Западный вокзал Сметвик - Википедия - Smethwick West railway station
Smethwick West | |
---|---|
Место станции Smethwick West в 2018 году, с заросшими платформами все еще на месте. | |
Место расположения | Smethwick, Столичный округ Сандвелл объединенное Королевство |
Координаты | 52 ° 30′06 ″ с.ш. 1 ° 59′02 ″ з.д. / 52,5016 ° с.ш.1,9839 ° з.Координаты: 52 ° 30′06 ″ с.ш. 1 ° 59′02 ″ з.д. / 52,5016 ° с.ш.1,9839 ° з. |
Ссылка на сетку | SP011892 |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
Ключевые даты | |
1 апреля 1867 г. | Открыт как Smethwick Junction |
17 сентября 1956 г. | Переименован Smethwick West |
1996 | Закрыто |
Smethwick West была железнодорожная станция на Великая Западная железная дорога между Станция Stourbridge Junction и Smethwick Junction. Он был открыт как Железнодорожная станция Smethwick Junction в 1867 г.[1]
Он закрылся в 1996 году, на его месте был построен новый вокзал. Мост Сметвик-Гальтон, примерно в 110 ярдах (100 метрах) к востоку, обслуживает две железнодорожные линии.
История
Железнодорожная станция Smethwick Junction была открыта Великая Западная железная дорога в 1867 г. Он был расположен на линии Великой Западной железной дороги, проходящей между Smethwick Junction и Станция Stourbridge Junction.[1] Узел соединил Великий Западный маршрут с Stour Valley Line, который теперь является частью маршрута Западного побережья. В 1956 г. Британская транспортная комиссия переименовал станцию в Smethwick West.[1]
С истощением Бирмингем Сноу Хилл, пассажирские перевозки были переведены на Бирмингем Нью-Стрит с 1967 г .; и Сметвик-Уэст стал станцией на маршруте между Бирмингем-Нью-Стрит, Стоурбридж-Джанкшен и Worcester Foregate Street.
Снижение уровня местных услуг продолжалось от Сноу-Хилл до Вулверхэмптон, низкий уровень; с четырьмя поездами в день от Snow Hill до Лэнгли Грин, через Smethwick West, используя Класс 122 единиц, получивших прозвище «машинки-пузыри». Эти службы закончились в марте 1972 года; и маршрут Грейт-Вестерн на Бирмингем-Сноу-Хилл также был закрыт в 1972 году. Единственная грузовая линия до Куперс-Скрэп-Ярда на линии Грейт-Вестерн в Хэндсворте продолжала работать.
Маршрут на Сноу-Хилл восстановили в 1995 году.
Закрытие
Smethwick West был заменен на Железнодорожная станция Smethwick Galton Bridge когда Линия украшений открыт для Бирмингем Сноу Хилл. Smethwick West должен был закрываться в 1995 году после открытия железнодорожной станции Smethwick Galton Bridge, но из-за административной ошибки его нельзя было закрыть до 1996 года. В течение этого однолетнего периода Smethwick West обслуживал один поезд в неделю. удовлетворяют критерию «не закрыто». Платформы и вокзальные здания Smethwick West все еще находятся на своих местах, и поезда продолжают движение по территории.[2] Станция находится рядом с перекрестком Сметвик.
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Rood End Станция закрыта и линия открыта | Великая Западная железная дорога Потом Британская железная дорога | Хэндсворт и Сметвик Станция закрыта, линия открыта | ||
Rood End Станция закрыта и линия открыта | Лондон и Северо-Западная железная дорога Потом Британская железная дорога | через Galton Junction Smethwick Rolfe Street Станция и линия открыты |
Рекомендации
- ^ а б c Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- ^ «Западный вокзал Сметвик». Железная дорога вокруг Бирмингема и Уэст-Мидлендса. Получено 31 марта 2017.
дальнейшее чтение
- Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2007). Вустер в Бирмингем. Миддлтон Пресс. инжир. 90-95. ISBN 9781904474975. OCLC 263292710.