СС Альбертик - SS Albertic

Открытка СС Альбертик
История
объединенное Королевство
Имя:	Огайо (1920-1927) Альбертик (1927-1934)
Владелец:	Королевская почта (1920-1927) Белая звезда (1927-1934)
Выложено:	1914
Запущено:	23 марта 1920 г.
В сервисе:	Апрель 1923 г.
Не работает:	Август 1930 г.
Идентификация:	Официальный номер: 147459 Позывной: KNSG[1]
Судьба:	Распалась, 1934 г.
Общие характеристики [1]
Тип:	Океанский лайнер
Тоннаж:	18,940 GRT 10,234 NT
Длина:	590 футов 8 дюймов (180,04 м)
Луч:	72 футов (22 м)
Глубина захвата:	37 футов 6 дюймов (11,43 м)
Движение:	8-цилиндровые четырехтактные двигатели расширения 2 винта
Емкость:	1442 пассажира: 229 × 1-й класс 523 × 2-й класс 690 × 3 класс

SS Альбертик был британцем Океанский лайнер который служил в течение 1920-1930-х годов.

История

Заложил корабль в 1914 г. AG Weser из Бремен, Германия, но строительство было остановлено во время войны. Работа возобновилась в 1919 году, и наконец она была запущена 23 марта 1920 года как München для Германии Норддойчер Ллойд Линия. Однако, прежде чем она смогла поступить на службу в НДЛ, она была передана британскому правительству как военные репарации, и быстро продал Королевская почта Steam Packet Company кто переименовал ее Огайо. После длительной достройки Огайо наконец, совершил свой первый рейс 3 апреля 1923 года, отплыв из Гамбурга в Нью-Йорк. В 1927 г. Огайо был передан в Белая звезда и переименовал Альбертик. Как корабль White Star Line она служила на трансатлантическом сообщении между Великобританией, Канадой и США.^[2] с апреля 1927 года по август 1930 года, когда она стояла на приколе в реке Клайд. Альбертик была разобрана на металлолом в Осаке, Япония, в 1934 году. Это связано с тем, что компания Cunard столкнулась с резким падением количества бронирований пассажиров во время Великая депрессия, решил списать старые корабли White Star Line, такие как Альбертик, сосредоточить свои ресурсы на завершении новых и больших RMS Королева мэри.^[3]

Рекомендации