SS Lambridge - SS Lambridge
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Гленневис[1] |
Тезка: | Глен Невис, Шотландия |
Владелец: | Western Steam Ship Co, Глазго[2] |
Оператор: | Джеймс Гардинер и Ко[2] |
Порт регистрации: | Глазго |
Строитель: | Эйрширская верфь, ООО, Ирвин[1] |
Номер верфи: | 445[3][2] |
Запущено: | 1917[3][2] |
Завершенный: | Май 1917 г.[1] |
Не работает: | 1922[2] |
Судьба: | Продал |
Имя: | Африканский принц[1] |
Владелец: | Rio Cape Line, Ltd.[1] |
Оператор: | Фернесс Уити[1] |
Порт регистрации: | Ньюкасл-апон-Тайн |
Приобретенный: | 1922[2] |
Не работает: | 1936[2] |
Идентификация: |
|
Судьба: | Продал[2] |
Имя: | Пентридж Хилл[4] |
Тезка: | Пентридж Хилл, Дорсет |
Владелец: | Дорсетская пароходная компания[4] |
Оператор: | Управление судном графства[4] |
Порт регистрации: | Лондон |
Приобретенный: | 1936[4] |
Не работает: | 1939[5] |
Идентификация: | |
Судьба: | Продал |
Имя: | Botlea[5] |
Владелец: | Министерство военного транспорта (1939)[5] |
Оператор: |
|
Порт регистрации: | Лондон |
Приобретенный: | 1939[5] |
Не работает: | 1939[2] |
Идентификация: | |
Имя: | HMS Lambridge (X15)[3][2] |
Владелец: | Адмиралтейство[3] |
Оператор: | Королевский флот[3] |
Приобретенный: | 1939[2] |
В сервисе: | 1939 |
Не работает: | 1941[2] |
Имя: | Lambridge[3][2] |
Владелец: | Адмиралтейство[3] |
Порт регистрации: | |
В сервисе: | 1941 |
Не работает: | 1945[2] |
Судьба: | Затоплен[3][2] |
Общие характеристики | |
Тип: | грузовое судно[1] |
Тоннаж: | |
Длина: | 400,7 футов (122,1 м)[1] п / п |
Луч: | 53,4 футов (16,3 м)[1] |
Проект: | 24 фута 1 дюйм (7,34 м)[1] |
Глубина: | 27,4 футов (8,4 м)[1] |
Установленная мощность: | 510 NHP[1] |
Движение: | 3-цилиндровый паровая машина тройного расширения; Один винт[1] |
Скорость: | 10,5 узлов (19,4 км / ч)[2] |
SS Lambridge был 5,119GRT Великобритания грузовое судно построен в 1917 году, прослужил 28 лет и был затоплен в 1945 г.[3][2] Она была запущена как Гленневис но менял владельцев и имена несколько раз, последовательно становясь Африканский принц, Пентридж Хилл, Botlea, HMS Lambridge и Lambridge. Она была затоплена в рамках программы по утилизации запасов химического оружия в Великобритании.
Строительство
Компания Ayrshire Dockyard Company Ltd. построила судно в соответствии со стандартной конструкцией грузового судна типа "B", разработанной британским диспетчером судоходства. У нее было девять гофрированных печей с общей площадью колосниковой решетки 119 квадратных футов (11 м2) обогрев трех 180 фунтж/в2 односторонние котлы с комбинированной поверхностью нагрева 7647 квадратных футов (710 м2).[1] Котлы питали трехцилиндровый двигатель Дансмюра и Джексона 510. NHP паровая машина тройного расширения который управлял одновинтовым пропеллером.[1]
Имена и владельцы
Спущен на воду в 1917 году как Гленневис для Западной пароходной компании Глазго.[2] В 1922 году она была продана Фернесс Уити кто переименовал ее Африканский принц.[2] В 1936 году она была продана Dorset Steamship Company, которая переименовала ее в Пентридж Хилл.[4] Dorset SS Co была лондонской компанией, контролируемой Управление судном графства.[4]
В 1939 году она была продана Сэр Умм. Рирдон Смит и сыновья, ООО, который переименовал ее Botlea.[5] В сентябре и октябре 1939 года он стал одним из девяти торговых судов, которые Адмиралтейство приобретено для преобразования в Q-корабли.[2] Botlea был введен в Королевский флот как HMS Lambridge с номер вымпела X15. Корабли Q не имели успеха, и с февраля 1941 года они служили вооруженный торговый крейсер Lambridge.[3]
Затопление
После Второй мировой войны Адмиралтейство использовало ее для утилизации избыточных химических боеприпасов.[2] 30 декабря 1945 г. она была затоплен в Северной Атлантике за пределами континентальный шельф, 120 миль (190 км) к северо-западу от Ирландии.[7] Ее крушение находится в 55 ° 30′N 11 ° 00'з.д. / 55.500 ° с.ш. 11.000 ° з.д. на глубине 8 200 футов (2 500 м).[7]
Lambridge был одним из четырех резервных грузовых кораблей, которые Адмиралтейство использовало для утилизации химических боеприпасов на том же месте в Северной Атлантике.[2] Остальные были Империя Симба 11 сентября, Имперский баклан 1 октября и Wairuna 30 октября.[2]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты Регистр судоходства Ллойда (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1930. Получено 30 марта 2013.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Леттенс, Ян; Аллен, Тони (27 декабря 2010 г.). "Пентридж Хилл СС (1936 ~ 1939) Лэмбридж СС [+1945]". Место крушения. Получено 17 июн 2011.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Кэмерон, Стюарт; Стратди, Пол; Робинсон, Джордж. "Гленневис (1917)". База данных Clydebuilt. Архивировано 28 июля 2012 года.. Получено 17 июн 2011.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
- ^ а б c d е ж грамм час Регистр судоходства Ллойда (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1937. Получено 30 марта 2013.
- ^ а б c d е ж Регистр судоходства Ллойда (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1940. Получено 30 марта 2013.
- ^ а б c Регистр судоходства Ллойда (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1945. Получено 30 марта 2013.
- ^ а б Боулз, Р. Свалки взрывоопасных веществ на Британских островах. Лондон: Министерство обороны. п. 2.
Координаты: 55 ° 18′N 11 ° 06'з.д. / 55,30 ° с. Ш. 11,10 ° з.