Шэньян Северный вокзал - Shenyang North railway station

Шэньянбэй

沈 阳 北
Китайская железная дорога

Шэньян Метро
沈 阳 北 站 南 广场 逐日 雕塑 .jpg
Шэньян Северный вокзал
Другие именаШэньян Север
Место расположенияБэйжан Лу, Район Шэньхэ, Шэньян, Ляонин
Китай
Координаты41 ° 49′00 ″ с.ш. 123 ° 25′45 ″ в.д. / 41,81667 ° с.ш.123,42917 ° в. / 41.81667; 123.42917Координаты: 41 ° 49′00 ″ с.ш. 123 ° 25′45 ″ в.д. / 41,81667 ° с.ш.123,42917 ° в. / 41.81667; 123.42917
УправляетсяКитайская железная дорога высокоскоростная,
Китайская железнодорожная корпорация
Линия (и)Пекин – Харбин HSR,
Пекин – Шэньян HSR
Харбин – Далянь HSR,
Jingha Железная дорога,
Харбин – Далянь,
Пассажирская железная дорога Циньшэнь,
Шенда Железнодорожный,
Шенджи Железнодорожный
Платформы6
Подключения
  • Автобусный терминал
Дополнительная информация
Код станции
  • TMIS: 53885
  • Телеграф: SBT
  • Пиньинь: SYB
КлассификацияСтанция высшего класса
История
Открыт1911
Предыдущие именаЛяонинский союз

Железнодорожная станция Шэньянбэй (Шэньян Северный) (ИАТА: VWA) (упрощенный китайский : 沈 阳 北 站; традиционный китайский : 瀋陽北站; пиньинь : Шеньянгбей Жан) это железнодорожная станция на нескольких железных дорогах: Харбин – Далянь раздел Высокоскоростная железная дорога Пекин – Харбин, Jingha Железная дорога, Хада Железнодорожный, Пассажирская железная дорога Циньшэнь, Шенда Железнодорожный, Шенджи Железнодорожный, Выделенная линия для пассажиров Jingha и Пассажирская железная дорога Хада. Это находится в Шэньян, Ляонин провинция, Китай.

История

Станция открыта в 1911 году.[1] Северный железнодорожный вокзал Шэньяна раньше был "главным вокзалом Ляонина" (遼寧 總站) до 1946 года и в просторечии известная как «Старый Северный вокзал» (老 北 站). Первоначальное здание было построено в 1927 году. Нынешнее здание Главного вокзала (主 站 房) начал строительство в 1986 г., сдан в эксплуатацию в декабре 1990 г.,[2] и стал одним из пяти самых важных железнодорожных узлов в Китае, получив прозвище «Станция № 1 Северо-Востока» (东北 第一 站).

В 2011 году был осуществлен масштабный проект расширения, известный как «Проект реконструкции транспортного узла Северной станции» (北 站 交通 枢纽 改造 工程) был инициирован в ответ на растущий спрос на площадь помещений, вызванный увеличением пассажиропотока после введения высокоскоростная железная дорога служба. На станции появился дополнительный 3-х этажный «Дом подстанции» (子 站 房) и "Северная площадь" (北 广场) на северной (район Хуангу) стороне железных дорог, в то время как старый зал ожидания в оригинальном 16-этажном здании Главного вокзала теперь перемещен в большой приподнятый вестибюль, который переброшен через железнодорожные пути, с крышей без колонн ( крупнейший в материковом Китае) возвышается над платформами. Южная площадь (南 广场) за пределами здания Главного вокзала был перестроен в многоуровневый комплекс с двумя надземными участками, образующими приподнятую зону высадки в стиле аэропорта и большую площадь на уровне земли для автобусных остановок, а также трехуровневый подземный город, обеспечивающий торговые центры, автостоянки, такси и развязка с линией метро 2, а также возможность быстрого преобразования в бомбоубежище при необходимости.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ 鼎 言 的旅 网 ： 沈 阳 北 站 介紹(на китайском)
  2. ^ 沈 阳 北 站 ： «京 哈 铁路» 动脉 上 的 心脏: 中国 铁路 网 В архиве 2013-02-22 в Archive.today(на китайском)
Предыдущая станция Китайская железная дорога высокоскоростная Следующая станция
Высокоскоростная железная дорога Харбин – Далянь
Высокоскоростная железная дорога Пекин-ШэньянТерминус
Высокоскоростная железная дорога Циньхуандао – ШэньянТерминус
Предыдущая станция China Railways.svg Китайская железная дорога Следующая станция
Пекин-Харбин железная дорога
ТерминусШэньян-Далянь Железная дорога
Харбин – Далянь вокзал
ТерминусЖелезная дорога Шэньян-Цзилинь