СС Вайруна - Википедия - SS Wairuna

111-SC-41652 - НАРА - 55242512-cropped.jpg
"Вайруна" во время Первой мировой войны
История
Имя:
  • D / S Schneefels (1914)[1]
  • SS Гибралтар (1914–16)[2]
  • SS Полескар (1916–19)[2]
  • SS Wairuna (1919–45)[2]
Тезка:

британская территория Гибралтар (1914–16);

Вайруна в Отаго регион Южный остров, Новая Зеландия (1919–45)
Владелец:
Оператор:
Порт регистрации:
Строитель:Flensburger Schiffbau-Gesellschaft[1]
Номер верфи:334[2]
Запущено:13 ноября 1913 г.[2]
Завершенный:1 января 1914 г.[1][2]
Не работает:30 октября 1945 г.[2]
Идентификация:
  • сигнальный код QKJS (1914):[4]
  • ICS Quebec.svgICS Kilo.svgICS Juliet.svgICS Sierra.svg
  • Официальный номер Великобритании 132926 (1919–45).[1][3]
  • сигнальный код TQVF (1919–45):[1]
  • ICS Tango.svgICS Quebec.svgICS Victor.svgICS Foxtrot.svg
  • сигнальный код GNXR (1945):[3]
  • ICS Golf.svgICS November.svgICS X-ray.svgICS Romeo.svg
Судьба:затоплен[2]
Общие характеристики
Тип:грузовое судно[1]
Тоннаж:
Длина:420 футов (130 м)[1]
Луч:56,2 футов (17,1 м)[1]
Проект:25,9 футов (7,9 м)[2]
Глубина:29,6 футов (9,0 м)[1]
Установленная мощность:
Движение:3-цилиндровый паровая машина тройного расширения; один винт[1]
Скорость:
  • 11,5 узлов (21,3 км / ч)[5]
  • или 12 узлов (22 км / ч)[2]
Экипаж:72[4]

SS Wairuna, первоначально назывался D / S Schneefels, тогда SS Гибралтар и SS ПолескарГрузовой пароход был спущен на воду в Германии в 1913 году. За три десятилетия он провел разную карьеру под управлением сменяющих друг друга владельцев из Германии, Великобритании и Новой Зеландии, прежде чем был затоплен в Северной Атлантике в 1945 году.

Строительство

Корабль построен Flensburger Schiffbau-Gesellschaft[1] из Фленсбург, Шлезвиг-Гольштейн. Спуск на воду 13 ноября 1913 г., завершение строительства - 1 января 1914 г.[2] У нее было девять гофрированных печей с общей площадью колосниковой решетки 148 квадратных футов (14 м2), который нагрел трех 185 фунтж/в2 односторонние котлы с комбинированной поверхностью нагрева 6 956 квадратных футов (646 м2).[1]

Корабль спущен на воду как D / S Schneefels для Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellschaft Hansa (DDG Hansa). D / S означает Dampfschiff, так же как "SS" означает "пароход" на английском языке. DDG Hansa дала многим своим кораблям названия, оканчивающиеся на -fels ("камень"), (например D / S Freienfels, D / S Uhenfels, D / S Wachtfels ), так что вместе они стали известны как «корабли Скверны».[6]

Первая мировая война

5 августа 1914 года, через неделю после начала Первой мировой войны, Schneefels был в Средиземном море в миле от Europa Point когда Королевский флот схватили ее и отвезли в Гибралтар.[2] Она была признана призовой корабль и был переименован Гибралтар.[2] Она была отправлена ​​в Мудрос в Эгейское море где она служила корабль-магазин до 1915 г.[2] С тех пор и до 1916 года он служил водным транспортом в восточном Средиземноморье.[2]

В августе 1916 года судно вернули в режим генеральных грузов. Она осталась в собственности правительства Великобритании, но была передана под управление Холдер, Миддлтон и компания и переименовал Полескар.[2] В 1917 году ее управление было передано G Heyn and Sons of Белфаст.[2] 14 марта 1917 года он был к северо-западу от Ирландии, когда вражеская подводная лодка на поверхности преследовала ее, но она опередила ее.[2] 25 сентября 1917 г. она разгружалась на Дюнкерк Франция, когда она попала в воздушный налет. Немецкая бомба попала в нее и убила двух человек.[2] 5 августа 1918 г. она была в проливе Ла-Манш по пути из г. Монреаль к Гавр.[2] Примерно в 30 милях (48 км) к юго-западу от Мыс Святой Екатерины она была повреждена торпедой, выпущенной Немецкая подводная лодка SM UC-71, но Полескар'Экипажу удалось вывести корабль на берег, чтобы предотвратить его затопление.[2]

Между войнами

В Британо-индийская компания Steam Navigation купил ее в январе 1919 года, но в следующем месяце продал за 146000 фунтов стерлингов Union Steam Ship Company Новой Зеландии.[2]Union Line переименовала ее Wairuna,[2] так называли грузовой корабль, потопленный немецкими вспомогательный крейсер SMSВолк в 1917 г.[7]

В 1921 году компания Union переоборудовала его для перевозки на нем нефтяных грузов. двойное дно.[2] 5 августа 1925 г. по пути из Сан-Франциско в Новую Зеландию Wairuna закончился уголь в 550 милях (890 км) к северу от Окленд.[2] Она передала по радио сообщения о бедствии и была спасена другим кораблем компании Union Company, Waihemo.[2]

4 февраля 1933 г., через день после отъезда Ньюкасл, Новый Южный Уэльс, Wairuna потеряла лопасть от пропеллера.[2] Она завершила свое путешествие в Окленд на оставшихся лопастях.[2] 2 марта 1936 г. он столкнулся с Глазго-Уорф в Нейпир, Новая Зеландия.[2] Были повреждены причальные сваи, но судно не пострадало.[2] 8 февраля 1937 года она была в Сан-Франциско, когда в ее грузе вспыхнул пожар. копра.[2] Корабль был сильно поврежден, его пластины покоробились.[2]

Вторая мировая война и после

Во время Второй мировой войны Wairuna продолжал торговое обслуживание в Тихом океане. В 1945 году компания Union продала ее Великобритании. MoWT.[2] МЗТ назначил J&J Denholm управлять ею,[3] и она служила кораблем-магазином на Ривер Клайд.[2] 5 августа 1945 г. она была в Гринок когда пожар уничтожил большую часть ее верхнего строения.[2]

В октябре 1945 г. Wairuna'Халк был загружен 8 432 тоннами неиспользованных химических боеприпасов.[4] а 30 октября она была затоплен в Северной Атлантике за пределами континентальный шельф, 120 морские мили (138 миль; 222 км) к северо-западу от Ирландия.[2] Ее крушение находится в 55 ° 30′N 11 ° 00'з.д. / 55.500 ° с.ш. 11.000 ° з.д. / 55.500; -11.000 на глубине 8 200 футов (2 500 м).[8]

Wairuna был одним из четырех резервных грузовых судов, которые Адмиралтейство использовались для утилизации химических боеприпасов в том же районе Северной Атлантики в 1945 году. SSИмперия Симба 11 сентября, SSИмперский баклан 1 октября, и SSLambridge 30 декабря.[8][9]

SS Wairuna находится в океанах вокруг Британских островов.
СС Вайруна
Примерное положение Wairuna'крушение

Реликвия

В корабельный колокол сохранился. Он отлит из латуни и носит ее первоначальное имя. Schneefels.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п Регистр судоходства Ллойда (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1930. Получено 1 апреля 2013.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль являюсь ан ао ap водный ар в качестве в au "Polescar (1914) позже Wairuna" (PDF). Информационный бюллетень P&O. Получено 1 апреля 2013.
  3. ^ а б c d е Регистр судоходства Ллойда (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1945. Получено 1 апреля 2013.
  4. ^ а б c d Кильманн, Питер. "D / S Schneefels (QKJS) 1914". Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa" Бремен (на немецком). Получено 1 апреля 2013.
  5. ^ Леттенс, Ян; Аллен, Тони (31 октября 2012 г.). "СС Вайруна [+1945]". Место крушения. Получено 1 апреля 2013.
  6. ^ Лейзен, Кристиан; Беме, Оливье, ред. (2009). "DDG Hansa, 1881–1980 - пропущенное столетие". 100 лет компании Ahlers в Антверпене: семейный бизнес в мировом порту. Брюссель: ASP / University Press Antwerp. п. 24. ISBN  978-90-5487-654-0. Получено 1 апреля 2013.
  7. ^ Леттенс, янв (6 февраля 2012 г.). "СС Вайруна [+1917]". Место крушения. Получено 1 апреля 2013.
  8. ^ а б Боулз, Р. Свалки взрывчатых веществ на Британских островах. Лондон: Министерство обороны. п. 2.
  9. ^ Леттенс, Ян; Аллен, Тони (27 декабря 2010 г.). "Пентридж Хилл СС (1936 ~ 1939) Лэмбридж СС [+1945]". Место крушения. Получено 1 апреля 2013.

внешняя ссылка

  • Кильманн, Питер. "D / S Schneefels (QKJS) 1914". Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa" Бремен. - включает фотографии корабля как Wairuna, и ее сохранившегося колокола с ее первоначальным именем Schneefels
  • "Вайруна". ShipSpotting.com. - включает еще одну фотографию корабля как Wairuna

Координаты: 55 ° 18′N 11 ° 00'з.д. / 55,30 ° с. Ш. 11,0 ° з. / 55.30; -11.0