Округ Тейлор, Висконсин - Taylor County, Wisconsin
Округ Тейлор | |
---|---|
Здание суда округа Тейлор в Медфорде находится на Национальный реестр исторических мест. | |
Расположение в штате США Висконсин | |
Расположение Висконсина в НАС. | |
Координаты: 45 ° 13′N 90 ° 30'з.д. / 45,21 ° с. Ш. 90,5 ° з. | |
Страна | Соединенные Штаты |
Состояние | Висконсин |
Основан | 1875 |
Сиденье | Медфорд |
Крупнейший город | Медфорд |
Площадь | |
• Общий | 984 квадратных миль (2550 км2) |
• Земельные участки | 975 квадратных миль (2530 км2) |
• Вода | 9,5 квадратных миль (25 км2) 1.0%% |
численность населения (2010 ) | |
• Общий | 20,689 |
• Оценивать (2019) | 20,343 |
• Плотность | 21 / кв. Миль (8,1 / км2) |
Часовой пояс | UTC-6 (Центральная ) |
• Летом (Летнее время ) | UTC-5 (CDT ) |
избирательный округ для выборов в конгресс | 7-е |
Интернет сайт | www |
Округ Тейлор это округ в Штат США из Висконсин. По состоянию на Перепись 2010 г., население было 20 689 человек.[1] Его округ является Медфорд.[2]
История
Самое раннее зарегистрированное событие в округе Тейлор, вероятно, произошло в 1661 году, когда Висконсин был частью Новая Франция. Группа Индейцы-гуроны с востока Онтарио имел сбежал то ирокез и укрылись у истоков Черная река, вероятно, вокруг озера Челси в северо-восточной части графства. Отец Рене Менар, французский Священник-иезуит кто путешествовал по Великие озера поскольку Keweenaw Bay в Верхний Мичиган, слышал, что эти гуроны голодают. Он решил попытаться достучаться до них крестить их, несмотря на его собственное слабое здоровье и скудные припасы. В середине лета он и француз торговец мехом мы отправились по рекам и ручьям в береста каноэ вниз в Висконсин. Наконец, в дне пути от лагеря гуронов отец Менар расстался со своим попутчиком в пороги нести некоторые припасы. Больше его никто не видел. Место, где он исчез, считается лощинами Река Большое Ребро, ниже Goodrich в юго-восточном углу округа Тейлор.[3]
8 июня 1847 года перед поселенцами или лесорубами отряд из геодезисты вошел в графство[4] к юго-западу от Медфорда, куда теперь входит графство E со стороны округа Кларк. Они работали на правительство США, отмечая линию север-юг, называемую Четвертый главный меридиан, от которого будет измеряться большая часть земли в штате. В течение шести дней они пробирались через леса и болота вверх по тому, что сейчас является южной частью восточной части Востока, и через долину, которая сейчас является Мондо-Флоуаж, прежде чем двинуться на север в то, что сейчас является Прайс-Каунти. О поездке руководитель команды написал:
В течение четырех недель подряд на вечеринке не было ни одной сухой одежды, ни днем, ни ночью ... нас постоянно окружали и постоянно мучили стаи или, вернее, тучи комаров и еще более назойливых насекомых ...[5]
По пути через графство они и другие геодезисты зафиксировали лес, в котором преобладали болиголов, желтая береза и кленовый сахар, с белая сосна четвертый или шестой по частоте. Сочетание древесных пород тогда напоминало сегодняшнюю сосновую рощу Герстбергер к юго-востоку от Риб Лейк.[6]
Заготовка леса началась в конце 1850-х годов. Лесорубы пришли из Округ Кортленд, Нью-Йорк, Кэрролл Каунти, Нью-Гэмпшир, Ориндж Каунти, Вермонт и Вниз на восток Мэн в том, что сейчас Округ Вашингтон, штат Мэн и Округ Хэнкок, штат Мэн. Это были "янки "мигранты, то есть они произошли от английский Пуритане кто поселился Новая Англия в течение 1600-х гг. В результате этого наследия многие города округа Тейлор названы в честь городов в Новая Англия Такие как Челси который назван в честь Челси, Вермонт и Westboro который назван в честь Вестборо, Массачусетс.[7] Медфорд был назван в честь Медфорд, Массачусетс.[8] Лесорубы поднимались по рекам и сплавляли сосновые бревна весной и в начале лета. журнальные диски вниз по Река Большое Ребро в Река Висконсин вниз по Черная река на юг и на запад по Прыгать и Желтая река в Чиппева.[9]
В 1872 и 73 гг. Центральная железная дорога Висконсина построил свою линию через Стетсонвилл, Медфорд, Уиттлси, Челси и Вестборо с отрогом к озеру Риб на пути к Эшленду. Чтобы профинансировать строительство этой линии, правительство США предоставило железной дороге половину земли, нечетные участки хорошей доли округа.[10] Железная дорога начала вытаскивать деревья, которые плохо держались. Наиболее ранние поселения располагались вдоль этой железной дороги, даже к 1890-м годам на западных и восточных концах графства было немного поселенцев.[11]
В 1875 году округ Тейлор с его нынешними границами был выделен из более крупных округов Чиппева, Линкольн и Кларк и небольшого участка Марафона с центром округа в Медфорде. Округ, вероятно, был назван в честь губернатора Висконсина в то время, Уильям Роберт Тейлор. В то время практически все жители округа Тейлор были янки мигранты из Новая Англия, что повлияло на название округа, как Уильям Роберт Тейлор был из Коннектикут из Английский спуск.[12][13] Первоначально он был разделен на четыре города - Вестборо, Челси, Медфорд и Литл-Блэк.[14]—Каждое растягивание в ширину уезда.[15]
Примерно с 1902 по 1905 год железная дорога Стэнли, Меррилла и Филлипса пролегала по западной части графства через Полли, Гилман, Ганнибал и Перейти река. В 1902 году оттуда протолкнулись О-Клэр, водопад Чиппева и Северо-Восточная железная дорога (более известная как Омаха). Холкомб через Ганнибала до ныне заброшенного Хьюги на Желтой реке. В 1905 году Центральная железная дорога Висконсина построила свою линию через Кларк (теперь город-призрак ), Люблин, Полли, Гилман и Дональд направляются в Супериор. SM&P и Омаха в основном занимались лесозаготовками, на которых вывозили пиломатериалы и, попутно, перевозили пассажиров и другие грузы. Когда пиломатериалы закончились, SM&P закрылось в 1933 году.[16]
После того, как хорошая древесина закончилась, лесопромышленные компании продали большую часть вырубленных сороковых годов фермерским семьям. Первоначально они пытались зарабатывать себе на жизнь разными способами: продавали молоко, яйца, говядину и шерсть, выращивали огурцы и горох и другие разные схемы. Но вскоре молочный стала преобладающей формой сельского хозяйства в округе. К 1923 году у Медфорда был второй по величине кооперативный маслозавод в Висконсине. Количество молочных ферм достигло пика около 3300 в начале 1940-х годов и упало до 1090 к 1995 году.[17]
Большая часть пересеченной северо-центральной части округа была обозначена как часть Национальный лес Чеквамегон в 1933 г.[18] Зона отдыха Mondeaux Dam и другие части леса были разработаны Гражданский Корпус Сохранения начиная с 1933 года. Лагеря CCC располагались в Мондо, Перкинстаун и недалеко от нынешней пожарной башни Джамп-Ривер. Сегодня туристы могут следить за Национальная живописная тропа ледникового периода через национальный лес и северо-восточный угол округа.
Важнейшей ранней отраслью промышленности было производство пиловочника, пиломатериалов и черепицы.[19] Большие лесопилки были в Медфорде и Риб-Лейк. Медфорд, Perkinstown и Риб Лейк кожевенные заводы, в процессе дубления которого использовалась кора местного болиголова. Уиттлси рано кирпичный завод.[11] С тех пор отрасль диверсифицировалась в маслозаводы, окно производители, пластмассы, и переработка пищевых продуктов - в основном в Медфорде.
География
Согласно Бюро переписи населения США, уезд имеет общую площадь 984 квадратных миль (2550 км2), из которых 975 квадратных миль (2530 км2) - это земля и 9,5 квадратных миль (25 км2) (1,0%) - вода.[21]
Округ Тейлор местность был сформирован в основном ледники. Геологи считают, что 15-25 тысяч лет назад Ледяной щит Лаурентиды проталкивается из Канады через то, что сейчас называется Великими озерами, и на большую часть северной части США. Одна из долей ледникового покрова снесла бульдозерами две трети округа Тейлор, на самом дальнем конце охватывая линию от Вестборо через Перкинстаун до Люблина. Ледяной щит продвинулся так далеко, а затем растаял, оставив полосу неровных холмов и маленьких озер, которые по диагонали пересекают графство. Эта полоса холмов называется Перкинстаун. конечная морена. К северу и западу от морены, в углу графства по направлению к Джамп-Ривер, этот последний ледник оставил после себя более пологую равнину. ледниковый до.
Поразительные ледниковые особенности в этой области: ледниковые неустойчивые валуны и эскеры. Наряду с эскерами Мондо и Лост-Лейк, есть и другие в городах Вестборо, Першинг, Аврора и Тафт. Юго-восточный угол графства по направлению к Стетсонвиллю и Гудричу не был покрыт последним ледником, но был покрыт более ранними. Здесь тоже оставили ледниковую почву, но земля в целом более плоская и менее каменистая, так как у эрозии было больше времени, чтобы выровнять положение.[20]
Под ледниковой до лжи Кембрийский и Докембрийский коренная порода. Выходы обнажены у рек Джамп и Желтая.[17][20] Необработанное месторождение меди и золота, известное как «Проект Бенд», находится к северу от Перкинстауна,[22][23] который, по мнению геологов, был сформирован около двух миллиардов лет назад черный курильщик, вулканическое отверстие под древним океаном.[24]
Графство охватывает разделять между тремя речными системами. В Перейти река и Желтый течь на запад в Река Чиппева Долина. В Река Большое Ребро течет на юго-восток к Висконсин. И Черная река вытекает на юг. Все в конечном итоге кормят Миссисипи.
Соседние округа
- Прайс Каунти - север
- Линкольн Каунти - Восток
- Округ Марафон - юго-восток
- Округ Кларк - юг
- Chippewa County - Запад
- Rusk County - северо-Запад
Национальная охраняемая территория
- Национальный лес Чеквамегон (часть)
Демография
Историческое население | |||
---|---|---|---|
Перепись | Поп. | %± | |
1880 | 2,311 | — | |
1890 | 6,731 | 191.3% | |
1900 | 11,262 | 67.3% | |
1910 | 13,641 | 21.1% | |
1920 | 18,045 | 32.3% | |
1930 | 17,685 | −2.0% | |
1940 | 20,105 | 13.7% | |
1950 | 18,456 | −8.2% | |
1960 | 17,843 | −3.3% | |
1970 | 16,958 | −5.0% | |
1980 | 18,817 | 11.0% | |
1990 | 18,901 | 0.4% | |
2000 | 19,680 | 4.1% | |
2010 | 20,689 | 5.1% | |
2019 (оценка) | 20,343 | [25] | −1.7% |
Десятилетняя перепись населения США[26] 1790–1960[27] 1900–1990[28] 1990–2000[29] 2010–2019[1] |
По состоянию на перепись[30] в 2000 году насчитывалось 19 680 человек, 7 529 домашних хозяйств и 5 345 семей, проживающих в округе. В плотность населения было 20 человек на квадратную милю (8 / км2). Было 8,595 единиц жилья со средней плотностью 9 за квадратную милю (3 / км2). Расовый состав графства был 98,71%. белый, 0.09% Чернить или же афроамериканец, 0.19% Коренной американец, 0.23% Азиатский, 0,19% от другие расы и 0,59% от двух и более гонок. 0,65% населения были Латиноамериканец или же Латиноамериканец любой расы. 57,9% были из Немецкий, 9.1% Польский, 5.3% Американец и 5,3% норвежский язык происхождение. 96.2% говорили английский, 1.7% Немецкий и 1,2% испанский как их первый язык.
Было 7529 семей, из которых 33,80% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 59,30% были женатые пары вместе проживают 7,10% женщин, проживающих без мужей, а 29,00% не имеют семьи. 24,70% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 11,20% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,58, а средний размер семьи 3,10.
В округе население было рассредоточено: 27,10% в возрасте до 18 лет, 7,60% от 18 до 24 лет, 28,30% от 25 до 44 лет, 21,80% от 45 до 64 лет и 15,20% в возрасте 65 лет или старшая. Средний возраст составлял 37 лет. На каждые 100 женщин приходилось 102,60 мужчин. На каждые 100 женщин возрастом 18 лет и старше насчитывалось 100,40 мужчин.
В 2017 году было зарегистрировано 202 рождения, что дает общий коэффициент фертильности 64,0 на 1000 женщин в возрасте 15–44 лет, что является 33-м по величине показателем из всех 72 округов Висконсина.[31] Кроме того, в 2017 году было зарегистрировано менее пяти искусственных абортов женщинам, проживающим в округе Тейлор.[32]
Транспорт
Штат Висконсин имеет юрисдикцию более 120 миль (190 км) государственных автомагистралей в округе Тейлор, включая STH-13, STH-64, STH-73, STH-97 и STH-102. STH-13 проходит с севера на юг через восточную половину графства, а STH-73 - это главная автомагистраль с севера на юг в западной половине графства. STH-64 - это главная автомагистраль, идущая с востока на запад через округ Тейлор. В соответствии с договорным соглашением со штатом Департамент автомобильных дорог округа Тейлор несет ответственность за техническое обслуживание автомагистралей штата и полосы отчуждения.
Сеть окружных шоссе протяженностью 250 миль (400 км) обслуживает сельские районы округа Тейлор. Основные магистрали с востока на запад включают CTH-A, CTH-D, CTH-M и CTH-O. Основные маршруты с севера на юг включают CTH-C, CTH-E и CTH-H.
Города в округе Тейлор несут ответственность за содержание и содержание своих городских дорог.
В округе есть один назначенный Деревенская дорога, Rustic Road 1 находится в Город Риб Лейк. Посвященная в 1975 году, эта гравийная дорога длиной 5 миль (8,0 км) между STH-102 и CTH-D возле озера Риб была первой деревенской дорогой в Висконсине. Он извивается над лесистыми холмами и долинами, образованными ледниками около 12 000 лет назад. Исторический знак рядом с дорогой (на шоссе 102 и RR1) отмечает это обозначение.[33]
Основные магистрали
- Шоссе 13 (Висконсин)
- Шоссе 64 (Висконсин)
- Шоссе 73 (Висконсин)
- Шоссе 97 (Висконсин)
- Шоссе 102 (Висконсин)
Аэропорты
- KMDZ - Округ Тейлор
Основной аэропорт графства Аэропорт округа Тейлор (КМДЗ). В округе есть еще шесть частных взлетно-посадочных полос. Аэропорт округа Тейлор, расположенный примерно в трех милях к юго-востоку от Медфорда, является единственным общественным аэропортом. Аэропорт обслуживает около 7000 операций в год, из которых примерно 93% составляют авиация общего назначения и 7% - воздушное такси. В аэропорту есть взлетно-посадочная полоса с асфальтовым покрытием длиной 6000 футов с утвержденными подходами GPS (ВПП 9-27) и взлетно-посадочная полоса с асфальтовым покрытием длиной 4435 футов, также с подходами по GPS (ВПП 16-34).[34] Предоставляемые услуги включают в себя: топливо Jet A, бензин AV с низким содержанием свинца 100, круглосуточное обслуживание заправки, прокат автомобилей, услуги такси, большой трап / площадку для стыковки, обучение полетов и услуги компьютеризированного брифинга / планирования полетов. Имеется автоматизированная система наблюдения за погодой (AWOS).
Место расположения | Название аэропорта | Положение дел | Место расположения |
---|---|---|---|
Рузвельт | Балдез Филд | Частный | T .30N-R.3W Раздел 2 |
Goodrich | Поле Чарли | Частный | T.31N-R.3E п. 19 |
Аврора | Восточный Гилман Филд | Частный | T.31N-R.3W п. 18 |
Браунинг | Летный парк Ли | Частный | T.31N-R.2E, раздел 2 |
Медфорд | Мемориальная больница вертолетной площадки Тейлор Ко. | Частный | T.31N-R.1E п. 28 |
Маленький черный | Аэропорт округа Тейлор | Общественные | T.30N-R.2E п. 7 |
Goodrich | Поле Джона | Частный | T.31N-R.3E п. 24 |
Сообщества
Город
- Медфорд (округ)
Деревни
Города
Отмеченные переписью места
Некорпоративные сообщества
численность населения
В период с 1950 по 1970 год в округе Тейлор наблюдалось сокращение численности населения, но с 1970 года численность населения округа составила 2722 человека.
Площадь | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | Изменение численности 1950-2000 гг. | 1 января 2006 г. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Т. Аврора | 564 | 563 | 466 | 461 | 473 | 386 | -178 | 375 |
Т. Браунинг | 630 | 630 | 644 | 702 | 740 | 850 | 220 | 889 |
Т. Челси | 603 | 566 | 554 | 677 | 731 | 719 | 116 | 754 |
Т. Кливленд | 458 | 358 | 250 | 286 | 235 | 262 | -196 | 272 |
Т. Дир-Крик | 780 | 810 | 764 | 747 | 738 | 733 | -47 | 750 |
Т. Форд | 334 | 306 | 248 | 274 | 254 | 276 | -58 | 271 |
Т. Гудрич | 460 | 414 | 373 | 408 | 454 | 487 | 27 | 497 |
Т. Гринвуд | 758 | 653 | 635 | 705 | 634 | 642 | -116 | 672 |
Т. Гровер | 266 | 232 | 210 | 229 | 214 | 233 | -33 | 239 |
Т. Хаммель | 516 | 526 | 509 | 562 | 633 | 735 | 219 | 749 |
Т. Холуэй | 834 | 859 | 837 | 903 | 779 | 854 | 20 | 879 |
Т. Джамп Ривер | 448 | 391 | 355 | 365 | 330 | 311 | -137 | 317 |
Т. Литтл Блэк | 1216 | 1182 | 1133 | 1169 | 1195 | 1148 | -68 | 1187 |
Т. МакКинли | 570 | 491 | 461 | 416 | 403 | 418 | -152 | 440 |
Т. Мейплхерст | 462 | 405 | 348 | 345 | 300 | 359 | -103 | 364 |
Т. Медфорд | 1661 | 1622 | 1546 | 1834 | 1962 | 2216 | 555 | 2253 |
Т. Молитор | 200 | 168 | 199 | 212 | 183 | 263 | 63 | 269 |
Т. Першинг | 418 | 358 | 295 | 276 | 217 | 180 | -238 | 181 |
Т. Риб Лейк | 769 | 657 | 615 | 682 | 746 | 768 | -1 | 775 |
Т. Рузвельт | 678 | 602 | 518 | 491 | 429 | 444 | -234 | 446 |
Т. Тафт | 499 | 418 | 355 | 347 | 367 | 361 | -138 | 380 |
Т. Вестборо | 783 | 720 | 631 | 706 | 663 | 660 | -123 | 699 |
В. Гилман | 402 | 379 | 328 | 436 | 412 | 474 | 72 | 460 |
В. Люблин | 161 | 160 | 143 | 142 | 129 | 110 | -51 | 100 |
V. Rib Lake | 853 | 794 | 782 | 945 | 887 | 878 | 25 | 878 |
В. Стетсонвилл | 334 | 319 | 305 | 487 | 511 | 563 | 229 | 563 |
К. Медфорд | 2799 | 3260 | 3454 | 4010 | 4282 | 4350 | 1551 | 4260 |
Округ Тейлор | 18456 | 17843 | 16958 | 18817 | 18901 | 19680 | 1224 | 19917 |
Политика
Год | Республиканец | Демократичный | Третьи лица |
---|---|---|---|
2020 | 71.7% 7,656 | 25.2% 2,693 | 3.2% 336 |
2016 | 69.5% 6,579 | 25.3% 2,393 | 5.3% 499 |
2012 | 58.9% 5,601 | 39.6% 3,763 | 1.6% 148 |
2008 | 49.1% 4,586 | 48.8% 4,563 | 2.1% 197 |
2004 | 58.5% 5,582 | 40.1% 3,829 | 1.4% 132 |
2000 | 58.7% 5,278 | 36.2% 3,254 | 5.1% 460 |
1996 | 39.2% 3,108 | 41.0% 3,253 | 19.8% 1,571 |
1992 | 36.5% 3,415 | 35.3% 3,305 | 28.2% 2,639 |
1988 | 52.5% 4,254 | 46.7% 3,785 | 0.8% 61 |
1984 | 59.5% 4,918 | 39.6% 3,271 | 1.0% 80 |
1980 | 51.3% 4,596 | 41.7% 3,739 | 7.0% 623 |
1976 | 45.5% 3,591 | 51.9% 4,101 | 2.7% 209 |
1972 | 55.9% 4,125 | 39.7% 2,934 | 4.4% 324 |
1968 | 44.0% 3,043 | 42.0% 2,910 | 14.0% 969 |
1964 | 32.8% 2,261 | 67.0% 4,624 | 0.2% 13 |
1960 | 47.6% 3,447 | 52.1% 3,768 | 0.3% 22 |
1956 | 57.8% 3,843 | 41.5% 2,759 | 0.8% 52 |
1952 | 63.5% 4,892 | 35.9% 2,768 | 0.7% 50 |
1948 | 42.1% 2,579 | 52.0% 3,184 | 5.9% 361 |
1944 | 48.2% 3,194 | 48.6% 3,215 | 3.2% 212 |
1940 | 47.8% 3,668 | 49.1% 3,771 | 3.1% 239 |
1936 | 25.2% 1,758 | 67.6% 4,721 | 7.3% 510 |
1932 | 18.6% 1,107 | 70.9% 4,219 | 10.4% 621 |
1928 | 54.6% 2,648 | 43.2% 2,095 | 2.2% 106 |
1924 | 29.5% 1,389 | 3.9% 185 | 66.6% 3,136 |
1920 | 72.7% 2,707 | 7.6% 282 | 19.7% 735 |
1916 | 60.2% 1,544 | 33.0% 845 | 6.8% 175 |
1912 | 33.8% 773 | 35.9% 821 | 30.3% 692 |
1908 | 60.8% 1,627 | 34.5% 924 | 4.7% 125 |
1904 | 67.8% 1,725 | 28.6% 728 | 3.6% 91 |
1900 | 57.5% 1,420 | 41.0% 1,012 | 1.5% 37 |
1896 | 64.5% 1,387 | 33.0% 710 | 2.5% 53 |
1892 | 43.2% 734 | 53.2% 904 | 3.6% 61 |
Смотрите также
- Список озер округа Тейлор
- Национальный реестр списков исторических мест в округе Тейлор, штат Висконсин
- Сосновая тропа
Рекомендации
- ^ а б "Краткие факты о штатах и округах". Бюро переписи населения США. Архивировано из оригинал 25 февраля 2016 г.. Получено 24 января, 2014.
- ^ «Найди округ». Национальная ассоциация графств. Получено 7 июня, 2011.
- ^ Шмирлер, А.А.А., «Пропавший миссионер Висконсина: Тайна отца Рене Менара», Исторический журнал штата Висконсин, Том 45, номер 2, зима 1961-1962 гг.[1]
- ^ "Полевые заметки для T30N R1W". Оригинальные полевые заметки и плат-карты, 1833-1866 гг.. Совет уполномоченных государственных земель. Получено 31 мая 2011.
- ^ Кассульке, Наташа; Давид Младнефф (август 2009 г.). "Посмотрите на Висконсин глазами геодезистов XIX века" (PDF). Журнал природных ресурсов штата Висконсин. Департамент природных ресурсов Висконсина. Получено 24 сентября, 2011.
- ^ Финли, Роберт В.,"Предселенная растительность Финли", 1976 г., Висконсинский университет.
- ^ History of Taylor County, Wisconsin, Gilman, Wis. Издатель не указан, 1923 г.
- ^ Висконсинская энциклопедия Федеральным писательским проектом Управления прогресса работ, Дженнифер Л. Херман, стр. 402
- ^ Рюш, Гордон (2011). Стивен Ларс Кальмон (ред.). Наш дом - округ Тейлор, штат Висконсин - актуальная история наших корней. Проект истории округа Тейлор.
- ^ Мартин, Рой Л. (январь 1941 г.). История Центрального Висконсина (Бюллетень № 54). Бостон, Массачусетс: Историческое общество железных дорог и локомотивов, Inc., Библиотека Бейкера, Гарвардская школа бизнеса. С. 6, 18–21, 29.
- ^ а б "Карта округа Тейлор и части округа Линкольн, штат Висконсин, с указанием земель центрального железнодорожного вокзала Висконсина - исправлено на 1 марта 1896 г.". Милуоки Лито и Энгр Ко. Получено 2 марта, 2013.
- ^ "Словарь истории штата Висконсин", Историческое общество Висконсина.
- ^ "Виннебаго получил свое название от индейского племени". Пост-Полумесяц. 28 декабря 1963 г. с. 14. Получено 25 августа, 2014 - через Newspapers.com.
- ^ Рюш, Х. (2011). Стивен Ларс Кальмон (ред.). Наш дом - округ Тейлор, штат Висконсин - актуальная история наших корней. Проект истории округа Тейлор.
- ^ Даль, Оле Расмуссен (1880). Карта округов Чиппева, Прайс и Тейлор и северной части округа Кларк. Милуоки, Висконсин: The Milwaukee Litho & Engr Co.
- ^ Нагель, Пол; (1979) S. M. & P. RY. Железная дорога Стэнли, Меррилла и Филлипса
- ^ а б Boelter, Joseph M .; Стейси С. Эйхнер; Анджела М. Элг; Уильям Д. Фиала; Ричард М. Йоханнес (июль 2005 г.). «Исследование почвы округа Тейлор, штат Висконсин» (PDF). Министерство сельского хозяйства США, Служба охраны природных ресурсов и Лесная служба. Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-07-18. Получено 2011-04-15.
- ^ «Национальный лес Николе». www.stateparks.com. Получено 11 апреля, 2018.
- ^ "Счет 1876 года округа Тейлор" В архиве 19 января 2011 г. Wayback Machine, Земельная комиссия штата Висконсин.
- ^ а б c d Аттиг, Джон В. (1993). "Геология плейстоцена округа Тейлор, штат Висконсин". Висконсинская геологическая и естественная историческая служба. Бюллетень 90. Архивировано с оригинал 25 августа 2010 г.. Получено 15 апреля, 2011.
- ^ "Файлы справочника переписи 2010 г.". Бюро переписи населения США. 22 августа 2012 г.. Получено 9 августа, 2015.
- ^ «Возможное развитие горнодобывающей промышленности в Северном Висконсине» (PDF). Департамент природных ресурсов Висконсина. Апрель 1997 г.. Получено 27 апреля, 2011.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Трехмерное исследование геохимической дисперсии на изгибе проекта». Геологическая служба США. Получено 27 апреля, 2011.
- ^ Берглунд, Марк (7 декабря 2011 г.). «Вверх за поворотом». Звездные новости.
- ^ «Оценка населения и жилищных единиц». Получено 26 марта, 2020.
- ^ «Десятилетняя перепись населения США». Бюро переписи населения США. Получено 9 августа, 2015.
- ^ "Исторический браузер переписи". Библиотека Университета Вирджинии. Получено 9 августа, 2015.
- ^ Форстолл, Ричард Л., изд. (27 марта 1995 г.). «Население округов по данным десятилетней переписи: 1900–1990». Бюро переписи населения США. Получено 9 августа, 2015.
- ^ «Перепись 2000 PHC-T-4. Рейтинговые таблицы для округов: 1990 и 2000» (PDF). Бюро переписи населения США. 2 апреля 2001 г.. Получено 9 августа, 2015.
- ^ "Веб-сайт переписи населения США". Бюро переписи населения США. Получено 14 мая, 2011.
- ^ «Ежегодный отчет штата Висконсин о рождении и младенческой смертности, 2017 г. P-01161-19 (июнь 2019 г.): подробные таблицы». Архивировано из оригинал 19 июня 2019 г.. Получено 20 июня, 2019.
- ^ Сообщения об искусственных абортах в Висконсине, Управление информатики здравоохранения, Отдел общественного здравоохранения, Департамент здравоохранения штата Висконсин. Раздел: Информация о тенденциях, 2013–2017 гг., Таблица 18, страницы 17–18
- ^ «Деревенская дорога 1». Деревенские дороги. Департамент транспорта Висконсина. Архивировано из оригинал 6 октября 2014 г.. Получено 2014-10-02.
- ^ "KMDZ: Аэропорт округа Тейлор". www.airnav.com. Получено 11 апреля, 2018.
- ^ «Приходы в Висконсине». Православная Церковь в Америке. Получено 8 сентября, 2012.
- ^ Лейп, Дэвид. "Атлас президентских выборов в США Дэйва Лейпа". uselectionatlas.org. Получено 9 ноября, 2020.
внешняя ссылка
- Воспоминания и анекдоты раннего округа Тейлор, Ранняя история Артура Дж. Латтона, любезно предоставлено Историческим обществом Висконсина.
- Официальный сайт округа Тейлор
- Кожевенный завод, Страница доктора Лоретты Кузе о ранних кожевенных заводах в округе Тейлор, со старыми фотографиями.
- Карта округа Тейлор, штат Висконсин, табличная карта графства примерно 1900 года, на которой показаны владельцы, дома, лесопилки, школы и церкви того времени, любезно предоставленная Историческим обществом Висконсина.
Координаты: 45 ° 13′N 90 ° 30'з.д. / 45,21 ° с. Ш. 90,50 ° з.