Ламмермюр (клипер 1856 г.) - Lammermuir (1856 clipper)
 Lammermuir, построен в 1856 году. | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Тезка: | Lammermuir Hills |
| Запущен: | 1856 |
| Домашний порт: | Лондон |
| Судьба: | Затонул 31 декабря 1863 г.[1](p104) |
| Заметки: | разработано Уильям Пайл, Сандерленд |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Машинка для стрижки чая |
| Тоннаж: | 952 NRT |
| Длина: | корпус: 178 футов 0 дюймов (54,25 м) |
| Луч: | 34 футов 0 дюймов (10,36 м) |
| Глубина: | 22 футов 0 дюймов (6,71 м) |
Lammermuir, названный в честь Lammermuir Hills, был чай машинка для стрижки встроенный Сандерленд от Уильям Пайл. Она была первой машинкой для стрижки, принадлежавшей Джок Уиллис Судоходная линия. Он был быстрым парусником, вторым кораблем, возвращавшимся домой в чайный сезон 1858-59 годов.[1]:103-104 Она была любимицей Джона Уиллиса-старшего.[2](стр. 56-58)
строительство
Lammermuir имел размеры 178'0 "× 34'0" × 22'0 ", тоннаж 952 NRT. Хотя она не ставила паруса выше члены королевской семьи, у нее действительно был большой разброс парусов.
Потеря корабля
Когда она потерпела крушение на рифе Амхерст в проливе Маклсфилд, Пролив Гаспара 31 декабря 1863 года Джок «Белая шляпа» Уиллис ввел в эксплуатацию еще один корабль с тем же названием, Lammermuir 1864 г.
Крушение оригинала Lammermuir все еще был виден над уровнем воды в августе 1866 года, когда новый Lammermuir проплыл мимо по пути к Китай а также позже в 1874 г.[2]:62
использованная литература
- ^ а б МакГрегор, Дэвид Р. (1983). Машинки для стрижки чая, их история и развитие 1833-1875 гг.. Conway Maritime Press Limited. ISBN 0 85177 256 0.
- ^ а б Шеван, Эндрю (1996) [перепечатка под изд. 1927 г.]. Великие дни парусного спорта, Воспоминания капитана чайника. Лондон: Conway Maritime Press Limited. ISBN 0 85177 699 Х.
- Хадсон Тейлор и китайский выпуск «Открытый век», четвертый том: «Пакт выживших»; Альфред Джеймс Брумхолл; Ходдер и Стоутон и зарубежное миссионерское товарищество, 1983 г.