Приоритет справа - Priority to the right

Приоритет справа это полоса отвода система, в которой водитель транспортного средства должен уступать дорогу транспортным средствам, приближающимся справа на перекрестках. Система предусмотрена в статье 18.4.a Закона. Венская конвенция о дорожном движении для стран, где движение движется вправо и применяется ко всем ситуациям, когда оно не перекрывается знаки приоритета (включая неконтролируемые перекрестки ), включая проселочные дороги и кольцевые развязки (но не тропы или грунтовые дороги).

использование

Система широко используется в странах с правосторонним движением, в том числе в большинстве Европейский страны. Однако варьируется распространенность неконтролируемых перекрестков. В некоторых странах право отвода практически на всех дорожных развязках, кроме самых второстепенных, контролируется отображением знаков приоритета перед знаками остановки / уступки или светофорами, в то время как в других (например, Франция ) приоритет вправо иногда применяется даже на перекрестках с интенсивным движением транспорта, таких как Place de l'Etoile (вокруг Триумфальная арка ) и на Бульвар Периферик (Парижская кольцевая дорога).

Большинство штатов в Соединенные Штаты обеспечить приоритет вправо на неконтролируемых перекрестках, где автомобилисты должны уступать право,[1] хотя эти пересечения встречаются реже. Все чаще муниципалитеты США вводят все пути останавливаются, светофоры и другие обозначения, такие как многополосное движение с полосой отвода или дороги с твердым покрытием и дороги без покрытия, как средство контроля перекрестков, чтобы снизить вероятность столкновения и упростить определение ответственности в случае аварии.[1] На Т-образных перекрестках в США движение на конечной дороге должно уступать место всему трафику на конечной точке.

В некоторых странах используется правило приоритета вправо, несмотря на левостороннее движение. Австралия использует правило приоритета вправо на четырехсторонних перекрестках, где все дороги имеют равный приоритет, но для Т-образных перекрестков применяются особые правила.[2] Сингапур также использует приоритет направо, а также приоритет транспортных средств, идущих прямо, и поворачивающих транспортных средств, чтобы уступить дорогу транспортным средствам, идущим прямо.

Отмена местной смертной казни в Бельгии

B1: Уступите дорогу.
B5: Остановитесь и уступите дорогу.

В Бельгия, эксперты Фламандской автомобильной ассоциации (VAB) выступают за отмену приоритета справа. Они утверждают, что это устаревшее правило, которое слишком часто приводит к несчастным случаям, потому что люди предполагают, что они получат приоритет, и, следовательно, его можно безопасно пересечь. По всей стране в 2017 году более 15000 столкновений произошло на перекрестках с приоритетом вправо (в среднем 42 раза в день) - это почти 5% всех требований о возмещении ущерба, по данным федерации страховых компаний Assuralia. Таким образом, в 2010-х годах ряд фламандских муниципалитеты (включая Bekkevoort, Дилбек, Geel, Gooik, Lede, ЛИНТЕР, Люббек, Tielt-Winge и Wervik ) решили уменьшить количество перекрестков, на которых приоритет отдается правому краю, и обозначить более приоритетные дороги, разместив дополнительные дорожные знаки, а именно перевернутые треугольники (B1, которые обязывают участников дорожного движения отдавать приоритет другим, прежде чем они пересекут себя) и знаки остановки (B5, который обязывает участников дорожного движения останавливаться на перекрестке и отдавать приоритет другим перед тем, как они сами пересекут дорогу). Муниципалитет Glabbeek зашел так далеко, что в декабре 2017 года отменил все перекрестки с приоритетом вправо. В первой половине 2018 года в Глаббеке две аварии из девяти были связаны с пренебрежением знаками выхода на дорогу или стопом, в то время как за тот же период в предыдущем году Из 22 ДТП 18 были связаны с полосой отчуждения.[3]

Вывески

Никаких указателей не требуется для обеспечения приоритета, и иногда они не предоставляются. Могут быть предусмотрены знаки, указывающие, имеет ли данная полоса приоритет или она должна уступить дорогу.

  • Впереди перекресток, на котором приоритет должен отдаваться автомобилям справа.

  • Впереди перекресток, где автомобили справа от вас должны уступить дорогу.

  • Приоритетная дорога (приоритет на всех следующих перекрестках до конца приоритетной дороги, урожай или же знак СТОП ). В некоторых странах значение было изменено только на следующий перекресток.

  • Конец приоритетной дороги (отныне приоритет справа применяется на неконтролируемых перекрестках)

  • Дополнительный знак формы перекрестка и определение приоритета

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "Техасский справочник водителя" (PDF). Июль 2012 г. Архивировано с оригинал (PDF) на 2013-06-14. Получено 2013-08-08.
  2. ^ Национальная комиссия автомобильного транспорта (2012-02-05). «Правило 72, 73». Австралийские правила дорожного движения (PDF). ISBN  0-7240-8874-1. Архивировано из оригинал (PDF) на 2017-03-26. Получено 2016-07-10.
  3. ^ Коэн Баумерс и Руди Де Кокер (27 марта 2019 г.). "Na Successen in gemeenten, pleiten deskundigen ook voor afschaffing voorrang van rechts:" Doet meer kwaad dan goed"". Het Nieuwsblad (на голландском). Получено 27 марта 2019.