Саксонская мельница, Дройлсден - Saxon Mill, Droylsden
Мельница до 1951 года | |
Расположение в Большой Манчестер | |
Хлопок | |
---|---|
Прядение (кольцевая мельница) | |
Расположение | Дройлсден, Тэмсайд, Большой Манчестер, Англия |
Обслуживающий канал | Канал Холлинвуд-Бранч |
Обслуживающая железная дорога | Ланкашир и Йоркширская железная дорога |
Владелец | Saxon Mill Co. Ltd. |
Дальнейшее владение |
|
Координаты | 53 ° 29′07 ″ с.ш. 2 ° 08′39 ″ з.д. / 53,4853 ° с.ш.2,1443 ° з.Координаты: 53 ° 29′07 ″ с.ш. 2 ° 08′39 ″ з.д. / 53,4853 ° с.ш.2,1443 ° з. |
строительство | |
Завершено | 1906 |
Сотрудников | 250 |
Снесен | 1995 |
Мощность | |
Дата | 1907 |
Производитель двигателя | Дэниел Адамсон, Джордж Саксон |
Тип двигателя | поперечное соединение |
Клапан шестерни | Клапаны Corliss |
Диаметр цилиндра и ход | 27 дюймов HP, 56 дюймов LP X 5 футов хода |
об / мин | 65 ½ об / мин |
Установленная мощность в лошадиных силах (ihp) | 1500 л.с. |
Диаметр маховика | 24 футов |
Тип трансмиссии | веревка |
Нет. веревок | 36 |
Конфигурация котла | |
Котлы | Твин Ланкашир, уголь |
Давление | 160 фунтов на квадратный дюйм |
Путь кольцевых рамок | 82,000 (1920) |
использованная литература | |
[1] |
Саксонская мельница, Дройлсден был хлопкопрядильная фабрика в Дройлсден, Тэмсайд, Большой Манчестер, Англия.[2] Он был построен в 1907 году. Ланкаширская хлопковая корпорация в 1930-е годы и перешла к Курто в 1964 году. Производство закончилось в 1967 году, мельница была снесена в 1995 году.
Расположение
Droylsden это город в Столичный округ Тамсайд, в Большой Манчестер, Англия. Это 4,1 мили (6,6 км) к востоку от Центр Манчестера, и 2,2 мили (3,5 км) к западу-юго-западу от Эштон-андер-Лайн. Исторически часть Ланкашир, Дройлсден росла как Mill Town вокруг хлопковые фабрики основанный в середине 19 века, а Эштон и Пик Форест каналы. Саксонская мельница была построена на улице Медлок, рядом с Канал Холлинвуд-Бранч в 1906 г.[3]
История
Саксонская фабрика была построена в 1906 году для Saxon Mill Co. Ltd., компании, образованной Синдикатом Эштона, который отвечал за Минерва Милл, Эштон-андер-Лайн и т. д. В 1908 году у него было 80 000 веретен, которые выросли до 82 000 в 1920 году, когда он был рекапитализирован.[4]Пик отрасли пришелся на 1912 год, когда было произведено 8 миллиардов ярдов ткани. Великая война 1914–1918 годов остановила поставки хлопка-сырца, и британское правительство поощряло свои колонии строить фабрики по прядению и ткачеству хлопка. По окончании войны Ланкашир так и не вернул себе рынки сбыта. Независимые фабрики боролись. В Банк Англии создать Ланкаширская хлопковая корпорация в 1929 году, чтобы попытаться рационализировать и спасти отрасль.[5] Saxon Mill, Droylsden была одной из 104 фабрик, купленных LCC, и одной из 53 фабрик, просуществовавших до 1950 года. Она была переведена на производство вискозы. В 1953 г. здесь работало 250 человек.[4] Это была последняя фабрика в стране, производившая копченый уток.[6] Саксонская мельница была закрыта Курто в 1967 году.[7]
Архитектура
Это было большое четырехэтажное здание на низком цокольном этаже, 18 отсеков в длину и 14 заливов в ширину, построенное из кирпича Аккрингтона с элементами желтого песчаника. Неглубокие контрфорсы между окнами украшали на уровне третьего этажа. Он имел плоскую крышу, танк для сбора воды в дополнении к водонапорной башне. Три верхних этажа использовались для прядильных машин, первый этаж - для подготовительных машин, а подвал - для кондиционирования хлопка. Мельница построена в виде решетки из чугунных двутавров. Поперечные балки опирались на чугунные колонны, поддерживающие продольные балки, которые, в свою очередь, поддерживали неглубокие кирпичные своды. Они проложили всю мельницу по всей длине, сделав потолок и пол огнестойкими.[8]
Мощность
Его приводил в движение кросс-двигатель мощностью 1500 л.с. Дэниел Адамсон Построен в 1907 году. Он имел 24-футовый маховик с 36 канатами, который работал со скоростью 65 ½ об / мин. Новые цилиндры от Джордж Саксон, были установлены в 1915 году. Его цилиндры, 27 "HP, 56" LP, имели ход 5 футов. Он был пропарен при 160 фунтах на квадратный дюйм. Клапаны Corliss использовались на обоих цилиндрах. У него был губернатор Уайтхед. Пневматический насос приводился в действие хвостовой штангой НД, имевшей единую опорную направляющую.[9] Steam предоставили два Котлы Ланкашир 9,2 метра на 2,4 метра в диаметре. Вода была подогрета экономайзер.[10] Двигатель был списан в 1967 году.
Применение
Владельцы
- Saxon Mill Co Ltd
- Ланкаширская хлопковая корпорация (1930-1964)
- Курто (1964-
- Приоры Мебель ООО
Известные события / СМИ
В середине 1920-х маховик оторвался от подшипников и на огромной скорости покатился из машинного отделения через дорогу, снося на своем пути два дома.[нужна цитата ]
Смотрите также
использованная литература
Список используемой литературы
- Данкерли, Филип (2009). "Веб-сайт семьи Данкерли-Тусон, хлопковая фабрика Риджент, Фейлсворт". Архивировано из оригинал 23 марта 2008 г.. Получено 9 января 2009.
- LCC (1951). Заводы и организация Lancashire Cotton Corporation Limited. Blackfriars House, Манчестер: Lancashire Cotton Corporation Limited.
- Робертс, A S (1921), "Список двигателей Артура Роберта", Черная книга Артура Робертса., Один парень из Barlick-Book Transcription, заархивировано из оригинал 23 июля 2011 г., получено 11 января 2009
- УМАУ (1995). «Археологический отчет о саксонской мельнице перед сносом». Получено 8 февраля 2010.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)