены знаками «TO SR 99».

Северный Сакраменто в Red Bluff

SR 99 затем отделяется от I-5 в северном Сакраменто, а затем направляется вдоль восточной стороны Сакраменто Вэлли через Юба Сити, и Чико к его северной конечной в SR 36 возле Red Bluff. SR 99 остается автострадой с четырьмя полосами движения, поскольку маршрут покидает округ Сакраменто, но вскоре возвращается к скоростной автомагистрали с четырьмя полосами движения, когда шоссе пересекает округ Саттер. Когда SR 99 достигает перекрестка SR 70, маршрут поворачивает с северо-запада на север и становится неразделенной скоростной автомагистралью, за исключением пересечения Feather River возле Николаус и обмен с SR 113, где затем маршрут поворачивает прямо на север, в город Юба.

Поскольку SR 99 пересекает SR 20 на обозначенном перекрестке шоссе становится четырехполосной автострадой на 3 мили (4,8 км), а затем снова превращается в двухполосную дорогу, проходящую через небольшие города Дуб Живой, Фэган и Гридли. SR 99 вкратце - это местная четырехполосная дорога через Гридли, а затем продолженная как двухполосная дорога. SR 99 проходит по западной стороне Thermalito Afterbay. SR 162 присоединяется к SR 99 на 2 мили (3,2 км) перед тем, как уйти на восток в сторону северной оконечности Thermalito Afterbay. Затем SR 99 переходит с двухполосной дороги на четырехполосную скоростную автомагистраль прямо перед развязкой на SR 149 поворот на северо-запад и, наконец, автострада, въезжающая в пределы города Чико. Когда SR 99 выезжает из Чико, шоссе снова превращается в двухполосную дорогу перед пересечением Округ Техама и проезжая через сельскую местность и город Лос-Молинос. Затем маршрут поворачивает на запад и заканчивается на перекрестке с SR 36, примерно в 1,5 мили (2,4 км) от I-5 в Ред-Блафф. Эта часть шоссе не планируется как I-7 / I-9.

История

От первоначального строительства до шоссе 99 США

Основная статья: Маршрут США 99 в Калифорнии

Первая государственная трасса выпуск облигаций, одобренный избирателями государства в 1910 г.,[6] включала автомагистраль с севера на юг через центральную часть штата, состоящую из Маршрут 3 сквозь Сакраменто Вэлли от Орегон государственная линия на юг до Сакраменто, заменив Siskiyou Trail, и Маршрут 4 сквозь Долина Сан-Хоакин из Сакраменто в Лос-Анджелес. Кроме того, второй маршрут следовал по западной стороне долины Сакраменто, используя Маршрут 7 из Red Bluff на юг к Дэвис и короткий Маршрут 8 на восток вдоль предложенного Yolo Causeway в Сакраменто. К северу от Бейкерсфилд это близко соответствовало некоторым основным линиям Южно-Тихоокеанская железная дорога, включая линии Fresno Line, East и West Valley, Shasta Line и Siskiyou.

К 1920 году прокладка обоих маршрутов от Ред-Блаффа до Лос-Анджелеса была завершена или продолжалась, включая единственный горный переход к югу от Ред-Блаффа, Ridge Route к северу от Лос-Анджелеса. К северу от Ред-Блафф дорога была оценена, но не заасфальтирована. Горы Сискию в Орегон.[7] Укладка мощения была окончательно завершена в середине 1933 г., когда был проведен новый ряд (ныне SR 263 ) открылся через Каньон реки Шаста.[8]

Маршрут из Дэвиса в Орегон через маршруты 7 и 3 стал известен как часть Тихоокеанское шоссе,[9][10] ан автомобильная тропа организован в 1910 году для соединения Канады и Мексики.[11] Разделение долины Сакраменто было известно как шоссе Ист и Вест-Сайд (последнее также проходит через Тихоокеанское шоссе).[12] К югу от Сакраменто Маршрут 4 был Маршрутом Долины, но Туристическая ассоциация долины Сан-Хоакин провела конкурс, чтобы переименовать его, выбрав Golden State Highway как победившая запись в июле 1927 г.[13][14] По сей день «Голден Стейт Хайвей» является названием SR 99 по умолчанию в районах, которым Законодательный орган не дал других названий, и это название продолжается с конца на Уилер Ридж на I-5 как Golden State Freeway оттуда в центр Лос-Анджелеса.

Эта центральная автомагистраль с севера на юг стала частью US 99 в 1926 году как часть нового Система пронумерованных автомагистралей США разработан Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (AASHO),[15] хотя знаки не были вывешены в Калифорнии до 1928 года.[16][17] США 99 также продолжали движение на юго-восток от Лос-Анджелеса по асфальтированной дороге штата. Маршрут 9 и 26, к США 80 в Эль Сентро.[18] Мощеный уездная дорога к югу от Эль-Сентро до Мексиканская граница стала государственной автомагистралью в середине 1931 г.,[19] и часть US 99 в середине 1932 года.[20]

В 1929 году был утвержден разделительный маршрут с востока на запад к северу от Сакраменто.

В середине 1929 г. AASHO утвердил разделенное обозначение между Сакраменто и Ред-Блафф, при этом US 99W заменяет оригинальный западный маршрут через Дэвис, а US 99E следует по шоссе Ист-Сайд (маршрут 3) через Roseville.[21] Кратковременный раскол также существовал между Manteca и Stockton в начале 1930-х годов, когда US 99E стал основным маршрутом, а US 99W стал расширенным SR 120 где не одновременный с США 50.[нужна цитата ]

Третье шоссе, ведущее на север от Сакраменто, было построено Компания Natomas в 1910-х годах на 13 миль (21 км) по Река Сакраменто дамба для обеспечения доступа к земле, рекультивированной и проданной компанией. Сакраменто и Саттер округов продолжили дорогу вдоль реки Сакраменто и Feather River к Николаус, где существующая уездная дорога пересекала реку на подъемный мост и побежал на север к шоссе Ист-Сайд в Юба Сити.[22] Эта непрерывная дорога между Сакраменто и Юба-Сити была открыта в октябре 1924 г. как Садовое шоссе.[23]

Части нынешней трассы SR 99 между Сакраменто и Юба-Сити были добавлены к государственной системе автомобильных дорог в 1933 году, когда законодательный орган добавил Маршрут 87 (Знак Route 24,[24] потом США 40 Альтернативный ) из Woodland к северу от города Юба к северо-западу от Oroville,[25] и в 1949 г. с созданием Маршрут 232 (позже знак Route 24) между Сакраменто и Marysville.[26] Последний кусок стал Маршрут 245 (без подписанного номера) в 1959 г., соединяя Маршрут 232 рядом с Catlett с трассой 87 рядом Тюдор,[27] и следуя по старому Садовому шоссе через реку Фезер до точки к востоку от Тюдора. Несмотря на этот комбинированный маршрут, соединяющий те же города, что и Гарден Хайвей, единственным другим участком старой окружной дороги, выбранным для государственной автомагистрали, был короткий отрезок к северу от Сакраменто, по которому проходил Маршрут 232 между Джиббум-стрит и Эль-Сентро-роуд.[28]

Как государственный маршрут

Смотрите также: Маршрут штата Калифорния 86 (из Мексики в Индио), Межгосударственный 10 (Индио в Лос-Анджелес), Маршрут штата Калифорния 65 (из Розвилля в Юба-Сити), и Автомагистраль между штатами 5 (от Вудленда до Орегона)

Когда Система автомагистралей между штатами планировалось в 1950-х годах, было два предложения относительно того, как проложить шоссе через долину Сан-Хоакин. Одним из них было обновление US 99 до межгосударственных стандартов. Другой предложенной альтернативой была автострада Вест-Сайд, которая обойдет все общины Центральной долины и, таким образом, обеспечит более быстрый и прямой маршрут с севера на юг через штат. В конечном итоге был выбран последний маршрут, который в конечном итоге стал Межгосударственным 5.

Внедрение системы автомагистралей между штатами иПеренумерация государственной автомагистрали 1964 г. в конечном итоге решила судьбу обозначения автомагистрали США на US 99. Автомагистрали между штатами в конечном итоге заменили части US 99, что привело к его усечению с обоих концов. Поскольку остаток не пересекал границы штата, ему не разрешили сохранить свой статус автомагистрали США.[нужна цитата ]

США 99 были сокращены до Лос-Анджелеса, а старый маршрут на юг в Мексику стал в основном I-10 и SR 86. Одновременно законодательно было определено, что трасса 99 будет проходить от I-5 в районе г. Wheeler Ridge к Red Bluff, но он был отмечен только как SR 99 между Сакраменто и Юба-Сити, так как остаток по-прежнему был 99 или 99 США.[16] Южный конец US 99 был перемещен дальше на север в Сакраменто в конце 1966 года, а SR 99 был продлен до Уилер Ридж; остальная часть бывшего US 99 до Лос-Анджелеса была либо I-5, либо местным Сан-Фернандо-роуд.[29][30] Несколько лет спустя US 99 и его филиалы были полностью удалены из Калифорнии, в результате чего указатели SR 99 соответствовали законодательному определению; все US 99W и US 99 к северу от Red Bluff, остались в качестве других маршрутов (I-80, SR 113, и I-5), в то время как US 99E между Розвиллем и Мэрисвиллем стал SR 65.[нужна цитата ] К 1968 году все знаки US 99 были удалены или заменены знаками SR 99 после завершения I-5.

В течение 20-го века Калтранс постепенно расширил Маршрут 99 до четырехполосной скоростной автомагистрали на всем участке от Уилер-Ридж до Сакраменто. Агентство не сразу сделало шоссе 99 автострадой, поскольку Вестсайдское шоссе уже было выбрано в качестве предпочтительной альтернативы. По мере того, как интенсивность движения по коридору шоссе 99 продолжала расти, перекрестки на одном уровне с шоссе стали чрезвычайно опасными. Водителям на перекрестках, которым необходимо было пересечь скоростную автомагистраль, часто приходилось ждать на этих перекрестках по несколько минут, чтобы найти подходящие промежутки, в которых можно было бы проехать через плотное движение по шоссе 99, двигаясь со скоростью, близкой к шоссе. Если водители теряли терпение или не рассчитывали скорость проезжающего транспорта, это часто приводило к опасным последствиям. боковое столкновение. Поэтому Caltrans модернизировал или заменял эти перекрестки один за другим на развязки на автомагистралях и часто добавлял передние дороги для доступа к соседним участкам. Эта работа продвигалась очень медленно в течение нескольких десятилетий, поскольку Калтрансу нужно было уравновесить растущий уровень опасности на сельских перекрестках на шоссе 99 с другими неотложными строительными приоритетами в быстрорастущих мегаполисах Калифорнии.

К 2012 году на Маршруте 99 между Сакраменто и Уиллер-Ридж в округе Мерсед между городами Чоучилла и Этуотер оставался только один оставшийся сегмент скоростной автомагистрали с перекрестками на уровне одного уровня. 11 декабря 2012 года Caltrans начала строительство проекта по модернизации этого сегмента до шестиполосной автострады с полным контролем доступа.[31] 15 января 2016 года компания Caltrans официально открыла транспортную развязку на Плейнсбург-роуд, которая завершила преобразование шоссе 99 к югу от Сакраменто в автостраду, построенную по стандартам, близким к межгосударственным.[32]

Будущее

Возможные признаки будущей межштатной автомагистрали от Уилер-Ридж до Стоктона или Сакраменто

В долгосрочных планах Caltrans рекомендуется обновить SR 99 до Стандарты автомагистралей между штатами между его южным концом и Сакраменто, что потребовало бы модернизации некоторых некачественных участков. Caltrans указывает, что маршрут будет обозначен либо как I-7, либо как I-9, в соответствии со стандартами нумерации межгосударственных автомагистралей (находящийся к востоку от I-5 и параллельный ему).[33][нужна цитата ]

Список соединений

Кроме букв, почтовые мили были измерены на дороге, так как это было в 1964, основанные на выравнивании, существовавшем в то время, и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L указывает на перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные (полный список префиксов см. список определений postmile ).[34] Сегменты, которые остались несформированными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Номера сбрасываются на линиях графства; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

округМесто расположенияPostmile
[34][1][35]		Выход
[36][37]		НаправленияПримечания
Kern
KER L0,75–57,58		Wheeler RidgeL0,75— I-5 юг - Лос-АнджелесЮжный конец SR 99; нет доступа к I-5 север; бывший США 99 юг; I-5 выезд 221 в северном направлении
Mettler2.733 SR 166 Запад - Марикопа, Санта Мария
4.024MettlerЮжный выход и вход
​5.345Дэвид Роуд, Копус Роуд
​7.297Sandrini Road
​9.309Herring Road
​10.9311Юнион-авеню (SR 99 Автобус. север) - ГринфилдВыход на север и вход на юг; бывший США 99 север
​13.4113 SR 223 (Бульвар Медвежьей горы) - Арвин
​15.4315Houghton Road
Бейкерсфилд17.5018 SR 119 запад (Taft Highway) - Taft, ЛамонтБывший США 399
18.5219Hosking Avenue
19.5420Панамский переулок
21.0821Белый переулок
22.6023Ming Avenue
23.51–
23.62		24 SR 58 Восток - Техачапи, МохавеЮжный конец SR 58 перекрытия
24.6025Калифорния Авеню - Общественный центр
25.6526А SR 58 Запад (Rosedale Highway ) / SR 178 восток (24-я улица) - Пуговица, Озеро ИзабеллаСеверный конец перекрытия SR 58; подписано как выезд 26 в южном направлении; вход на север через бульвар Бак Оуэнс.
25.9026BБак Оуэнс БульварВыход и вход в северном направлении
26.7827Аэропорт Драйв - OildaleВыход на север и вход на юг; служит Аэропорт Медоуз Филд
27.0527 SR 204 юг (Golden State Avenue / SR 99 Автобус. юг) к SR 178 ВостокВыход на юг и вход на север; бывший США 99 юг / США 466 Восток
27.8728Olive Drive
28,56 руб.29Норрис Роуд - OildaleВыход на юг и вход на север
29,88 руб.30 SR 65 север - Porterville, Национальный парк СеквойяВыход на север и вход на юг
30,53 рэнд317-я стандартная дорога, Мерл Хаггард Водить машину
Shafter36.5237Лердо шоссе - Shafter
​R39.1239Мерсед авеню
​R41.1641Kimberlina Road
Famoso44.3144 SR 46 запад (шоссе Пасо Роблес) - Wasco, Пасо РоблесБывший США 466 Запад
​R47.3747Whisler Road
МакФарланд49.3049Шервуд-авеню - МакФарландНет входа на север
49.95–
50.41		50Перкинс авеню, Элмо шоссе - МакФарланд
Делано52.4552Pond Road
54.4854Вулломс-авеню (SR 99 Автобус. север)
55.5255Первый проспектВыход на север и вход на юг
55.5256A SR 155 Восток - Альта Сьерра, GlennvilleПодпись как выезд 56 в северном направлении
56.1056BЦентральный Делано (11-я авеню)Выход в северном направлении осуществляется через выход 56.
56.5457Сесил АвенюВход на юг осуществляется через выход 56B.
Kern –Туларе
уездная линия		57.5858County Line Road (SR 99 Автобус. юг / CR J44 )
Туларе
TUL 0.00-R53.94		​2.0260Авеню 16Южный выход и вход
​3.0661Проспект 24Нет входа на юг
Earlimart6.1564Проспект 48 - Earlimart
7.1765AПроспект 56 (CR J22 ) – Ducor, АльпауПодпись как выезд 65 в северном направлении; бывший Законодательный маршрут 135
7.2465BАльпау (Фронт-стрит)Только выезд на юг; бывший США 99 юг
​9.7167Проспект 72, проспект 76Подпись как авеню 72 в южном направлении
​10.2068Проспект 80, проспект 76Выход на юг и вход на север
Pixley12.3070AПроспект 96 (CR J24 ) – Pixley, Терра Белла
12.8070BКорт-стритНет входа на юг; вход на север через выход 71
12.9070CPixley (Главная улица)Только выход на юг
13.3371Дорога 124Выход и вход в северном направлении
​15.3773Проспект 120
Типтон18.4376 SR 190 – Типтон, Porterville, Springville
19.4677Проспект 152 (CR J26 ) – Типтон
​22.30Район отдыха
Туларе23.4981Проспект 184
25.4383Авеню 200 (SR 99 Автобус. север)
26.05К-стрит (SR 99 Автобус. север)Закрыто; бывший левый выход на север
27.6085Пейдж-авеню
28.6186Бардсли Авеню
29.5787 SR 137 (Авеню Туларе)
30.5888Хиллман-стрит, Просперити-авеню, Блэкстоун-стрит
31.8589М-стрит, Картмилл-авеню
​90Oaks StreetЗакрыто; бывший выход и вход на север
​33.2291J-стрит (SR 99 Автобус. юг)Нет выхода на север; бывший США 99 юг
​33.9492Проспект 260, проспект 264
Visalia36.4194Авеню 280, Колдуэлл Авеню (CR J30 )
38,75 руб.97 SR 198 (Sequoia Freeway ) – Visalia, Национальный парк Секвойя, Hanford, ЛемурОбозначается выходами 96 (восток) и 97 (запад) в северном направлении; SR 198 выезд 101
Гошен​98AПроспект 304 - ГошенЗакрыто; бывший выход и вход на север
39.9398AПроспект 304Закрыто; бывший выход на юг и вход
40.7998Бетти Драйв (CR J32 )
Traver​106ATraverТолько выход на север
48.71106BМеррит Драйв (CR J36 ) – TraverПодпись как выезд 106 в южном направлении
​51.81109Проспект 384 (CR J38 ) – WoodlakeЗона отдыха Варлоу
​53,82 руб.111Дорога 12; 18-я авеню
Фресно
FRE 0,00–31,61 руб.		Kingsburg0,95 руб.112 SR 201 восток (улица Сьерра) - Kingsburg
R2.06114Бетел-авеню, Камм-авеню
СельмаR3.74115Маунтин-Вью Авеню (SR 99 Автобус. север / CR J40 )
R5.32117Вторая улица
6.43118 SR 43 юг (Хайленд-авеню) / Флорал-авеню (SR 99 Автобус. юг) - Hanford, Коркоран
Фаулер9.16121Мэннинг-авеню (SR 99 Автобус. север)
11.10123AМерсед-стритПодпись как выезд 123 в северном направлении
11.84123BАдамс-авеню (SR 99 Автобус. юг)Выход на юг и вход на север
​12.40124Clovis Avenue
​14.51126American AvenueВыход на юг и вход на север
Фресно15.49–
15.86		127Центральный проспект, Каштановый проспект
16.93–
17.26		128Сидар-авеню, Северный проспект
18.54130Дженсен-авенюБывший SR 41 юг
19.29131 SR 41 север (Йосемитское шоссе ) – ЙосемитиВыход на север и вход на юг; SR 41 съезд 126A в южном направлении
19.29131 SR 41 юг (Йосемитская автострада ) – Лемур, Пасо РоблесВыход на север осуществляется через выход 130; SR 41 выезд 126A в северном направлении
20.19132AВентура-стрит, Кингз-Каньон-роудБывший SR 180 восток, раньше SR 41
20.74132BУлица Фресно - Общественный центр
21.01133AСтанислава улицаВыход на юг и вход на север; бывший SR 180 запад, раньше в обоих направлениях
22.16133 SR 180 (Автострада Секвойя-Кингз-Каньон ) – Mendota, Кингз-КаньонОбозначается выходами 133A (запад) и 133B (восток) в южном направлении; SR 180 выход 57A
22.74134Бельмонт-авеню - Сосновая плоская плотина
23.30135AOlive AvenueПодпись как выезд 135 в южном направлении
23.85135BMcKinley AvenueВыход на север и вход на юг
24.42136AGolden State BoulevardТолько выезд на юг; вход в северном направлении через выход 136B; бывший США 99 юг
24.75136BКлинтон-авенюПодпись как выезд 136 в северном направлении
26.22138ANorth Golden State BoulevardВыход на север и вход на юг; бывший США 99 север
26.55138BАшлан авенюПодпись как выезд 138 в южном направлении
28.10140Шоу Авеню
30.48142Херндон-авеню, Грантленд-авенюВыход на север и вход на юг
30.99143Херндон-авеню (Golden State Boulevard)Выход на юг и вход на север; бывший США 99 юг
Мадера
0,00–29,36 MAD		​0,99 руб.144Проспект 7, дорога 33
​R3.56147Авеню 9, Дорога 30½, Дорога 31½
​R7.46151Проспект 12, дорога 29
Мадера9.36152Алмонд-авенюЮжный выход и вход
9.49153AGateway Drive (SR 99 Автобус. север)Выход на север и вход на юг; бывший США 99 север
10.27153B SR 145 (Мадера авеню) - Керман, Firebaugh, ЙосемитиПодпись как выезд 153 в южном направлении
11.01154Четвертая улица - Центральная Мадера
12.13155Кливленд-авеню - Millerton Lake, Йосемити
12.75156Авеню 16, улица Кеннеди, Гейтвей Драйв (SR 99 Автобус. юг)Gateway Drive ранее был США 99 юг
R14.22157Проспект 17
​16,33 рэнд159Авеню 18½, Дорога 23
Беренда18,68 руб.162Авеню 20, Авеню 20½
​20.87164Дорога 20, проспект 21½
Калифорния22.73166 SR 152 Запад - Лос-Баньос, ГилройЛевый выход в северном направлении; нет входа на север
Чаучилла23.77167Проспект 24
24.43168Авеню 24½Нет доступа через SR 99
26.58170 SR 233 (Бульвар Робертсон) в SR 152 запад / авеню 26 - Чаучилла
Minturn28.17171Дорога 15 - Le Grand
Мерсед
MER 0.00-R37.30		​3.40176Плейнсбург-роуд, Сэнди-Муш-роуд
​6.72179Le Grand Road - Le Grand
Мерсед11,71 руб.185Мишн-авеню, Кампус-бульвар
13.09186AЧайлдс-авеню, Мотель-драйв
13.86186B SR 140 Восток - Марипоса, ЙосемитиЮжный конец перекрытия SR 140
14.08186C16-я улица (SR 99 Автобус. север)Выход на север и вход на юг
14.41187AУлица GВыход на север и вход на юг
14.69187B SR 59 юг (Путь Мартина Лютера Кинга) - Центр города Мерсед, Лос-БаньосЮжный конец пересечения SR 59, обозначен как выезд 187 в южном направлении
15.80188 SR 59 север (V улица) / SR 140 West / R StreetСеверный конец перекрытия SR 59 / SR 140
16.5418916-я улица (SR 99 Автобус. юг)Нет выхода на север
​18.51191Франклин-роудВыход и вход в северном направлении
​20.52193Скоростная автомагистраль Этуотер-Мерсед
Atwater21.61194Этуотер Бульвар (SR 99 Автобус. север)Выход на север и вход на юг
22.76195Эпплгейт-роуд - Винтон
23.46196Этуотер Бульвар (SR 99 Автобус. юг)Выход на юг и вход на север
​25.03198Bellevue Road, Вестсайд-Бульвар (CR J18 )
​27.13200Проспект Свободы, Султана Драйв
Ливингстон29,00 руб.201Hammatt Avenue
30,38 руб.203Winton Parkway
​31.93 руб.204Collier Road
Дели​206Южный проспект
R34.43207Шанкс-роуд - Дели
​35.55208Брэдбери-роуд
​36,34 руб.209Голден Стэйт Бульвар (SR 99 Автобус. север)Выход на север и вход на юг
Станислав
STA R0.00-R24.75		​R0.30Зона отдыха Кристофферсена
TurlockR1.63211 SR 165 (Ландер-авеню, CR J14 ) – Центральный Турлок, Лос-Баньос
R3.45213Западная главная улица (CR J17 ) – Паттерсон, Центральный Турлок
R4.54214Fulkerth Road
R5.64215Авеню Монте Виста - Denair
R6.75217Тейлор Роуд (SR 99 Автобус. юг)
КизR7.81218Киз-роуд (CR J16 ) – Киз
ЦерераR10.04220Mitchell Road
11.30221Четвертая улицаНет выхода на юг
11,91 руб.222Уитмор-авеню - Хьюсон
Модесто13,26 руб.223Хэтч РоудПодпись как выезды 223A (восток) и 223B (запад) в северном направлении.
13,90 рэндов224Южная 9-я улица (SR 99 Автобус. север)Выход на юг является частью съезда 223; бывший США 99 север
14,47 рэндов225AВоронья посадочная дорога
R15.10225BБульвар Туолумне, улица Б
15.75 рандов226ACentral ModestoПодпись как выезд 226 в северном направлении
R16.12226B SR 108 / SR 132 (Бульвар Лабиринт) - ВерналисВыход в северном направлении осуществляется через выезд 226.
16,83 руб.227Канзас-авеню
M18.52229Карпентер-роуд (SR 99 Автобус. юг) / Briggsmore Avenue
R20.22230Беквит-роуд, Стэндифорд-авеню
21,74 руб.232Pelandale Avenue
Салида22,56 руб.233 SR 219 (Кирнан авеню) / Бродвей - Салида, Берег реки
24,27 руб.234Hammett Road
Сан-Хоакин
SJ 0,00–38,78		Рипон0.89236Главная улица
1.71237AMilgeo AvenueВыход и вход в северном направлении
2.37237BДжек Тон Роуд (CR J5 )Подпись как выезд 237 в южном направлении
Manteca4.89240Остин Роуд
​Бульвар МоффатЗакрыто; бывший левый выход на север
5.82241 SR 120 на запад до I-5 – Manteca, Сан-ФранцискоЮжный конец перекрытия SR 120; SR 120 выход 6 в восточном направлении
6.65242 SR 120 восток (Йосемитский проспект) - СонораСеверный конец перекрытия СР 120
8.83244AManteca (Северная главная улица)Закрыто; бывший выход на юг и вход на север
9.18244BLathrop Road, North Main Street
11.47246Френч Кэмп Роуд (CR J9 )
​​248Frontage RoadЗакрыто
Stockton14.61250 Арка Дорога - Стоктон Метрополитен аэропорт
​251Кларк ДрайвЗакрыто; бывший выход и вход на север
16.70252AМарипоса-роуд (SR 99 Автобус. север / SR 4 Автобус. Запад / CR J7 )Бывший США 99 север
17.22252B SR 4 восток (Фармингтон-роуд)Закрыто; бывший южный конец SR 4 перекрытие
​252B SR 4 восток (проспект Золотые Ворота) - Лагерь ангеловЮжный конец SR 4 перекрытия
18.02253Бульвар доктора Мартина Лютера Кинга младшегоЗакрыто; бывшая развязка без выхода на север; бывший SR 26 запад / Чартерный путь; доступен через выход 252B
18.15253Главная улицаЗакрыто; только бывший выход на север
18.68254A SR 4 на запад до I-5 – Центр города Стоктон, Сан-ФранцискоСеверный конец перекрытия СР 4; SR 4 выезд 68B в восточном направлении
19.29254B SR 26 восток (Фремонт-стрит) - Липа
20.34255 SR 88 восток (Waterloo Road) - Джексон
20.88256Чероки Роуд
21.67257AУилсон Уэй (SR 99 Автобус. юг) - Central StocktonВыход на юг и левый вход на север; бывший США 50 Запад / США 99 юг
21.91257BFrontage RoadЗакрыто
22.92258Хаммер-лейн (CR J8 )
24.03259Morada Lane
25.42260Восьмимильная дорога
​27.50262Армстронг-роуд
Лоди28.48263Харни Лейн
29.00264AЛоди (SR 99 Автобус. север)Выход на север и вход на юг; бывший США 50 Восток / США 99 север
29.50264B SR 12 запад (Kettleman Lane) - FairfieldЮжный конец перекрытия SR 12; подписано как выезд 264 в южном направлении
30.97266 SR 12 Восток - Центральный Лоди, Сан-АндреасСеверный конец перекрытия СР 12
31.58267AТернер Роуд (SR 99 Автобус. юг) - ЛодиБывший США 50 Запад / США 99 юг
​31.72267BFrontage Road
​32.57268Woodbridge Road
​33.57269Acampo Road
​34.58270Пельтье-роуд (CR J12 )
​35.60271Джахант Роуд
​36.67272Collier Road
​37.83273Liberty Road, Frontage Road
Сакраменто
SAC 0,12–36,86		Galt0.33274ACrystal Way, Boessow RoadВыход и вход в северном направлении
0.33274AФервей ДрайвЮжный выход и вход
0.79274BЦентральный Галт
1.57275AЭльм-авеню, Симмерхорн-роуд (CR J10 )
1.88275BPringle AvenueЮжный выход и вход
​275BЭйерс ЛейнВыход и вход в северном направлении
2.70276Walnut AvenueНет доступа через SR 99
3.53277 SR 104 восток (Twin Cities Road, CR E13 ) – Джексон
​4.39278Mingo RoadВыход и вход в северном направлении
​4.39278West Stockton BoulevardЮжный выход и вход
​6.01280Арно Роуд
​7.36281Диллард-роуд
Elk Grove8.96283Eschinger RoadЮжный выход и вход
10.07284Грант Лайн Роуд (CR E2 ), Каммерер-роуд
12.76286Бульвар Элк Гроув (CR E12 )
13.84287Бульвар Лагуна, Бонд-роуд
14.87288Шелдон-роуд
Сакраменто​Jacinto RoadЗакрыто; бывший выход на юг и вход
15.90289Cosumnes River Boulevard, Calvine Road
17.24–
17.66		291Stockton Boulevard, Bruceville Road, Mack RoadПодпись как выезды 291A (Mack Road на восток, Bruceville Road) и 291B (Mack Road на запад) в южном направлении; Стоктон-Бульвар был бывшим США 50 Восток / США 99 север
19.61293Флорин РоудОбозначается выходами 293A (восток) и 293B (запад).
20.8629447-я авенюОбозначается выходами 294A (восток) и 294B (запад).
21.57295Бульвар Мартина Лютера Кинга младшегоВыход на север и вход на юг
21.94296Fruitridge RoadВыход в северном направлении на Фрутридж-роуд на восток через съезд 295.
23.1329712-я авеню
24,35 руб.
0.00[а]		298A США 50 (до SR 99 север) - Сан-Франциско, Саус Лэйк ТахоВыход на север и вход на юг; бывший I-80 Запад; США 50 выход 6B в западном направлении; Первоначально перекрывался с автобусом I-80 и I-5, сегмент удален в 2000 г.
24.19298BБродвей (CR J8 )Выход на север и вход на юг; бывший США 50 / США 99
0.24[а]6C[b]Т-стритВыход на север и вход на юг
​ И-80 БЛ Восток (Автострада столичного города ) – РиноСеверный конец южного участка с 2000 г .; бывший I-80 Восток
Разрыв в маршруте
R32.12306 I-5 на юг SR 99 - Woodland, Реддинг, СакраментоЮжный конец северного участка; номер выхода для I-5 север; I-5 выезд 525B
33.36307Бульвар Элкхорн (CR E14 ) – Рио Линда
​35.37309Эльверта-роуд
Саттер
SUT 0,00–42,39		​0.95311Риего-роуд
​​Северный конец автострады
​5.81316Howsley Road - Приятная рощаОбмен
​R8.07319 SR 70 север - Marysville, OrovilleРазвязка; выход на север и вход на юг; бывший US 40 Alt.
​11.98НиколаусРазвязка по соединительным дорогам[38]
​20.99324 SR 113 юг / восток Тюдор-роуд - WoodlandРазвязка; East Tudor Road - бывший SR 99
Юба СитиT30.63 SR 20 (Проспект Колуса) - Колуза, Marysville
​Южный конец автострады
R31.31342Queens Avenue
​33.95 рэнд344Стремительная дорога
​​Северный конец автострады
Butte​11.16 SR 162 Запад - Butte City, ИвыЮжный конец SR 162 перекрытия
​13.16 SR 162 восток / Ричвейл-роуд - OrovilleСеверный конец перекрытия СР 162
​​Южный конец автострады
​21.81367 SR 149 на юг к SR 70 – Oroville, MarysvilleВыход на юг и вход на север слева
​23.86376Колледж Бьютта, Дарем
​​Северный конец автострады
​​Южный конец автострады
Чико30,60 рэнд383Парк-авеню, Скайвей (SR 99 Автобус. север)
31,50 рэнд384Восточная 20-я улица
R32.45385 SR 32 – Честер, Орланд
R33.28386Восточная Первая авеню
R34.25387ACohasset Road, Mangrove Avenue
34,93 руб.387BВосточный проспект
R36.31389Eaton Road
​​Северный конец автострады
​​Эспланада (SR 99 Автобус. юг)
Техама
ТЭН 0,00–24,94		​4.49 CR A9 (Южный проспект) до I-5 – Corning, Государственная зона отдыха Вудсон-Бридж
Лос-Молинос​ CR A7 (Путь Арамайо) - Техама, Гербер
​24.94 SR 36 (Бульвар Антилопы) - Red Bluff, Национальный парк Лассен, SusanvilleСеверная конечная остановка SR 99
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Деловые маршруты

Бейкерсфилд

Основная статья: Маршрут штата Калифорния 204

Государственная трасса 99 Бизнес
Место расположенияБейкерсфилд

Государственная трасса 99 Бизнес (SR 99 Автобус.) в городе Бейкерсфилд следует за Юнион-авеню и Голден Стейт-авеню. Путешествуя на север по SR 99, деловой маршрут начинается на выходе 11 (Union Avenue) и следует первоначальному маршруту. США 99. Юнион-авеню - это сельская четырехполосная дорога, простирающаяся примерно на семь миль (11 км) до входа в Гринфилд на Панама-роуд. Оттуда он продолжается на север, проходя мимо Муниципальный аэропорт Бейкерсфилда и Выставочный центр округа Керн. Юнион-авеню расширяется до шести полос на Минг-авеню, всего за несколько миль до пересечения с SR 58. На развязке SR 58 обозначение SR 204 добавляется к маршруту. Автобус SR 99 / SR 204 продолжается на север по Юнион-авеню до перекрестка Y Юнион-авеню, где указатель направляется на северо-запад по Голден Стейт-авеню. Маршрут проходит под SR 178 и над Честер-авеню в районе Гарсес-Серкл. На улице F автобус SR 99 Bus./SR 204 становится короткой автострадой с четырьмя полосами движения, которая заканчивается на SR 99 прямо перед выездом на Olive Drive.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние вдоль скрытых SR 51 а не SR 99.
  2. ^ Номер выхода следует за автобусом I-80. а не SR 99

Рекомендации

  1. ^ а б Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Вход мостов на государственных трассах». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  2. ^ «Статья 2 главы 2 раздела 1». Калифорнийский кодекс улиц и шоссе. Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета. Получено 6 февраля, 2019.
  3. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Калифорния (юг) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 7 октября, 2017.
    Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Калифорния (север) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 7 октября, 2017.
  4. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 1 июля, 2012.
  5. ^ а б Департамент транспорта Калифорнии; Транспортное агентство штата Калифорния (январь 2015 г.). 2014 названные автострады, шоссе, строения и другие приспособления в Калифорнии. Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. С. 62, 203. Архивировано с оригинал (PDF) 30 мая 2015 г.. Получено 30 мая, 2015.
  6. ^ «Акт, разрешающий строительство, приобретение, техническое обслуживание и контроль над системой государственных автомагистралей в штате Калифорния ...», утвержденный 22 марта 1909 г., глава 383, с. 647
  7. ^ Автомобильная ассоциация штата Калифорния; Автомобильный клуб Южной Калифорнии (1921). Отчет инженеров автомобильной ассоциации штата Калифорния о работе Калифорнийской дорожной комиссии за период 1911–1920 гг.. Хоу и Питерс. С. 11–13. OCLC  228777554 - через Google Книги.
  8. ^ «Гигантские мосты, ровное шоссе заменяют извилистую дорогу Шаста». Окленд Трибьюн. 13 августа 1933 г.
  9. ^ Общая карта трансконтинентальных маршрутов с основными пересечениями (Карта). Американская автомобильная ассоциация. c. 1918 г.
  10. ^ Туристическая карта США (Карта). Автомобильный Клуб Америки и Национальная ассоциация автомобильных дорог. 1924.
  11. ^ «Дорога из Канады в Мексику». The Christian Science Monitor. 28 сентября 1910 г.
  12. ^ «Отчет о состоянии государственных дорог». Окленд Трибьюн. 4 сентября 1921 г.
  13. ^ «Призы за подходящее название для шоссе через долину». Modesto News-Herald. 22 июня 1927 г.
  14. ^ "'Название шоссе Голден Стэйт выбрано вместо маршрута долины'". Modesto News-Herald. 10 июля 1927 г.
  15. ^ Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Картография Геологической службы США. Бюро автомобильных дорог общего пользования. 11 ноября 1926 г. OCLC  32889555. Получено 7 ноября, 2013.
  16. ^ а б «Перенумерация маршрута: новые зеленые маркеры заменят старые щиты» (PDF). Калифорнийские шоссе и общественные работы. 43 (1–2): 11–14. Март – апрель 1964 г. ISSN  0008-1159. Получено 8 марта, 2012.
  17. ^ "Калифорнийские шоссе США в 1928 году". Калифорнийские шоссе.[самостоятельно опубликованный источник ]
  18. ^ Атлас автомобильных дорог (Карта). Рэнд МакНалли. 1926 - через Библиотеку карт Брура.
  19. ^ «Закон, устанавливающий некоторые дополнительные государственные автомагистрали и классифицирующий их как второстепенные дороги», вступивший в силу 14 августа 1931 г., глава 82, с. 102: «Эль Сентро - Калексико»
  20. ^ Годовой отчет (Отчет). Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог. 1932. С. 24–25. Следующие ... были утверждены ... 22 июня 1932 года: КАЛИФОРНИЯ — U. Южная 99 в Калифорнии простирается от Эль-Сентро, ее нынешней южной конечной остановки, до мексиканской границы.
  21. ^ «Две автомагистрали в долине Сакраменто будут пронумерованы». Fresno Bee. 28 августа 1929 г.
  22. ^ Удар, Бен (1920). Калифорнийские автомагистрали: описательный отчет о дорожном строительстве государством и такими округами, где есть асфальтированные дороги. Сан-Франциско: H.S. Crocker & Co., стр.130 –131, 206, 209, 273 - через Archive.org.
  23. ^ "Юба Посвященному Садовому шоссе". Окленд Трибьюн. 17 октября 1924 г.
  24. ^ Деннис, Т. (Август 1934 г.). «Государственные маршруты будут пронумерованы и отмечены отличительными медвежьими знаками». Калифорнийские шоссе и общественные работы. 11 (8): 20–21, 32. ISSN  0008-1159 - через Archive.org.
  25. ^ «Акт ... относящийся ... к ... добавлению некоторых автомагистралей в государственную систему.», Действующий 21 августа 1933 г., глава 767, стр. 2029: включает в себя «Государственную автомагистраль № 7 возле Вудленда до Государственной автомагистрали недалеко от города Юба».
  26. ^ «Акт ... касающийся государственных автомобильных дорог», вступивший в силу 1 октября 1949 г., глава 1467, стр. 2555: «Маршрут 207 от Сакраменто до Мэрисвилля ...»; в 1951 году он был переименован в Маршрут 232, потому что уже существовал Маршрут 207.
  27. ^ «Акт ... добавить определенный дополнительный километраж к государственной системе автомобильных дорог», действующий 18 сентября 1959 г., глава 1062, стр. 3110: «Маршрут 245 идет от Маршрута 232 возле Катлетта к Маршруту 87 возле Тюдора».
  28. ^ Атлас дорог: США, Канада, Мексика (Карта). Рэнд МакНелли. 1964 г.
  29. ^ «Признаки времени». Fresno Bee. 4 августа 1966 г.
  30. ^ Сакраменто, Калифорния (Карта). H.M. Компания Gousha. 1967. Архивировано с оригинал 11 апреля 2008 г .; показывает только SR 99 к югу от Сакраменто, но и US 99E, и US 99W все еще простираются на север.
  31. ^ Новицки, Сью (4 мая 2014 г.). "Bee Investigator: Почему дорогая автомагистраль 99 проходит между Мерседом и Чаучиллой?". Пчела Модесто. Макклатчи.
  32. ^ Ассоциация правительств округа Мерсед (2017). «Обзор 2016 года». Получено 4 октября, 2020.
  33. ^ «Долгосрочные планы на Маршрут 99» (PDF). Департамент транспорта Калифорнии. п. 57. Архивировано с оригинал (PDF) 3 июня 2019 г.
  34. ^ а б Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список автомобильных маршрутов». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинал (XLS файл ) 30 июня 2015 г.. Получено 30 июня, 2015.
  35. ^ «Все объемы трафика по CSHS». Департамент транспорта Калифорнии. 2005 и 2006 гг. Проверить значения даты в: | год = (помощь)
  36. ^ Warring, KS (7 ноября 2008 г.). "Государственная автомагистраль 99, развязки" (PDF). Единая система нумерованных выездов Калифорнии. Департамент транспорта Калифорнии. Получено 7 февраля, 2009.
  37. ^ Warring, KS (28 января 2008 г.). «Межгосударственная деловая кольцевая развязка на 80 автомагистралей» (PDF). Единая система нумерованных выездов Калифорнии. Департамент транспорта Калифорнии. Получено 6 апреля, 2009.
  38. ^ Юн, Ховард (19 января 2011 г.). "Последнее обновление шоссе 99 в пути". Обращение-демократ. Мэрисвилл, Калифорния. Архивировано из оригинал 29 марта 2012 г.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных