SM UC-38 - SM UC-38

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-38.
История
Германская Империя
Класс и тип:Немецкая подводная лодка типа UC II
Имя:UC-38
Заказал:20 ноября 1915 г.[1]
Строитель:Blohm & Voss, Гамбург[2]
Номер верфи:279[1]
Запущено:25 июня 1916 г.[1]
Введен в эксплуатацию:26 октября 1916 г.[1]
Судьба:глубина заряжена, 14 декабря 1917 г.[1]
Общие характеристики [3]
Класс и тип:Подводная лодка типа UC II
Смещение:
  • 427 т (420 длинных тонн), надводная
  • 509 т (501 длинная тонна), погруженный
Длина:
Луч:
  • 5,22 м (17 футов 2 дюйма) о / год
  • Прочный корпус 3,65 м (12 футов)
Проект:3,65 м (12 футов)
Движение:
Скорость:
  • 11,6 узлов (21,5 км / ч; 13,3 миль / ч), с покрытием
  • 6,8 узлов (12,6 км / ч; 7,8 миль / ч), под водой
Классифицировать:
  • 10,180 nmi (18,850 км; 11710 миль) при 7 узлах (13 км / ч; 8,1 миль / ч) с поверхности
  • 54 морских миль (100 км; 62 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:50 м (160 футов)
Дополнение:26
Вооружение:
Примечания:35-секундное время погружения
Сервисная запись
Часть:
  • Флотилия Пола
  • 23 января - 14 декабря 1917 г.
Командиры:
  • Oblt.z.S. Альбрехт фон Девиц[4]
  • 19–29 октября 1917 г.
  • Oblt.z.S. Альфред Клатт[5]
  • 29 октября 1916 - 4 августа 1917
  • Oblt.z.S. Ганс Герман Вендландт[6]
  • 5 августа - 14 декабря 1917 г.
Операции:9 патрулей
Победы:
  • Потоплено 37 торговых судов (50 671GRT )
  • Повреждено 3 торговых судна (13 352GRT )
  • 6 боевых кораблей потоплены (11637 тонн)

SM UC-38 был немец Тип UC II минирование подводная лодка или Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Подводная лодка была заказана 20 ноября 1915 г. запущен 25 июня 1916 года. заказанный в Германский Императорский флот 26 октября 1916 г. как SM UC-38.[Примечание 1] В девяти патрулях UC-38 было приписано потопление 43 кораблей торпедой или шахты проложенный.

14 декабря 1917 г. 38 ° 15′N 20 ° 22'E / 38,250 ° с. Ш. 20,367 ° в. / 38.250; 20.367Координаты: 38 ° 15′N 20 ° 22'E / 38,250 ° с. Ш. 20,367 ° в. / 38.250; 20.367под руководством Ганса Германа Вендландта,[7] UC-38 встретил французский конвой с быстроходным крейсером Chateaurenault, служащий военным кораблем, и ее сопровождение Мамлюк, Руан и Lansquenet.[8] UC-38 подошел и выпустил одну торпеду по Chateaurenault, которая попала в ее среднюю часть в 6:47. UC-38 нырнул на 38 метров, а Мамлюк и Руан бросился на стартовую позицию торпеды, и Lansquenet начали подбирать выброшенных взрывом за борт людей. Chateaurenault попросила ее сопровождение приблизиться и эвакуировать персонал, что было завершено к 07:26. Траулер Бальзамин пришел на помощь и предпринял попытки взять Chateaurenault буксируемый.[8]

Вернуться к глубина перископа, UC-38 увидел Chateaurenault все еще на плаву, и выпустила вторую торпеду, которая попала в 8:20; Chateaurenault быстро затонул, но весь персонал, оставшийся на борту, можно было спасти. Lansquenet, подбирая катера, бросился к месту пуска и выпустил 7 глубинных бомб. Один вызвал утечку света в подводной лодке; Капитан Вендландт приказал пикировать, чтобы вывести свой корабль ниже области, на которую попали гранаты, но совершил ложный маневр. UC-38 вместо этого подняться, и второй взрыв вызвал большую утечку, вынудив Вендландта разбиться о поверхность и покинуть корабль.[7][8]

UC-38 ненадолго всплыл и был немедленно прицелен орудиями Мамлюк, который продолжил атаку, запустив несколько глубинных бомб. UC-38 снова всплыли, и на этот раз оба Мамлюк и Lansquenet открыла огонь, несколько раз попав в нее и убив нескольких членов ее команды при выходе. Она затонула в 8:40, и французские эсминцы подобрали выживших.[7][8]

Немецкие источники утверждают, что 25 человек были спасены и 9 убиты; моряк UC-38 утверждал, что 20 человек были спасены из 28 человек экипажа; Французское расследование сообщает о 20 спасенных и 5 подтвержденных погибших из 27 человек экипажа.[7]

Дизайн

А Немецкая подводная лодка типа UC II, UC-38 имел водоизмещение 427 тонн (420 длинных тонн) на поверхности и 509 тонн (501 длинную тонну) в подводном положении. У нее был Общая длина 50,35 м (165 футов 2 дюйма), луч 5,22 м (17 футов 2 дюйма) и проект 3,65 м (12 футов). Подводная лодка была оснащена двумя шестицилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями, каждый мощностью 300 л.с. (220 кВт; 300 л.с.) (всего 600 л.с. (440 кВт; 590 л.с.)), двумя электродвигатели производящие 460 лошадиных сил (340 кВт; 450 л.с.), и два карданные валы. Она имела время погружения 35 секунд и была способна работать на глубине 50 метров (160 футов).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 11,6 узла (21,5 км / ч; 13,3 миль / ч) и скорость под водой 6,6 узла (12,2 км / ч; 7,6 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 54 морских миль (100 км; 62 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 10 180 морских миль (18 850 км; 11710 миль) со скоростью 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль в час). UC-38 был оснащен шестью минами 100 сантиметров (39 дюймов), восемнадцатью минами UC 200, тремя 50 сантиметрами (20 дюймов) торпедные аппараты (одна на корме и две на носу), семь торпед и одна 8,8 см (3,5 дюйма) Великобритания L / 30 палубная пушка. Ее дополнять было двадцать шесть членов экипажа.[3]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаимяНациональностьТоннаж[Заметка 2]Судьба[9]
16 февраля 1917 г.Лаэртис Греция3,914Затонул
19 февраля 1917 г.Quinto Королевство Италия1,796Затонул
20 февраля 1917 г.Дораворе Норвегия2,760Затонул
22 февраля 1917 г.Аделина Королевство Италия528Затонул
22 февраля 1917 г.Обезьяна Королевство Италия301Затонул
22 февраля 1917 г.Джованни П. Королевство Италия105Затонул
22 февраля 1917 г.Мичелино Королевство Италия20Затонул
22 февраля 1917 г.Сан-Микеле Королевство Италия583Затонул
22 февраля 1917 г.Винченцино Королевство Италия20Затонул
24 февраля 1917 г.Альбина Королевство Италия187Затонул
27 февраля 1917 г.Елена М. Королевство Италия125Затонул
27 февраля 1917 г.С. Чиро Палмерино Королевство Италия113Затонул
24 марта 1917 г.Эмануэла Королевство Италия16Затонул
31 марта 1917 г.Brodness объединенное Королевство5,736Затонул
1 апреля 1917 г.Уоррен объединенное Королевство3,709Затонул
2 апреля 1917 г.Filicudi Королевство Италия257Затонул
3 апреля 1917 г.Аннунциата А Королевство Италия206Затонул
3 апреля 1917 г.Катерина Р. Королевство Италия214Затонул
3 апреля 1917 г.Доменико Королевство Италия260Затонул
3 апреля 1917 г.Нуова Мария Ди Порто Сальво Королевство Италия48Затонул
12 апреля 1917 г.Monviso Королевство Италия4,020Поврежден
13 июня 1917 г.Сент-Эндрюс объединенное Королевство3,613Затонул
15 июня 1917 г.Эльвастон объединенное Королевство4,130Поврежден
15 июня 1917 г.Паша объединенное Королевство5,930Затонул
15 июня 1917 г.Сент-Луис V Франция5,202Поврежден
12 июля 1917 г.Грейс Соединенные Штаты1,861Затонул
15 июля 1917 г.L.B.S. 1011 Греция20Затонул
15 июля 1917 г.L.B.S. 29 Греция10Затонул
15 июля 1917 г.HMS Redbreast Королевский флот1,313Затонул
16 июля 1917 г.Фирфилд объединенное Королевство4,029Затонул
16 июля 1917 г.Неопознанное парусное судно Греция20Затонул
17 июля 1917 г.HMS Новый рынок Королевский флот833Затонул
18 июля 1917 г.K.507 Греция40Затонул
28 августа 1917 г.Паскуалино Кармела Королевство Италия61Затонул
28 августа 1917 г.Scilla Королевство Италия397Затонул
29 августа 1917 г.Vronwen объединенное Королевство5,714Затонул
22 сентября 1917 г.Гарифалья Греция430Затонул
23 сентября 1917 г.Агиос Николаос Греция119Затонул
3 ноября 1917 г.Нефели Греция3,868Затонул
7 ноября 1917 г.Виллемер Соединенные Штаты3,627Затонул
11 ноября 1917 г.HMSM15 Королевский флот540Затонул
11 ноября 1917 г.HMS Стойкий Королевский флот750Затонул
14 ноября 1917 г.Панормит Греция20Затонул
14 ноября 1917 г.Панагия Греция14Затонул
6 декабря 1917 г.Tubereuse Французский флот183Затонул
14 декабря 1917 г.Châteaurenault Французский флот8,018Затонул

Тонущий

Сэр Рональд Росс, первый британский лауреат Нобелевской премии за открытие переносчика малярии, сел на борт крейсера. Châteaurenault в Таранто, Италия, 13 декабря 1917 г. по пути в Салоники. Росс вспоминает момент уничтожения SM UC-38 в своих мемуарах 1923 года:

«Внезапно все солдаты начали указывать в одном направлении, и один позади меня сказал:« Voyez monsieur ». Там, в 200 ярдах от нас, была палуба появляющейся подводной лодки. Ее задела одна из наших глубинных бомб. Ее команда была спрыгнуть с палубы в море, одну за другой, так быстро, как они могли, как лягушки. Через минуту буря снарядов и дробь разнесла воду вокруг нее. Наш капитан крикнул: «Asseyez vous». Мы собирались идти. чтобы выстрелить из нашего собственного большого орудия ... Наш снаряд сработал; корма субмарины поднялась вверх, а затем медленно вниз она соскользнула, как и ее жертва, оставив несколько розовых голов, усеянных водой - Бош молящийся о своем спасении Рядом со мной француз раздавал пистолеты, чтобы стрелять в них, но наш капитан тут же остановил это. Лодки вышли и спасли 18 человек немецкой команды; они поднялись на борт голыми и дрожащими, но счастливыми! Почему-то мы все были счастливы вместе. "[10]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
  2. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ а б c d е Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: UC 38". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 23 февраля 2009.
  2. ^ Таррант, стр. 173.
  3. ^ а б c Грёнер 1991 С. 31-32.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Альбрехт фон Девиц". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 23 февраля 2015.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Альфред Клатт". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 23 февраля 2015.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Ганс Герман Вендландт (Королевский дом Ордена Гогенцоллернов)». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 23 февраля 2015.
  7. ^ а б c d UC-38
  8. ^ а б c d Chateaurenault
  9. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты UC 38". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 23 февраля 2015.
  10. ^ Росс, сэр Рональд (1923). Мемуары с полным описанием Великой проблемы малярии и ее решения. Лондон: Джон Мюррей. п. 521.

Библиография

  • Бендерт, Харальд (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (на немецком). Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-907-8. OCLC  12119866.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
  • Таррант, В. Э. (1989). Наступление подводных лодок: 1914–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-764-7. OCLC  20338385.