Роберт Т. Смит - Robert T. Smith

Роберт Т. Смит
Flying tigers pilot.jpg
R.T. Смит
Псевдоним (ы)«Р.Т.», «Головастик», «Боб»
Родился(1918-02-23)23 февраля 1918 г.
Йорк, Небраска
Умер21 августа 1995 г.(1995-08-21) (77 лет)
Ван Найс, Калифорния
ВерностьСоединенные Штаты
Служба/ответвлятьсяВВС армии США
Резерв ВВС США
Годы службы1939–1945
1949–1966
Классифицироватьлейтенант полковник
Сервисный номер0-395294
Единица измеренияАмериканская группа волонтеров
1-я воздушная группа коммандос
Команды проведены337-я истребительная эскадрилья
Битвы / войныВторая Мировая Война
НаградыСеребренная звезда
Заслуженный летающий крест
Воздушная медаль
Орден Облака и Знамени со специальным галстуком (Китай)
Медаль Звездного Крыла (Китай)
Заслуженный летающий крест (Объединенное Королевство)
Другая работаTWA пилот
Исполнительный

Роберт Тарп (Р.Т.) Смит (23 февраля 1918 - 21 августа 1995) Вторая Мировая Война летчик-истребитель и туз, которому приписывают 8,7, 8,9 или 9 японских самолетов в боях с Американская группа добровольцев (Летающие тигры).

Ранние годы

Он родился в Йорк, Небраска.[1][2] Его семья переехала в Красное облако из Хупер, Небраска в 1927 году, когда его отец, граф У. Смит, был нанят в качестве суперинтенданта школы. Он окончил среднюю школу Красного Облака в 1935 году. Смит посещал Университет Небраски перед присоединением к Воздушный корпус армии США[1] в 1939 году, в середине последнего года обучения.[3] До зачисления в авиационный корпус он работал в Государственный журнал Небраски как корректор.[4]

Летная подготовка

Начальную летную подготовку он прошел в Колледж аэронавтики Аллана Хэнкока в Санта-Мария, Калифорния. Во время обучения ему дали пару контрольных заездов с Роберт Л. Скотт, который 17 мая 1942 года был ведомым Смита во время первого боевого вылета Скотта в Китае.[5][6] Смит прошел базовую подготовку с классом 40-C в Рэндольф Филд, Техас и повышение квалификации в Brooks Field, Техас. В июне 1940 года его назначили вторым лейтенантом, и он вернулся в Рэндольф Филд, где его первым назначением было в качестве основного летного инструктора.[7]

Американская группа волонтеров

Смит подал в отставку в июле 1941 года, чтобы присоединиться к полковнику Клэр Ли Ченно Американская группа волонтеров (AVG) как «солдат удачи» с Националистические ВВС Китая. В Летающие тигры, как их вскоре назвали, проходили обучение в Бирме в Curtiss P-40s (на самом деле Hawk Model 81-A-2, или, как их называли англичане, Tomahawks), когда Перл Харбор подвергся нападению 8 декабря 1941 г. (7 декабря в США).

R.T. Смит (иногда его называют "Головастик"[3] после Дэвид Ли "Текс" Хилл предоставил ответ на вопрос, который кто-то задал Смиту: «Что означает буква« Т »?») увидел, что его первое боевое действие закончилось Рангун 23 декабря 1941 г., когда ему приписали сбил 1,5 Митсубиси Ки-21 Бомбардировщики «Салли», за которыми следовали на Рождество, еще две Салли и истребитель. Получив звание командира звена в третьей эскадрилье преследования, «Ангелы ада», Смит сбил в общей сложности 8,7 баллов.[8] 8.9[9] или 9[1][10] Японские самолеты и дважды был награжден китайским правительством. AVG продолжала сражаться по всей Бирме и на юго-западе Китая, пока не была официально расформирована 4 июля 1942 года.[11]

1-я воздушная группа коммандос

Командир 1-й группы авиадесантников Р.Т. Смит и со-командиры Джон Элисон и Фил Кокран перед Р.Т. Смит B-25H "Барби III" в Хайлканди, Индия, март 1944 года.

Смит вернулся в Соединенные Штаты USAT Mariposa вместе с 82 другими пилотами AVG и наземным персоналом.[12] До того, как быть призванным рядовым в декабре 1942 г.,[13] Смит работал техническим советником на Небо это предел режиссер E.H. Гриффит и в главной роли Фред Астер и Джоан Лесли.[14][15] На стороне P-40, на которой летит Астер, в начале фильма сидит адский ангел из третьей эскадрильи AVG, который находился на стороне P-40 # 77 Смита.

Смит был быстро перевооружен в авиакорпус США. Второй лейтенант и повышен до главный в следующем месяце. В течение следующих нескольких месяцев в качестве командира 337-й истребительной эскадрильи 329 истребительная группа в Глендейл, Калифорния и Поле Пейна, Эверетт, Вашингтон,[16] он обучал пилотов на замену, используя Локхид P-38 Лайтнинг самолет истребитель. Смит женился на Барбаре Брэдфорд в июне 1943 года, удочерив ее сына Брэда от предыдущего брака с исполнителем водевиля. Джордж Манн.

Вскоре после назначения в сентябре 1943 года командиром 329-й истребительной группы он вызвался вернуться в Китай-Индия-Бирма театр с 1-я воздушная группа коммандос, иногда летают P-51 Мустанг миссии и командование этой группой Б-25 Митчелл эскадрилья в поддержку Британский генерал Орд Вингейтс войска, выходящие из Индия и двигаясь за японскими линиями в Бирма (сейчас Мьянма). Рассказывают одну историю, когда Смит летел один на своем P-51 (названном «Барби» в честь его жены) и увидел толпу, собравшуюся вокруг джипа на летном поле. Кто-то произносил речь, и Смит решил, что это было Фил Кокран, со-командир (с Джон Элисон ) 1-й авиационной группы коммандос. Он погрузил свой P-51 в пикирование и включил динамик, чуть не сняв шляпу, на скорости более 450 миль в час. Только после приземления Смит узнал, что говорящий был Лорд Луи Маунтбеттен, Верховный главнокомандующий союзниками в Юго-Восточной Азии. Лорд Маунтбеттен не злился на Смита, но злился на своего помощника за то, что тот произнес речь на действующем летном поле.[17] Смит ("R.T." согласно Чаку Бейсдену, для "Туда и обратно" в составе 1-й группы воздушных коммандос)[18] был повышен до лейтенант полковник в марте 1944 г. совершил 55 боевых вылетов над Бирмой и был награжден Воздушная медаль, Заслуженный летающий крест и Серебренная звезда.

После выписки

Живопись Curtiss P-40 Warhawk в Китайская Республика ВВС, с автографом Р. Смит.
Ангелы ада, летающие тигры, строем над Китаем, 1942 год. Фото и автограф автор R.T. Смит.

Смит вернулся в Соединенные Штаты в конце весны 1944 года и был назначен директором по летной подготовке в 441-я армейская база ВВС в Ван Найс, Калифорния, учебная база П-38. Офицером по эксплуатации базы в то время был майор Барри Голдуотер. Он ушел из авиакорпуса по завершении Второй мировой войны и купил дом в Долина Сан-Фернандо в Южной Калифорнии напротив Река Лос-Анджелес когда на самом деле это была река, а не бетонный канал, как сейчас.

После полета DC3 и Constellations между Лос-Анджелес и Канзас-Сити на полтора года с Trans-World Airlines (TWA), он написал сценарии радио для Хопалонг Кэссиди Западное приключенческое шоу, Лам и Абнер, Шоу Фила Харриса и Элис Фэй, а Шоу Клайда Битти. Он также написал сценарий (с Фрэнком Тауссигом) к фильму 1953 года. Опасности джунглей в главной роли Клайд Битти.[19] Смит был совладельцем компании по производству игрушек (Смит-Миллер ); разработал и продал продукт для кондиционирования автомобильных кабриолетов (Совершенно секретно);[1] и работал на Рой Уэзерби в качестве менеджера по продажам для Weatherby's Inc.

Р. Т. и Барбара Смит развелись в 1955 году. Примерно в это же время Смит присоединилась к Lockheed Aircraft Corporation как технический писатель, продвигаясь по службе, сначала в качестве военного торгового представителя Истребитель F-104, а затем открыть и управлять новым корпоративным офисом Lockheed в Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния.[20] (Герхард Нойман, который присоединился к Американской группе добровольцев в Китае, разработал реактивный двигатель J79, используемый в F-104.) Смит служил в звании подполковника в Резерв ВВС с 1949 по 1966 гг.

Смит женился на Ронни Беркетте в июле 1965 года. В конце 1960-х он присоединился к Летающая линия тигра,[1] основан Роберт Прескотт, пилот с Американской волонтерской группы, сначала в качестве вице-президента по промышленным вопросам в Вашингтон. а затем вице-президентом по Дальнему Востоку со штаб-квартирой в г. Токио. Он покинул компанию Flying Tiger Line и Токио в начале 1970-х, чтобы жить и работать там. Палм-Спрингс, Калифорния.

Р. Т. и Ронни Смит развелись в середине 1970-х годов. Он вернулся в долину Сан-Фернандо, где написал и опубликовал Сказка о тигре,[21] на основе его оригинальных дневниковых записей[1] и несколько статей для Классика воздуха. Он также основал бизнес по доставке по почте, продав свою книгу и цветные фотографии, которые он сделал, когда был в AVG и 1st Air Commando Group, включая это часто воспроизводимый групповой выстрел 3-й эскадрильи Hell's Angels, взятой 28 мая 1942 г. Река Салуин вдоль китайско-бирманской границы.

Он умер в возрасте 77 лет (число, которое он выбрал для своего первого P-40 в AVG) от рака легких 21 августа 1995 года.[1]

Смита пережила его сестра Джун, которая умерла в 2001 году; трое сыновей, Брэдфорд, Роберт и Уильям; и трое внуков.

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм Бретт А. Коллинз (24 августа 1995 г.). «Некрологи: * Роберт Т. Смит; автор, Flying Tigers Ace». Лос-Анджелес Таймс.
  2. ^ Берк, Кейт (17 марта 2009 г.). «Уроженец Йорка был летающим тигром». York Times-Новости. Йорк, Небраска.
  3. ^ а б «Биография Р.Т. Смита на веб-сайте ассоциации« Летающие тигры »». Получено 2011-06-19.
  4. ^ «Пилот Небраски сбил четыре вражеских самолета». Государственный журнал Небраски. Линкольн, Небраска. Ассошиэйтед Пресс. 3 января 1942 года.
  5. ^ Смит, Р. (1986). Сказка о тигре. Ван Найс, Калифорния: Оригиналы тигра. п. 312. ISBN  0-9618012-0-4.
  6. ^ Скотт-младший, Роберт Л. (1943). Бог мой второй пилот. Garden City, NY: Blue Ribbon Books. п. 141.
  7. ^ Чедвик, майор Б.Ф. (4 октября 1940 г.). "Будем знакомы". Новости военной службы.
  8. ^ "Роберт Т. Смит". flyingtigersavg.com. Получено 12 октября, 2012.
  9. ^ Форд, Дэниел (2007). Летающие тигры: Клэр Шено и его американские добровольцы. Нью-Йорк: Харпер Коллинз. п. 361. ISBN  978-0-06-124655-5.
  10. ^ "Тузы американской добровольческой группы, Вторая мировая война, 1939-1945". Американская ассоциация бойцовских асов (americanfighteraces.org). Получено 12 октября, 2012.
  11. ^ Росси, Дж. Р. (1998). «Летающие тигры - американская добровольческая группа - ВВС Китая». AVG.
  12. ^ "'Летающие тигры в городе, рассказ об эпической кампании ». New York Herald Tribune. 9 сентября 1942 года.
  13. ^ «Летящий тигр вернулся в армию в качестве рядового». Los Angeles Examiner. 11 декабря 1942 г.
  14. ^ "Небо это предел". База данных фильмов в Интернете (IMDb). Получено 26 ноября 2012.
  15. ^ Старр, Джимми (3 декабря 1942 г.). "Режиссер и бывший летающий тигр заговорили о дерзком полете". Лос-Анджелес Ивнинг Геральд и Экспресс.
  16. ^ «Флаер бывшего AVG теперь в Пейне». Туз-преследователь. 3 (37): 1, 4. 11 сентября 1943 г.
  17. ^ Томас, Лоуэлл (1951). Вернуться в Мандалай. Нью-Йорк: Greystone Press. С. 135–36.
  18. ^ Байсден, Чак (1999). Летящий тигр в воздушный коммандос. Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing. ISBN  0-7643-0690-1.
  19. ^ Опасности джунглей на IMDb
  20. ^ Прочтите, Том (17 июня 1964 г.). «Бывший набор« Летающий тигр »для Дальневосточного съезда». The Times-Herald, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния.
  21. ^ Смит, Р. (1986). Сказка о тигре. Ван Найс, Калифорния: Оригиналы тигра. ISBN  0-9618012-0-4.

Рекомендации

  • Байсден, Чак (1999). Летящий тигр в воздушный коммандос. Шиффер Военная история. ISBN  0-7643-0690-1.
  • Белчер, Род (11 сентября 1943 г.). «Флаер ExAVG [Роберт Т. Смит] теперь в Пейне». Туз-преследователь. Пейн Филд, Эверетт, Вашингтон: Офис специальной службы. С. 1, 4.
  • Бергин, Боб (декабрь 2016 г. - январь 2017 г.). «Куньмин вспоминает о летающих тиграх: выставка фотографий, посвященная работе Р.Т. Смита, посвящена легендарной группе истребителей, спасшей китайский город». Воздух и космос / Смитсоновский институт. Смитсоновские предприятия. 31 (6): 34–38.
  • Бергин, Боб (2017). Взгляд тигра на войну в воздухе: летающие тигры AVG в действии глазами пилота AVG Роберта Т. Смита. Banana Tree Press. КАК В  B077CQSTGJ.
  • Бледсо, Ларри (декабрь 1995 - январь 1996). «Р.Т. Смит: 1918–1995». Aviation Illustrated.
  • Бойс, Уорд (зима 1991 г.). «Рождество над Рангуном». Бюллетень American Fighter Aces and Friends. Американская ассоциация боевых асов. 8 (4): 3–7.
  • Берк, Кейт (17 марта 2009 г.). «Уроженец Йорка был летающим тигром». Йорк Ньюс-Таймс. Йорк, Небраска.
  • Чернекка, Франческо (2013). Le Tigri di Kunming (на итальянском). Италия: Франческо Чернекка. ISBN  978-1-291-30169-4.
  • Клементс, Террилл (2001). Цвета и маркировка американской группы добровольцев. Osprey Самолет тузов • 41. Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  1-84176-224-5.
  • Коллинз, Бретт (24 августа 1995 г.). «Роберт Т. Смит; автор, Flying Tigers Ace». Лос-Анджелес Таймс.
  • Копли, Роберт Э., Кейт Дж. Кристенсен, Текс Кехли, Джо Пошефко, Герхард Нойман, Кларенс Симонсен, Кларенс В. Риффер, Билл Смит, Дэвид Ли "Текс" Хилл, Джаспер Харрингтон, Чарльз Х. Старший, Джордж Б. Кепка, Джозеф Гэсдик, Морган Х. Во и Эдгар Т. Гойетт (сентябрь 1988 г.). Письма в редакцию о «Летающих тиграх: исчезающий вид»'". Классика воздуха. 24 (9): 6–8, 10, 66–67. ISSN  0002-2241.CS1 maint: несколько имен: список авторов (ссылка на сайт)
  • Couston, Жан-Луи (2001). Летающие тигры: американская группа добровольцев (На французском). Франция: DTU. ISBN  2912749034.
  • Кустон, Жан-Луи (сентябрь 2003 г.). "Роберт Тарп Смит и лесные тигры". Авион (На французском). 126: 6–14. ISSN  1243-8650.
  • Кустон, Жан-Луи (октябрь 2003 г.). "Роберт Тарп Смит и тигры воланцев, Deuxième partie". Авион (На французском). 127: 30–37. ISSN  1243-8650.
  • Крамплер, Хью (январь 1999 г.). "AVG" Летающий тигр "[Роберт Т. Смит] говорит, как будто это было". Сводка новостей экс-CBI. 54 (1): 28–31. ISSN  0014-388X.
  • Дорр, Роберт Ф. (1997). «Американская группа добровольцев:« Летающие тигры »'". Крылья славы. Лондон, Великобритания: Aerospace Publishing. 9: 4–18. ISSN  1361-2034.
  • Дорр, Роберт Ф. (4 февраля 2002 г.). «Летающий тигр [Роберт Т. Смит] сражался с японцами в начале Второй мировой войны». Air Force Times. С. 40–41.
  • Дюпуи, П.С., генерал Дэвид Ли «Текс» Хилл, Джордж Б. Кепка, Джозеф Гэсдик, Джаспер Дж. Харрингтон, Гарри Л. Кросс, Чарльз «Чак» Бейсден, Харви К. Вирта, Боб Нил, Гордон Уивер, Дэниел Форд, Герберт В. Ишервуд, Фрэнк А. Андерсон, C.H. "Линк" Лафлин, Джим Кросс, Дж. Б. Хайд, Дж. Р. Росси и Джордж У. Берджесс (октябрь 1988 г.). Письма в редакцию о «Летающих тиграх: исчезающий вид»'". Классика воздуха. 24 (10): 6–8, 10, 74. ISSN  0002-2241.CS1 maint: несколько имен: список авторов (ссылка на сайт)
  • Ford, Daniel (2007) [Впервые опубликовано в 1991 году]. Летающие тигры: Клэр Шено и его американские добровольцы, 1941–1942 гг.. Смитсоновские книги. ISBN  1-56098-011-7.
  • Грин, Вон и Феликс Родригес (ноябрь 1988 г.). Письма в редакцию о «Летающих тиграх: исчезающий вид»'". Классика воздуха. 24 (11): 6–8, 29. ISSN  0002-2241.
  • Ли, Сяофань (июнь 2017 г.). «Летучий отряд: Война сопротивления». Глубокий мир (на китайском языке): 100–111. ISSN  1672-6499.
  • Лосонский, Франк С. и Терри М. Лосонский (1996). Летающий тигр: История начальника экипажа. Атглен, Пенсильвания: Schiffer Military / История авиации. ISBN  0-7643-0045-8.
  • Минних, Майк (1977). «Тигр в небе: Сага о AVG». Ежеквартальный выпуск Air Enthusiast. Лондон: Fine Scroll. 4: 113–128.
  • Минних, Майк (май 1985). «В честь тигра: награды американской группы добровольцев». Коллекционер медалей. Общество орденов медалей Америки. 36 (5): 19–29.
  • О'Лири, Майкл (январь 1996). «Р.Т. Смит: смерть американской авиационной легенды». Классика воздуха. 32 (1): 20–21. ISSN  0002-2241.
  • О'Лири, Майкл (январь – февраль 2015 г.). "Митчелл полковника Смита". Warbirds International. 34 (1): 20–29.
  • Прочтите, Том (17 июня 1964 г.). «Бывший набор« Летающий тигр »для Дальневосточного съезда». The Times-Herald. Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния. С. 19–20.
  • Смит, Роберт Т. (28 октября 1939 г.). «Элементы высшего образования или день в цирке». Гнездо "Орлиное гнездо". Санта-Мария Калифорния: Колледж воздухоплавания. 2 (2): 5. Примечание редактора: это типично для кадета вскоре после того, как он приступит к тренировкам. Единственное изменение после его полных двенадцати недель состоит в том, что все стало еще сложнее.
  • Смит, Роберт Т. (сентябрь 1952 г.). «Мы были летающими тиграми». Мужчины. 1: 35–37, 62–63.
  • Смит, Роберт Т. (январь – февраль 1982 г.). «Кучность пушки Б-25Н». Баша Блаббер, Информационный бюллетень Ассоциации Воздушных Коммандос № 1: 3–4.
  • Смит, Роберт Т. (1986). Сказка о тигре. Ван Найс, Калифорния: Оригиналы тигра. ISBN  0-9618012-0-4.
  • Смит, Роберт Т. (июнь 1986 г.). "Перегон дальнего следования. Часть первая". Классика воздуха. 22 (6): 22–26, 28–29, 75, 78. ISSN  0002-2241.
  • Смит, Роберт Т. (июль 1986 г.). "Перегон дальнего следования. Часть вторая". Классика воздуха. 22 (7): 14–19, 79, 82. ISSN  0002-2241.
  • Смит, Роберт Т. (июнь 1988 г.). «Летающие тигры: исчезающий вид». Классика воздуха. 24 (6): 38–49, 64–65, 68–71. ISSN  0002-2241.
  • Смит, Роберт Т. (август 1990 г.). «Капитан Невероятный !: Удивительное разоблачение одного человека и его фальшивая война»'". Классика воздуха. 26 (8): 46–48, 50–57, 78–79. ISSN  0002-2241. Роланд Сперри, который в своей книге назвал себя титулованным пилотом AVG Китай глазами тигра, разоблачается в данной статье как мошенничество.
  • Смит, Роберт Т. (февраль 1992 г.). "Обзор Летающие тигры: Клэр Шено и Американская группа добровольцев Даниэля Форда ». Классика воздуха. 28 (2): 12–13, 71. ISSN  0002-2241.
  • Смит, Роберт Т. (сентябрь 1992 г.). «Моя встреча с Хиноки: Ас-Летающий тигр Р.Т. Смит размышляет о японском летчике, которого он встретил в бою 50 лет назад». Классика воздуха. 28 (9): 24–26, 56–58, 60–61. ISSN  0002-2241.
  • Смит, Роберт Т. (ноябрь 2015 г.). «Воспоминания пилота Р-38». Удары молнии!. P-38 Национальная ассоциация. 28 (3): 14–15.
  • Сперри, Роланд с Террилом К. Будманом (1990). Китай глазами тигра. ISBN  0-671-66942-7. Заявление Роланда Сперри о том, что он является пилотом AVG с наградами, было разоблачено как мошенничество в R.T. Статья Смита "Captain Incredible" в августовском номере журнала 1990 г. Классика воздуха.
  • Тамеландер, Майкл (сентябрь 2012 г.). «Летящие тигры». МИЛИТЕРСКАЯ ИСТОРИЯ (на норвежском языке): 4–16.
  • Томас, Лоуэлл (1951). Вернуться в Мандалай. Нью-Йорк: Greystone Press. История Чиндитов генерала Орде Вингейта и 1-й воздушной группы коммандос.
  • Ван Вагнер, Р.Д. (1998). В любом месте, в любое время и в любом месте: первые воздушные коммандос во Второй мировой войне. Атглен, Пенсильвания: Schiffer Military / Aviation History. ISBN  0-7643-0447-X.
  • Вартабедян, Ральф (6 июля 1991 г.). «Одна последняя боевая победа во Второй мировой войне». Лос-Анджелес Таймс. стр. A1, A22 – A23.

внешняя ссылка