Военный корабль США Сент-Лоуренс (1848 г.) - USS St. Lawrence (1848)

Не путать с USS Lawrence.
Военный корабль США Сент-Лоуренс
У острова Уайт в 1848 году на современной литографии, Святой Лаврентий только что бросила якорь и стреляет из ружейного салюта, британский флаг на ее носу
История
Юнион Флот Джек Соединенные Штаты
Имя:USS Святой Лаврентий
Строитель:Военно-морская верфь Норфолка
Выложено:1826
Запущено:1848
Введен в эксплуатацию:17 августа 1848 г.
Списано:15 ноября 1850 г.
Введено в эксплуатацию:5 февраля 1851 г.
Списано:18 августа 1851 г.
Введено в эксплуатацию:18 ноября 1851 г.
Списано:21 мая 1855 г.
Введено в эксплуатацию:22 сентября 1856 г.
Списано:25 мая 1859 г.
Введено в эксплуатацию:21 июня 1861 г.
Списано:30 мая 1863 г.
Введено в эксплуатацию:5 августа 1863 г.
Списано:12 декабря 1865 г.
Судьба:Продана 31 декабря 1875 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Brandywine-учебный класс фрегат
Тоннаж:1726
Длина:175 футов (53 м)
Луч:45 футов (14 м)
Глубина захвата:14 футов 5 дюймов (4,39 м)
Движение:Плыть
Дополнение:480 офицеров и рядовых
Вооружение:
  • 8 × 8 дюймов (200 мм) снарядных орудий
  • 42 × 32-фунтовые пушки

USS Святой Лаврентий был фрегат в ВМС США которые служили в середине 19 века, в том числе Американская гражданская война. Она была основана на тех же планах, что и USSBrandywine.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Несмотря на то что Святой Лаврентий был заложен в 1826 г. Военно-морская верфь Норфолка в Портсмут, Вирджиния, она оставалась незавершенной в пути до тех пор, пока работа над ней, прерванная из-за нехватки средств, не была возобновлена ​​во время Мексикано-американская война (1846–1848). Окончательно фрегат был спущен на воду в начале 1848 года и сдан в эксплуатацию 17 августа того же года. Капитан Хирам Полдинг в команде.

История обслуживания

Европейское путешествие, 1848–1850 гг.

29 августа Военно-морское ведомство, по просьбе Прусский Министр в Соединенных Штатах дал указание Полдингу «взять на борт мистера Х. У. Фостера и оценить его. Помощник хозяина «Германские государства, которые тогда стремились создать Германскую Федерацию, недавно осознали необходимость в немецком флоте и обратились к США за помощью в создании и обучении национальных боевых сил на плаву.

Корабль стартовал 8 сентября и взял курс на восток через Атлантику. После прикосновения к Cowes, на Остров Уайт, корабль достиг устья Река Везер 7 октября. На следующий день ее отбуксировали в Бремерхафен. Она оставалась в этом порту в течение следующих полутора месяцев, пока капитан Полдинг посетил важные города в нескольких немецких государствах, чтобы обсудить с различными руководителями вопросы, важные для создания нового флота.

Перед отъездом из Бремерхафена, Святой Лаврентий принял на борт четырех прусских гардемаринов для обучения, и они служили на фрегате, изучая обычаи, дисциплину и морское дело ВМС США.

22 ноября фрегат вышел из устья Везера и достиг Саутгемптон, Англия, 2 декабря. Она стояла на якоре в порту более месяца, пока ее офицеры и солдаты обменивались любезностями со своими английскими коллегами, укрепляя добрую волю между двумя странами. В начале января 1849 года корабль отплыл в Португалию и достиг Лиссабон 12-го. Но для посещения Кадис, Испания с 5 февраля по 14 марта он оставался в Лиссабоне, пока 1 мая снова не отплыл в Англию. В июле она вернулась в Бремерхафен, где 10-го Полдинг уволил немецких гардемаринов, поскольку Пруссия тогда находилась в состоянии войны с Данией, следующей страной на маршруте фрегата.

Святой Лаврентий началось 19-го числа и посетило Копенгаген до 2 августа, когда она отплыла в Швецию. Она прибыла в Стокгольм пять дней спустя так и остался Балтийский порт до 16 числа.

На обратном пути на юг фрегат снова коснулся Копенгагена и провел большую часть осени в Бремерхафене, прежде чем отправиться в Средиземное море. Она достигла Порт-Махон, Менорка, в Балеарские острова 3 декабря 1849 года. В то время политические условия в Европе все еще были нестабильными после революций, потрясших Европу в 1848 году; и американские военно-морские силы в Средиземном море были увеличены до максимальной силы со времен Первая берберийская война и Вторая берберийская война. Во время продолжительной серии кризисов он был источником стабильности в регионе, не обижая ни одну нацию или фракцию.

Летом 1850 года, когда напряжение в Европе начало спадать, Святой Лаврентий было приказано еще раз отправиться в Балтийское море для короткого круиза перед возвращением домой. Она коснулась Бостон, Массачусетс 1 ноября прибыл в Нью-Йорк 6-го числа и был там списан 15-го числа.

Путешествие в Англию, 1851 г.

Введен в строй 5 февраля 1851 г., командир Джошуа Р. Сэндс командуя, фрегат покинул Нью-Йорк 20-го числа, доставив в Англию экспонаты из Соединенных Штатов для Великая выставка в Лондоне, первый современный Всемирная выставка. На обратном пути с этого интересного задания она дала Соединенным Штатам поверенный в делах в Португалии переход из Саутгемптона в Лиссабон. Корабль прибыл в Нью-Йорк 11 августа и списан там неделю спустя.

Тихоокеанская эскадрилья, 1851–1855 гг.

Введен в строй 18 ноября 1851 г. Святой Лаврентий отплыл 12 декабря в Тихий океан. В течение следующих трех с половиной лет он курсировал вдоль западного побережья Северной и Южной Америки, от Мыс Горн к Пьюджет-Саунд, время от времени отправляясь на запад до Сэндвича (Гавайский ) Острова. В 1853 году она освободила Раритан в качестве флагман из Тихоокеанская эскадрилья и продолжала выполнять свои обязанности до тех пор, пока не отказалась от роли флагмана в пользу Независимость 2 февраля 1855 г. Она отбыла Вальпараисо пять дней спустя и прибыл в Хэмптон-роудс 21 апреля. Она была выведена из эксплуатации и помещена в рядовую Норфолк, Вирджиния ровно через месяц.

Бразильская эскадрилья, 1856–1859 гг.

Введен в строй 22 сентября 1856 г. Святой Лаврентий отплыл к атлантическому побережью Южной Америки, чтобы стать флагманом Бразильская эскадрилья в начале следующего года. Ее служба на станции Бразилия была оживлена ​​в конце 1858 г. экспедиция в Парагвай получить возмещение за неспровоцированную стрельбу по Водная ведьма во время изыскательских работ в Река Парана. Попытки урегулировать дело путем переговоров, которые велись после инцидента 1 февраля 1855 года, оказались безрезультатными. Однако присутствие оперативной группы под командованием флагмана Уильям Б. Шубрик, добавили красноречия аргументам специального комиссара США Джеймс Б. Боулин. Он быстро получил удовлетворительные извинения, компенсацию за ущерб и новый торговый договор, который установил самые сердечные отношения между двумя странами. Успешное завершение освобожденной экспедиции Святой Лаврентий вернуться домой, и она была списана в Филадельфия, Пенсильвания 25 мая 1859 г.

Гражданская война в США, 1861–1865 гг.

Все еще в обычном состоянии в начале американская гражданская война, Святой Лаврентий был поспешно подготовлен к действию и вновь введен в строй 21 июня 1861 г., Capt. Хью И. Первианс в команде. Она отплыла в Конфедерат восемь дней спустя, но задержка в нижнем Река Делавэр по отливам до 8 июля, когда она наконец вышла в море. После присоединения к Атлантическая блокадная эскадрилья по прибытии на Хэмптон-роудс 14-го она направилась дальше на юг. Через два дня она захватила англичан. блокадный бегун, Вестник, выключенный Мыс Хаттерас, Северная Каролина. Это судно сбежало из Бофорт, Северная Каролина, гружен военно-морскими запасами и направлялся в Ливерпуль. Капитан Purviance отправил приз на Хэмптон-Роудс и продолжил свое путешествие на юг.

28-го числа наблюдатели с фрегата заметили шхуну, летящую под знаменем Британии, и бросились в погоню. Примерно четыре часа спустя, как Святой Лаврентий капитальный ремонт шхуна, спасающееся судно подбежало к флагу Конфедерации и произвело три выстрела по своему преследователю. Один прошел сквозь «грот» фрегата и вынес осколок из главной верфи. Святой Лаврентий ответила своей батареей на баке и дважды ударила в погоню, один раз на носу. Выжившие со шхуны, затонувшей полчаса спустя, показали, что их корабль был Конфедеративный капер, Буревестник, из Чарльстон, Южная Каролина. Лодки от Святой Лаврентий спас всех, кроме двух, из 38 членов экипажа капера и отправил их на север на пароходе. USSФлаг.

Уничтожение капера Буревестник USS Святой Лаврентий.

Фрегат двинулся на юг и блокировал Саванна, Джорджия до возвращения в Хэмптон-Роудс в сентябре. Однако после мелкого ремонта и запаса провизии она вернулась на блокаду за Грузия морской берег. 19 октября, когда ответственность за блокирование Атлантического побережья Конфедерации была разделена на две части, Святой Лаврентий был назначен на Южноатлантическая блокадная эскадра. 6 ноября она захватила британскую шхуну, Дженни Ли, из Нассау, Нью-Провиденс с рисом и табаком из Дариен, Грузия, и направился в Нассау. Святой Лаврентий продолжала блокаду, действуя вдоль побережья Грузии и Южная Каролина до приказа на север 27 января 1862 г.

Пополнив боеприпасы, провизию и воду в Нью-Йорке, фрегат отплыл в Вирджиния Кейпс для службы в Североатлантическая блокадная эскадрилья.

Битва на Хэмптон-роудс

Она добралась до Хэмптон-роуд 6 марта и была под рукой, когда броненосец Конфедерации Вирджиния, (ранее USSМерримак ) через два дня атаковал там военные корабли Союза. В тот роковой день канонерская лодка USSКембридж, прибыл вместе с сообщением о набеге барана и буксировал Святой Лаврентий к месту действия. Когда два корабля прошли Sewell's Point Южные батареи там открыли огонь выстрелами и снарядами, сделали несколько попаданий, но серьезных повреждений не нанесли. Два военных корабля Союза ответили тем же. Когда они подошли к месту боя, наблюдатели на военных кораблях Союза узнали, что USSКамберленд спустился, USSКонгресс сдался, и USSМиннесота сел на мель. Потом, Святой Лаврентий сама заземлена. Пока Кембридж и буксир, USSМолодая Америка, пытались снять фрегат с мели, Вирджиния открыл огонь с расстояния примерно 900 ярдов. Святой Лаврентий ответила быстрым огнем, но ее снаряды безвредно отражались от смазанной брони броненосца. Один 80-фунтовый (36 кг) снаряд от Вирджиния проник Святого Лаврентия четверть правого борта чуть выше ватерлинии и причинила значительный ущерб кладовой ее каюты и каюте помощника хирурга. К сумеркам, Вирджиния ушел в отставку, планируя возобновить задачу по уничтожению союзных военнослужащих после возвращения дневного света. Около 2000 г. Святой Лаврентий снова был на плаву; и она вышла на якорную стоянку в Форт Монро. Той ночью, USSМонитор прибыл и занял позицию рядом Миннесота, по-прежнему на мели. На следующий день Вирджиния вернулась на Хэмптон-Роудс, где занималась Монитор в историческом сражении, которое, хотя и безрезультатно, произвело революцию в военно-морской войне.

После битвы на Хэмптон-роудс, Святой Лаврентий недолго служил в Река Потомак для защиты Федеральная столица от нападения с моря. Она вернулась в Хэмптон-Роудс в конце апреля, но была переведена в Эскадра блокады Восточного залива.

Святой Лаврентий прибыл на Ки-Уэст, Флорида 23-го числа и вскоре снова был в море в поисках блокадных бегунов, работающих между Куба и побережье залива. В июле он стал флагманом эскадры и выполнял эту обязанность до отплытия на север 7 мая 1863 года из-за серьезной вспышки желтой лихорадки. Корабль выведен из эксплуатации в г. Портсмутская военно-морская верфь 30 мая 1863 г.

Введен в эксплуатацию 5 августа, г. Святой Лаврентий отплыл на Хэмптон-Роудс, чтобы стать боевым кораблем для Североатлантическая блокадная эскадрилья. В 1865 году он служил складом в Норфолке, откуда был списан 12 декабря.

Корабль-казарма, 1867–1875 гг.

В ряду до 1866 г. фрегат использовался как казарма корабль за морская пехота в Норфолке с 1867 по 1875 год. 31 декабря 1875 года она была продана в Норфолке компании Э. Станнард.

В литературе

В Роберт Конрой альтернативный исторический роман 1862, Святой Лаврентий потоплен Королевский флот пар военный шлюп HMSГоргона как месть за Дело Трента, принося объединенное Королевство в Гражданскую войну в США на стороне Конфедерации.

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка