USS Springfield (CL-66) - USS Springfield (CL-66)
 USS Springfield (CL-66) стреляет из своих орудий 6 дюймов / 47 и 5 дюймов / 38 во время артиллерийских тренировок в Тихом океане, около 1947-1948 годов. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Springfield |
| Тезка: | |
| Строитель: | Вифлеемская судостроительная корпорация с Верфь Fore River, Куинси, Массачусетс |
| Положил: | 13 февраля 1943 г. |
| Запущено: | 9 марта 1944 г. |
| При финансовой поддержке: |
|
| Введен в эксплуатацию: | 9 сентября 1944 г. |
| Списано: | 30 сентября 1949 г. |
| Реклассифицировано: |
|
| Установите: | 1957–1960 |
| Введено в эксплуатацию: | 2 июля 1960 г. |
| Списано: | 15 мая 1974 г. |
| Поражены: | 31 июля 1980 г. |
| Идентификация: |
|
| Девиз: | «Сила мира» |
| Почести и награды: |  2 × Звезды битвы |
| Судьба: | Продан на металлолом 11 марта 1980 г. |
| Значок: |  |
| Общие характеристики (как построено) | |
| Класс и тип: | Кливленд-класс Легкий крейсер |
| Смещение: |
|
| Длина: | |
| Луч: | 66 футов 4 дюйма (20,22 м) |
| Проект: |
|
| Установленная мощность: |
|
| Движение: |
|
| Скорость: | 32,5 узлов (37,4 миль / ч; 60,2 км / ч) |
| Ассортимент: | 11000 морских миль (20000 км) @ 15 узлов (17 миль / ч; 28 км / ч) |
| Дополнение: | 1255 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
| На самолетах: | 4 × гидросамолеты |
| Авиационные объекты: | 2 × суровый катапульты |
| Общие характеристики (перестройка 1960 г.) | |
| Класс и тип: | Провиденс-класс управляемый ракетный крейсер |
| Смещение: | 15 025 длинных тонн (15 266 т) |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Операции: | Вторая Мировая Война |
| Награды: | 2 × Звезды битвы |
USS Springfield (CL-66 / CLG-7 / CG-7) был одним из 27 Кливленд-класс легкие крейсеры построен для ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Она была третьей ВМС США корабль будет назван в честь Спрингфилд, Иллинойс. Введенный в строй в 1944 году, он некоторое время служил в Атлантике, прежде чем перебраться в Тихий океан. Там она служила в оперативных группах авианосца, в основном в роли зенитчика, но также и в роли береговой бомбардировки на последних этапах операции. Тихоокеанская война. Она заработала два Звезды битвы для военного времени. Как и все, кроме одного из ее сестринских кораблей, он был списан и поставлен на прикол вскоре после окончания Вторая Мировая Война.
В конце 1950-х она была одной из трех Кливленд-классовые корабли для преобразования в Провиденс-класс ракетные крейсеры. В рамках этого преобразования он был изменен, чтобы стать флагманом, что включало расширение его передней надстройки и удаление большей части ее переднего вооружения. Она была повторно введена в эксплуатацию в 1960 году как CLG-7 (позже переименована в CG-7). В своей второй карьере она полностью служила в Атлантике и Средиземном море. Последний раз она была выведена из эксплуатации в 1974 году и продана на металлолом шесть лет спустя.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Springfield был заложен 13 февраля 1943 г. компанией Bethlehem Steel Corp. на ее дворе Фор-Ривер, Куинси, штат Массачусетс; спущен на воду 9 марта 1944 г .; при поддержке г-жи Анджелины Бертера из Спрингфилда, Массачусетс, и мисс Нормы МакКерли из Спрингфилда, Иллинойс; и сдан в эксплуатацию 9 сентября 1944 года в Бостоне, штат Массачусетс, Капитан Командует Феликс Л. Джонсон.[1]
7 ноября легкий крейсер вышел из Бостон гавань в ее первом плавании. Два дня спустя она приехала в Норфолк, штат Вирджиния; и после нескольких дней артиллерийской практики в Chesapeake залив, она пошла на юг для Британская Вест-Индия. Корабль прибыл в Залив Пария, Тринидад 21-го числа и в следующем месяце провел в этом районе тренировку. Springfield 21 декабря завершила тренировку по шейкдауну и отплыла обратно в Бостон.[1]
обслуживание
1940-е годы
10 января 1945 года она снова покинула Бостон, чтобы провести дальнейшие учения в районе Бермудских островов. По завершении этого задания, Springfield расчистил территорию для Норфолка 13-го. Она осталась в районе Норфолка и участвовала в тренировках по содержанию и стрельбе в Chesapeake залив до 23 января. В то утро она снялась с якоря и присоединилась к оперативной группе (TG) 21.5 от входа в канал Thimble Shoal, чтобы сопровождать Куинси на первом этапе плавания тяжелого крейсера на Мальту с президентом Рузвельтом. Там президент сядет на самолет, чтобы отвезти его в Крым на «большую тройку». конференция в Ялте. 28-го числа в точке примерно в 480 км к югу от Азорских островов корабли TG 21.5 были заменены другой группой американских военных кораблей, и Springfield направился к Панамский канал. Она прошла через канал 5 февраля и прибыла в Перл Харбор 16-го.[1]
Легкий крейсер провел там пять дней, набирая воду, топливо, запасы и боеприпасы; и проведение тренировок по зенитной артиллерии перед отправкой в западную часть Тихого океана. Она остановилась на Атолл Эниветок 2 марта и 6-го прибыл на атолл Улити. Springfield выделялся из Улити 14 марта, а на следующий день присоединился к оперативной группе Fast Carrier (TF 58).[1]
В следующие два с половиной месяца Springfield курсировал с TF 58. После рейда на Кюсю и Хонсю 18 и 19 марта целевая группа сосредоточила внимание на Окинава. С 23 марта по 1 апреля крейсер помогал отражать атаки вражеской авиации, а авианосцы запускали свои самолеты, чтобы ослабить оборону острова. 27 и 28 марта легкий крейсер сам участвовал в операции по смягчению огня, направляя свои орудия на Минами Дайто Шима.[1]
После штурма 1 апреля 1945 года роль авианосцев изменилась с подготовки на поддержку войск вторжения на Окинаву. Springfield'Однако миссия осталась прежней - защищать авианосцы. Почти два месяца она плыла на огромном экране TF 58 к востоку и юго-востоку от Окинавы. Члены ее экипажа были подвергнуты частым вызовам в общие помещения, и они сражались и наблюдали, как японский «Божественный ветер» взорвался против объединенной силы американских боевые воздушные патрули и надводный зенитный экран. Ее орудия уничтожили как минимум три вражеских самолета-смертника. 17 апреля, сразу после того, как она разбрызгала один японский самолет, Springfield чудом избежала участи многих своих сестринских кораблей, когда камикадзе попытался разбить ее. Благодаря сообразительности и хорошему морскому делу, она увернулась от самолета, который безвредно упал в море на расстоянии 50 ярдов (46 м).[1]
10 и 11 мая Springfield отошел от зенитного экрана, чтобы снова бомбардировать Минами Дайто Шима. В период с 23 марта по 28 мая она покинула район Окинавы только один раз, 13 и 14 мая, когда она отплыла на TF 58, чтобы нанести удар по японским авиабазам на Кюсю.[1]
27 мая 1945 г. 5-й флот был переименован в 3-й флот, когда Адмирал Хэлси облегчено Адмирал Спруанс. Через три дня, Springfield якорь в Сан-Педро-Бэй в Лейте в Филиппины для обслуживания и содержания. Через месяц она покинула Лейте и присоединилась к TF 38 для дальнейших воздушных ударов по японским островам. 10 и 11 июля авианосцы запустили самолеты в направлении Токио. 13 и 14 числа их целями были север Хонсю и Хоккайдо. В ночь с 14 на 15 июля оперативная группа провела зачистку побережья Хонсю, а затем, через два дня, вернулась, чтобы нанести удар. Токио и Иокогама очередной раз. Самолеты бомбили линкоры Нагато и Харуна 18 июля; затем стучал Кобе и Куре 24, 25 и 28 июля. Springfield участвовал в бомбардировке снова в ночь с 24 на 25 июля; на этот раз целью были береговые сооружения на юге Хонсю. 30 июля Токио снова пострадал от гнева плоских крыш. Охватывая побережье Хонсю в поисках вражеских кораблей, TF 38 вернулся для бомбардировки северных Хонсю и Хоккайдо 9 и 10 августа. Три дня спустя авианосцы направили свои самолеты на Токио для последнего налета войны - 15-го военные действия в Тихом океане закончились.[1]
Springfield вошел Сагами Ван с TF 35 и бросил якорь там 27 августа. Три дня спустя она покрыла въезд TF 31 в Токийский залив и оккупация Военно-морская база Йокосука; а затем вернулась на якорную стоянку. 3 сентября легкий крейсер вошел в Токийский залив. 20 сентября, когда она все еще находилась в Токийском заливе, 3-й флот снова стал 5-м флотом после возвращения адмирала Спруанса. Springfield оставалась на Дальнем Востоке до начала января 1946 года. За прошедшие три месяца она посетила Сасебо и Йокосука в Япония; Шанхай, Таку, Циндао, и Чинвантао в Китай; и Джинсен, Корея.[1]
9 января 1946 года она покинула Циндао и направилась на восток. Она прибыла в Сан-Педро, Калифорния, 25 января по пути на военно-морскую верфь в Остров Маре.[1]
Легкий крейсер вернулся в Сан-Педро 15-го числа. Она проработала на западном побережье до 1 ноября, а затем вернулась в западную часть Тихого океана. Springfield прибыл на Гуам 15-го числа и работал в Марианские острова, в первую очередь между Гуам и Сайпан, до 19 февраля 1947 г. Она остановилась в Атолл Кваджалейн с 25 по 27 февраля; затем продолжил движение на восток. После недельной остановки в Перл-Харборе с 11 по 18 марта он отправился в Сан-Педро, штат Калифорния, и прибыл 24 марта 1947 года.[1]
Springfield работал вдоль западного побережья чуть более 18 месяцев, прежде чем снова отправиться на Дальний Восток. Он достиг Йокосука 3 ноября и курсировал с 7-м флотом до середины мая. Во время командировки она посетила такие знакомые места, как Сасебо, Йокосука, Куре, Циндао, Шанхай и Окинава; и остановился на Хакодатэ и Отару в Японии и Гонконг, все три из которых были новыми портами захода для легкого крейсера.[1]
1950-е годы
Она снова вернулась на Западное побережье 1 июня 1949 года, а три с половиной месяца спустя приступила к капитальному ремонту по инактивации. В январе 1950 г. Springfield вошел в состав Сан-Франциско группы Тихоокеанского резервного флота. Она оставалась у причала в Сан-Франциско до марта 1957 года. В то время ее отбуксировали с Западного побережья по морю. Панамский канал, в Бостон, штат Массачусетс. 15 мая она вернулась на верфь Фор-Ривер компании Bethlehem Steel Co. в Куинси, штат Массачусетс, чтобы переоборудовать ее в легкий ракетный крейсер типа «Провиденс» и переоборудовать в CLG-7. Springfield'конверсия заняла более трех лет, причем последние три месяца работы были выполнены на заводе Бостонская военно-морская верфь.[1]
1960-е
2 июля 1960 года ее снова приняли в Бостон под командованием Капитан Фрэнсис Д. Бойл. С начала июля по ноябрь 1960 г. Springfield провела приемочные испытания Новая Англия побережье и тренировка шейкдауна в окрестностях Гуантанамо Бэй, Куба. 4 декабря он вышел из Бостона и направился к Средиземному морю. Десять дней спустя ей стало легче Де-Мойн как флагман командующего 6-м флотом. За исключением периода с 11 мая по 15 декабря 1963 года, который она провела в капитальном ремонте на Бруклинской военно-морской верфи, Springfield непрерывно курсировал с 6-м флотом до 1967 года. За эти годы он посетил все основные порты Средиземноморья, а также некоторые менее известные города, такие как Дубровник и Трещина в Югославия; Фамагуста, Кипр; и Аяччо, Корсика. Она также присоединилась к другим частям флота и других наций в многочисленных национальных и многонациональных учениях. Кроме того, ее роль флагмана означала, что ее посещали многие высокопоставленные лица; среди ее гостей были Константин, король Греции; Принцесса Монако Грейс; несколько десятков послов; и ряд видных военных деятелей. 20 января 1967 г. Springfield'порт приписки был изменен с Вильфранш-сюр-Мер на Французской Ривьере на Бостон, штат Массачусетс. Восемь дней спустя она передала свои обязанности флагмана Маленький камень и направился через Портсмут, Англия, В Соединенные Штаты.[1]
Ракетный крейсер прибыл в Бостон 16 февраля 1967 года и сразу же начал шестимесячный капитальный ремонт на верфи. 1 августа, ближе к завершению дворового периода, Springfield снова сменил порты приписки - на этот раз в Норфолк, Вирджиния. Он прибыл в Йорктаун, Вирджиния, 6 августа и 1 сентября освободил Ньюпорт-Ньюс как флагман Командующего 2-м флотом. В начале сентября она двинулась на юг, на полигон Атлантического флота, где выпустила несколько ракет и провела артиллерийские учения. После заправки на Рузвельт-роудс, Пуэрто-Рико, ракетный крейсер отплыл в Портсмут, Англия, первая остановка на маршруте, который также включал Амстердам в Нидерландах; Лиссабон, Португалия; Барселона, Испания; и залив Полленса в Майорка. Springfield вернулся в Норфолк 6 ноября.[1]
В течение следующих 10 месяцев она действовала за пределами Норфолка, проводя упражнения и участвуя в походе гардемаринов. 12 сентября 1968 г. Springfield направился на северо-восток через Атлантику, чтобы присоединиться НАТО упражнение «Серебряная башня» в Норвежском море к северу от Полярный круг. 27 сентября она очистила район учений и отплыла на юг. Остановка в Росайте, Шотландия; Осло, Норвегия; Портсмут, Англия;Гавр, Франция; Лиссабон, Португалия; и прибыл в Рота, Испания, 23 октября. Там состоялось очередное совещание командующих 2-м и 6-м флотами. Springfield отбыл из Роты 24-го и вернулся в Норфолк, куда прибыл 1 ноября. Она возобновила нормальные операции за пределами Норфолка до 8 июля, когда командующий 2-м флотом переместил свой флаг на Ньюпорт-Ньюс для того, чтобы Springfield может подготовиться и начать ограниченную доступность.[1]
1970-е годы
14 января 1970 г. Springfield облегчено Ньюпорт-Ньюс снова как флагман 2-го флота. Однако спустя семь месяцев командирский флаг вернулся на Ньюпорт-Ньюс; а 10 августа Springfield вернулся в Средиземноморье. 22-го она облегчила Маленький камень как флагман 6-го флота. Ракетный крейсер провел в плавании с американским флотом в Средиземном море почти четыре года. За это время она возобновила свои обычные упражнения и дипломатию, принимая многих высокопоставленных лиц, среди которых был президент. Ричард Никсон и министр флота.[1] Например, 28 сентября 1970 г. Springfield провел крупную конференцию, на которой присутствовали Никсон, секретари Лэрд и Роджерс, адмирал CJCS Мурер, генерал Гудпастер (SACEUR), Киссинджер (советник по национальной безопасности), адмирал Риверо (CINCAFSOUTH) и командующие ВМС США, Европы и Шестого флота.[2]
Springfield прошел через Гибралтарский пролив четыре раза во время длительного пребывания в Средиземном море, посетив Касабланка, Марокко и Лиссабон, Португалия, по два раза каждый. В апреле 1973 г. под флагом вице-адмирала Джеральд Э. Миллер, Командующий Шестым флотом, она служила командирским кораблем для операций по ликвидации последствий наводнения в Тунис, после четырех дней проливного дождя 40 000 человек остались без крова. Другие задействованные корабли включены USSФоррестол (CV-59), USSSampson (DDG-10), и USSПонсе (ЛПД-15).[3] Springfield оставался в Средиземном море, пока его не сменил Маленький камень снова 1 сентября 1973 года. Он отплыл на запад, остановился в Гибралтаре и в Азорские острова и прибыл в Бостон, штат Массачусетс, 14 сентября.[1] В Терьер ракетная система, которую несло судно, к концу 1960-х годов устарела, и потребовалось бы дорогостоящее переоборудование для модернизации ее радаров и других систем для установки Стандартная ракета (SM) система. Корабельный флагман апартаменты сделали ее привлекательным кандидатом на SM обновления, но финансирование ВМФ истощалось для старых кораблей, таких как Springfield, а вместо этого ее списали.[нужна цитата ]
Вывод из эксплуатации
Springfield оставался в Бостоне до 17 сентября, затем отплыл на юг, в Норфолк, для дезактивации. Ракетный крейсер совершил посадку в Норфолке 19 сентября и чуть менее трех месяцев спустя вошел в бездействующий корабль-комплекс в Портсмуте, штат Вирджиния. Springfield выведен из эксплуатации 15 мая 1974 года и пришвартован к бездействующему флоту в Филадельфии, штат Пенсильвания.[1]
Награды
Springfield заработал две боевые звезды во время Второй мировой войны.[1]
Список используемой литературы
использованная литература
- ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т "Спрингфилд". Командование морской истории и наследия. 5 июня 2015 г.. Получено 9 декабря 2015.
- ^ Эльмо Зумвальт, На дозоре, Quadrangle / New York Times Book Co., 1976, 302
- ^ Брайсон, Томас (1980). Смолы, турки и танкисты: роль ВМС США на Ближнем Востоке, 1800–1979 гг.. Metuchen, Нью-Джерси и Лондон: Scarecrow Press, Inc., стр.197. ISBN 0-8108-1306-8.
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
внешние ссылки
- Фотогалерея USS Springfield (CL-66) в NavSource Naval History
- Фотографии флота Springfield (CL-66)
Эта статья содержит информацию, полученную из Регистр военно-морских судов, который, как издание правительства США, находится в всеобщее достояние.