Военный корабль США Хэмптон (APA-115) - USS Hampton (APA-115)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Hampton.
История
Соединенные Штаты
Тезка:графство в Южная Каролина
Строитель:Ингаллс Судостроение
Выложено:Неизвестный
Запущено:25 августа 1944 г.
Крещен:USS Хэмптон
Введен в эксплуатацию:17 февраля 1945 г.
Списано:30 апреля 1946 г.
Переименовано:P&T Explorer.
Судьба:Списан, 1973.
Примечания:
  • MC Корпус № 876.
  • Тип C3-S-A2.
  • Спонсор: миссис Гарри Гилмор.
Общие характеристики
Класс и тип:Bayfield-учебный класс атакующий транспорт
Смещение:8100 тонн, 16100 тонн в полной загрузке
Длина:492 футов (150 м)
Луч:69 футов 6 дюймов (21,18 м)
Проект:26 футов 6 дюймов (8,08 м)
Движение:General Electric редукторная турбина, 2 x Фостер Уиллер Котлы типа D, одиночные пропеллер, расчетный вал Лошадиные силы 8,500
Скорость:18 узлы
Лодки и высадка
судно перевезено:		12 х LCVP, 4 х LCM (Mk-6), 3 x LCP (L) (MK-IV)
Емкость:4800 тонн (180 500 куб. Футов).
Дополнение:
  • Экипаж: 51 офицер, 524 рядовых.
  • Флаг: 43 офицера, 108 в армии.
  • Войска: 80 офицеров, 1 146 рядовых.
Вооружение:

USS Хэмптон (АПА-115) был Bayfield-учебный класс атакующий транспорт который служил с ВМС США во время Второй мировой войны.

Второй корабль ВМС США, носящий это имя, Хэмптон спущен на воду 25 августа 1944 г. Морская комиссия контракт на Ингаллс Судостроение из Паскагула, Миссисипи, и сдан 17 февраля 1945 г. Comdr. У. Х. Фергюсон командует.

История эксплуатации

После завершения тренировки по шейкдауну из Галвестон, Хэмптон прибывший Ньюпорт, Род-Айленд 20 марта - учебно-тренировочное судно пуско-наладочных бригад. Она продолжала выполнять этот жизненно важный долг до отъезда 7 мая на Норфолк, Вирджиния погрузить войска, предназначенные для Гавайи. Транспорт отправился 19 мая и прибыл в Перл-Харбор через Панамский канал 9 июня. На Гавайях Хэмптон погрузил более 1000 членов 34-го строительного батальона и отплыл в Гуам куда она прибыла 6 июля 1945 года. Сиби, столь важный для успеха островной кампании в Тихом океане, транспорт отплыл на восток и прибыл в Сан-Франциско 25 июля.

После боевых действий

Хэмптон отплыл из Сан-Франциско 13 августа, незадолго до капитуляции Японии, и прибыл Остров Самар через Улити и Эниветок 7 сентября. Присоединяясь к огромному флоту, доставляющему оккупационные силы в Японию, Хэмптон высадил войска в Залив Аомори, Хонсю, 25 сентября, а затем вернулся в Окинава для большего количества занятых единиц. В октябре она перевезла эти войска в Джинсен, Корея; Chefoo и Циндао, Китай, помогая ускорить оккупацию этих портов и стабилизировать нестабильную ситуацию в Китае.

Операция Magic Carpet

Хэмптон покинул Циндао для Портланд, штат Орегон через Окинаву и Лейте прибыла 28 октября 1945 года. Затем она совершила два рейса на Гуам в составе Операция Magic Carpet флот, выполняющий гигантскую задачу по возвращению домой тысяч ветеранов Тихого океана. Вернувшись к берегу Тихого океана из второго рейса 10 февраля 1946 г., транспорт направился в Восточное побережье Прибытие в Норфолк 7 марта. Списан 30 апреля 1946 г. и возвращен Морской комиссии 1 мая.

Коммерческое обслуживание

В 1947 г. Хэмптон был продан Линии Папы и Талбота и переименовал П. и Т. Эксплорер. Она была списана в 1973 году.

Рекомендации