Станция Прин-ам-Кимзее - Википедия - Prien am Chiemsee station

Прин-ам-Кимзее
Станция разделения
Место расположения	Bahnhofplatz 2, Прин-ам-Кимзее, Бавария Германия
Координаты	47 ° 51′20 ″ с.ш. 12 ° 20′48 ″ в.д. / 47,855513 ° с. Ш. 12,346615 ° в. / 47.855513; 12.346615Координаты: 47 ° 51′20 ″ с.ш. 12 ° 20′48 ″ в.д. / 47,855513 ° с. Ш. 12,346615 ° в. / 47.855513; 12.346615
Принадлежит	Deutsche Bahn
Управляется	DB Netz Станция DB и сервис
Линия (и)	Розенхайм – Зальцбург (KBS 951 ) Прин-ам-Кимзее – Ашау (Железная дорога Химгау) (KBS 952 ) Прин – Прин Сток (Железная дорога Кимзее) (историческая железная дорога)
Платформы	4, включая эстакаду
Дополнительная информация
Код станции	5035[1]
Код DS100	MPR[2]
IBNR	8004885
Категория	4[1]
Интернет сайт	stationdatenbank.de www.bahnhof.de
История
Открыт	7 мая 1860 г.
Услуги
Предыдущая станция   Меридиан   Следующая станция Бад-Эндорф кMunchen Hbf RE 5 через Grafing - Розенхайм Бернау-ам-Кимзее кЗальцбург Hbf Предыдущая станция   Südostbayernbahn   Следующая станция Терминус РБ Urschalling кАшау-им-Химгау
Место расположения
Прин-ам-Кимзее Расположение в Баварии Показать карту Баварии Прин-ам-Кимзее Расположение в Германии Показать карту Германии Прин-ам-Кимзее Расположение в Европе Показать карту Европы

Станция Прин-ам-Кимзее самая большая станция Баварский рыночный город Прин-ам-Кимзее. Станция открыта в 1860 году и классифицируется Deutsche Bahn как станция 4 категории. Он имеет четыре платформенных трака, одна из которых является эстакадой. Ежедневно сюда курсирует около 85 поездов Deutsche Bahn. Станция является разделительной и расположена на Розенхайм – Зальцбург, Химгау вокзал (Chiemgaubahn) и Кимзее Железнодорожный (Chiemseebahn).

В Прин-ам-Кимзее также есть конечная остановка железной дороги Химзее до Прин-Сток, которая называется станцией Прин (Сток).

Место расположения

Станция расположена к востоку от центра Прин-ам-Кимзее. Здание вокзала обращено в сторону центра города и находится западнее железной дороги. Адрес станции: Bahnhofsplatz 2. Seestraße проходит под железнодорожными путями к северу от станции. На запад Хохрисштрассе идет от Bahnhofsplatz (привокзальная площадь), ответвляясь от Seestraße. К востоку от вокзала находится Халльвангерштрассе, а на другой стороне улицы проходят железнодорожные пути Кимзее.

История

Станция Прин была открыта 7 мая 1860 г. с открытием линии от Розенхайм к Traunstein, который был расширен до Зальцбург 1 августа 1860 года. После ввода станции в эксплуатацию Прин был всего лишь городком. 18 августа 1878 г. станция стала железнодорожным узлом с открытием второстепенной железной дороги (Vizinalbahn) к Ашау (Железная дорога Химгау). Тогда же были отстроены пути станции. На станции теперь было шесть путей и три платформы: перрон-эстакада, сквозной путь рядом с «домашней» платформой (Hausbahnsteig, то есть рядом со зданием вокзала), два сквозных пути по обе стороны от островной платформы и два грузовых пути. Кроме того, здесь находился местный грузовой комплекс с погрузочным путём, ведущим в Зальцбург, вагон Проигрыватель и две дорожки, заканчивающиеся буферами. 9 июля 1887 года была открыта железная дорога Химзее от Прин-ам-Кимзее до Прин-Штока на берегу озера. Кимзее. В последующие годы трафик на станцию ​​увеличился за счет строительства нового Herrenchiemsee дворец, строительство которого было завершено в 1885 году. Сигнальная будка была построена в 1891 году, а первая блокировка была установлена ​​в 1892 году. механическая блокировка был завершен 4 февраля 1899 г .; в здании вокзала уже открыты еще один сигнальный столб и контрольный сигнальный столб. С 1909 по 1911 год были построены навесы платформ, отдельная станция железной дороги Кимзее на восточной стороне вокзала и подземный переход платформы. Deutsche Bundesbahn разместил локомотив класс 323 в Прине для местных грузовых перевозок после Второй мировой войны. Deutsche Bundesbahn заменил механическую блокировку на реле блокировки 20 марта 1963 г. за 552 000 Немецкая марка. Участок пути, обслуживаемый офисом мастера пути (Bahnmeisterei) был продлен 31 мая 1968 года, так что Bahnmeisterei в Бад-Эндорфе могла закрыться. В 1976 году станция лишилась тепловоза 323 класса, который был передан в депо Розенхайма. 1 мая 1979 года Prien Bahnmeisterei была закрыта, а ее участок перешел в собственность Rosenheim Bahnmeisterei. Название станции было изменено с Прин к Прин-ам-Кимзее 27 мая 1990 года, а местный грузовой комплекс был закрыт 1 июня 1997 года. Сигналы станции управлялись дистанционно из Розенхайма. электронный сигнальный ящик с 3 ноября 2003 года. 19 декабря 2007 года в здании вокзала открылся туристический центр.

Инфраструктура

Платформы в сентябре 2012 г.

Станция имеет четыре платформенных пути на двух платформах, при этом платформа 1 расположена рядом со зданием станции, а платформа 1а (эстакада) присоединена к ней. Все платформы имеют высоту 55 сантиметров, а платформы для путей с 1 по 3 имеют длину 387 метров, а длина дорожки 1а составляет всего 222 метра.^[3] Кроме того, все платформы закрыты. Однако они недоступны для инвалидов и лишь частично оснащены цифровыми указателями места назначения поездов. Площадка-остров для путей 2 и 3 соединена туннелем с платформой 1. Рядом с привокзальной площадкой есть парковочные места и автобусная остановка. В здании вокзала есть туристический центр.

Трек 1а используется Regionalbahn поезда ходят в Ашау. Трасса 1 обслуживается междугородными и региональными службами в направлении Зальцбурга, а трасса 2 обслуживается междугородными и региональными службами в направлении Мюнхена. Путь 3 больше не используется для движения поездов по расписанию и, за исключением исключительных случаев, используется как обходной круг.

Железнодорожные перевозки

Междугородняя связь станции InterCity и EuroCity поезда между Мюнхен и Австрии. Маршрут 62 EC состоит из пары поездов, курсирующих между Мюнхеном и Клагенфурт, две пары поездов между Франкфурт и Клагенфурт, еще один между Франкфуртом и Грац, между Франкфуртом и Линц и пара поездов между Саарбрюккен и Грац. Одна пара поездов 32-й линии ЕС курсирует между Мюнстер (Вестфалия) или же Дортмунд и Клагенфурт и называется Вертерзее. Станция также обслуживается парой служб каждый день по InterCity строка 26 между Гамбург-Альтона и Берхтесгаден, который работает под названием Königssee; это работает как Региональный Экспресс между Freilassing и Берхтесгаден. Линия 60 IC проходит между Карлсруэ и Зальцбург.

Остановка регионального движения на станции включает ежечасное сообщение Regional-Express между Мюнхеном и Зальцбургом. Они состоят из двухэтажных двухтактные поезда движимый локомотивы класса 111. Кроме того, ежечасно Regionalbahn Услуги в и из Ашау соединяются с региональным экспрессом в и из Мюнхена. Этой услугой управляет SüdostBayernBahn с класс 628 дизельные многоместные агрегаты.

Рекомендации

Сноски

Источники

• Францке, Армин; Мауэрер, Йозеф (2010). 1860-2010: 150 Jahre Bahnstrecke Rosenheim - Зальцбург (на немецком). Мюнхен: PB Service. ISBN  978-3-9812639-2-3.