Лодка с джавелином - Javelin dinghy
 Символ класса | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Уффа Фокс |
| Место расположения | Соединенные Штаты |
| Год | 1960 |
| Нет. построен | 5100 |
| Строитель (и) | O'Day Corp. |
| Лодка | |
| Лодка масса | 475 фунтов (215 кг) вес корпуса |
| Проект | 3,83 фута (1,17 м) с шверт вниз |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| LOA | 14,00 футов (4,27 м) |
| LWL | 13,17 футов (4,01 м) |
| Луч | 5,67 футов (1,73 м) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | шверт |
| Балласт | 49 фунтов (22 кг) оцинкованная сталь |
| Руль (ы) | на транце руль |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская установка |
| Паруса | |
| План | Фракционная оснастка шлюп |
| Спинакер площадь | 90 квадратных футов (8,4 м2) |
| Общая площадь парусов | 125,00 кв. Футов (11,613 м2) |
| Гонки | |
| D-PN | 111.8 |
В Джавелин, также называемый Копье 14, является Американец швертбот это было разработано Уффа Фокс как однотипный гонщик и впервые построен в 1960 году.[1][2][3]
Производство
Дизайн был построен O'Day Corp. в Соединенные Штаты. Компания произвела 5100 экземпляров этой конструкции, но сейчас она снята с производства.[1][3][4]
Дизайн
Джавелин - это развлекательный парусное судно, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. Оно имеет дробный шлюп установка с анодированный алюминий лонжероны, почти отвес, вертикаль транец, транцевое, подъемное руль контролируется культиватор и выдвижной шверт. Сам по себе корпус имеет смещение 475 фунтов (215 кг) и несет 49 фунтов (22 кг) оцинкованная сталь балласт. Модель с фиксированным килем производилась небольшими партиями и несла 195 фунтов (88 кг) железного балласта.[1][3][5]
Лодка имеет проект 3,83 фута (1,17 м) с выдвинутым швертом и 6 дюймов (15 см) с втянутым, что позволяет выход на берег или наземным транспортом на трейлер. Модель с фиксированным килем имеет осадку 2,00 фута (0,61 м).[1][5]
Лодка может быть оснащена небольшой подвесной мотор до 8 л.с. (6 кВт) для стыковки и маневрирования.[3]
Конструкция оборудована запирающимся вещевым ящиком в носовой части и рундуками под сиденьями.[3]
В конструкции есть Портсмут Ярдстик гоночный средний гандикап 111,8.[3]
История эксплуатации
В обзоре 1994 года Ричард Шервуд описал эту конструкцию как «мощный, устойчивый небольшой дневной парусник. Javelin имеет необычно большую (девять футов) кабину, рундук для снаряжения под сиденьями и запираемый отсек для хранения вещей под палубой. самоспасание и самоспасание. Транец усилен, чтобы выдерживать подвесные двигатели мощностью до восьми лошадиных сил ».[3]
Смотрите также
Похожие парусники
Рекомендации
- ^ а б c d Макартур, Брюс (2020). "Парусник Джавелин 14 (Фокс)". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 2 мая 2019 г.. Получено 17 июля 2020.
- ^ Макартур, Брюс (2020). "Уффа Фокс". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 15 января 2020 г.. Получено 17 июля 2020.
- ^ а б c d е ж грамм Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 38-39. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Макартур, Брюс (2020). "O'Day Corp". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 2 мая 2019 г.. Получено 17 июля 2020.
- ^ а б Макартур, Брюс (2020). "Парусник Javelin 14 (Fox) FK". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 17 июля 2020 г.. Получено 17 июля 2020.