Военный корабль США Гилфорд (APA-112) - USS Guilford (APA-112)

Военный корабль США Гилфорд (APA-112) на якоре
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Гилфорд
Строитель:Ингаллс Судостроение, Паскагула, Миссисипи
Запущен:14 июля 1944 г.
Введен в эксплуатацию:14 мая 1945 г.
Списано:29 мая 1946 г.
Судьба:
  • Продан на торговую службу, май 1947 г.
  • Списан, 1973
Общие характеристики
Класс и тип:Bayfield-класс атакующий транспорт
Смещение:
  • 8,100 длинных тонн (8,230 т) легких
  • 16 100 длинных тонн (16 358 т) в полном объеме
Длина:492 футов 6 дюймов (150,11 м)
Луч:69 футов 6 дюймов (21,18 м)
Проект:26 футов 6 дюймов (8,08 м)
Движение:General Electric редукторная турбина, 2 котла горения типа "Д", одиночные пропеллер
Скорость:18 узлы (33 км / ч; 21 миль / ч)
Лодки и высадка
судно перевезено:
Вместимость:180 500 кубических футов, 4500 тонн груза
Войска:
  • 80 офицеров, 1146 рядовых
  • Размещение под флагом: 43 офицера, 108 рядовых.
Дополнение:51 офицер, 524 рядовых
Вооружение:

USS Гилфорд (АПА-112) был Bayfield-класс атакующий транспорт построен для ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Названный для Округ Гилфорд, Северная Каролина, она была единственным военно-морским судном США, носившим это имя.

Гилфорд был заложен (дата неизвестна) как корпус типа Морской комиссии (C3-S-A2) по контракту Морской комиссии (корпус MCV 873) Ингаллс Судостроение Корпорация Паскагула, Миссисипи; спущен на воду 14 июля 1944 г .; спонсируется миссис Томас Лоури Бейли, женой губернатора штата; переоборудованный в боевой транспорт компанией Waterman Steamship Corporation из Мобил, Алабама; и был введен в эксплуатацию 14 мая 1945 года под командованием капитана Э. Р. Гарднера.

История обслуживания

1945–1946

После шейкдауна в Мексиканский залив, Гилфорд отплыл для Ньюпорт, Род-Айленд. Прибыв 22 июня 1945 г., он до 30 июля служил учебным кораблем для пуско-наладочных бригад. Гилфорд затем принял на борт груз и войска на Норфолк, Вирджиния и отплыл в Тихий океан через Сан Диего. После разгрузки войск на Иводзима и на японских островах, Гилфорд был прикреплен к "Операция Magic Carpet "18 октября. За два рейса туда и обратно из Сан-Диего в Гуам, Сайпан, Окинава, и Японии, она перевезла более 5000 ветеранов обратно в Соединенные Штаты для увольнения, а также для выполнения войск для оккупации Японии. Вернувшись в Сан-Диего 6 марта 1946 года из своего последнего плавания по Тихому океану, Гилфорд посадили пассажиров для Восточное побережье и отплыл в Норфолк через Панамский канал 15 марта. Гилфорд прибыл в Норфолк 31 марта и списан там 29 мая 1946 года. Он вернулся в Морскую комиссию 31 мая 1946 года.

На торговой службе, 1947–1973 гг.

Гилфорд был продан в мае 1947 г. Линии Папы и Талбота, и был переименован СС P&T навигатор. В 1963 году он был перепродан Американской иностранной пароходной компании и переименован в СС Американская иволга. Корабль списан в 1973 году.

USS Гилфорд (APA-112) пришвартованный причал, c. 1945 г., в западной части Тихого океана, возможно, Марианские острова или Окинава. Гилфорд похоже, отправляет пассажиров, скорее всего, во время "Операция Magic Carpet. "На переднем плане Армия Соединенных Штатов Транспорт ПС-288, который будет приобретен ВМФ в 1950 году и переименован в Т-АКЛ-23.

использованная литература

  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
  • «АПА-112 Гилфорд". Архив фотографий с амфибий. Получено 20 апреля 2007.

Смотрите также