Дорожные знаки в Японии - Road signs in Japan

Знаки на дороге № 439 префектуры Айти в Тоёока, Синсиро, Аити; дорога сужается, снижается скорость (прежний дизайн), грузовики нет, ограничение скорости 30 км / ч
Знак "стоп" (бывший дизайн) со знаком пешеходного перехода
Знак запрета перехода

В Японии, дорожные знаки (道路 標識, доро-хёсики) стандартизированы "Приказом о дорожных знаках, разметке дорог и дорожных покрытий" (道路 標識 、 区 画 線 及 び 道路 標示 に す る 命令)"основанная в 1968 г. Департамент столичной полиции Токио «Приказ о стандартизации дорожных знаков» 1934 г. и Министерство внутренних дел Японского «Приказа о дорожных знаках» 1942 года.[1] Предыдущие конструкции использовались с 1986 года после нескольких поправок к порядку.[2]

Они делятся на «Основной знак». (本 標識, хон-хёсики) и «Дополнительный знак» (補助 標識, ходзё-хёсики).

Основные признаки

Основные признаки (本 標識, хон-хёсики) делятся на 4 типа; указатели, предупреждающие, нормативные и инструктивные знаки.

Указатели

Указатели (案 内 標識, аннаи-хёсики) указывает направления или расстояния дороги. Указатели имеют темно-зеленый фон и белый текст. скоростные дороги. В городах и на национальные дороги, указатели направления имеют темно-синий фон. Знаки обычно пишутся на японском и английском языках. С 2014 года Vialog используется в качестве гарнитуры для английских слов и транскрипций географических названий.

[3]

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки (警戒 標識, кейкай-хёсики) предупреждать водителей об опасностях или ситуациях, на которые им следует обратить внимание. Их дизайн, черный узор и кайма на желтом ромбе (обычно со стороной 45 см), основан на США. MUTCD.[4]

Нормативные знаки

Нормативные знаки (規 制 標識, кисей-хёсики) показать правила каждой дороги, чтобы поддерживать состояние дороги и предотвращать дорожные опасности.

Знак остановки представляет собой красный треугольник, направленный вниз, с текстом 止 ま れ (Tomare) и «стоп» (на английском языке, только для моделей до 1963 года и нынешних моделей) белого цвета. Запрещающие знаки круглые, с белым фоном, красными границами и синими пиктограммами. Знаки обязательной инструкции имеют круглую форму с синим фоном и белыми пиктограммами.

Знаки инструкции

Знаки инструкции (指示 標識, шиджи-хёсики) показывать на дороге точки и устройства, на которые следует обратить внимание водителям.

Дополнительные знаки

Дополнительные знаки (補助 標識, ходзё-хёсики) обычно помещаются чуть ниже основных знаков и показывают их допустимый диапазон, такой как время, день и категория транспортного средства.[7] Они эквивалентны «мемориальной доске» американского MUTCD. Ширина табличек обычно составляет 60 см, а предложения должны содержать не более 7 знаков в строке или 3 строки.[8] Когда предложения не могут быть сокращены меньше ограничения, следует применять изменяемые знаки.[8]

Другие признаки

Знак «Стоп» меняется

Восьмиугольный знак «стоп», рекомендованный Венской конвенцией о дорожных знаках и сигналах.

В 2016 году было объявлено, что Японское национальное полицейское управление рассматривает возможность изменения дизайна знака «Стоп», используемого на японских дорогах с 1963 года, с перевернутого красного треугольника на восьмиугольный дизайн, более точно соответствующий рекомендациям 1968 года. Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах.[9] Знак перевернутого красного треугольника был введен в 1963 году перед Олимпийскими играми в Токио 1964 года и заменил красный восьмиугольный знак, использовавшийся с 1960 года, который, в свою очередь, заменил желтый восьмиугольный знак, используемый с 1950 года.[9] Позже было решено сделать знак остановки двуязычным на японском и английском языках, но сохранить форму перевернутого треугольника.[10]

Фотографии

Рекомендации

  1. ^ 時 崎 賢 二 1990, п. 22.
  2. ^ темно-RX 2008, п. 105.
  3. ^ "Fuenfwerken-Schrift в Японии | Fuenfwerken". www.fuenfwerken.com (на немецком). Получено 2018-03-23.
  4. ^ 時 崎 賢 二 1979, п. 24.
  5. ^ Стрелка влево или こ こ ま で в дополнительном знаке (табличке) означает «КОНЕЦ». Стрелка вправо или こ こ か ら на табличке означает «НАЧАТЬ».
  6. ^ Символ можно заменить на другие автомобили.
  7. ^ 全 標 協 2013, п. 3 (設置)
  8. ^ а б 警察 庁 2017, п. 32.
  9. ^ а б «Дизайн японских знаков остановки может измениться в преддверии всплеска олимпийского туризма». The Japan Times. Япония: The Japan Times Ltd. 21 января 2016 г.. Получено 23 января 2016.
  10. ^ "英語 併 記 の 新 標識 お 目見 え 一時 停止」 ". 日本 経 済 新聞 電子 天 (на японском языке). Получено 2018-01-24.

Библиография

  • 時 崎 賢 二 (1979). «道路 標識 等 の 基礎 知識». 月刊 交通.東京 法令 出 Version. 10 (5): 18–29.
  • 時 崎 賢 二 (1990). «道路 標識 の 国際 化». 月刊 交通.東京 法令 出 Version. 21 (4): 19–39.
  • темно-RX (20 марта 2008 г.). «つ け よ う! 旧 標識». 酷 道 を ゆ く.イ カ ロ ス Версия: 104–107. ISBN  978-4-86320-025-8.
  • 全国 道路 標識 標示 業 協会 (編) (2013). 道路 標識 ハ ン ド ブ ッ ク (Издание 2012 г.).全国 道路 標識 ・ 標示 業 協会.
  • 警察 庁 交通局 (2017-04-24). "交通 規 制 基準" (PDF).警察 庁. Получено 2017-11-08.
  • "道路 標識 、 区 画 線 及 び 道路 標示 に る 命令 表 第 2". www.mlit.go.jp. Получено 2018-01-24.
  • "17062814_ichiran (止 ま れ 、 徐 行 正式 的)" (PDF). www.mlit.go.jp (PDF). 2017-06-28. Получено 2018-01-25.