USS Cowpens (CVL-25) - Википедия - USS Cowpens (CVL-25)

USS Cowpens
USS Cowpens, с сестринским кораблем USSНезависимость вдалеке, август 1944 г.
История
Соединенные Штаты
Строитель:Нью-Йоркская судостроительная корпорация
Выложено:
Запущено:17 января 1943 г.
Введен в эксплуатацию:28 мая 1943 г.
Списано:13 января 1947 г.
Реклассифицировано:15 мая 1959 г. (как АВТ-1, в резерве)
Псевдоним (ы):Могучий Му
Почести и
награды:
Благодарность отряду ВМФ, 12 боевых звезд
Судьба:1 ноября 1959 г. Исключен из Списка ВМФ. Продан на металлолом в 1960 году.
Примечания:
  • Переупорядочен в марте 1942 г.
  • (как авианосец USS Cowpens (CV-25))
Общие характеристики
Смещение:11000 тонн
Длина:622,5 футов (189,7 м)
Луч:71,5 футов (21,8 м) (по ватерлинии), 109 футов 2 дюйма (33,3 м) (в целом)
Проект:26 футов (7,9 м)
Скорость:32 узлы
Дополнение:1569 офицеров и солдат
Вооружение:26 × Орудия Bofors 40 мм
Броня:1,5 дюйма-5 дюймов пояс, 3 на главной палубе, 0,38 дюйма на мостике
На самолетах:Грумман F6F Hellcat

USS Cowpens (CV-25 / CVL-25 / AVT-1)по прозвищу Могучий Му, был 11000-тонным Независимость учебный класс легкий авианосец что служило ВМС США с 1943 по 1947 гг.

Cowpens, названный в честь Битва при Cowpens из Революционная война, спущен на воду 17 января 1943 г. Нью-Йоркская судостроительная корпорация, в Камден, Нью-Джерси, спонсируемая миссис Маргарет Брэдфорд Спруанс (урожденная Холзи, дочь Адмирал флота Уильям Ф. Холси младший ) и сдан в эксплуатацию 28 мая 1943 г. Капитан Р. П. Макконнелл. Она была реклассифицирована CVL-25 15 июля 1943 г. Cowpens закончила действительную службу в конце 1946 года.

История обслуживания

Вторая Мировая Война

1943

Отъезд Филадельфия, 29 августа 1943 г., Cowpens прибыл на Перл Харбор 19 сентября, чтобы начать активную и выдающуюся военную карьеру, которая принесла ей Благодарность отряда ВМФ. Она плыла с Целевой группой 14 для удара по Остров Уэйк 5–6 октября, затем вернулся в Перл-Харбор, чтобы подготовиться к ударам по Маршалловы острова перед вторжением. 10 ноября она вылетела из Перл-Харбора, чтобы нанести авиаудары по Mille и Макин атоллов с 19 по 24 ноября, и Кваджалейн и Wotje 4 декабря, вернувшись на свою базу 9 декабря.

1944

Присоединение Целевая группа 58, Cowpens отплыл из Перл-Харбора 16 января 1944 года для вторжения Маршалловых островов. Ее самолеты нанесли удар по Кваджалейну и Эниветок последние 3 дня месяца для подготовки к штурму 31 января. С помощью Маджуро в качестве основы сила ударила по Truk 16–17 февраля и Марианские острова 21–22 февраля перед отправкой в ​​Перл-Харбор 4 марта. Вернувшись в Маджуро, целевая группа 58 базируется здесь для атак на западную Каролинс; Cowpens обеспечение воздушного и противолодочного дозора при налетах на Палау, Яп, Улити, и Woleai с 30 марта по 1 апреля. После операции у Новой Гвинеи во время вторжения Голландия с 21 по 28 апреля, Cowpens участвовал в ударах на Трук, Сатаван и Понапе с 29 апреля по 1 мая, вернувшись в Маджуро 14 мая на тренировку.

С 6 июня по 10 июля 1944 г. Cowpens действовал в операции на Марианских островах. Ее самолеты врезались в остров Сайпан чтобы помочь штурмовым войскам, и совершил рейды поддержки Иводзима, Языческий остров, Рота, и Гуам. Они также приняли участие в Битва на Филиппинском море 19–20 июня, что составило большое количество сбитых самолетов противника. После короткого ремонта в Перл-Харборе, Cowpens 17 августа присоединился к оперативной группе быстрого авианосца в Эниветоке. Затем, 29 августа, он отплыл для нанесения ударов по Палаусу до вторжения, штурм которого был важным предварительным этапом для возвращения на остров. Филиппины. С 13 по 17 сентября ее отделили от сил для прикрытия высадки на Моротай, а затем снова присоединились к нему для миссий зачистки, патрулирования и атаки против Лусон с 21 по 24 сентября. Cowpensвместе со своей оперативной группой нанесла авиаудары по нейтрализации японских баз на Окинава и Formosa с 10 по 14 октября, и когда Канберра и Хьюстон попали под торпеды, Cowpens обеспечила прикрытие с воздуха для их безопасного отхода, присоединившись к своей оперативной группе 20 октября. По пути в Улити ее отозвали, когда японский флот угрожал Лейте вторжения, а во время Битва при проливе Суригао этап решающего Битва за залив Лейте 25–26 октября обеспечивал боевое воздушное патрулирование кораблей, преследующих спасающиеся остатки японского флота. Продолжая поддерживать наступление Филиппин, Cowpens ' в декабре самолеты неоднократно наносили удары по Лусону. Во время катастрофического Тайфун Кобра 18 декабря, Cowpens потерял человека: офицер авиации корабля Лейтенант командир Роберт Прайс, несколько самолетов и некоторое оборудование, но умелая работа ее экипажа предотвратила серьезные повреждения, и 21 декабря она благополучно достигла Улити, чтобы устранить повреждения, нанесенные штормом.

1945

USS Cowpens в 1945 г.

С 30 декабря 1944 г. по 26 января 1945 г. Cowpens был в море для Лингайенский залив посадки. Ее самолеты поразили цели на Формозе, Лусоне, Индокитайское побережье и Гонконг-Кантон область и Окинава в январе. 10 февраля Cowpens вылетел из Улити для операции на Иводзиме, нанес удар по району Токио, поддержал начальную высадку с 19 по 22 февраля и нанес удар по Окинаве 1 марта.

13 июня, после капитального ремонта в Сан-Франциско и тренировки в Перл-Харборе, Cowpens отплыл для Сан-Педро-Бэй, Лейте. По пути 20 июня она нанесла удар по острову Уэйк. Возвращение в оперативную группу 58, Cowpens 1 июля отплыл из бухты Сан-Педро, чтобы принять участие в последних набегах на материковую часть Японии. Ее самолеты обстреляли Токио, Куре, и другие города Хоккайдо и Хонсю до 15 августа. Cowpens был первым американским авианосцем, вошедшим в гавань Токио. Оставаясь у Токийского залива до начала высадки 30 августа, Cowpens приступили к фоторазведке для патрулирования аэродромов и судоходства, а также для определения местонахождения и снабжения лагерей для военнопленных. Мужчины из Cowpens были первыми американцами, ступившими на материковую часть Японии, и в значительной степени ответственны за аварийную активацию аэродрома Йокосука для использования союзниками и освобождение лагеря для военнопленных недалеко от Ниигаты. С 8 ноября 1945 г. по 28 января 1946 г. Cowpens совершил два рейса в Перл-Харбор, Гуам и Окинаву, чтобы вернуть ветеранов на "Волшебный ковер" бежит.

Послевоенный

3 декабря 1946 г. Cowpens передан в комиссионный резерв на острове Маре. 15 мая 1959 года он был реклассифицирован как транспортный самолет с новым бортовым номером, АВТ-1. Затем, 1 ноября, она была выбита из Регистр военно-морских судов и продается на металлолом.

Награды

В дополнение к ее Знаку признательности ВМФ, Cowpens получил 12 Звезды битвы для службы Второй мировой войны.

Поминовение

Каждый год в городе Коупенс, штат Южная Каролина, проводится 4-дневный фестиваль в честь ветеранов Cowpens. "The Mighty Moo Festival" впервые был проведен в 1977 году с участием одного члена экипажа CVL-25. С тех пор фестиваль посетили сразу 115 ветеранов CVL-25. Также с момента запуска и ввода в эксплуатацию USSCowpens (CG-63) В 1991 году фестиваль включал в себя активно обслуживающих членов экипажа или женщин CG-63, посланных командиром корабля, а также ранее служивших ветеранов CG 63. Фестиваль проводится со среды по субботу, предшествующей Дню отца, каждого июня. В течение 1980-х годов город Коупенс, Южная Каролина, активно обращался в Конгресс с просьбой назвать другое судно. Cowpens, что, возможно, сыграло прямую роль в выборе этого названия для CG-63.

Галерея

Рекомендации

внешняя ссылка

Координаты: 7 ° 15′00 ″ с.ш. 151 ° 15′00 ″ в.д. / 7,250 ° с. Ш. 151,250 ° в. / 7.250; 151.250