Сиднейский трамвай P-класса - Википедия - Sydney P-Class Tram
| P-класс | |
|---|---|
 P1480 при Randwick Racecourse | |
| Производитель | Мастерские Randwick Tramway Производственная компания Meadowbank Верфь острова Уолш |
| Построено | 1921-29 |
| Количество построенных | 258 |
| Номера флота | 1480-1737 |
| Емкость | 80 (Сидящий) 48 (Стоя) |
| Характеристики | |
| Длина шлейфа | 13,85 метра |
| Ширина | 2,74 метра |
| Высота | 3,26 метра |
| Максимальная скорость | 60 км / ч |
| Масса | 16,9 т |
| Выходная мощность | 4 x 40 л.с. |
| Электрическая система (ы) | 600 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ цепная связь |
| Текущий метод сбора | Столб для тележки |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
В Трамваи класса Р были классом трамваев, эксплуатируемых на Сиднейская трамвайная сеть.
История
В период с 1921 по 1929 год 258 трамваев класса Р было построено Мастерские Randwick Tramway, Производственная компания Meadowbank, а Верфь острова Уолш. Как и в предыдущем Трамваи класса O, класса P были кроссовые вагоны вместимостью 80 мест. Они были большим улучшением по сравнению с O-классом в том, что все отсеки обеспечивали защиту от непогоды с обеих сторон кузова во время бега. В каждом отсеке имелись складывающиеся брезентовые двери, и кондукторам приходилось открывать только половину двери.[1]
Трамваи класса Р базировались во всех депо на основной системе, кроме Rushcutters Bay, но работал Сидней Стадион, недалеко от депо между 1947 и 1959 годами из Уэверли и Даулинг-стрит для особых мероприятий, плюс Watsons Bay для пикника. Большинство из них были отозваны в 1959/60 гг. Четыре (1517 и 1573 гг. Мастерские Randwick Tramway и 1562 и 1582 гг. Eveleigh Railway Мастерские ) были переоборудованы с такими же окнами, центральной дверью и внутренней планировкой, что и R1 класс.[1]
Сохранение
Сохранилось шесть:
- 1497, 1517 и 1573 гг. Сиднейский трамвайный музей[2]
- 1729 г. (первый трамвай в North Bondi ) на реставрации в Сиднейском трамвайном музее[2]
- 1501 ранее спальное помещение в "Трамвай-О-Тел" в Лайтнинг Ридж
сейчас идет реставрация для Сиднейского трамвайного музея на Бендиго Трамваи[2] - 1700 в Морской музей троллейбусов, Мэн
Рекомендации
- ^ а б Мак-Кован, Ян (1990). Трамваи Нового Южного Уэльса. Окли: Ян МакКоуэн. С. 129–131. ISBN 0 949600 25 3.
- ^ а б c "Регистр флота Сиднейского трамвайного музея" (PDF). Сиднейский трамвайный музей. Получено 4 сентября 2013.
дальнейшее чтение
- Чинн, Н. (1975). Справочник по трамваям Нового Южного Уэльса 1861-1961 гг.. Vol. 1. Южнотихоокеанское кооперативное общество электрических железных дорог. ISBN 9780959865967.
- Маккарти, Кен (1976). Справочник по трамваям Нового Южного Уэльса 1861-1961 гг.. Vol. 2. Южнотихоокеанское кооперативное общество электрических железных дорог. ISBN 9780959865974.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Сиднейский трамвай P-класса в Wikimedia Commons