Военный корабль США "Ситка" (АПА-113) - USS Sitka (APA-113)

Военный корабль США
USS Ситка (АПА-113)
История
Соединенные Штаты
Имя:Ситка
Строитель:Ингаллс Судостроение, Паскагула, Миссисипи
Выложено:2 февраля 1944 г.
Запущено:23 июня 1944 г.
Введен в эксплуатацию:14 марта 1945 г.
Списано:14 мая 1946 г.
Поражены:5 июня 1946 г.
Судьба:
  • Продан на торговую службу, 1947 г.
  • Сдан на слом, 1976
Общие характеристики
Класс и тип:Bayfield-класс атакующий транспорт
Смещение:
  • 8,100 длинных тонн (8,230 т) легких
  • 16 100 длинных тонн (16 358 т) в полном объеме
Длина:492 футов 6 дюймов (150,11 м)
Луч:69 футов 6 дюймов (21,18 м)
Проект:26 футов 6 дюймов (8,08 м)
Движение:General Electric редукторная турбина, 2 котла горения типа "Д", одиночные пропеллер
Скорость:18 узлы (33 км / ч; 21 миль / ч)
Лодки и высадка
судно перевезено:
Вместимость:200000 кубических футов, 4700 тонн груза
Войска:
  • 80 офицеров, 1146 рядовых
  • Размещение под флагом: 43 офицера, 108 рядовых.
Дополнение:51 офицер, 524 рядовых
Вооружение:

USS Ситка (АПА-113) был Bayfield-класс атакующий транспорт построен для ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Названный для Ситка, Аляска (город на западном побережье Остров Бараноф ), она была единственным военно-морским судном США, носившим это имя.

Название Ситка первоначально был назначен на PF-94 30 августа 1943 г., но был переименован Milledgeville (ПФ-94) 7 февраля 1944 г. Ситка (APA-113) был заложен 2 февраля 1944 г. по контракту Морской комиссии (корпус MC 875, тип C3-S-A2) компанией Ингаллс Судостроение Корпорация Паскагула, Миссисипи; спущен на воду 23 июня 1944 г .; спонсируется миссис Мэри Ли Совет; и сдан в эксплуатацию 14 марта 1945 года под командованием капитана Чарльза Ф. М. С. Куинби.

История обслуживания

1945–1946

Ситка отправился Мобил, Алабама 20 марта 1945 г .; и после остановки на Жители Нового Орлеана для припасов, прибывших в Боливарские дороги, Галвестон 28 марта 1945 г. Однако ее вымогательство длилось всего четыре дня, так как она получила приказ явиться к Ньюпорт, Род-Айленд для дежурства на учебно-тренировочном корабле формируемых на нем пуско-наладочных бригад. Ситка прибыл в Ньюпорт 6 апреля и в течение двух с половиной месяцев обучал экипажи новых десантных и вспомогательных судов морскому делу и артиллерийскому делу. Облегченный Гилфорд (АПА-112), Ситка отплыл из Ньюпорта для Норфолк, Вирджиния, 25 июня.

После непродолжительного ремонта Ситка отплыл из Норфолка 6 июля с новой осадкой в ​​несколько сотен морская пехота, а также другие войска и грузы. Транзит Панамский канал 11 июля, Ситка позвонил в Перл Харбор с 24 июля по 3 августа и в Эниветок 11 и 12, до прибытия в Гуам 15-го. Она разгрузила свои войска и груз на Гуаме и отплыла в Манила 27 августа ввести войска для оккупации Японии. Отправляясь из Манилы 7 сентября, транспорт прибыл в Иокогама, Япония 13-го числа и через два дня начала высадку войск и техники.

USS Ситка (APA-113) пришвартовался у пирса, дата и место неизвестны.

Ситка вылетел из Иокогамы 19-го числа; а с 23 по 27 сентября на борт высадились части 6-я дивизия морской пехоты на Гуаме за оккупацию Циндао, Китай. Она прибыла в Циндао 11 октября и высадила свои войска и груз 15 и 16 числа. Вернувшись в Манилу 23-го числа на неделю содержания, она погрузилась в подразделения 52-й Китайской национальной армии в Хайфон, Индокитай 3 ноября; и высадил их в Чинвантао в северном Китае 13-го числа. Через неделю в Таку, она вылетела из Китая 21 числа и прибыла в Манилу 26 числа, чтобы присоединиться "Операция Magic Carpet, "транспортировка ветеранов войны домой в США. Ситка отплыл из Манилы 28 ноября с военнослужащими, направлявшимися домой, и прибыл в Сиэтл, Вашингтон 14 декабря.

Ситка оставался в Сиэтле на ремонт до отплытия на Сайпан и Гуам 30 января 1946 года. Корабль прибыл в Сан-Педро 23 февраля и отправился на восточное побережье 1 марта. 16 марта она прибыла в Норфолк для дезактивации.

На торговой службе, 1946–1976 гг.

Ситка был выведен из эксплуатации 14 мая 1946 г., возвращен в Администрация военного судоходства на следующий день и ударил Регистр военно-морских судов 5 июня 1946 года. Она была продана на коммерческую деятельность в Pope & Talbot Lines в 1947 году и переименован СС P&T Trader; перепродан в 1957 г. Moore-McCormack Lines, Inc., и переименовал СС Мормакгид; и перепродана в 1964 году Американской иностранной пароходной компании и переименована в СС Американский Кондор в 1964 г. Корабль списан в 1976 г.

использованная литература

  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
  • «АПА-113 Ситка". Архив фотографий с амфибий. Получено 19 апреля 2007.

Смотрите также