Родриго Сперафико - Rodrigo Sperafico
Родриго Сперафико | |
---|---|
Национальность | Бразильский |
Родившийся | Толедо, Парана (Бразилия ) | 23 июля 1979 г.
Относится к | Рикардо Сперафико (Близнецы) Александр Сперафико (двоюродный брат) Рафаэль Сперафико (двоюродный брат) |
Stock Car Brasil карьера | |
Дебютный сезон | 2004 |
Текущая команда | JF Racing |
Номер машины | 19 |
Бывшие команды | WB Motorsport Biosintética Action Power Terra Racing RC3 Bassani Racing Гонки Мико |
Начинается | 60 |
Побед | 2 |
Поляки | 3 |
Самые быстрые круги | 0 |
Лучшая отделка | 2-е место в 2007 г. |
Предыдущая серия | |
1997 1998–1999 2000 2001 –2002 2003 –2004 | Британская Формула Форд Южноамериканская формула 3 Итальянская Формула 3000 Международная Формула 3000 Мировая серия от Nissan |
Родриго Сперафико (родился 23 июля 1979 г.) Бразильский профессиональный автогонщик. В настоящее время он ездит на Stock Car Brasil серии. Он принадлежит к Семья Сперафико автогонщиков, в том числе брат-близнец Рикардо (с которыми его карьера была тесно связана), вместе с кузенами Александр и поздно Рафаэль.
Карьера
Формула Форд
Sperafico участвовал в гонках Британский чемпионат Формулы Форд в 1997 году. Mygale шасси, он финишировал девятым в итоговой таблице чемпионата после Рикардо, который финишировал вторым, а затем занял третье место в годовом зачете. Фестиваль Формулы Форда.
Формула 3
Братья пошли на необычный шаг, вернувшись в Южная Америка на 1998 год, участвуя в Южноамериканская формула 3 серии. В этом случае Родриго показал себя лучше, заняв седьмое место на девятом месте у Рикардо. В следующем году обе пары участвовали в гонках. Даллара шасси для Амир Наср Расинг команда и оказалась равной: Родриго и Рикардо поднялись на третье и четвертое место в общем зачете, уступив чемпиону Гувер Орси и занявший второе место Хайме Мело.
Формула 3000
Speraficos вернулись в Европу в 2000 мчаться в Итальянская Формула 3000 серии. Родриго подписался на Команда Драко Джуниор вместе с соотечественником Леонардо Ниенкеттером и занял четвертое место в чемпионате с одним поул-позицией и тремя подиумами на его имя. Он закончил позади Габриэле Лансьери, Уоррен Хьюз и Рикардо, который был чемпионом среди пилотов.
На следующий год братья перешли на более престижный Международная Формула 3000 чемпионат; Родриго подписался на Колони наряду с опытными Фабрицио Голлин, пока Рикардо сотрудничал Антонио Пиццония на Супер Нова Гонки -пробег Юниорская команда Petrobras. В то время как Рикардо финишировал впечатляющим пятым в чемпионате, включая победу на Спа-Франкоршам На трассе сезон Родриго был менее успешным: хотя он финишировал в каждой гонке, которую начинал, он не набирал очков, хотя он потерял потенциальный подиум в своей домашней гонке после того, как был оштрафован за обгон ниже желтые флаги.[1] Его заменил Марк Гуссенс после девяти из двенадцати гонок календаря после того, как истек срок его спонсорской сделки.[2]
Sperafico в межсезонье тестировал сразу несколько команд, в том числе Арден и Astromega.[2][3] Однако в конце концов он подписался на Дуранго команда для 2002 сезон, вместе с Алекс Мюллер (который позже был заменен Дерек Хилл ).[4] Он снова соревновался вместе с Рикардо, который сохранил свое место в команде Petrobras, а также с его двоюродным братом Александром, который перешел в International F3000 на неполный сезон с Coloni-run. Minardi юниорская команда.[5] Родриго уверенно начал чемпионат, выиграв первую гонку сезона на своей домашней трассе. Интерлагос, но ему посчастливилось одержать победу как до сих пор доминирующий лидер Томаш Энге возникла механическая проблема.[6] Затем он занял второе место после возможного победителя титула. Себастьен Бурдэ на следующей гонке в Имола стать лидером чемпионата.[7] После этого его кампания пошатнулась из-за непоследовательности, и он занял только одно место на подиуме.[8] В итоге он финишировал шестым в чемпионате, отстав от Рикардо на два очка и одну позицию.
Мировая серия от Nissan
Sperafico также участвовал в восьми гонках Мировая серия 2002 года на Nissan сезона за команду Meycom, занявшую 18 место в чемпионате с 12 очками. Ему не удалось сохранить драйв в F3000 на 2003 год, и он выбыл на год, прежде чем вернуться в Мировую серию с Vergani Racing команда на четыре гонки 2004 сезон, в котором он не набрал очков.
Stock Car Brasil
В 2004 году Сперафико вернулся в Бразилию, чтобы участвовать в чемпионате Бразилии по серийным автомобилям. одноместный карьера закончилась. Пилотируя неполный сезон, он финишировал 25-м в чемпионате. В следующем году он проехал на Шевроле Астра для команды WB Motorsport, поднявшись до 13-го места в турнирной таблице и по пути финишировав на подиуме. В 2006 году он пилотировал Astra для JF Racing и поднялся на девятое место в общем зачете с тремя подиумами.
В 2007 году Сперафико снова переключил команды на Action Power, которая также предоставила ему другую машину, Volkswagen Bora. Впервые к нему в сериале присоединился Рикардо, который к этому моменту также вернулся в Бразилию. В его самом сильном сезоне на сегодняшний день, в который вошли три поул-позиции и две победы, Родриго занял второе место среди чемпиона Кака Буэно. Однако чемпионат был омрачен смертью его двоюродного брата Рафаэля в гонке Stock Car Light, которая поддержала финальное событие сезона Stock Car Brasil.[9]
Sperafico переехал в Митсубиси Лансер управляемая Avallone Motorsport в 2008 году, называлась Terra Racing team на 2008 год, но в чемпионате заняла 14-е место. Он вел Peugeot 307 часть сезона 2009 г., а также участвовал в Copa Vicar. Он вернулся к управляемой Бассани Chevrolet Astra для 2010 сезон, но смог занять 24-е место в чемпионате после того, как покинул команду после двух гонок, а затем пропустил следующие три гонки, прежде чем вернуться к игре с командой Mico's Racing.
Гоночный рекорд
Опыт работы
Время года | Серии | Название команды | Гонки | Поляки | Побед | Точки | Окончательная установка |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 | Британская Формула Форд | ? | ? | ? | ? | 52 | 9-е |
1998 | Южноамериканская формула 3 | ? | ? | ? | 0 | 79 | 7-е |
1999 | Южноамериканская формула 3 | Амир Наср Расинг | 18 | 4 | 2 | 172 | 3-й |
2000 | Итальянская Формула 3000 | Команда Драко Джуниор | 8 | 1 | 0 | 22 | 4-й |
2001 | Международная Формула 3000 | Колони F3000 | 9 | 0 | 0 | 0 | NC |
2002 | Международная Формула 3000 | Формула Дуранго | 12 | 0 | 1 | 20 | Шестой |
Мировая серия от Nissan | Repsol Meycom | 8 | 0 | 0 | 12 | 18-е | |
2004 | Stock Car Brasil | Katalogo Racing | 7 | 0 | 0 | 15 | 25-е |
Мировая серия от Nissan | Vergani Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2005 | Stock Car Brasil | WB Motorsport | 12 | 0 | 0 | 57 | 13-е |
2006 | Stock Car Brasil | Neosoro JF Racing | 12 | 0 | 0 | 223 | 9-е |
2007 | Stock Car Brasil | Biosintética Action Power | 12 | 3 | 2 | 265 | 2-й |
2008 | Stock Car Brasil | Terra Racing | 11 | 0 | 0 | 45 | 14-е |
2009 | Stock Car Brasil | RZ Racing | 3 | 0 | 0 | 8 | 26-е |
Copa Vicar | Карлос Алвес Competições | 2 | 1 | 1 | 41 | 12-е | |
2010 | Stock Car Brasil | RC3 Bassani Racing | 2 | 0 | 0 | 24 | 24-е |
Гонки Мико | 6 | 0 | 0 |
Полные результаты итальянской Формулы 3000
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Команда Драко Джуниор | VLL 2 | КРУЖКА 6 | ИМО 3 | MNZ 3 | VLL 6 | ДОН 4 | PER 8 | MIS 4 | 4-й | 22 |
Полные результаты International Formula 3000
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Колони F3000 | INT 13 | ИМО 7 | КОТ 22 | A1R 8 | ПН 9 | NÜR 12 | МАГ 15 | SIL 14 | HOC 8 | HUN | СПА | MNZ | NC | 0 |
2002 | Формула Дуранго | INT 1 | ИМО 2 | КОТ 7 | A1R 12 | ПН Ret | NÜR 8 | SIL 9 | МАГ 8 | HOC 3 | HUN Ret | СПА 12 | MNZ 8 | Шестой | 20 |
Полные результаты Stock Car Brasil
† Не имеет права на получение чемпионских очков.
Рекомендации
- ^ «Уилсон побеждает, поскольку бразильцы платят штраф». crash.net. Crash Media Group. 2001-03-31. Получено 2009-08-12.
- ^ а б «Sperafico для тестирования с Arden». crash.net. Crash Media Group. 2001-10-31. Получено 2009-08-12.
- ^ «Новая Формула 3000 выглядит почти так же». grandprix.com. Внутри F1. 2001-12-07. Получено 2009-08-12.
- ^ «Признаки Sperafico после сильного теста Дуранго». crash.net. Crash Media Group. 2002-02-23. Получено 2009-08-12.
- ^ «Знак Sperafico для европейского Minardi F3000». crash.net. Crash Media Group. 2002-03-18. Получено 2009-08-12.
- ^ "Нашествие Сперафика". grandprix.com. Внутри F1. 2002-03-31. Получено 2009-08-12.
- ^ «Бурдэ выигрывает F3000 в Имоле». grandprix.com. Внутри F1. 2002-04-14. Получено 2009-08-12.
- ^ Аррон, Саймон (2002). "Обзор F3000: титул Бурдэ" на удачу ". Автокурс 2002–2003. Hazleton Publishing. С. 242–245. ISBN 1-903135-10-9.
- ^ Шилке, Нэнси Кнапп (2007-12-09). «Рафаэль Сперафико погиб в бразильской гонке». Motorsport.com. Получено 2009-08-12.[постоянная мертвая ссылка ]
внешняя ссылка
Родриго Сперафико резюме карьеры на DriverDB.com
Родриго Сперафико резюме карьеры на DriverDB.com