USS Chandeleur (AV-10) - USS Chandeleur (AV-10)
USS Chandeleur (АВ-10) | |
История | |
---|---|
Строитель: | Western Pipe & Steel |
Выложено: | 29 мая 1941 г. |
Запущено: | 29 ноября 1941 г. |
Крещен: | Chandeleur. |
Введен в эксплуатацию: | 19 ноября 1942 г. |
Списано: | 12 февраля 1947 г. |
Поражены: | 1 апреля 1971 г. |
Почести и награды: | Пять Звезды битвы для службы в Вторая Мировая Война. |
Судьба: | Списан 1971 |
Примечания: |
|
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Chandeleur учебный класс тендер на гидросамолет |
Смещение: | 5300 литров, 13 700 литров |
Длина: | 492 футов (150 м) |
Луч: | 69 футов 6 дюймов (21,18 м) |
Проект: | 23 футов 9 дюймов (7,24 м) |
Движение: | 2 х General Electric паровые турбины, 2 шт. Фостер-Уиллер котлы одновальные, одновальные, одновальные, мощность 9350 л.с. |
Скорость: | 18 узлов (33 км / ч) |
Дополнение: | 1075 |
Вооружение: |
|
USS Chandeleur (АВ-10), а тендер на гидросамолет, спущен на воду 29 ноября 1941 г. Западная трубно-металлургическая компания, Сан - Франциско, Калифорния, под Морская комиссия договор; передан в ВМС США 19 ноября 1942 г .; и в тот же день вступил в строй капитаном Уильямом Синтоном.
История эксплуатации
Грузовые и тендерные операции
С 15 января по 9 мая 1943 г. Chandeleur поддержанный южной части Тихого океана баз и операций по перевозке грузов из Сан Диего к Эфате, Эспириту-Санто, Самоа и Нумеа. Она очистила Сан-Диего 3 июня с грузом для Перл Харбор, Мидуэй, и Уоллис, и прибыл в Эспириту-Санто 1 июля. Здесь она оказывала тендерные услуги и служила базой для Патрульная эскадрилья 71 (ВП-71) до 13 октября.
Эниветок и Сайпан
Chandeleur вернулся в грузовую службу, теперь в поддержку казначейства-Бугенвиль операции. До 2 марта 1944 года плавал между Новые Гебриды Острова и Гуадалканал, перевозящих людей и авиационную технику. После капитального ремонта на западном побережье тендер-гидросамолет совершил грузовой рейс в Перл-Харбор, а затем прошел очистку. Окленд, Калифорния, 18 мая для Кваджалейн и Эниветок, прибытие 21 июня. И в Эниветоке, и на Сайпане, Chandeleur обслуживаемые патрульные эскадрильи 202 и 216 как они выполняли миссии во время вторжения и захвата Острова Палау.
Филиппины
В сентябре 1944 года под командованием командира 1-го авиакрыла флота поднялись на борт. Chandeleur отплыл в Косольские дороги, где она обслуживала гидросамолеты, обеспечивающие часть воздушного прикрытия для долгожданного вторжения в Филиппины. В Улити с 25 декабря по 8 февраля 1945 года она предоставляла тендерные услуги для 21-й патрульной эскадрильи.
Затопление I-8 и обнаружение Ямато на Окинаве
Chandeleur прибыл на Керама Ретто 28 марта 1945 года. Ее гидросамолеты поддержали вторжение в Окинава, освещая первый штурм 1 апреля. Эти самолеты участвовали в потоплении Японская подводная лодкаI-8 31 марта у Окинавы и 7 апреля был замечен линкор Ямато, который был быстро потоплен самолетами-носителями. 15 июля база гидросамолетов была перенесена на Окинаву, где Chandeleur продолжал обслуживать гидросамолеты в поддержку ударов Третий флот набеги на японские острова.
После боевых действий
После короткого разговора в Эниветок, Chandeleur отплыл для Оминато Ко, Хонсю, Япония, где до 16 октября обслуживала гидросамолеты, участвовавшие в оккупации Японии. После капитального ремонта на западном побережье, Chandeleur отплыл на Филиппины, чтобы погрузить людей для перевозки в Сиэтл, Вашингтон, куда она прибыла 11 января 1946 года. Она проследовала в Восточное побережье, и был помещен в резерв на Филадельфия 12 февраля 1947 года. 1 апреля 1971 года он был исключен из Регистра судов ВМФ и списан на слом в том же году.
Chandeleur получил пять Звезды битвы для службы Второй мировой войны.
Рекомендации
- USS Chandeleur (АВ-10), Navsource Online.
- Модсли, Дин Л. (2002): Стальные корабли и железные трубы: Western Pipe and Steel Company of California, Компания, Верфь, Корабли, Glencannon Press, п. 124. ISBN 1-889901-28-8.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.