Тасар - Википедия - Tasar
Символ класса | |
Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Фрэнк Бетуэйт, Ян Брюс |
Место расположения | Сидней, Австралия |
Год | 1975 |
Дизайн | Единый дизайн |
Лодка | |
Экипаж | 2 |
Корпус | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | Стекловолокно (сэндвич-пена) |
Корпус масса | 149 фунтов (68 кг) (полностью оборудованный, без парусов) |
LOA | 14 футов 10 дюймов (4,52 м) |
LWL | 14 футов (4,3 м) |
Луч | 5 футов 9 дюймов (1,75 м) |
Паруса | |
Грот площадь | 89,44 квадратных футов (8,309 м2) (ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ) 90 квадратных футов (8,4 м2) (Полиэфирное волокно) |
Кливер /Генуя площадь | 38,42 квадратных футов (3,569 м2) (ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ) 33 квадратных футов (3,1 м2) (Полиэфирное волокно) |
Гонки | |
D-PN | 88.2 |
РЯ ПН | 1018 |
В Тасар это 14,83 фута (4,52 м) из стекловолокна 2 человека парусный спорт шлюпка с гротом и кливером. Разработано Фрэнк Бетуэйт из Сидней в 1975 году лодка была технологически продвинута для своего времени и продолжает развиваться. Он предназначен для экипажа, состоящего из мужа и жены или родителей и детей, следовательно, без спинакера, он рассчитан на общую массу экипажа около 140 кг. Корпус весит 68 кг, имеет сэндвич-пена строительство. Корпус имеет тонкий угол в носовой части, чтобы уменьшить сопротивление при ударе волной, с необычно чистыми и острыми скулами в кормовой части, чтобы обеспечить очень свободное глиссирование и выдающуюся устойчивость. Корпус с поролоновым сердечником жесткий и легкий, а усовершенствованная форма корпуса вместе с инновационной оснасткой, которая сочетает в себе вращающуюся мачту с полностью обшитым гротом, позволяет Tasar планировать против ветра с экипажем, обычно идущим пешком. Широкая балка и кабина, предназначенная для комфортных пеших прогулок, делают Tasar легким, увлекательным и увлекательным для плавания при скорости ветра до 25 узлов (46 км / ч).
Tasar - это международный класс с сильным флотом в Австралия, Соединенные Штаты Америки, Британия, и Япония. Класс получил статус от мирового руководящего органа по парусному спорту в ноябре 2001 года, что позволило классу проводить официально признанные чемпионаты мира.
2006 год ознаменовался внедрением новых ПЭТ пленка паруса. Кроме того, были заменены формы корпуса, и класс продолжает оцениваться.
Tasar построен по тем же спецификациям лицензированными строителями в Сингапуре и Канаде. Это делает все лодки максимально похожими и гарантирует истинный класс дизайна.
События
Международная регата
Год | Золото | Серебро | Бронза |
---|---|---|---|
1981 Канберра | Австралия Дэвид Джонс Малькольм Джонс | ||
1983 Ванкувер | Соединенные Штаты Чарли МакКи Лесли Миллер | ||
1985 Сидней | Соединенные Штаты Чарли МакКи Бекки Браун | ||
1986 Лондон | Австралия Рик Лонгботтом Луиза Скаллион | ||
1988 Yeppoon | Австралия Адриан Финглас Адам Бишел | ||
1989 Ванкувер | Соединенные Штаты Чарли МакКи Бекки Браун | ||
1991 Аделаида | Соединенные Штаты Чарли МакКи Бекки Браун | ||
1992 Хаяма | Соединенные Штаты Джей Ренехан Лиза Ренехан | ||
1994 Торбей | Австралия Рассел Форд Шерил Хатчинс | ||
1996 Каскадные замки | Соединенные Штаты Джонатан МакКи Либби МакКи | Соединенные Штаты Чарли МакКи Бекки МакКи | Канада Тило Гизе Бет Колкин |
1998 Мельбурн | Австралия Бретт Янг Алан Бленкл | Австралия Б. Пейн | Австралия М. Конри |
1999 Хамана-Ко | Австралия Бен Николас Томас Винтер | Япония Икуя Танака Норико Танака | Япония Джордж Мотоёси Нацуки Мотоёси |
2001 Уитстабл | Соединенные Штаты Кэрол Бьюкен Карл Бьюкен | Канада Тило Гизе Sandra Towers | Австралия Крейг Макфи Кевин Келлоу |
Чемпионат мира
Год | Золото | Серебро | Бронза |
---|---|---|---|
2003 Эскимальт, остров Ванкувер, Канада | Джонатан МакКи Либби Джонсон-Макки (Соединенные Штаты Америки) | Кэрол Бьюкен Карл Бьюкен (Соединенные Штаты Америки) | Джей Ренехан Лиза Ренехан (Соединенные Штаты Америки) |
2005 Дарвин, Северная Каролина, Австралия | Роберт Дуглас Николь Дуглас (Австралия) | Крейг Макфи Кевин Келлоу (Австралия) | Икуя Танака Норико Танака (JPN) |
2007 Пхукет, Таиланд | Джонатан МакКи Либби ДЖОНСОН-Макки (Соединенные Штаты Америки) | Роберт Дуглас Николь Дуглас (Австралия) | Бретт Янг Кевин Келлоу |
2009 Япония | Роберт ДУГЛАСС Николь ДУГЛАСС(Австралия) | Крэйг МакФИ Филиппа АРЕВАЛО(Австралия) | Хироаки САТО Ясуаки Мурагиши(JPN) |
2011 Торбей, Великобритания | Пол Риджуэй Бронуин Риджуэй(Австралия) | Роберт ДУГЛАСС Николь ДУГЛАСС(Австралия) | Малкольм ДЭВИС Фиона Дэвис(GBR) |
2013 Cascade Locks, Орегон, США | Энтони Босколо Хейли Лейн(Соединенные Штаты Америки) | Майкл КАРАС Молли ДЖЕКСОН(Соединенные Штаты Америки) | Дальтон БЕРГАН Линдси БЕРГАН(Соединенные Штаты Америки) |
2015 г. Басселтон, Вашингтон, Австралия | Крис ДАНС Питер Хакетт(Австралия) | Роберт ДУГЛАСС Николь ДУГЛАСС(Австралия) | Джей РЕНЕХАН Лиза РЕНЕХАН(Соединенные Штаты Америки) |
2017 Гамагори, Япония | Джонатан МакКи Либби ДЖОНСОН-Макки (Соединенные Штаты Америки) | Крис ДАНС Джереми ЭЛМСЛИ(Австралия) | Роберт ДУГЛАСС Николь ДУГЛАСС(Австралия) |
Характеристики
Общая длина: 14 футов 10 дюймов (4,52 м)
Длина по ватерлинии: 14 футов 0 дюймов (4,27 м)
Ширина: 5 футов 9 дюймов (1,75 м)
Вес: Корпус с полным оснащением без лонжеронов, парусов и крыльев: 149 фунтов (68 кг)
Экипаж: двое, расчетный вес экипажа 300 фунтов (140 килограммов), минимальный вес экипажа для гонок 287 фунтов (130 килограммов) (когда лодки управляются экипажами, вес которых меньше этого, балласт переносится для выравнивания характеристик).
Паруса: Паруса изначально были из полиэфирного волокна. Паруса из ПЭТ пленки были приняты в 2006 году.
Грот: пленка ПЭТ - 8,309 м2)., 8,31 м². (Полиэфирное волокно - 90 квадратных футов (8,4 м2) - 8,36 кв. М)
Удлинитель: пленка ПЭТ - 3,569 м (38,42 кв. Фута)2)., 3,57 м². (Полиэфирное волокно - 33 квадратных фута (3,1 м2) - 3,07 кв. М)
Гандикап Портсмута Ярдстик: 1018[1]
Д-ПН: 88,2[2]
Конструкция: сэндвич из пенопласта для корпуса, полый алюминиевый профиль для лонжеронов.
Дизайнеры: Фрэнк Бетуэйт, Ян Брюс
Рекомендации
- ^ "Список номеров Портсмута 2012". Королевская яхтенная ассоциация. Получено 31 июля 2012.
- ^ "Классы по центру". Парусный спорт США. Архивировано из оригинал 16 августа 2012 г.. Получено 31 июля 2012.