Южный Крест (корабль Меланезийской миссии 1891 г.) - Southern Cross (1891 Melanesian Mission ship)

Эта статья о корабле Южный Крест, построенном в 1891 году. Южный Крест (значения).

StateLibQld 1 116272 Южный Крест (корабль) .jpg
История
Имя:Южный Крест
Строитель:Форрест и сыновья в 1891 году
Судьба:потерпел крушение в Бассов пролив, Сентябрь 1920 г.
Общие характеристики
Тоннаж:257 тонн старого образца
Длина:131 футов 4 дюйма (40,03 м)
Луч:26 футов 0 дюймов (7,92 м)
Проект:14 футов 2 дюйма (4,32 м)
Установленная мощность:двигатель (до 1902 г.)
Движение:парус и пар (до 1902 г.)
План паруса:Трехмачтовая шхуна, измененная на бригантину

Южный Крест был трехмачтовым шхуна первоначально построенный в 1891 году для Меланезийской миссии Англиканская церковь и Церковь провинции Меланезия, и был потерян со всеми руками Остров Кинг, Тасмания в 1920 г.

Происхождение

Южный Крест был построен в Wivenhoe, Эссекс, Англия компанией Forrest & Sons с использованием средств в 9000 фунтов стерлингов, внесенных Bishop Джон Ричардсон Селвин и другие.[нужна цитата ] Первоначально построенный как паровая яхта, она прошла преобразование в баркентина буровая установка несколько лет спустя.[1]

Карьера

Во время своего первого рейса он был сильно поврежден штормом в Ла-Манше в октябре 1891 года. После ремонта он ушел в начале ноября и прибыл в Окленд в марте 1892 года.[2][3][4]

Она состояла на вооружении Меланезийская миссия с 1892 по 1902 гг.[нужна цитата ] Двигатели были сняты в 1904 году перед ее продажей.[5]

Заключительный рейс

11 сентября 1920 г. Южный Крест отплыл из Мельбурна в Хобарт с общим грузом, включая 1000 ящиков бензин хранится на его главной палубе. 22 сентября на северном побережье острова Кинг было обнаружено большое количество обломков. Дальнейшие поиски обнаружили вокруг острова обломки, сосредоточенные на южной оконечности. Поскольку на обломках были следы горения, было высказано предположение, что палубный груз корабля загорелся или что он подорвался на мине, заложенной немецким рейдером. Вольф в 1917 г.[6][7][8]

По сообщениям, в результате крушения погибли следующие сотрудники: Фрэнк Рул Ходжман, капитан; Т. Уоттс, приятель; К.Ф. Мейкпис, боцман; Д. Динехи, квалифицированный моряк; У. О'Коннелл, опытный моряк; Л. Суорд, моряк опытный; В. Муди, опытный моряк; Wm. Браун, повар и стюард, и Стэнли Белл, юнг.[9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Экипаж Южного Креста; люди, находившиеся на борту». Examiner (Лонсестон, Тасмания). 28 сентября 1920 г. с. 5. Получено 20 февраля 2013.
  2. ^ "Меланезийская миссия; Южный Крест отключен". Сидней Морнинг Геральд. 22 октября 1891 г. с. 5. Получено 21 февраля 2013.
  3. ^ "Меланезийская шхуна миссии; Южный Крест". Сидней Морнинг Геральд. 24 декабря 1891 г. с. 4. Получено 21 февраля 2013.
  4. ^ "Яхта Меланезийской миссии; Южный Крест". Сидней Морнинг Геральд. 22 марта 1892 г. с. 4. Получено 21 февраля 2013.
  5. ^ Тейлор, Колин (1998). Братья Тейлор, тасманийская морская история. Канберра: Navarine Publishing. п. 74. ISBN  0958656142.
  6. ^ «Южный Крест просрочен; найдены обугленные обломки; признаки бедствия». Examiner (Лонсестон, Тасмания). 24 сентября 1920 г. с. 5. Получено 20 февраля 2013.
  7. ^ «Судьба Южного Креста; еще одно свидетельство катастрофы; затонувший корабль на острове Кинг, признаки взрыва; поиск выживших; никаких следов Амелии Дж.; Пропал летчик». Examiner (Лонсестон, Тасмания). 25 сентября 1920 г. с. 7. Получено 20 февраля 2013.
  8. ^ "Судьба Южного Креста; решение Морского суда". Меркурий (Хобарт, Тасмания). 24 марта 1921 г. с. 4. Получено 20 февраля 2013.
  9. ^ «Экипаж Южного Креста; люди, находившиеся на борту». Examiner (Лонсестон, Тасмания). 28 сентября 1920 г. с. 5. Получено 20 февраля 2013.

Координаты: 40 ° 08' ю.ш. 143 ° 52'E / 40,14 ° ю.ш.143,87 ° в. / -40.14; 143.87