Креветка (шлюпка) - Shrimp (dinghy)

Креветка
Разработка
ДизайнерХуберт Вандестадт и Фрейзер МакГрюер
Место расположенияКанада
Год1972
Нет. построен340
Строитель (и)Vandestadt and McGruer Limited
Лодка
Экипаждва для гонок
Лодка масса120 фунтов (54 кг)
Проект2,50 футов (0,76 м) шверт вниз
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA9,58 футов (2,92 м)
Луч4,83 футов (1,47 м)
Придатки корпуса
Тип киля / доскишверт
Руль (ы)на транце руль
Буровая установка
Тип буровой установкиУстановка Gunter
Паруса
ПланКатер
Грот площадь50,00 кв. Футов (4,645 м2)
Общая площадь парусов50,00 кв. Футов (4,645 м2)

В Креветка это Канадский шлюпка это было разработано Хуберт Вандестадт и Фрейзер МакГрюер и впервые построена в 1972 году. Лодка была разработана для использования в качестве моторной лодки. яхтенный тендер, а гребная лодка или как парусная лодка.[1][2]

Производство

Дизайн был построен Vandestadt and McGruer Limited в Оуэн Саунд, Онтарио, Канада. Компания построила 340 экземпляров этого типа, но прекратила производство в 1987 году, и сейчас лодка снята с производства.[1][2][3]

Дизайн

Креветка - развлекательный парусное судно, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. Это катер, с буровая установка, алюминий лонжероны и шатун грот. Высота мачты от ватерлинии составляет 15 футов (4,57 м). В конструкции корпуса имеется сгребенный шток, отвес транец, подвесной руль контролируется культиватор и выдвижной шверт. Он имеет водоизмещение 120 фунтов (54 кг) и имеет заполненные пеной резервуары плавучести, что делает его непотопляемым.[1][2]

Лодка имеет осадку 2,50 фута (0,76 м) при выдвинутом шверте и 0,50 фута (0,15 м) при втянутом состоянии. Шверт и руль направления «подняты вверх», что позволяет выход на берег. Буровая установка Gunter состоит из трех коротких лонжеронов, которые позволяют хранить, а также транспортировать на трейлер или автомобильный багажник на крыше.[1]

При использовании в качестве моторного тендера лодка оснащается небольшим подвесной мотор. Для буксировки предусмотрена носовая проушина.[1]

История эксплуатации

В обзоре 1994 года Ричард Шервуд написал: «Тендер, гребная лодка, подвесной мотор и небольшая учебная лодка, Shrimp имеет необычную оснастку для стрелков, которая помогает при буксировке или покидании автомобиля, потому что лонжероны короткие».[2]

Смотрите также

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Макартур, Брюс (2020). «Креветка-парусник». sailboatdata.com. В архиве из оригинала 7 июня 2020 г.. Получено 6 июн 2020.
  2. ^ а б c d Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 4-5. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  3. ^ Макартур, Брюс (2020). "Vandestadt and McGruer Ltd. (Канада)". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 6 июня 2020 г.. Получено 6 июн 2020.