Римский вокзал Термини - Roma Termini railway station
эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Февраль 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на итальянском. (Август 2011 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
Рома Термини | |
---|---|
Расположение | Пьяццале дей Чинквеченто 00185 Рим Италия |
Координаты | 41 ° 54′03 ″ с.ш. 12 ° 30′07 ″ в.д. / 41.90083 ° с. Ш. 12.50194 ° в.Координаты: 41 ° 54′03 ″ с.ш. 12 ° 30′07 ″ в.д. / 41.90083 ° с. Ш. 12.50194 ° в. |
Принадлежит | Rete Ferroviaria Italiana |
Управляется | Grandi Stazioni |
Линия (и) | |
Платформы | 32 |
Подключения |
|
Дополнительная информация | |
Код ИАТА | XRJ |
История | |
Открыт | 1862 |
Расположение | |
Рома Термини Расположение в Риме Рома Термини Расположение в Лацио Рома Термини Расположение в Италии |
Рома Термини (в Итальянский, Stazione Termini) (ИАТА: XRJ) является основным железнодорожная станция из Рим, Италия. Он назван в честь одноименного района, который, в свою очередь, получил свое название от древнего города. Термы Диоклетиана (в латинский, парилки ), которые находятся через дорогу от главного входа.[1]
Обзор
Станция имеет регулярное железнодорожное сообщение со всеми крупными городами Италии, а также ежедневные международные рейсы в Мюнхен, Женева, и Вена. С 33 платформами и более 180 миллионами пассажиров ежегодно,[2] Римский вокзал Термини - второй по величине железнодорожный вокзал в Европе после Парижский вокзал Гар дю Нор.
Термини также является основным узлом общественного транспорта в Риме. Два Римское метро прямые (A и B) пересекаются в Станция метро Термини, а главный автобусный вокзал расположен на площади Пьяцца деи Чинквеченто, перед вокзалом. Однако главное трамвайные линии города крест на Порта Маджоре, примерно в 1500 метрах к востоку от станции.
23 декабря 2006 г. станция была посвящена Папа Иоанн Павел II.[2]
История
25 февраля 1863 г. Папа Пий IX открыл первый временный вокзал Термини в качестве конечной остановки Рим – Фраскати, Рим – Чивитавеккья и Рим-Чепрано линий.
Первые две линии ранее имели отдельные станции в других частях города, и, поскольку третья линия находилась в стадии разработки, город решил построить одну центральную станцию, в отличие от Париж модель наличия отдельных конечных станций для каждой линии или каждого направления. Полуразрушенная вилла Монтальто-Перетти, построенная в 16 веке Папа Сикст V, был выбран в качестве места для этой новой станции, которая должна была называться "Stazione Centrale delle Ferrovie Romane" (Центральный вокзал римских железных дорог).
Строительство постоянной станции началось в 1868 году, в последние годы папского правления. Временная сила над городом Римом и был завершен в 1874 году после Взятие Рима и установка правительства Объединенная Италия. Он был заложен по плану архитектора. Сальваторе Бьянки. Передняя часть этой станции достигла Via Cavour Это означает, что он простирался примерно на 200 метров вглубь города, чем нынешняя станция.
В 1937 году было решено заменить старую станцию в рамках планирования 1942 Всемирная выставка, который никогда не проводился из-за вспышки Вторая Мировая Война. Старая станция была снесена, а часть новой построена, но в 1943 г. Итальянское фашистское правительство, работы были остановлены. Боковые конструкции дизайна Анджоло Маццони дель Гранде все еще являются частью современной станции.
Здание вокзала сегодня
Нынешнее здание было спроектировано двумя командами, выбранными на конкурсе в 1947 году: Лео Калини и Эухенио Монтуори; Массимо Кастеллацци, Васко Фадигати, Ахилле Пинтонелло и Аннибале Вителлоцци. Он был открыт в 1950 году. Здание отличается линейным вестибюлем - высоким помещением монументальных размеров. Этот большой зал обрамлен стеклянными стенами в полную высоту и покрыт бетонной крышей, которая состоит из плоской и сегментированной арки, модернистской версии цилиндрического свода римской бани. Хранилище структурно интегрировано с консольным навесом, который простирается над входной дверью. Конечный результат - бросающий вызов гравитации модернист структура, которая также напоминает о схожем достижении римской архитектуры. Задняя часть холла ведет к переходному пространству билетных касс и магазинов, прежде чем добраться до железнодорожного депо, и увенчана еще более длинным строительным блоком, в котором находится 10-этажный отель, облицованный травертин.
Доступ к платформам можно получить на основном уровне, а также через подземный переход, к которому ведут эскалаторы, оба маршрута в настоящее время наделены дополнительными мерами безопасности.
Архитектурно здание выражает ощущение прибытия в Рим и передает ощущение Вечного города как современного и традиционного, смотрящего в будущее и помняющего свою историю. Его смелое присутствие в городской ткани выражает разнообразие истории города и говорит о драматических новых масштабах современной индустриальной экономики Италии.
Фризные панели из анодированного алюминия, расположенные последовательно по длине стеклянной стены, - работа художника. Америго Тот. Говорят, что композиция связана с темой улавливания динамики звука и скорости поезда.
Сервианские Стены
Длина начала 4 века до н.э. римская Сервианская стена сохраняется за пределами вокзала.
Сервисы
- Билетная касса
- Автоматический билетный автомат
- Зал ожидания
- Камера хранения багажа
- Туалет
- Polizia Ferroviaria Офисы
- Почтовое отделение
- Бар
- Ресторан
- Супермаркет
- Магазины
- Стоянка
Развязки
- Термини пересадочная станция для Линия B и Линия А на Римское метро.
- Рома Лациали станция на Железная дорога Рим-Джардинетти.
- 5 - 14 (трамвайная линия) - H - 38 - 40 экспресс - 50 экспресс - 64 - 66 - 70 - 75 - 82 - 90 экспресс - 92 - 105 - 150F - 223 - 310 - 590 - 714 - 910 - nMA - nMB - nMB1 - n5 - n8 - n11 - n46 - n66 - n70 - n92 - n98 - n543 - n716 - C2 - C3
Услуги поезда
Услуги, обслуживающие станцию, включают следующие (неполные):
- Высокоскоростные услуги (Frecciarossa) Турин - Милан - Болонья - Флоренция - Рим - Неаполь - Салерно
- Высокоскоростные услуги (Итало) Турин - Милан - Болонья - Флоренция - Рим - Неаполь - Салерно
- Высокоскоростные услуги (Frecciarossa) Венеция - Падуя - Болонья - Флоренция - Рим - Неаполь - Салерно
- Высокоскоростные услуги (Итало) Венеция - Падуя - Болонья - Флоренция - Рим
- Высокоскоростные услуги (Frecciargento) Триест - Венеция - Падуя - Болонья - Флоренция - Рим
- Высокоскоростные услуги (Frecciargento) Венеция - Падуя - Болонья - Флоренция - Рим
- Высокоскоростные услуги (Frecciargento) Венеция - Падуя - Болонья - Флоренция - Рим - Аэропорт Фьюмичино
- Высокоскоростные услуги (Frecciargento) Удине - Тревизо - Венеция - Падуя - Болонья - Флоренция - Рим
- Высокоскоростные услуги (Frecciargento) Больцано / Bozen - Верона - Болонья - Флоренция - Рим
- Высокоскоростные услуги (Frecciargento) Брешиа - Верона - Болонья - Флоренция - Рим
- Высокоскоростные услуги (итало) Брешиа - Верона - Болонья - Флоренция - Рим - Неаполь
- Высокоскоростные услуги (Frecciargento) Рим - Фоджа - Бари - Бриндизи - Лечче
- Высокоскоростные услуги (Frecciargento) Рим - Неаполь - Салерно - Ламеция-Терме - Реджо-ди-Калабрия
- Высокоскоростные услуги (Frecciabianca) Турин - Генуя - Специя - Пиза - Ливорно - Рим
- Высокоскоростные услуги (Frecciabianca) Милан - Генуя - Специя - Пиза - Флоренция - Рим
- Высокоскоростные услуги (Frecciabianca) Равенна - Римини - Фолиньо - Терни - Рим
- Высокоскоростные услуги (Frecciabianca) Рим - Неаполь - Салерно - Ламеция-Терме - Реджо-ди-Калабрия
- Междугородние услуги Рим - Неаполь - Салерно - Ламеция-Терме - Мессина - Палермо / Сиракуза
- Междугородние услуги Рим - Неаполь - Салерно - Ламеция-Терме - Реджо-ди-Калабрия
- Междугородние услуги Рим - Неаполь - Салерно - Таранто
- Междугородние услуги Рим - Фоджа - Бари (- Таранто)
- Междугородние услуги Вентимилья - Генуя - Специя - Пиза - Ливорно - Рим
- Междугородние услуги Турин - Генуя - Специя - Пиза - Ливорно - Рим - Неаполь - Салерно
- Междугородние перевозки Ливорно - Чивитавеккья - Рим - Неаполь
- Междугородние услуги Триест - Венеция - Падуя - Болонья - Флоренция - Рим
- Междугородние перевозки Анкона - Фолиньо - Терни - Рим
- Междугородние перевозки Перуджа - Фолиньо - Терни - Рим
- Ночной поезд (EuroNight) Вена - Клагенфурт - Филлах - Венеция - Болонья - Флоренция - Рим
- Ночной поезд (ГородНочьЛайн) Мюнхен - Вергль - Инсбрук - Верона - Болонья - Флоренция - Рим
- Ночной поезд (Междугородний Notte) Триест - Удине - Тревизо - Венеция - Падуя - Болонья - Рим
- Ночной поезд (Междугородний Notte) Больцано / Bozen - Верона - Рим
- Ночной поезд (Междугородний Notte) Рим - Фоджа - Бари - Бриндизи - Лечче
- Ночной поезд (Междугородний Notte) Рим - Неаполь - Мессина - Палермо / Сиракуза
- Региональные службы (Леонардо Экспресс) Рим - аэропорт Фьюмичино
- Региональные службы (Treno Regionale) Рим - Помеция - Латина - Формия - Минтурно - Неаполь
- Региональные службы (Treno Regionale) Рим - Помеция - Неттуно
- Региональные службы (Treno Regionale) Рим - Венафро - Кампобассо
- Региональные службы (Treno Regionale) Рим - Чампино - Дзагароло - Коллеферо - Фрозиноне
- Региональные службы (Treno Regionale) Рим - Чампино - Альбано Лациале
- Региональные службы (Treno Regionale) Рим - Чампино - Веллетри
- Региональные службы (Treno Regionale) Чивитавеккья - Черветери - Рим
В популярной культуре
- Stazione Termini (1953)
- Неосмотрительность американской жены (1954)
Смотрите также
- История железнодорожного транспорта в Италии
- Список железнодорожных станций в Лацио
- Железнодорожный транспорт в Италии
- Железнодорожные вокзалы Италии
- Железнодорожная станция Рома Тибуртина, вторая по величине станция в Риме
- Железнодорожная станция Рома Остиенсе, третья по величине станция в Риме
использованная литература
- ^ Guida d'Italia. Рома. Милан: Туристический клуб Italiano. 1999. с. 162.: "il toponimo divera dalle terme di Diocleziano" ("топоним происходит от Термы Диоклетиана").
- ^ а б Рома Термини