Гавайский экспресс - The Hawaii Express

Логотип Hawaii Express, август 1983 г. svg
ИАТАИКАОПозывной
LPHEA"АНАНАС"
Основан1982
Начатые операции20 августа 1982 г.
Прекращенные операции20 декабря 1983 г.
Операционные базыМеждународный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX)
Размер флотаВидеть Флот ниже
НаправленияВидеть Направления ниже
Штаб-квартираЛос-Анджелес, Калифорния, НАС.
Боинг 747 Гавайского экспресса

Гавайский экспресс (ИАТА: LP, ИКАО: HEA) был регулярным пассажиром авиакомпания которые выполняли рейсы между Лос-Анджелес, Калифорния (LAX ) и Гонолулу, Гавайи (HNL). Он получил прозвище «Большой ананас» и начал службу с одного Боинг 747 -100, с уникальной и детализированной окраской, хвостом цвета манго и полосой цвета радуги по бокам.

История

Основанная Майклом Хартли, который позже основал Эйр Гавайи и Дешевые билеты авиакомпания начала полеты 20 августа 1982 года. Вице-президентом по операциям был Уильям Травер. Поскольку авиакомпания хотела нанять персонал с опытом работы в авиалиниях, объявление о приеме на работу, которое размещалось в разделе авиакомпаний Лос-Анджелес Таймс Газетные рубричные объявления весной 1982 года перечислили предыдущую квалификацию 747 как требование. Первоначальный экипаж авиакомпании состоял из пятнадцати пилотов, большинство из которых были из недавно обанкротившегося Бранифф Эйрлайнз основанный в Даллас, Техас, в то время как первоначальные пятьдесят бортпроводников были уволены из различных крупных авиакомпаний США. Четыре из этих пятидесяти бортпроводников служили постоянными помощниками / первыми бортпроводниками. Все члены экипажа базировались на Международный аэропорт Лос-Анджелеса с обслуживанием и воротами, предоставленными TWA.

Hawaii Express приобрел два Макдоннелл Дуглас DC-10-10 самолет в мае 1983 года, чтобы заменить 747, хотя все три самолета некоторое время эксплуатировались одновременно. «Гавайский экспресс» приостановил полеты 20 декабря того же года и на следующий день объявил о банкротстве.

Направления

Согласно расписанию The Hawaii Express от августа 1983 года, авиакомпания выполняла три ежедневных рейса туда и обратно между следующими городами:[1]

Флот

За время своего существования авиакомпания эксплуатировала следующие типы широкофюзеляжных лайнеров:[2]

Смотрите также

Рекомендации

  • Норвуд, Том В. (1996). Нокауты по дерегулированию, первый раунд. Сандпойнт, Айдахо: Airways International. п. 73. ISBN  0965399303. OCLC  37263082.
  • Винбрандт, Джеймс (2004). «Глава 1: Путешествие начинается». Полет высоко. Хобокен, Нью-Джерси: John Wiley & Sons. ISBN  0-471-65544-9. OCLC  54461996.

внешняя ссылка

  1. ^ https://www.timetableimages.com/ttimages/hawexp2.htm
  2. ^ https://www.airliners.net, фотографии самолетов The Hawaii Express 747 и DC-10