USS Henrico (APA-45) - USS Henrico (APA-45)
USS Хенрико (APA-45), эпоха Вьетнама (1960-е). | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Хенрико (АПА-45) |
Тезка: | Округ Хенрико, Вирджиния |
Строитель: | Ингаллс Судостроение, Паскагула, Миссисипи |
Выложено: | Неизвестный |
Запущено: | 31 марта 1943 г. |
При поддержке: | Г-жа В. Д. Пелан |
Крещен: | SS Морской Дартер |
Приобретенный: | 23 июня 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 26 ноября 1943 г. |
Списано: | 14 февраля 1968 г. |
Реклассифицировано: |
|
Поражены: | 1 июня 1973 г. |
Почести и награды: |
|
Судьба: | Продан МАРАД, 1 октября 1979 г., списано. |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Bayfield-учебный класс атакующий транспорт |
Смещение: |
|
Длина: | 492 футов (150 м) |
Луч: | 69 футов 6 дюймов (21,18 м) |
Проект: | 26 футов 6 дюймов (8,08 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 18 узлы (33 км / ч; 21 миль / ч) |
Лодки и высадка судно перевезено: | |
Емкость: | 4500 тонн (180 500 куб. Футов). |
Войска: | 80 офицеров, зачислено 1146 человек |
Дополнение: |
|
Вооружение: |
|
USS Хенрико (АПА-45) был Bayfield-учебный класс атакующий транспорт который служил с ВМС США во Второй мировой войне, а затем в Корейская война, Холодная война и война во Вьетнаме.
Корабль был заложен как SS Sea Darter, а Корпус типа C3-S-A2, под Морская комиссия контракт (корпус MC 393)[2] к Ингаллс Судостроение Co., Паскагула, Миссисипи. Назначенный на военно-морской флот как военно-морской транспорт (AP-90), он был реклассифицирован как ударный транспорт (APA-45) 1 февраля 1943 года.
Корабль был спущен на воду 31 марта 1943 г. при финансовой поддержке г-жи В. Д. Пелан, приобретен ВМФ 23 июня 1943 г. и сдан на следующий день для передачи в Вифлеемская судостроительная корпорация, Хобокен, Нью-Джерси. Списан 8 июля 1943 г. Хенрико затем переоборудовали и вернули в строй 26 ноября 1943 года под командованием командира Дж. Х. Уиллиса.
Корабль был в фильме «Мой сын Джон 1952» был показан на заднем плане, когда Чак разговаривал со своей матерью. 59 мин. 45 сек.
История обслуживания
Вторая мировая война, 1943–1945 гг.
После тренировки в Chesapeake залив, ударный транспорт оставался для подготовки боевых групп армии перед вылетом из Норфолка в Нью-Йорк 2 февраля 1944 года. Прибыв на следующий день, Хенрико посадил войска и отплыл в Шотландия 11 февраля. Прибытие в Ферт-оф-Клайд 22 февраля корабль приступил к десантным тренировкам по подготовке к вторжение в Нормандию.
Вторжение в Нормандию
Хенрико высадил свои войска вторжения 26 мая в Портленд, Англия, и отплыл 5 июня в составе контр-адмирала Джона Холла Омаха Бич Штурмовой отряд. На следующий день, 6 июня, Хенрико высадил свои войска, 16-й полк Первая пехотная дивизия,[3] в первой волне штурма Легкого Красного сектора Омаха Бич перед лицом сильных волн и сильных укреплений противника. По мере того, как темп боевых действий увеличивался, корабль получил потери на пляжах и вернулся в Портленд позже, в "день Д". Когда район штурма был защищен и наступление началось, Хенрико стоял на службе шаттла, наконец, отплыв 19 июня в залив Ферт-оф-Клайд.
Средиземноморские операции
В период освобождения Франции транспорт 4 июля 1944 г. вышел в Средиземное море на вторжение на южное побережье Франции. Прибытие 16 июля в г. Неаполь, Хенрико принимал участие в репетициях десанта перед вылетом 13 августа из г. Castellamare для зоны вторжения. Она высадила свои войска в Бэ-де-Пампелон, встретив легкое сопротивление, и на следующий день отправилась в путь. Оран, Алжир. В течение следующих двух месяцев она доставляла войска и грузы на пляж, а на своем последнем шаттле доставила английских и польских репатриантов в Неаполь.
К Тихому океану
Хенрико отплыл из Неаполя 17 октября 1944 г., прибыл в Бостон 8 ноября для подготовки к работе в западной части Тихого океана. Она ушла Норфолк с войсками и запасными лодками 13 декабря, проплыв Панамский канал и Сан Диего к Перл Харбор, куда она прибыла 23 января 1945 года. Через пять дней она отплыла в Филиппины, прибытие в Лейте 21 февраля после остановок на различных базах на Тихом океане. На Филиппинах корабль участвовал в морских учениях, которые привели к вторжению в Окинава, последняя операция на длинной островной дороге в Японию.
Вторжение на Окинаву
Присвоен Керама Ретто группа атаки под Контр-адмирал Килэнд, Хенрико высадка началась 26 марта. Острова Керама были необходимы в качестве плацдарма для вторжения на близлежащую Окинаву и были захвачены 30 марта. Корабль удалился ночью во время операции, и японские воздушные атаки были почти постоянными. 2 апреля, отходя на пенсию, корабль атаковали быстро Йокосука P1Y "Фрэнсис" штурмовик-бомбардировщик, сконфигурированный как камикадзе, ныряя из облака. Несмотря на то что Хенрико Вскоре после этого террористка-смертница врезалась в мостик по правому борту, внизу взорвались ее бомбы. Корабль потерял мощность, но его огневые отряды вскоре взяли под контроль пламя. В результате нападения было убито 49 офицеров и солдат, в том числе Хенрико'капитан, капитан Уильям К. Франс, USN; ее встал командир дивизии; и два командира войск. Однако ее старший офицер принял командование и доставил корабль к Кераме Ретто. Она отплыла своим ходом в Сан-Франциско 14 апреля и прибыла 13 мая.
Послевоенная деятельность, 1945–1949 гг.
Хенрико отплыл из Залив Сан-Франциско 1 сентября с пополнением войск для Филиппин. Она продолжала служить "Волшебный ковер «флот, которому было поручено до мая 1946 года вернуть тысячи американских солдат из Тихого океана. 25 мая он отплыл из Перл-Харбора, чтобы принять участие в атомных испытаниях в Бикини — "Операция Перекресток ". На ближайшие три месяца Хенрико поддержал эти научные эксперименты, вернувшись в Сан-Франциско 29 августа 1946 года. После операций на западном побережье 6 февраля 1947 года он отправился в круиз в западной части Тихого океана и вернулся в июле. С 6 июля 1948 г. по 25 февраля 1949 г. судно эксплуатировалось в Циндао, Китай, территория поддержки американских войск.
Корейская война, 1950–1953 гг.
В начале 1950 г. Хенрико участвовал в морских учениях в Карибском бассейне, вернувшись в Сан Диего 8 апреля 1950 г. Вскоре после этого вторжение в Южную Корею началось, и Хенрико был немедленно развернут в западной части Тихого океана. Хенрико и другие корабли погрузились в 1-я бригада морской пехоты и отплыл 12 июля в Корею. У нее возникла механическая неисправность, которая вынудила вернуться через два дня, но 18 июля ремонтные работы заставили ее снова выйти в море, и к 2 августа она была в исходном строю, когда они вошли в море. Пусан с жизненно необходимыми войсками.
Хенрико сыграл важную роль на ранних этапах Корейской войны. Она высадила войска в Плацдарм в Инчоне 15 сентября 1950 г .; и, когда войска Организации Объединенных Наций устремились на север, она отплыла в различные порты, отправляя солдат и снабжая их. В ноябре в массовом порядке появились китайские войска, а к декабрю наземные подразделения ООН в Район Вонсан-Хонгнам был отрезан. В декабре Хенрико и другие корабли эвакуировали тысячи солдат из двух портов, чтобы стабилизировать позиции дальше на юг.
Атакующий транспорт прибыл в Сиэтл 22 марта 1951 г. и после ремонта и морских учений 16 октября 1951 г. снова отплыл в Корею. Во время этого второго рейса он доставил войска к стратегическим пунктам на побережье и принял участие в морских десантных операциях в учебных целях. Она вернулась в Сан-Диего 26 июля 1952 года, а в сентябре вернулась в Перл-Харбор для ремонта и обучения.
Хенрико 7 марта 1953 г. снова отправился в корейские воды, возобновив работу по переброске войск вдоль побережья и в Японию. В течение июля и августа она действовала между Пусаном и Японией и участвовала в передаче заключенных после заключения соглашения о перемирии. За выдающуюся работу в первые месяцы конфликта, Хенрико был награжден Благодарность отряда ВМФ.
Развертывание в Тихом океане, 1953–1962 годы
Прибыв в Сан-Франциско 24 августа 1953 года, штурмовик в следующем году приступил к тренировкам на побережье. Она отправилась в еще один тур по Дальний Восток 24 октября 1954 г., а в декабре участвовал в учениях-амфибиях. В качестве война за Таченские острова угрожали в феврале, Хенрико и другие военно-морские подразделения прибыли 8 февраля 1955 г. для эвакуации Националистические китайские войска. После прибытия Килунг, Formosa 13 февраля; она перевозила войска между Филиппинами и Гонконг перед возвращением в Сан-Диего 22 апреля 1955 г.
В дальнейшем корабль ежегодно отправлялся в западную часть Тихого океана с 7-й флот участвовать в учениях по боевым действиям в морских амфибиях в Корее, на Окинаве и на Филиппинах, способствуя повышению боевой готовности как морской пехоты США, так и войск SEATO члены.
Кубинский ракетный кризис, 1962 г.
Хенрико был перенаправлен на Карибское море 27 октября 1962 г. после развертывания Советские ракеты на Кубе принесли быстрый и строгий американский карантин острова. Хенрико прибыл на место 5 ноября. Ее пехотинцы на борту предоставили часть готовых сил, чтобы дополнить военно-морскую блокаду, если это окажется необходимым. Когда ракеты были сняты, кризис утих, и Хенрико отбыл из Карибского моря 6 декабря в Сан-Диего, Калифорния, прибыл 15 декабря.
Тихоокеанское развертывание, 1963–1964 гг.
Корабль отправился в западную часть Тихого океана для регулярного развертывания с 7-м флотом. Во время службы она проводила десантные операции с войсками морской пехоты и армии на Окинаве и в Корее. Помимо Окинавы и Кореи, Хенрико посетили порты Японии, Филиппин и Гонконга. Корабль вернулся в порт приписки Сан-Диего в начале 1964 года, после чего был проведен капитальный ремонт в г. Верфь Тодда в Сан-Педро.
Вьетнамская война, 1964–1967 гг.
Корабль возобновил тренировочные операции по десантированию на западном побережье до 16 декабря 1964 года, когда он снова развернулся с 7-м флотом в западной части Тихого океана. В то время она также была флагом COMPHIBRON-1. Погрузив десантную группу морского батальона на Окинаве, корабль отправился 11 января 1965 года в Гонконг и прибыл 14 января. 20 января она начала спецоперацию в Южно-Китайское море когда 7-й флот присоединился к интенсивному наращиванию сил в Юго-Восточная Азия.
Хенрико высадил своих морских пехотинцев в Дананг, Южный Вьетнам 5 марта 1965 года он вернулся на Окинаву для второй десантной группы, которая достигла Дананга 15 апреля. К 21 апреля на корабль отправилась третья десантная группа, направлявшаяся в Чу Лай, Южный Вьетнам. Разгрузка этих войск 7 мая, Хенрико совершил четвертый рейс на Окинаву, чтобы вернуться со штаб-квартирой 3-я дивизия морской пехоты, который прибыл в Чу Лай 21 мая.
После ее выступления у Южного Вьетнама корабль отплыл из Йокосука, Япония, 28 мая в Сан-Диего, прибытие 16 июня. В течение следующих 13 месяцев Хенрико действовал из Сан-Диего вдоль побережья Южная Калифорния, проведение учений эскадрильи и обеспечение учебно-десантных операций. После посадки морских пехотинцев в Сан-Диего 27 июля она отплыла на Дальний Восток, а месяц спустя высадила своих пассажиров в Дананге.
В течение следующих семи месяцев она доставила подкрепление и пополнение войск с Окинавы и Филиппин на американские базы в Южном Вьетнаме. Кроме того, она занимала прибрежные воды Вьетнама от демилитаризованная зона к Дельта Меконга, поддерживая десантные атаки на Вьетконг прибрежные опорные пункты. Она покинула Вьетнам в конце марта 1967 года и вернулась в Сан-Диего в следующем месяце.
Позывной
Хенрико'Позывной был: «НКИГ».[4]
Вывод из эксплуатации и продажа
Хенрико списана 14 февраля 1968 года. Находясь в резерве, она была переименована. LPA-45, 1 января 1969 г. и окончательно выбит из Список ВМФ 1 июня 1973 года. Корабль был продан МАРАД 1 октября 1979 г.
Награды
Во время ее службы Хенрико'экипаж имел право на получение следующих наград:[4]
- Лента боевого действия
- Благодарность отряда ВМФ
- Благодарность отряда
- Медаль за службу Китая
- Медаль кампании за американскую территорию
- Европейская африканская ближневосточная медаль кампании (3)
- Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию
- Медаль за победу во Второй мировой войне
- Медаль за службу национальной обороны (2)
- Корейская военная медаль (9)
- Экспедиционная медаль Вооруженных сил (7)
- Медаль за службу во Вьетнаме (2)
- Цитирование отряда за галантность Республики Вьетнам (3)
- Медаль за службу Организации Объединенных Наций
- Медаль кампании Республики Вьетнам
- Медаль за военную службу Республики Корея (имеет обратную силу)
- Ссылка на президентский блок Филиппин (имеет обратную силу)
- Медаль за освобождение Филиппин
Рекомендации
- ^ «Боевой транспорт APA / LPA-45 Henrico». www.navsource.org. Получено 14 сентября 2009.
- ^ Колтон, Тим (6 июня 2018 г.). "Ingalls Shipbuilding, NGSB Pascagoula, Northrop Grumman Ship Systems". ShipbuildingHistory.com. Получено 18 июля 2018.
- ^ "История USS Henrico". Округ Хенрико, Вирджиния. Получено 18 июля 2018.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
- Эта статья содержит информацию, полученную из Регистр военно-морских судов, который, как издание правительства США, находится в всеобщее достояние. Запись можно найти здесь.
- Фотогалерея USS Хенрико в NavSource Военно-морская история
внешняя ссылка
- Лефевр, Лоран (2000). «Омаха Бич - Форс» О". Американский день Д.
- "Дома". U.S.S. Henrico APA-45 Reunion Association.