СС Уильям Берд - SS William Byrd

История
Соединенные Штаты
Имя:Уильям Берд
Тезка:Уильям Берд II
Владелец:Администрация военного судоходства (WSA)
Оператор:United Fruit Co.
Заказал:как корпус типа (EC2-S-C1), MC корпус 1203
Строитель:Судостроительная компания Сент-Джонс Ривер, Джексонвилл, Флорида[1]
Расходы:$2,068,703[2]
Номер верфи:11
Номер пути:5
Выложено:24 мая 1943 г.
Запущено:20 августа 1943 г.
При поддержке:Мисс Марджори Берд Маккарти
Завершенный:5 сентября 1943 г.
Идентификация:
Судьба:Помещен в Флот резерва реки Джеймс, Ли Холл, Вирджиния, 11 марта 1948 г.
Положение дел:Продан на слом 22 января 1973 г., выведен из состава флота 18 мая 1973 г.
Общие характеристики [3]
Класс и тип:
Тоннаж:
Смещение:
Длина:
  • 441 фут 6 дюймов (135 м) оа
  • 416 футов (127 м) pp
  • 427 футов (130 м) lwl
Луч:57 футов (17 м)
Проект:27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность:
  • 2 × Масляное топливо 450 ° F (232 ° C) котлы при давлении 220 фунтов на кв. дюйм (1500 кПа)
  • 2500 л.с. (1900 кВт)
Движение:
Скорость:11.5 узлы (21.3 км / ч; 13.2 миль / ч )
Емкость:
  • 562,608 кубических футов (15,931 м3) (зерно)
  • 499 573 кубических футов (14 146 м3) (тюк)
Дополнение:
Вооружение:

SS Уильям Берд был Корабль свободы построен в Соединенные Штаты в течение Вторая Мировая Война. Она была названа в честь Уильям Берд, американский плантатор и автор из Округ Чарльз-Сити, в колониальная Вирджиния. Его считают основателем Ричмонд, Вирджиния.

Строительство

Уильям Берд был положил 24 мая 1943 г. Морская комиссия (MARCOM) контракт, корпус MC 1203, Судостроительная компания Сент-Джонс Ривер, Джексонвилл, Флорида; ее спонсировала мисс Марджори Берд Маккарти, потомок однофамильца, она была спущена на воду 20 августа 1943 года.[1][2]

История

Ее отдали в United Fruit Co. 5 сентября 1943 г. 11 марта 1948 г. ее поместили в Флот резерва реки Джеймс, Ли Холл, Вирджиния. 11 августа 1953 года он был выведен из состава флота для загрузки зерна в соответствии с «Зерновой программой 1953 года», он вернулся с зерном 28 августа 1953 года. 2 июня 1956 года он был снова выведен из состава флота для получения зерна. разряженный, он вернулся с перезарядкой 30 июня 1956 года. 16 марта 1960 года он был выведен из состава флота для разгрузки, он вернулся пустым 28 марта 1960 года. Он был продан на слом 22 января 1973 года. Братья Лурия и компания, за 59 577,75 долларов. Выведен из состава флота 18 мая 1973 года.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б Река Св. Иоанна SBC 2010.
  2. ^ а б c МАРКОМ.
  3. ^ Дэвис 2004, п. 23.
  4. ^ МАРАД.

Библиография

  • "Судостроение реки Сент-Джонс, Джексонвилл, Флорида". www.ShipbuildingHistory.com. 16 октября 2010 г.. Получено 30 декабря 2019.
  • Морская администрация. "Уильям Берд". База данных истории судов Карта статуса судна. Министерство транспорта США, Морская администрация. Получено 30 декабря 2019.
  • Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (как построенные)» (PDF). п. 23. Получено 30 декабря 2019.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • "SS Уильям Берд". Получено 30 декабря 2019.