Синий пиджак (машинка для стрижки) - Blue Jacket (clipper)

СИНЯЯ КУРТКА (Корабль) (c112-01-07) .jpg
История
Соединенные Штаты
Владелец:Секкомб и Тейлор, Бостон ; Позднее в том же году был продан Джону Фросту за его австралийские пакеты Fox Line.
Строитель:Роберт Э. Джексон, Восточный Бостон, Массачусетс
Запущено:7 августа 1854 г. или 27 августа 1854 г.
Судьба:Загорелся и затонул 5 марта 1869 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Машинка для стрижки среднего размера
Тонны нагрузки:1790 тонн
Длина:220 футов (67 м). ; 235 футов (72 м). LOA
Луч:41 фут 2 дюйма (12,55 м) или 41 фут 6 дюймов
Проект:24 фута (7,3 м).
Заметки:2 колоды [1][2]

В Синий куртка был 1854 г. машинка для стрижки среднего размера хорошо известен роскошным убранством кают и салона. Она работала в Ливерпуле и Австралии.[3](p173) Корабль был назван в честь синих курток - традиционного названия моряков военно-морских сил США и Великобритании.

Фигура

Носовой фигурой был «мужчина выше пояса, в старом матросском костюме, синем пиджаке с желтыми пуговицами, расстегнутом впереди жакете, без жилета, в свободной рубашке и в большом вязаном платке на шее».

строительство

Синий куртка имел острый нос и полную мидель, предназначенную для размещения крупного груза. Лаббок описывает этот более полный стиль корпуса, который создавал видимость «силы и мощи», а не «грации и красоты», как характерный для кораблей, спроектированных Дональд МакКей.[4]

Кадр из Синий куртка был белый дуб, с обшивкой и потолком из твердой сосны. Она была скреплена железом по диагонали и скреплена по всей площади. Внутренняя отделка была довольно элегантной, согласно современному описанию в Морской журнал США:

Ее каюты, которых у нее две, находятся под кормой. Салон 40 футов в длину и 14 в ширину, выкрашен в белый цвет и украшен позолотой из папье-маше; В центре каждой панели изображены цветы, фрукты и дичь. В этом салоне 20 парадных залов, вентилируемых и качественно отделанных; мебель, ковры и драпировка в каждом - разные. В каждой комнате есть квадратное окно сбоку, а сверху - палубное освещение. Кормовая, или женская каюта, имеет длину 30 футов и ширину 13 футов и содержит восемь парадных комнат и ванную комнату. Этот домик представляет собой миниатюрный дворец. Он отделан красным деревом, антаблементы из розового дерева, а столбы из атласного дерева. Панно украшено цветами и окружено позолоченным свитком.[5]

Путешествия

В Синий куртка был зафрахтован Белая звезда в 1854 г.[6]

Потеря корабля

Синий куртка осталось Lyttelton, Новая Зеландия, с генеральным грузом, включающим лен. 5 марта 1869 г. Фолклендские острова Загорелся лен. Спустя четыре дня, 9 марта, корабль бросили. 16 марта барк Пирмонт из Гамбург спас экипаж.[1][8] В живых осталось девять человек, которым удалось спрятать с корабля 15 000 фунтов стерлингов золота.[9]

Восстановление ее подставного лица

После гибели корабля "подставное лицо Синий куртка был найден на берегу Остров Роттнест, недалеко от Фримантла, Западная Австралия ".[1]

21 месяц спустя номинальное лицо прибило к берегу, примерно в 6000 миль (9700 км) от того места, где Синий куртка сгорел - 53 ° ю. 60 ° з.д. / 53 ° ю.ш. 60 ° з.д. / -53; -60. Средняя скорость дрейфа носовой части была рассчитана как 6½ миль в день.[10]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c d Брузелиус, Ларс (21 марта 1997). "Clipper Ships:" Синий пиджак "(1854 г.)". Виртуальный архив морской истории. Получено 6 августа, 2010.
  2. ^ Кротерс, Уильям Л. (1997). Построенный в Америке корабль Clipper, 1850–1856 гг .: характеристики, конструкция, детали. Камден, Мэн: International Marine. стр. xvii. ISBN  0-07-014501-6.
  3. ^ МакГрегор, Дэвид Р. (1993). Британские и американские машинки для стрижки: сравнение конструкции, конструкции и характеристик. Лондон: Conway Maritime Press Limited. ISBN  0-85177-588-8.
  4. ^ Лаббок, Василий (1921). Колониальные ножницы (2-е изд.). Глазго: Джеймс Браун и сын. С. 86–87. OCLC  1750412.
  5. ^ Брузелиус, Ларс (21 марта 1997). "Морской журнал США, Том I (1854-55), стр. 253". Корабль Clipper "Blue Jacket" в Ливерпуле и Австралии.. Виртуальный архив морской истории. Получено 6 августа, 2010.
  6. ^ Кларк, Артур Х. (1912). Эпоха кораблей Clipper, воплощение известных американских и британских кораблей Clipper, их владельцев, строителей, командиров и экипажей, 1843–1869 гг.. Камден, Мэн: Г.П. Сыновья Патнэма. п. 270.
  7. ^ Thrum, Thomas G (1920), "Знаменитые американские клиперы в гостях у Гонолулу", Все о Гавайях. Признанная книга достоверной информации о Гавайях в сочетании с ежегодным и стандартным справочником Thrum по гавайским островам. Гавайский ежегодник за 1921 год. Справочник информации и статистики, относящиеся к территории Гавайев., 47-й год, Гонолулу, Гавайи: Thos. Г. Трам, стр. 36
  8. ^ «Горение синей куртки». Времена (26444). Лондон. 22 мая 1869 г. col B, p. 11.
  9. ^ Ирвинг, Джозеф (1880). «Март 1869 года». Летопись нашего времени: дневник событий, социальных и политических, внутренних и зарубежных, с момента присоединения королевы Виктории 20 июня 1837 года до Версальского мира 28 февраля 1871 года. Новое изд., Преп.. Лондон: Макмиллан: 863. Получено 6 августа, 2010.
  10. ^ "Zur Kenntnis" Der Meeresströmungen ". Das Archiv für Seewesen. Mittheilungen aus dem Gebiete der Nautik, des Schiffbau- und Maschinenwesens, der Artillerie, Wasserbauten и т. Д., Sowie der Literatur und Bibliographie des Seewesens. Wien: Sohn К. Герольда. 8. Jahrgang (Neue Folge. 2. Band): 297. 1872 г.. Получено 9 августа, 2010.

внешние ссылки