Rockville Station - Rockville station

Для использования в других целях см. Станция Роквилл (значения).

Rockville
Платформа метро на станции Rockville, июнь 2004.jpg
Платформа метро на станции Rockville в 2004 году
Место расположения251 Hungerford Drive и 307 Саут-Стонстрит-авеню, Роквилл, Мэриленд
Координаты39 ° 05′03 ″ с.ш. 77 ° 08′46 ″ з.д. / 39.084238 ° с.ш. 77.146125 ° з.д. / 39.084238; -77.146125Координаты: 39 ° 05′03 ″ с.ш. 77 ° 08′46 ″ з.д. / 39.084238 ° с.ш. 77.146125 ° з.д. / 39.084238; -77.146125
ПринадлежитWMATA (станция)
CSX (треки)[3]
Линия (и)CSX Столичное Подразделение
WMATA Маршрут[1]
Платформы1 островная платформа (Красная линия)
2 боковые платформы (Столичный округ)
Треки4 (по 2 на каждую услугу)
ПодключенияАвтобусный транспорт Ездить на: 44, 45, 46, 47, 52, 55, 56, 59, 63, 81, 101, 301
Автобусный транспорт Метробус: Q1, Q2, Q4, Q5, Q6, Т2
Строительство
Стоянка524 места
Велосипедное хозяйство69 стеллажей, 40 шкафчиков
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Код станцииКод Amtrak: РКВ
История
Открыт25 июля 1984 г. (25 июля 1984 г.)
Пассажиры
2018493 ежедневно[2] (MARC)
20164087 в день [4] Снижаться 7,62% (метро)
20175 605 ежегодно[5] Увеличивать 0,79% (Amtrak)
Услуги
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
Харперс Ферри
к Чикаго
Capitol LimitedВашингтон, округ Колумбия.
Терминус
Предыдущая станцияMARCСледующая станция
Вашингтон Гроув
к Мартинсбург или же Фредерик
Ганноверская династияGarrett Park
к Union Station
Предыдущая станцияWMATA Metro Logo.svg Вашингтон МетроСледующая станция
Shady Grove
Терминус
Красная линияTwinbrook
к Glenmont
Бывшие службы
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
Gaithersburg
к Мартинсбург
Blue Ridge
1973–1986
Серебряная весна
к Вашингтон, округ Колумбия.
Gaithersburg
к Цинциннати (Ривер-роуд)
Шенандоа
1976–1981
Предыдущая станцияЖелезная дорога Балтимора и ОгайоСледующая станция
Вашингтон Гроув
к Чикаго
Основная линияGarrett Park
к Джерси-Сити
Westmore
к Чикаго
Autrey Park
к Джерси-Сити
Rockville Railroad Station
Станция Роквилл находится в Мэриленде.
Rockville Station
Вокзал Роквилл находится в США.
Rockville Station
Место расположения98 Черч-стрит, Роквилл, Мэриленд
Координаты39 ° 4′58 ″ с.ш. 77 ° 8′42 ″ з.д. / 39,08278 ° с.ш.77,14500 ° з. / 39.08278; -77.14500
Площадь1 акр (0,40 га)
Построен1873
АрхитекторЭфраим Фрэнсис Болдуин
Архитектурный стильКоролева анна
Ссылка NRHPНет.74000961[6]
Добавлено в NRHP18 июля 1974 г.

Rockville Station интермодальный вокзал, расположенный в центре города Роквилл, Мэриленд, Соединенные Штаты. Он обслуживается Вашингтон Метро Красная линия, MARC Ганноверская династия пригородные поезда и Amtrak Capitol Limited междугородние поезда.

Станция Роквилл открылась в 1873 году, когда Железная дорога Балтимора и Огайо (B&O) построили свои Столичное отделение (теперь CSX Столичное Подразделение ). Междугородняя служба B&O обслуживала станцию ​​до 1971 года; Станция продолжала обслуживаться пригородными поездами (которая в 1980-х стала линией Брансуика). Услуги Amtrak начались в 1973 году с Blue Ridge, за которым следует Шенандоа в 1976 г. и Capitol Limited в 1981 г.

Здание вокзала по проекту Эфраим Фрэнсис Болдуин, был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1974 году как Rockville Railroad Station. В 1981 году его немного переместили на юг, чтобы освободить место для строительства метро. Современная станция метро открылась 15 декабря 1984 года.

История

Вокзал Роквилл и грузовой дом в 1978 году, до переезда
В Capitol Limited в Роквилле в 1987 году

В Железная дорога Балтимора и Огайо (B&O) открыла свой Столичное отделение 30 апреля 1873 года, обеспечивая прямую связь с Вашингтоном, округ Колумбия, с запада.[7] Станция Роквилл открылась 19 мая 1873 года; Удобный доступ к Вашингтону, округ Колумбия, привел к тому, что к 1890 году население города увеличилось более чем вдвое.[8] Вокзал и пристроенный в 1887 г. фойе были спроектированы Эфраим Фрэнсис Болдуин, главный архитектор B&O.[9][3]

Здание вокзала - одна из немногих сохранившихся оригинальных станций Metropolitan Branch. Это кирпич Викторианский живописное строение с некоторыми Eastlake детализация, особенно линия крыши и декор фронтона.[8] Станция была внесена в список Национальный реестр исторических мест в 1974 году как Rockville Railroad Station.[6]

Когда Amtrak 1 мая 1971 года взяла на себя междугородные пассажирские перевозки, не включала никаких услуг на B&O; Роквилл обслуживался только тремя ежедневными поездками туда и обратно в Брансуик и Мартинсбург.[10]:67 Amtrak представила Западная Вирджиния (позже переименован в Потомак Турбо и Потомак Особый) в сентябре 1971 г .; это не остановилось в Роквилле.[10]:70 В Blue Ridge заменил Потомак Особый 5 мая 1973 г.[10]:68 В Blue Ridge был приурочен к работе пригородным поездом; Остановки только в восточном направлении в Роквилле и Гейтерсбурге были добавлены 1 июля 1973 года.[10]:70 В Шенандоа, который остановился в Роквилле в обоих направлениях, был добавлен 31 октября 1976 года.[10]:68 В Blue Ridge начал останавливаться в Роквилле и Гейтерсбурге в обоих направлениях по выходным в 1977 году.[11] В Шенандоа был заменен Capitol Limited 1 октября 1981 г., когда служба по выходным закончилась Blue Ridge[12][10]:70

Строительство современной станции для Amtrak, субсидируемых государством пригородных поездов B&O и нового Вашингтон Метро Система началась в 1981 году.[3] 2 марта 1981 года старую станцию ​​и грузовой дом переместили примерно на 50 метров к югу, чтобы освободить место для строительства.[8] Новая станция открылась 15 декабря 1984 г. как часть 7-мильного (11 км) расширения с четырьмя станциями Красная линия из Станция Гросвенф-Стратмор к Станция Shady Grove.[13][14] В 1986 г. Blue Ridge был захвачен MARC как часть Ганноверская династия - субсидируемая государством бывшая пригородная служба B&O - оставив Capitol Limited как единственный сервис Amtrak в Роквилл.[15]

План станции

Платформы Amtrak / MARC в 2012 году

Станция Rockville расположена на набережной к югу от Парк-роуд и к востоку от Hungerford Drive и центр города Роквилл с платформами Amtrak / MARC к востоку от платформы Metro. Метро использует единый островная платформа между двумя путями Красной Линии, в то время как Amtrak и MARC используют два низкоуровневых боковые платформы по бокам двух путей CSX Столичное Подразделение.[3] Подземный пешеходный переход обеспечивает доступ к платформам с парковок, автобусных остановок и целоваться и кататься участки на восточной и западной сторонах вокзала. Пешеходный мост через Хангерфорд Драйв соединяет западную сторону станции с офисными зданиями округа Монтгомери.[3]

2FЭстакадаПешеходный мост через Роквилл Пайк
п
Уровень платформы		Боковая платформа
Исходящий←      Ганноверская династия к Мартинсбург или же Фредерик (Вашингтон Гроув )
←      Capitol Limited к Чикаго (Харперс Ферри )
Входящий→      Ганноверская династия к Union Station (Garrett Park ) →
→      Capitol Limited к Вашингтон, округ Колумбия. (Терминус) →
Боковая платформа
Западное направление← WMATA Red.svg к Shady Grove (Терминус)
Островная платформа
В восточном направлении→ WMATA Red.svg к Серебряная весна или же Glenmont (Twinbrook ) →
граммУровень улицыЗападный выход / въезд, парковка, автобусы
MАнтресольВосточный выезд / въезд, парковка, автобусы; Red Line контроль тарифов

Рекомендации

  1. ^ "РУКОВОДСТВО ПО КРИТЕРИЯМ ПРОЕКТИРОВАНИЯ WMATA" (PDF). Управление транзита столичной зоны Вашингтона. Август 2014. С. 8–40.
  2. ^ «Выступление MARC в декабре 2018 г. (18 ноября) - Ridership» (PDF). Транспортное управление Мэриленда. Получено 8 января, 2020.
  3. ^ а б c d е "Роквилл, Мэриленд (РКВ)". Великие американские станции. Amtrak.
  4. ^ «Среднее количество пассажиров Metrorail в будние дни» (PDF). WMATA. Получено 26 апреля, 2017.
  5. ^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2017 финансовый год, штат Мэриленд» (PDF). Amtrak Государственные дела. Ноябрь 2017 г.. Получено 10 января, 2018.
  6. ^ а б "Информационная система Национального реестра - Железнодорожная станция Роквилл (№ 74000961)". Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  7. ^ «Столичная железная дорога» (PDF). Вечерняя звезда. Вашингтон, округ Колумбия, 30 апреля 1873 г., стр. 4.
  8. ^ а б c Макгукиан, Эйлин (май 1973 г.). «Национальный регистр регистрации исторических мест: железнодорожная станция Роквилл» (PDF). Служба национальных парков. Включает приложение от ноября 1986 года.
  9. ^ Содерберг, Сьюзан С. (1998). Метрополитен: история столичного отделения железной дороги B&O, его станций и городов. Джермантаун, Мэриленд: Историческое общество Джермантауна. п. 38.
  10. ^ а б c d е ж Сандерс, Крейг (2006). Амтрак в Хартленде. Блумингтон, Индиана: Издательство Индианского университета. ISBN  978-0-253-34705-3.
  11. ^ Расписание поездов компании Amtrak National. Amtrak. 1 мая 1977 г. с. 45 - через Музей расписания поездов.
  12. ^ Расписание поездов компании Amtrak National. Amtrak. 25 октября 1981 г. с. 32 - через Музей расписания поездов.
  13. ^ «Факты о метро 2017» (PDF). Управление транзита столичной зоны Вашингтона. 2017. с. 3. Архивировано из оригинал (PDF) 24 января 2018 г.
  14. ^ Линтон, Стивен Дж. (10 декабря 1984 г.). «Метро делает большой скачок». Вашингтон Пост.
  15. ^ Департамент транспорта Западной Вирджинии, Государственное управление железных дорог (12 марта 2013 г.). «План развития железных дорог штата Западная Вирджиния: региональное пригородное сообщение штата Мэриленд». п. 2. Архивировано из оригинал 7 октября 2016 г.

внешняя ссылка