USS Albatross (1858 г.) - USS Albatross (1858)

USS Альбатрос (1858)

Эскиз Альбатрос Уильяма М. К. Филбрика, изображающий ее Мобил, Алабама 25 сентября 1863 г.
История
Соединенные Штаты
Тезка:	птица Альбатрос
Запущено:	1858 г. в Мистик, Коннектикут
Приобретенный:	23 мая 1861 г. Бруклин, Нью-Йорк
Введен в эксплуатацию:	25 июня 1861 г. Нью-Йоркская военно-морская верфь
Списано:	11 августа 1865 г. Бостонская военно-морская верфь
Поражены:	1865 (оценка)
Судьба:	продан 8 сентября 1865 г. Бостон, Массачусетс
Общие характеристики
Тип:	винт пароход
Смещение:	378 длинные тонны (384 т)
Длина:	150 футов (46 м)
Луч:	30 футов (9,1 м)
Глубина захвата:	10 футов (3,0 м)
Движение:	паровой двигатель винтовой
План паруса:	оборудован трехмачтовым шхуна
Скорость:	11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч)
Дополнение:	Неизвестный
Вооружение:	1 × 8 дюймов (200 мм) гладкоствольный Пистолет Дальгрена 2 × 32-фунтовые (15 кг) гладкоствольные пушки

USS Альбатрос (1858) был винтом пароход оборудован трехмачтовым шхуна приобретенный Союз ВМС в начале американская гражданская война. Она была экипирована как канонерская лодка с тяжелыми орудиями и использовались в Союзная блокада водных путей Конфедеративные Штаты Америки.

Построен в Мистике, Коннектикут

Альбатрос был построен в Мистик, Коннектикут в 1858 г. была куплена флотом в г. Бруклин, Нью-Йорк 23 мая 1861 г. и сдан в эксплуатацию Нью-Йоркская военно-морская верфь 25 июня 1861 г., Командир Джордж А. Прентисс в команде.

Операции гражданской войны

Назначен на атлантическую блокаду

Приобретено во время усилий ВМС Союза по расширению флота в начале гражданской войны для проведения блокады Конфедерат побережье установлено Президент США Абрахам Линкольн провозглашение 19 апреля Альбатрос был назначен на Атлантическая блокадная эскадрилья. Вскоре она отплыла в Вирджиния Кейпс, и доложил командиру эскадрильи, Офицер флага Сайлас Стрингхэм, в Хэмптон-роудс, Вирджиния 1 июля 1861 г.

После недельного служения в Chesapeake залив вдоль его восточного берега и от устья Река Раппаханнок, пароход округлый Мыс Генри 10 июля и проследовал на юг к водам за барной стойкой. Hatteras Inlet чтобы помочь в закрытии Северная Каролина морской берег. Первое действие корабля произошло 11 июля после того, как береговая батарея Конфедерации Орегон-Инлет открыл по ней огонь. Она ответила изо всех своих орудий, выбила одну из пушек Конфедерации и выгнала южных солдат из этого района.

Альбатрос совершил свой первый захват 18 июля, когда группа с парохода поднялась на борт и захватила шхуну. Веласко из Галвестон, Техас, который нес фальшивые документы во время плавания под Флаг одинокой звезды из Матансас, Куба, с грузом сахара. Альбатрос отнесла приз компании Hampton Roads и 20 июля передала ее флагману Стрингхему. На следующий день, возвращаясь на свою станцию, Альбатрос перестрелка с Северная Каролина пароход Бофорт лежать Остров Боди и вынудил южный корабль удалиться через залив Орегон в безопасное место. Памлико Саунд.

Захват пиратов

"Взятие шхуны Чародейка на канонерской лодке Альбатрос"
(Гравюра опубликована в Харперс Еженедельник, 1861)

22 июля 1861 г. Альбатрос преследовал парусное судно рядом Hatteras Inlet, черный человек прыгнул за борт и крикнул: «Спасите меня, капитан, она обязана Чарльстон. "Спуская лодку, чтобы поднять человека, Альбатрос направила оружие на шхуну и приказала ей взлетать. Это судно, Чародейка, шхуна Ньюберипорт, Массачусетс, который был захвачен 6 июля Конфедерацией капер Джефферсон Дэвис, оперативно сдался. Командир Прентисс, считая пятерых членов экипажа, захваченных на шхуне, пираты, заключил их в двойные кандалы. Он разместил Помощник хозяина Тунис Д. Венделл ответственным за приз над командой, состоящей из пяти моряков Союза и спасенного человека, который был на Чародейка когда она сдалась южному каперу.

Альбатрос взял шхуна до Хэмптон-Роудс, куда они прибыли 24 июля. Поскольку пароход Union нуждался в ремонте, Стрингем отправил два судна на Филадельфия, Пенсильвания. По пути на север 1 августа группа из г. Альбатрос сели Элизабет Энн из Аккомак, Вирджиния и связаны с Пеннс-Гроув, Нью-Джерси, за Чинкотиг, Вирджиния, и, обнаружив, что ее документы неверны, схватил это судно и взял его на буксир. 2 августа три корабля достигли Филадельфия, Пенсильвания, где шхуны были переданы призовой суд и Альбатрос поступил на завод в ремонт.

После завершения механических работ в конце месяца пароход вернулся на Хэмптон-Роудс вечером 31 августа и начал курсировать по заливу Чесапик, где он сел на шхуну. Алабама из уст Река Потомак 14 сентября. Затем приказано вернуться в воды у внешних берегов Северной Каролины, Альбатрос, за исключением периодических рейсов до Хэмптон Роудс за топливом и провизией, а также поездки в Балтимор, Мэриленд, в ремонте, эксплуатируется рядом Бофорт, Северная Каролина до апреля 1862 г., когда ее перевели в Южноатлантическая блокадная эскадра.

Переведен в блокаду Южной Атлантики

Кульминационным моментом этой службы у Бофорта было ее обнаружение и уничтожение находившегося на земле 800-тонного корабля. Британский корабль Йорк из Дублин, Ирландия, возле Bogue Inlet 16 января 1862 г. После доклада флагману Самуэль Франсис дю Пон, корабль провел май и июнь в Winyah Bay, Южная Каролина, блокировка Джорджтаун, Южная Каролина. Там 20 июня две лодки из Альбатрос захватил паровой буксир Договор и шхуна Луиза.

Переназначен на блокаду Западного залива

В начале июля 1862 года пароход проследовал в Бостон, Массачусетс куда она прибыла 10 июля на ремонт. Когда снова будешь готов к морю, Альбатрос, которым с 1 августа командовал командующий Генри Френч, был переведен в Эскадрилья по блокаде Западного залива. Вечером 7 августа она вышла в море и, доложив Контр-адмирал Дэвид Фаррагут, был размещен у устья Рио-Гранде возле Браунсвилл, Техас. Там 21 сентября она захватила шхуну. Две сестры из Галвестон, Техас, летающий Флаг конфедерации когда она плыла из Сизаль, Мексика, в сторону Галвестона с 87 тюками рогожка для южных хлопкоочистительные машины и один случай кринолины, вероятно, предназначенный для менее утилитарных целей.

Вспышка желтой лихорадки

В конце сентября 1862 г. желтая лихорадка вспыхнул на Альбатрос. По рекомендации хирурга корабля командир Френч отплыл в Пенсакола, Флорида, куда она прибыла 4 октября. Фаррагут поместил пароход в карантин, и ей было запрещено общаться с остальной частью эскадрильи. Тем не менее адмирал отругал француза за то, что тот покинул свою станцию ​​до того, как его корабль был должным образом освобожден, и 29 октября отправил его на север. USSРод-Айленд с приказом доложить Секретарь военно-морского флота Гидеон Уэллс. Лейтенант командир Джон Э. Харт взял на себя командование Альбатрос.

После того, как здоровье экипажа было восстановлено, пароход начал патрулирование у берегов. Мексиканский залив берег в середине ноября. С 24 ноября по 8 декабря 1862 г. экипажи лодок из Альбатрос и из вооруженного бриг USSБохио совершил серию набегов на соляные работы вдоль побережья Флориды между Сент-Эндрюс-Бэй и Пенсакола, в ходе которых было уничтожено более 300 солонки.

Операции на реке Миссисипи

11 декабря 1862 г. Альбатрос отплыл для Река Миссисипи где темп операций по освобождению реки для судоходства Союза увеличивался. 17 декабря она, USSРичмонд, USSКаюга, USSКатахдин, и USSВайнона поддержал безальтернативную посадку Генерал майор Натаниэль Прентисс Бэнкс 'войска на Батон-Руж, Луизиана. Еще с прошлой весны, когда его удары вверх по реке были сведены на нет из-за нехватки наземных войск, Фаррагут ждал поддержки армии для очистки Миссисипи. После сдачи Батон-Ружа он стремился перейти к следующей речной цитадели Конфедерации, Порт-Хадсон, Луизиана, но солдат для операции не было.

Наконец, с приближением весны беды контр-адмиралу Дэвид Диксон Портер эскадрилья Миссисипи, которая пыталась отправить некоторые из своих канонерских лодок мимо Виксбург, штат Миссисипи, чтобы патрулировать реку между этой сильно укрепленной позицией и Порт-Гудзон, побудило Фаррагута противостоять пушкам Порт-Гудзона без помощи Бэнкса. Вечером 13 марта 1863 года он двинул семь своих военных кораблей - четыре морских. люди войны и три канонерские лодки - примерно в 15 милях над Батон-Руж и встал на якорь на ночь.

На следующий день он внимательно следил за готовностью каждого корабля к бою. Он привязал три тяжелых боевых корабля к порту и к бортам меньших канонерских лодок, которые вскоре должны были вступить в бой, вместе со своим флагманом. USSХартфорд, с Альбатрос, Ричмонд с USSGenesee, и USSМононгахела с USSКинео. USSМиссисипи, идя в одиночку, подошел к тылу. Позже Фаррагут объяснил свой выбор Альбатрос в качестве Хартфордапартнер:

«Альбатрос», будучи самой уязвимой из канонерских лодок, и его скорость была примерно равна скорости этого корабля, была назначена ей. ...

Выдерживая огонь в Порт-Гудзоне

Вскоре после 22:00 флот тронулся. Двигаясь вверх по реке «в хорошем стиле», Хартфорд и Альбатрос выдержал град выстрелов из батарей. Генерал майор Франклин Гарднер, командующий силами Конфедерации в Порт-Гудзоне, отметил: «Она смело ответила на наш огонь». Пока флагман и его супруга проходили мимо нижних батарей, ток чуть не раскачал пару и заземлил их; «но, - сообщил Фаррагут, - поддерживая Альбатроси, уверенно продвигаясь вперед на этом корабле, мы, наконец, направились к нему вверх по реке. "Фаррагут смог направить только два орудия на верхние батареи, но успешно прошел эти работы.

После флагман близко, Ричмонд попала в ее паровую установку, отключив ее. «Перелом (в реке) достигнут», - сказал командующий. Джеймс Олден-младший сообщил, "но вскоре я обнаружил, даже с помощью GeneseeЭто судно было привязано к борту, что мы не могли продвинуться против сильного течения реки, и, сильно страдая от ожесточенного перекрестного огня вражеских батарей, я был вынужден, хотя и очень неохотно, повернуть назад и с помощью то Genesee вскоре встал на якорь вне досягаемости их орудий ".

Следующий в очереди, Мононгахела упала на мель под нижними батареями Порт-Гудзона, где пробыла почти полчаса, подвергаясь суровому наказанию. По крайней мере восемь выстрелов прошли полностью через корабль. Мост снят снизу Капитан Джеймс П. МакКинстри, ранив его и убив троих. С Кинео 'сказал, Мононгахела был снят с мели; и она попыталась продолжить свой курс вверх по реке. "Мы были почти у основной батареи", - писал Лейтенант Натаниэль В. Томас, то исполнительный директор, «когда было сообщено, что шатун переднего двигателя нагрелся и двигатель остановился ...» Корабль стал неуправляемым и поплыл вниз по течению, где он встал на якорь вне досягаемости орудий Конфедерации.

USS Миссисипи теряется после заземления

Между тем на борту Миссисипи, Капитан Меланктон Смит увидел Ричмонд спускался вниз по течению, но из-за густого дыма боя не мог видеть Мононгахела. Думая, что она плыла вперед, чтобы сократить разрыв, вызванный РичмондПокидая строй, он приказал своему кораблю «быстро идти вперед». Пытаясь сделать это, Миссисипи сел на мель и, несмотря на все усилия, не мог быть снят. После того, как ее подожгли в четырех местах, ее бросили. В 3 часа ночи Миссисипи был замечен в пламени, медленно плывущем по реке; и, спустя два с половиной часа, она взорвалась. Так закончилось одно из самых жестоких сражений войны. Только Хартфорд и Альбатрос удалось выдержать серьезную атаку.

Комментируя Альбатросроль, - заявил Фаррагут,

"... хотя этого не было в Лейтенант-коммандер Харт Он мог сделать многое, но все же он делал все, что было в его силах, и всякий раз, когда он мог направить ружье вперед или назад, по левому борту, оно мгновенно стреляло ». Альбатрос«Единственной жертвой в бою стал Чарльз Райк, капитан-стюард, который, согласно бортовому журналу корабля,«… погиб, благородно сражаясь с оружием ».

Но для Пистолет Паррота потеряв часть своей цапфы при попадании снаряда, корабль получил незначительный материальный ущерб.

За пределами досягаемости пушек Порт-Гудзона

Достигнув относительной безопасности за пределами досягаемости орудий Порт-Гудзона, два военных корабля Союза действовали на участке Миссисипи между этой южной крепостью и Виксбургом, пока оба этих опорных пункта Конфедерации на берегу реки не пали почти четыре месяца спустя. Курсируя по этим водам, ощетинившимся вражескими батареями, они лишали южных армий, сражающихся на Востоке, постоянного потока людей, еды, лошадей и прочего снабжения, которые поддерживали войска Конфедерации с начала конфликта.

В середине марта Альбатрос задействовали батареи Конфедерации в Гранд-Галф, Миссисипи, и пострадал один человек убитым и девять ранеными. 4 мая 1863 года она напала на конфедератов. Форт де Русси и нанял два парохода Конфедерации, пришвартованных к земляным валам, CSS Великий Герцог и Мэри Т.

Джеймс Браун награжден Почетной медалью

В помолвке Великий Герцог был подожжен пять раз и получил семь раненых, а Альбатрос был сильно ранен и понес тяжелые потери, когда 32-фунтовый шар прошел через рулевую рубку, унеся колесо и вызвав разгрузочные снасти быть укомплектованным людьми на виду у врага. Двое мужчин с корабля были убиты и четверо ранены. Квартирмейстер Джеймс Х. Браун проявил необычайное мужество во время действия. После того, как штурвал и колесные тросы были оторваны, Браун стоял на артиллерийской платформе квартердека, подставляя себя под близкий огонь из мушкетов на берегу, и оказал неоценимую помощь своим умелым управлением запасными снастями. Поступив так, он сыграл важную роль в выводе судна из опасной позиции и тем самым помог захватить тяжелые сооружения форта де Русси. Позже Браун получил Медаль за отвагу за его доблесть.

Смерть лейтенанта Харта

В июне 1863 г. Альбатрос находился над Порт-Гудзоном, ее капитан Джон Э. Харт заболел желтой лихорадкой. Через несколько дней он впал в бред, а 11 июня 1863 года покончил жизнь самоубийством в своей каюте с собственным револьвером. Официально он числился «убитым в бою».^[1] Его офицеры не смогли отправить его тело домой в Скенектади для захоронения, зная, что он захочет Масонское захоронение, Старший офицер Теодор Б. Дюбуа сошел на берег под флагом перемирия, чтобы спросить, есть ли в этом районе какие-либо масоны, которые будут проводить похороны. Они вступили в контакт с Конфедеративная армия Капитан Уильям Уолтер Лик, командир роты 1-го кавалерийского полка Луизианы, который был дома в отпуске. Лик был старшим смотрителем ложи Фелициана № 31 в соседнем городе Сент-Франсисвилл, Луизиана, и он принял меры, чтобы Харт был похоронен в епископальной церкви Грейс. Было заключено перемирие, чтобы офицеры Союза могли доставить его тело на берег, присутствовать на похоронах и вернуться на свой корабль, чтобы возобновить блокаду. Объединенная группа офицеров Союза и Конфедерации, все масоны, участвовала в похоронах 12 июня 1863 года; Сам Лик руководил масонской службой.^[2] Это событие ежегодно отмечается в Сент-Франсисвилле каждый июнь как «День, когда война остановилась».^[3] Дюбуа в звании исполняющего обязанности капитан-лейтенанта-добровольца принял на себя командование Альбатрос на время войны.^[4]

Ремонт и карантин

После сдачи Порт-Гудзон 9 июля Альбатрос спустился вниз по реке и ненадолго патрулировал Жители Нового Орлеана перед началом ремонта, который продлился до середины сентября, когда корабль присоединился к блокирующим силам. Mobile Bay. Месяц спустя желтая лихорадка снова свирепствовала и вынудила поместить корабль на карантин в Пенсаколе.

Вернулся в блокаду Персидского залива

Когда снова готов к работе, Альбатрос служил судном-отправителем, затем вернулся на блокаду Мобил, Алабама. В конце года она возобновила круиз по Мексиканскому заливу. 9 января 1864 года корабль обстрелял большой пароход, лежавший под орудиями Форт Морган, Алабама, у входа в Mobile Bay. После этого, за исключением периодов ремонта, она чередовала дежурство по блокаде с диспетчерской до 21 мая 1864 года, когда ей приказали север для капитального ремонта в Портсмутская военно-морская верфь где она была выведена из эксплуатации 6 июня.

Введен в эксплуатацию на следующий день после Рождество 1864 году пароход был отправлен обратно в Эскадрилья по блокаде Западного залива. Однако, плывя на юг, она столкнулась с «... сильным штормом примерно в 100 милях к югу от Кейп-Код и был серьезно поврежден, потеряв дымовую трубу и верхнюю фок-мачту. Ее лодки также были сильно разбиты. «Следуя« с помощью парусов и того небольшого количества пара, которое мы могли бы сделать без трубы », кораблю удалось достичь берега. Река Делавэр волнорез и вошел в Филадельфийская военно-морская верфь на ремонт. Когда она снова стала мореходной, она направилась к заливу и была размещена в Мобиле, где прослужила до конца войны.

Послевоенная продажа и последующая морская карьера

После распада Конфедерации Альбатрос отплыл в Бостонская военно-морская верфь где она была выведена из эксплуатации 11 августа 1865 г. Там она была продана на открытом аукционе 8 сентября 1865 г. К. П. Стикни. Перепечатанное 23 сентября 1865 года, судно эксплуатировалось торговлей до тех пор, пока в 1888 году его двигатели не сняли, и судно было исключено из судовых регистров.

Смотрите также

• ВМС США
• американская гражданская война
• Военно-морской флот Конфедеративных Штатов

Примечания

Рекомендации

• Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот. (USS Альбатрос)
• Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот. (USS Бохио)

внешняя ссылка

• USS Albatross (1861-1865)