Хоби 17 - Hobie 17
 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Джон Уэйк |
| Место расположения | Соединенные Штаты |
| Год | 1985 |
| Строитель (и) | Хоби Кот |
| Лодка | |
| Экипаж | один |
| Лодка масса | 315 фунтов (143 кг) |
| Проект | 1,50 футов (0,46 м) |
| Корпус | |
| Тип | Катамаран |
| Строительство | Стекловолокно |
| LOA | 17,00 футов (5,18 м) |
| LWL | 16,75 футов (5,11 м) |
| Луч | 7,92 футов (2,41 м) |
| Тип двигателя | никто |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | близнец шверты |
| Балласт | никто |
| Руль (ы) | двойной транцевый рули |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Кошачья установка |
| Паруса | |
| План | катер |
| Грот площадь | 168,00 кв. Футов (15,608 м2) |
| Общая площадь парусов | 168,00 кв. Футов (15,608 м2) |
| Гонки | |
| D-PN | 74.0 |
В Хоби 17 является Американец катамаран Он был разработан Джоном Уэйком как гонщик-одиночка и впервые построен в 1985 году.[1][2]
Дизайн был принят как Международная федерация парусного спорта Международный класс в 1990 г.[3]
Производство
Дизайн был построен Хоби Кот в Соединенные Штаты с 1985 по 2004-2005 годы, но сейчас снят с производства.[1][3][4]
Дизайн
Hobie 17 - это развлекательный парусное судно, построенный преимущественно из полиэстер стекловолокно с сердцевиной из пенопласта. Оно имеет катер установка или необязательный шлюп буровая, с поворотной мачтой. Сдвоенные корпуса имеют почти отвесы, вертикальный фрамуги, подвесной рули контролируется культиватор и выдвижной шверты. Лодка изначально была рассчитана на водоизмещение 315 фунтов (143 кг) и может быть оснащена трапеция.[1][2][3]
Конструкция имеет осадку 1,50 фута (0,46 м) при выдвинутом шверте и 0,42 фута (0,13 м) при втянутом состоянии, что позволяет выход на берег или наземным транспортом на трейлер.[1]
Лодка имеет ширину 7,92 футов (2,41 м), но может быть оборудована «крыльями» для пеших прогулок / трапеций, дающими ширину 11,58 футов (3,53 м).[1]
Ранние версии поставлялись с массой 315 фунтов (143 кг), но имели проблемы с долговечностью, а корпуса были утолщены, что дало вес от 330 до 350 фунтов (от 150 до 159 кг).[3]
Варианты
- Хоби 17
- Базовая модель кошка подстроена и предназначен для плавания одним человеком. В конструкции есть Портсмут Ярдстик гоночный средний гандикап 74,0.[1][5]
- Хоби 17 Спорт
- Эта модель имеет кливер и средний гандикап в гонках Portsmouth Yardstick - 74,5.[1][5]
История эксплуатации
После появления на рынке лодка сразу же стала коммерчески успешной, и гоночные флотилии были быстро созданы в Северной Америке, Европе и Австралии.[3]
В Международная ассоциация хоби-класса описывает ходовые качества лодки: «Катамаран 17 - тяжелая воздушная машина. Дополнительные рычаги крыльев для трапеции позволяют катамарану 17 идти против ветра, как никакой другой катамаран, а грот легко сбрасывается с понижением скорости 6: 1, вращателем мачты, 2: 1 оттяжка и шкат 7: 1. По ветру лодка устойчива к опрокидыванию (не «доказательство») и немного слабая, что делает работу на волнах главным приоритетом. По ветру лодка идет под углом 90 ° к очевидной Ветер. На 17-м неудобно гонять при ветре менее 7 узлов, так как большую часть времени вы будете сидеть на передней трубе крыла. Вес переносится как можно дальше вперед, при этом носовые части не попадают в волны и в очень слабом воздухе по ветру, гонщики часто будут стоять на носу, держась за трос, чтобы не допустить попадания кормы в воду. Поднятие наветренного руля по ветру - обычная практика ».
Смотрите также
Похожие парусники
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Макартур, Брюс (2019). "Парусник Хоби 17". sailboatdata.com. Получено 23 сентября 2019.
- ^ а б "Hobie Cat 17 (SE)". Boat-Specs.com. 2019. Архивировано с оригинал 3 августа 2019 г.. Получено 23 сентября 2019.
- ^ а б c d е Международная ассоциация хоби-класса (15 сентября 2019 г.). "Интернешнл Хоби 17". hobieclass.com. Архивировано из оригинал 5 января 2019 г.. Получено 15 сентября 2019.
- ^ Макартур, Брюс (2019). "Хоби Кот". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 3 августа 2019 г.. Получено 23 сентября 2019.
- ^ а б Парусный спорт США. "Multhull классы". offshore.ussailing.org. Архивировано из оригинал 16 августа 2012 г.. Получено 23 сентября 2019.