USS Pocomoke (AV-9) - USS Pocomoke (AV-9)
 USS Pocomoke (AV-9) у берегов Сан-Франциско, май 1943 г. | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | USS Pocomoke |
| Строитель: | Ингаллс Судостроение |
| Выложено: | 14 августа 1939 г. |
| Запущено: | 8 июня 1940 г., как СС. Казначейство |
| Приобретенный: | 16 октября 1940 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 18 июля 1941 г., как USS Pocomoke (АВ-9) |
| Списано: | 10 июля 1946 г. |
| Поражены: | 1 июня 1961 г. |
| Судьба: | Продана, 12 декабря 1961 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Pocomoke-учебный класс тендер на гидросамолет |
| Смещение: | 8,950 длинных тонн (9,094 т) |
| Длина: | 492 футов (150 м) |
| Луч: | 69 футов 6 дюймов (21,18 м) |
| Проект: | 21 фут 2 дюйма (6,45 м) |
| Движение: | Паровая турбина, 8,500 л.с. (6,338 кВт), 1 вал |
| Скорость: | 17 узлы (20 миль / ч; 31 км / ч) |
| Дополнение: | 689 |
| Вооружение: | |
| Сервисная запись | |
| Часть: |
|
| Награды: | 2 Звезды битвы для Второй мировой войны |
USS Pocomoke (АВ-9) был Pocomoke-учебный класс тендер на гидросамолет, первоначально построенный как SSКазначейство и приобретен ВМС США поскольку в Соединенные Штаты незадолго до Вторая Мировая Война. Она действовала в основном на Тихоокеанском театре военных действий и обслуживала военные гидросамолеты. По окончании войны она вернулась в Соединенные Штаты с двумя Звезды битвы.
Построен 14 августа 1939 г. Компания Ingalls Shipbuilding and Dry Dock Company, Паскагула, Миссисипи, для Морская комиссия; спущен на воду 8 июня 1940 г .; спонсируется г-жой Мэриан Баркли Труитт, женой Макса О. Труитта, морского комиссара; приобретен ВМФ 16 октября 1940 г .; и после переоборудования 18 июля 1941 г. Comdr. Л. Т. Хундт командует.
Первоначальные операции в Атлантическом океане
Когда Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну в декабре 1941 года, Pocomoke был прикреплен к Группа задач 4.3 Сил поддержки, Атлантический флот, расположенный в Аргентия, Ньюфаундленд. Она обслуживала два патрульных самолета, которые разведывали воды, приближающиеся к гавани, в поисках немецких Подводные лодки который угрожал конвои неся отчаянно необходимые военные материалы Англия. 9 января 1942 г. она вылетела из Аргентины по пути в Военно-морская база Норфолк, Вирджиния, где она поступила в площадка на переделку.
После тренировок и упражнений она ушла Бостон, Массачусетс, 21 мая для Argentia действовать как флагман для командира, Оперативная группа 24, и тендер на должность командира патрульного крыла 7. Вернувшись в Бостон 15 августа, она проследовала через Норфолк в Залив Гуантанамо, Куба. Она выгружала груз там и в Тринидад, и отплыли обратно в Норфолк 8 октября.
Операции Тихоокеанского театра во время Второй мировой войны
30 октября Pocomoke началось, прошло Панамский канал, и продолжил через Сеймур Бэй, Галапагосские острова, к Сан-Диего, Калифорния, 27 ноября. Затем пар в Сан - Франциско, Калифорния, она отплыла 2 декабря за Перл Харбор где она выписалась запчасти и принадлежности.
После возвращения в Западное побережье США для дополнительных принадлежностей, Pocomoke отплыл в Перл-Харбор 4 января 1943 г., затем в сопровождении USSБриз, приступил к Острова Фиджи где она выгружала груз. После ее возвращения в Соединенные Штаты через Остров Рождества и Перл-Харбор, она возила припасы и запчасти в Оаху С 23 февраля по 11 марта и вернулся в Сан-Франциско для ремонта в Окленд, Калифорния, до 6 мая.
На следующий день она сняла якорь за Гавайи где она взяла припасы и оборудование в Перл-Харборе и двинулась в Нумеа, Новая Каледония. 6 июня она подняла на борт людей эскадрилий патрульных бомбардировщиков. ВПБ-15 и ВПБ-23 в Эспириту-Санто и предоставляла жизненно важные тендерные услуги в этом районе до отплытия в Перл-Харбор 18 сентября. Там она погрузила груз для 3-й эскадрильи Fleet Air Photograph и отплыла 1 октября на Кантон Айленд. Она вернулась в Сан-Диего 21 октября. Через неделю она отправилась с грузом и пассажирами в Перл-Харбор и продолжила свой путь. Пальмира, Тутуила, Остров Эфате, и Эспириту-Санто, разгрузив столь необходимые детали и расходные материалы в этих точках, прежде чем вернуться в Аламеда, Калифорния, 14 декабря.
Совершая обходы на огромные расстояния
Pocomoke продолжила свою жизненно важную службу, взяв на себя команду ночных истребителей морской пехоты 532 (ВМФ (N) -532 ) с самолетами, подвижной состав и оборудование и отправились через Перл-Харбор в Атолл Фунафути, бросив там якорь 11 января 1944 года. USSTisdale она готовилась к Тарава и вернулся на Гавайи 25 января. Еще одно короткое возвращение на Западное побережье сопровождалось остановкой в Перл-Харборе, чтобы сразиться с войсками и боеприпасы предназначен для Эспириту-Санто. Перевозка грузов и боевиков между Эспириту-Санту и Гуадалканал потребляется Pocomoke’s усилия, пока она не отплыла 4 апреля среди островов Соломоновы острова группа, предоставляющая необходимые услуги, и обратно в Эспириту-Санту. Она ухаживала гидросамолеты в Кваджалейн и Эниветок перед тем как бросить якорь Сайпан 15 июня начать операции для 16-й патрульной эскадрильи, которые продолжались до 12 сентября. Она отправилась в Коссольский проезд, Острова Палау где она продолжала выполнять функции ремонта и снабжения до 23 ноября. Наконец она отплыла через Улити, Эниветок и Перл-Харбор в Сан-Франциско, прибытие 15 декабря.
Поддержка Филиппинских островов
В конце января 1945 г. Pocomoke снова в пути для Перл-Харбора и Остров Мануса явиться на службу к командующему ВВС, 7-й флот США 18 февраля. Она вернулась к задаче переправки припасов и пассажиров, отправившись на Сан-Педро-Бэй, Залив Лейте, и Самар Остров. Затем она управляла гидросамолетами в Палаван Остров и Тавитави Остров, на время активных боевых действий в Тихом океане.
28 августа 1945 г. административное командование было изменено на командующего. Филиппинская морская граница, и 9 сентября Pocomoke установить курс на Sangley Point, Манила Бэй. С 11 сентября 1945 года по 1 февраля 1946 года он курсировал между различными островами в Филиппинский группа, оказывая ей услуги, поставляя припасы, переправляя войска и работая поисковыми патрулями везде, где это необходимо.
Послевоенная инактивация и вывод из эксплуатации
Pocomoke вернулся в Сан-Диего 28 февраля 1946 г. Панамский канал 11 марта явиться на службу к командующему ВВС Атлантики. Ей приказали отправиться в Норфолк, она разгрузила боеприпасы и вошла в Филадельфия, Пенсильвания, где ее поместили в резервную группу Атлантический резервный флот. Pocomoke выведен из эксплуатации 10 июля 1946 г., ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 1 июня 1961 года она была продана 20 сентября 1961 года и продана 12 декабря 1961 года компании Union Minerals and Alloys Corp.
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.