Международный аэропорт Саут-Бенд - South Bend International Airport
Саут-Бенд "Международный" аэропорт | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||||||
Тип аэропорта | Частный | ||||||||||||||||||
Владелец | Администрация аэропорта округа Сент-Джозеф | ||||||||||||||||||
Обслуживает | Саут-Бенд, Индиана; Элкхарт, Индиана; Найлс, Мичиган; Сент-Джозеф, Мичиган | ||||||||||||||||||
ВысотаAMSL | 799 футов / 244 м | ||||||||||||||||||
Координаты | 41 ° 42′30 ″ с.ш. 086 ° 19′02 ″ з.д. / 41,70833 ° с.ш. 86,31722 ° з.д.Координаты: 41 ° 42′30 ″ с.ш. 086 ° 19′02 ″ з.д. / 41,70833 ° с.ш. 86,31722 ° з.д. | ||||||||||||||||||
Интернет сайт | www.FlySBN.com | ||||||||||||||||||
Карты | |||||||||||||||||||
FAA диаграмма | |||||||||||||||||||
SBN Расположение аэропорта в Индиане / США SBN SBN (Соединенные Штаты) | |||||||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Статистика (2019) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Международный аэропорт Саут-Бенд (ИАТА: SBN, ИКАО: КСБН, FAA Крышка: SBN)[3] в трех милях к северо-западу от Саут-Бенд, в Округ Сент-Джозеф, Индиана, Соединенные Штаты.[2] Это второй по загруженности аэропорт штата по пассажиропотоку после Международный аэропорт Индианаполиса.
В Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2015–2019 гг. называется это первичная коммерческая услуга объект.[4]
Федеральная авиационная администрация и отчеты Управления аэропорта округа Сент-Джозеф показывают, что в 2019 году в аэропорту было 417 929 пассажиров, а общий объем авиапассажиров оценивается в более 830 000 человек.
История
Раньше главный аэропорт Саут-Бенда был Кадетское Поле в настоящее время Грейнджер. Винсент Хьюго Бендикс, Основатель Бендикс Авиэйшн, купила землю к северо-западу от Саут-Бенда в 1929 году, чтобы обеспечить воздушное сообщение ближе к городу. Муниципальный аэропорт Бендикс открыт в 1933 году.[5][n 1]
Аэропорт Бендикс позже назывался Аэропорт округа Сент-Джозеф, тогда Региональный транспортный центр Мичианы. Переименовали аэропорт Региональный аэропорт Саут-Бенд 1 января 2000 г., чтобы помочь идентифицировать аэропорт, многие путешественники не знали, что означает Мичиана (взято из «Мичигана» и «Индианы»).[8][9]
Апрель 1957 года OAG показывает 10 отправлений в будние дни на North Central, 9 на United, 6 на Lake Central и 3 на TWA. North Central Airlines объединилась с Southern Airways 1 июля 1979 года, начав операции с Republic из Саут-Бенда.
До 1980-х годов у аэропорта было четыре взлетно-посадочные полосы; в 1950-х годах взлетно-посадочная полоса 9 была 5000 футов, взлетно-посадочные полосы 6 (теперь рулежная дорожка A-3) и 12 (теперь рулежная дорожка A-4) были 4000 футов, а взлетно-посадочная полоса 18 длиной 3059 футов соединяла западные концы взлетно-посадочных полос 6 и 12. В 1963 году - 65 взлетно-посадочная полоса 9 была увеличена до 6000 футов. В январе 1967 года SBN получила свои первые запланированные самолеты United Caravelles, летевшие из Чикаго О'Хара-Саут-Бенд-Форт-Уэйн-Ньюарк и обратно.
23 апреля 2014 г. администрация аэропорта округа Сент-Джозеф объявила, что аэропорт меняет свое название с Регионального аэропорта Саут-Бенд на Международный аэропорт Саут-Бенд. Руководство аэропорта провело переговоры с двумя авиакомпаниями, заинтересованными в предоставлении услуг в Мексику и Багамы, и указало, что оно рассматривает возможность обслуживания в Торонто, Ирландию и Европу. В рамках этого изменения аэропорт начнет реализацию проекта стоимостью 3 миллиона долларов США по строительству объекта авиации общего назначения и приграничной таможенной зоны, который будет финансироваться за счет средств федерального бюджета, штата и аэропорта.[10][11][12]
Администрация
Управление аэропортом осуществляется Управлением аэропорта округа Сент-Джозеф, которое является муниципалитетом в штате Индиана. Четыре двухпартийных члена правления назначаются комиссарами округа Сент-Джозеф. Управлением аэропорта руководит Майк Дейгл, аккредитованный руководитель аэропорта. В состав Совета входят Томас С. Боткин, Авраам Маркус, Дэвид Р. Сейдж и Джеймс В. Уилли. В администрации аэропорта работает около 60 сотрудников.
Миссия администрации аэропорта округа Сент-Джозеф, как определено, состоит в том, чтобы «максимизировать безопасность, обслуживание, эффективность и результативность аэропорта Саут-Бенд для путешествующих людей, а также способствовать повышению ценности аэропорта для общества».[13]
2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 |
Авиационная ассоциация Индианы - Исследование экономического воздействия, 2012 г. |
Услуги
Аэропорт покрывает 2200 акры (890 ха ) загар высота 799 футов (244 м). Имеет три асфальта взлетно-посадочные полосы: 9L / 27R - 4300 на 75 футов (1311 x 23 м); 9R / 27L - 8 414 на 150 футов (2565 x 46 м); 18/36 имеет размер 7100 на 150 футов (2164 x 46 м).[2]
Терминал, построенный в 1981 г. по проекту HOK и Cole Associates[14] и расширенный в 2011 году Ken Herceg & Associates, имеет один зал с девятью воротами. У семи из девяти ворот (2, 3, 5, 6, 7, 8, 9) есть переходы, а у двух ворот (2A и 6A) есть наземный уровень. Удобства включают кафе и рестораны, зону отдыха для домашних животных, зону отдыха / гостиную, сувенирный магазин, детскую игровую площадку, бизнес-центр и бесплатный Wi-Fi на всей территории терминала.[15]
Несмотря на то, что новый вестибюль частично загораживает, смотровая площадка в терминале остается открытой и предлагает прямые трансляции управления воздушным движением из диспетчерской башни Саут-Бенд / TRACON, а также небольшого музея, ориентированного на аэропорт. Смотровая площадка расположена на втором уровне атриума терминала рядом с таможней США.
Аэропорт является одним из немногих мультимодальных транспортных объектов в Америке, которые обеспечивают воздушные, межгосударственные автобусные и межгосударственные железнодорожные перевозки в одном терминале. Администрация аэропорта округа Сент-Джозеф утверждает, что аэропорт был первым по-настоящему мультимодальным аэропортом в стране. С 2019 года межгосударственные автобусы были перенесены на автобусную станцию в центре города Саут-Бенд.
В июне 2017 года состоялось торжественное открытие Международного авиационного комплекса общего назначения SBN (GAF), на котором за первый неполный год эксплуатации было очищено почти 60 международных самолетов. 16 июля 2019 года Boeing 747, зафрахтованный футбольным клубом Ливерпуля, приземлился в Саут-Бенд из Манчестера, Англия. Этот рейс ознаменовал открытие Федеральной инспекционной станции (FIS). В тот же день Таможенный и пограничный патруль США объявил, что аэропорт Саут-Бенд станет первым в штате Глобальным центром приема на въезд.
Аэропорт является базой обслуживания регионального перевозчика. SkyWest Airlines и обслуживается Кристофер Лонг.
Операции
В пределах Индианы аэропорт занимает второе место по количеству пассажиров (417 929) после Международного аэропорта Индианаполиса (4 375 317). SBN обогнала Fort Wayne International в 2019 году (397938) и вернула себе второе место.[16] Аэропорт занимает второе место после Индианаполиса по грузовым операциям и третье место в штате по общим взлетам и посадкам. Из-за близости Саут-Бенда к Чикаго авиадиспетчеры Саут-Бенда тесно сотрудничают с Чикагским центром и Чикагским управлением заходом на посадку, чтобы направить самолеты в воздушное пространство терминала Чикаго и вылетать из него. Благодаря этим усилиям башня Саут-Бенда / TRACON стала вторым по загруженности аэровокзальным комплексом в штате и одним из самых загруженных в регионе.
В 2019 году аэропорт обслужил 47 756 воздушных судов, в среднем 130 в день. В 2019 году TRACON провел более 150 тысяч операций.
Воздушное сообщение
Четыре авиакомпании Саут-Бенда совершают беспосадочные рейсы в тринадцать городов. Allegiant предлагает рейсы в Лас-Вегас, Орландо, Финикс-Меса, Пунта-Горда, Сент-Пит / Клируотер, Сарасоту (сезонные), American Eagle выполняет рейсы дважды в день в Шарлотт и Даллас, Delta Connection предлагает рейсы в Атланту, Детройт и Миннеаполис, а также United Express имеет несколько ежедневных рейсов в Чикаго О'Хара и сезонные рейсы в Ньюарк.
За исключением Airbus A319 / A320 компании Allegiant, в Саут-Бенд в основном используются региональные самолеты, такие как Bombardier CRJ200 / 700 и Embraer E145 / 175. Известно, что во время футбольных матчей Нотр-Дама и окончания учебы Delta обновлялась до основных самолетов, таких как Airbus A319 / A320, Boeing 717 и McDonnell Douglas MD80. Кроме того, «Дельта» и «Юнайтед» добавили дополнительные футбольные рейсы, чтобы фанаты могли путешествовать напрямую из одного студенческого городка в другой.
Согласно отчету об экономическом воздействии за 2007 год Управления авиации Индианы, ежегодное экономическое воздействие аэропорта на Саут-Бенд и прилегающие районы превысило 433,7 миллиона долларов. Ежегодный вклад SBN в экономику Индианы оценивается более чем в 1,4 миллиарда долларов.[17]
Наземный транспорт
Железная дорога
В Южный берег пригородная электричка проходит от Станция South Bend Airport к Станция Миллениум в центре города Чикаго, экспресс-доставка занимает 1 час 55 минут.[18]
Автобус
South Bend Transpo автобусный маршрут 4 обслуживает аэропорт.[19] Royal Zoom обеспечивает автобусное сообщение из международного аэропорта Саут-Бенд в аэропорты Чикаго О'Хара и Чикаго Мидуэй с остановками в Нотр-Дам, Мичиган-Сити, Вальпараисо и Гриффит.
Авиакомпании и направления
Пассажир
Карта направлений |
---|
Груз
Авиакомпании | Направления |
---|---|
FedEx Express | Форт Уэйн, Мемфис |
Фидер FedEx | Индианаполис |
UPS Airlines | Форт Уэйн |
Статистика
Год | Пассажиры | Год | Пассажиры |
---|---|---|---|
2000 | 432,439 | 2010 | 317,096 |
2001 | 375,817 | 2011 | 305,386 |
2002 | 409,319 | 2012 | 299,592 |
2003 | 404,607 | 2013 | 328,992 |
2004 | 397,565 | 2014 | 311,158 |
2005 | 349,847 | 2015 | 315,313 |
2006 | 378,909 | 2016 | 328,897 |
2007 | 398,500 | 2017 | 305,491 |
2008 | 357,168 | 2018 | 368,377 |
2009 | 318,974 | 2019 | 417,929 |
Классифицировать | Аэропорт | Пассажиры | Авиакомпании |
---|---|---|---|
1 | Чикаго – О'Хара, Иллинойс | 49,000 | Соединенные |
2 | Детройт, штат Мичиган | 41,000 | Дельта |
3 | Атланта, Джорджия | 38,000 | Дельта |
4 | Даллас / Форт. Уорт, Техас | 31,000 | Американец |
5 | Шарлотта, Северная Каролина | 26,000 | Американец |
6 | Пунта-Горда / Форт-Майерс, Флорида | 23,000 | Allegiant |
7 | Орландо-Сэнфорд, Флорида | 17,000 | Allegiant |
8 | Миннеаполис / Сент. Пол, Миннесота | 15,000 | Дельта |
9 | Санкт-Петербург / Клируотер, Флорида | 14,000 | Allegiant |
10 | Феникс / Меса, Аризона | 13,000 | Allegiant |
Перевозчик | Пассажиры (прибывающие и отбывающие) |
---|---|
Skywest | 304,000(51.48%) |
Allegiant | 168,000(28.54%) |
PSA Airlines | 55,330(9.38%) |
Эйр Висконсин | 28,390(4.81%) |
ExpressJet | 10,930(1.85%) |
Другой | 23,230(3.94%) |
Инциденты
- 4 апреля 2011 г. пилот, вылетевший из г. Чикаго Представительский аэропорт пытался посадить арендованный Cirrus SR22, но на подходе его ударил порыв ветра. Самолет приземлился на левое крыло с колесами телеги и остановился в 250 футах (76 м) от взлетно-посадочной полосы. Он был госпитализирован в критическом состоянии, на борту никого не было. Позже он скончался от полученных травм.[22]
- 17 марта 2013 года частный самолет врезался в три дома недалеко от регионального аэропорта Саут-Бенд. Двое из четырех человек в самолете погибли, двое других на борту и один человек на земле получили ранения.[23][24]
- 12 сентября 2017 года Beech N35 Bonanza совершил вынужденную посадку в канаву недалеко от ограды периметра аэропорта. Сообщений о травмах не поступало.[25]
- 25 мая 2018 г. рейс 4647 SkyWest (Delta Connection) совершил аварийную посадку в Саут-Бенде после галон бутылка взорвалась в грузовом отсеке. Самолет только что вылетел из Саут-Бенда, направляясь в Атланту. Никто из пассажиров или членов экипажа на борту не пострадал.[26]
Смотрите также
Примечания
Рекомендации
- ^ Составная статистическая диаграмма 2015 г. (PDF), Администрация аэропорта округа Сент-Джозеф, получено 5 июля, 2016
- ^ а б c Главный рекорд международного аэропорта Саут-Бенд, FAA данные опубликованы GCR Inc., получено 5 июля, 2016
- ^ «Поиск кода аэропорта IATA (SBN: Саут-Бенд)». Международная ассоциация воздушного транспорта. Получено 4 августа, 2013.
- ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF, 2,03 МБ). Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г.
- ^ «Оглядываясь назад: Винсент Бендикс стоял за открытием аэропорта в Саут-Бенде». South Bend Tribune. 21 мая 2018 г.. Получено 23 мая, 2018.
- ^ "За именем: Бендикс оставил большую отметину". South Bend Tribune. 3 августа 2015 г.. Получено 23 мая, 2018.
- ^ Стопчински, Келли (6 февраля 2012 г.). «Район Грейнджер был оригинальным региональным аэропортом Саут-Бенд». WSBT-TV. Архивировано из оригинал 10 декабря 2013 г.
- ^ «Аэропорт снова получит новое имя». South Bend Tribune. 1 декабря 1999 г.. Получено 6 апреля, 2013.
- ^ Фалда, Уэйн (2 января 2000 г.). «Полет в новую эру». South Bend Tribune. Получено 6 апреля, 2013.
- ^ «Аэропорт Саут-Бенд становится международным» (Пресс-релиз). Администрация аэропорта округа Сент-Джозеф. 23 апреля 2014 г.. Получено 24 апреля, 2014.
- ^ Калп, Алиса; Грей, Аманда (24 апреля 2014 г.). "Аэропорт Саут-Бенд добавляет к названию слово" международный "". South Bend Tribune. Получено 24 апреля, 2014.
- ^ Вивиан, Кристал (23 апреля 2014 г.). «Аэропорт Саут-Бенда скоро сможет предлагать международные рейсы на Багамы, Мексика». Истина Элкхарта. Получено 10 мая, 2014.
- ^ Миссия, Администрация аэропорта округа Сент-Джозеф, получено 16 июля, 2015
- ^ Региональный аэропорт Мичиана: концепция мультимодального терминала аэропорта для администрации аэропорта округа Сент-Джозеф. Саут-Бенд: Управление аэропорта округа Сент-Джозеф. 1975 г.
- ^ «Удобства в международном аэропорту Саут-Бенд». Администрация аэропорта округа Сент-Джозеф. Получено 2015-07-30.
- ^ 2014 г. Количество самолетов во всех аэропортах коммерческого обслуживания (по рангам) (PDF, 1,6 МБ), Федеральная авиационная администрация
- ^ Оттингер, Мэтт. "Безостановочная вечеринка" (PDF, 298 КБ). Торговая палата Индианы. Получено 16 июля, 2015.
- ^ Аллен, Кевин (3 февраля 2015 г.). «Чикаго экспресс - важный шаг к Южному берегу». South Bend Tribune. Получено 2020-02-29.
- ^ "сторона карты маршрута 4" (PDF). Транспо. Получено 3 марта 2020.
- ^ «Данные о посадке (посадке) пассажиров и всех грузах в аэропортах США». Федеральная авиационная администрация. Получено 6 августа, 2016.
- ^ а б "Саут-Бенд, ИН: аэропорт Саут-Бенд (SBN)". Бюро статистики транспорта. Август 2018 г.. Получено 16 августа, 2018.
- ^ Идентификация NTSB: CEN11FA267, Национальный совет по безопасности на транспорте
- ^ Идентификация NTSB: CEN13FA196, Национальный совет по безопасности на транспорте
- ^ «Авиакатастрофа в Индиане: частный самолет влетает в дома». Новости BBC. 18 марта 2013 г.
- ^ {{цитировать новостиhttps://www.ntsb.gov/_layouts/ntsb.aviation/brief.aspx?ev_id=20170912X61627}}
- ^ «ОБНОВЛЕНИЕ: самолет совершил аварийную посадку в аэропорту СБ». WNDU. 25 мая 2018.
- Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
внешняя ссылка
- Саут-Бенд: аэропорт, официальный сайт
- Отчеты о расписании авиакомпаний, составленные Федеральным бюро транспортной статистики.
- Бывший директор аэропорта Джон Шаллиол удостоен бронзовой доски
- Аэрофотоснимок на апрель 1998 г. из USGS Национальная карта
- Схема аэропорта FAA для South Bend Regional (SBN) (PDF ), действует с 5 ноября 2020 г.
- Процедуры терминала FAA для региона Саут-Бенд (SBN), действует с 5 ноября 2020 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- AirNav информация об аэропорте для KSBN
- ASN история аварий для SBN
- FlightAware информация об аэропорте и отслеживание полетов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: Текущий, последние три дня
- SkyVector аэронавигационная карта для KSBN
- FAA текущая информация о задержке SBN