Теддингворт железнодорожная станция - Theddingworth railway station
Theddingworth | |
---|---|
Расположение | Theddingworth, Лестершир объединенное Королевство |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Статус | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
Ключевые даты | |
1 мая 1850 г. | Станция открывается |
6 июня 1966 г. | Станция закрывается[1] |
Теддингворт железнодорожная станция был железнодорожная станция сервировка Theddingworth в английский графство Лестершир. Он был открыт на Регби и Стэмфорд железной дороги в 1850 г.
История
Парламентский одобрение было получено в 1846 году директорами Лондон и Бирмингем железная дорога для отделения от Регби к Систон и Питерборо железная дорога около Стэмфорд. [2] В том же году компания стала частью Лондон и Северо-Западная железная дорога. Раздел от регби до Market Harborough, в который входил Теддингворт, открылся в 1850 году.
Хотя официальное открытие состоялось не раньше 1 мая 1850 года, некоторые услуги, возможно, были запущены 29 апреля для ярмарки Маркет-Харборо. Первоначально ежедневно курсировало три поезда в каждую сторону.
Аккуратный, компактный вокзал был предусмотрен на верхней (регби) стороне рядом с железнодорожным переездом с сигнальной будкой напротив. На противоположной нижней платформе была небольшая деревянная приемная с солидным навесом.
Первоначально однопутная линия была удвоена в конце 1878 года. На верхней стороне (регби) была разъездная дорога с погрузочной площадкой для лошадей за железнодорожными конторами, а в направлении регби имелась длинная перемычка. В какой-то момент в начале века сигнальная будка загорелась, и отсутствие проточной воды затруднило тушение. Он был перестроен с современной надстройкой на первоначальном кирпичном основании LNWR.[3]
В группировка в 1923 году он стал частью Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога. В конце XIX века на линии ежедневно курсировало восемь поездов, четыре из которых останавливались на промежуточных станциях. Примерно в 1950 году курсировало шесть или семь поездов в день, но в следующем десятилетии этот бизнес исчез. Грузовые перевозки были прекращены 6 апреля 1964 года, а пассажирские - 6 июня 1966 года.
Съемки к фильму 1967 года Грабеж проходил к востоку от станции Theddingworth. Здесь снимались сцены настоящего ограбления.[4]
Есть еще Станционная дорога с явно выраженным изгибом в месте пересечения трассы. Здание вокзала бережно сохранилось его нынешними владельцами, вместе с будкой, залом ожидания и воротами железнодорожного переезда.
использованная литература
- ^ Батт, Р.В.Дж., (1995) Справочник вокзалов, Йовил: Патрик Стивенс
- ^ http://archivesunlocked.warwickshire.gov.uk/dserve.exe?dsqIni=Dserve.ini&dsqApp=Archive&dsqDb=Catalog&dsqCmd=Show.tcl&dsqSearch=(RefNo=='01510/1/3/1/6 ') В архиве 11 октября 2011 г. Веб-архив правительства Великобритании
- ^ Престон Хендри, Р., Пауэлл Хендри, Р. (1982) Исторический обзор избранных станций LMS: схемы и иллюстрации. Vol. 1 Oxford Publishing
- ^ 'Места съемок', imdb - 25 сентября 2012 г.
внешние ссылки
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Велфорд и Килворт Линия и станция закрыты | Лондон и Северо-Западная железная дорога Регби на линию Питерборо | Lubenham Линия и станция закрыты |
Координаты: 52 ° 28′07 ″ с.ш. 1 ° 01′21 ″ з.д. / 52,4686 ° с.ш.1,0226 ° з.