Сиднейский трамвай N-класса - Sydney N-Class Tram
| N-класс | |
|---|---|
 Хранится в Сиднейский трамвайный музей | |
| Производитель | Мастерские Randwick Tramway Братья Ричи <bf/>Производственная компания Meadowbank |
| Построено | 1901-06 |
| Количество построенных | 97 |
| Номера флота | 295, 398-412, 613-647, 684-728 |
| Емкость | 60 (Сидящий) |
| Характеристики | |
| Длина шлейфа | 37 футов 4 дюйма (11,38 м) |
| Высота | 12 футов 1,5 дюйма (3,70 м) |
| Максимальная скорость | 60 км / ч |
| Масса | 14,28 длинных тонн (14,5 т) |
| Выходная мощность | 2 х 60 л.с. |
| Электрическая система (ы) | 600 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ цепная связь |
| Текущий метод сбора | Столб для тележки |
| Колеса ведомые | 2 оси |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
В Трамваи класса N представляли собой поперечинную конструкцию трамвая с двумя тележками, каждая пара скамеек имела двери с каждой стороны.[1]
Они были привязаны к Даулин-стрит, Новый город, Розель, Темпе, Ultimo, Депо Энфилд и Рокдейл. Девять были переведены в Ньюкасл как паровые прицепы в 1915 году, все позже вернулись, и их электрическое оборудование было восстановлено. Последний был снят в 1949 году.[2]
Сохранение
Сохранились три:
- 710, 718, 728 на Сиднейский трамвайный музей[3]
Рекомендации
- ^ Маккарт и Чинн (1974). Справочник по трамваям Нового Южного Уэльса 1861-1961 гг.. СПЕР.
- ^ Мак-Кован, Ян (1990). Трамваи Нового Южного Уэльса. Окли: Ян МакКоуэн. п. 125. ISBN 0 949600 25 3.
- ^ "Регистр флота Сиднейского трамвайного музея" (PDF). Сиднейский трамвайный музей. Получено 4 сентября 2013.
дальнейшее чтение
- Чинн, Н. (1975). Справочник по трамваям Нового Южного Уэльса 1861-1961 гг.. Vol. 1. Южнотихоокеанское кооперативное общество электрических железных дорог. ISBN 9780959865967.
- Маккарти, Кен (1976). Справочник по трамваям Нового Южного Уэльса 1861-1961 гг.. Vol. 2. Южнотихоокеанское кооперативное общество электрических железных дорог ISBN 9780959865974.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Сиднейский трамвай N-класса в Wikimedia Commons