Военный корабль США Уитфилд (LST-1169) - USS Whitfield County (LST-1169)
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Сентябрь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
USS Whitfield County выключенный Южный Вьетнам, ок. 1968 г. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS LST-1169 |
Строитель: | Кристи Корпорация, Стерджен-Бэй, штат Висконсин |
Выложено: | 26 ноября 1952 г. |
Запущено: | 22 августа 1953 г. |
Введен в эксплуатацию: | 14 сентября 1954 г. |
Переименовано: | USS Whitfield County, 1 июля 1955 г. |
Тезка: | Округ Уитфилд, Джорджия |
Списано: | 15 марта 1973 г. |
Поражены: | 15 августа 1976 г. |
Почести и награды: | А Цитата президентского блока, 3 Благодарности отряду ВМФ, 3 Благодарности за заслуги, и 11 Звезды битвы за война во Вьетнаме служба |
Судьба: | Продан в Грецию, 1 марта 1977 г. |
Греция | |
Имя: | Кос |
Приобретенный: | 1 марта 1977 г. |
Списано: | 1 июня 2000 г. |
Идентификация: | L116 |
Судьба: | потоплен как цель, 24 июня 2004 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Терребоннский приходтанк-десантный корабль |
Смещение: | 2590 тонн (легкие); 5800 тонн (полный) |
Длина: | 384 футов (117 м) |
Луч: | 55 футов (17 м) |
Проект: | 17 футов (5,2 м) |
Установленная мощность: | 6000 л.с. (4500 кВт) |
Движение: | Четыре Дженерал Моторс 16-278A дизельные двигатели, два регулируемых шага пропеллеры |
Скорость: | 14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч) |
Лодки и высадка судно перевезено: | 3 х десантный корабль, машина, личный состав LCVP, 1 х десантный состав (большой) LCPL |
Войска: | 395 (15 офицеры, 380 рядовых) |
Дополнение: | 205 (16 офицеров, 189 рядовых) |
Броня: |
|
USS Whitfield County (LST-1169), ранее USS LST-1169, был ВМС США десантный корабль танк (LST) в эксплуатации с 1954 по 1973 год, который участвовал в эксплуатации в Атлантическом, Карибском и Тихом океане и участвовал в войне во Вьетнаме.
Ранняя карьера
USS LST-1169 был положил 26 ноября 1952 г. Стерджен-Бэй, штат Висконсин, посредством Кристи Корпорация. Она была запущен 22 августа 1953 г. при финансовой поддержке г-жи Джона Л. Кларксон из Лейк-Форест, Иллинойс, и заказанный 14 сентября 1954 г. Лейтенант командир Франк С. Хэндлер в команде.
После тренировки по шейкдауну в Мексиканский залив, LST-1169 отправился Новый Орлеан, Луизиана 13 октября 1954 г., направляясь в порт приписки, Военно-морская база амфибий Литл-Крик в Вирджиния-Бич, Вирджиния По прибытии в Tidewater, Вирджиния, область, она вошла в Военно-морская верфь Норфолка в Портсмут, Вирджиния, для доступности, которая длилась с 25 октября 1954 года по 4 ноября 1954 года. Затем она присоединилась к 44-й десантной танковой дивизии 4-й эскадрильи 2-й флотилии десантных сил, Атлантический флот США. До конца 1954 г. LST-1169 работает локально в Chesapeake залив.
После непродолжительной работы на верфи Норфолка в период с 5 января 1955 года по 22 января 1955 года, LST-1169 побежал к Гавана, Куба, а по возвращении вернулась на верфь для дальнейших работ. Она очистила Норфолк, Вирджиния 11 апреля 1955 г. отправился в Карибское море и принял участие в морская война упражнения на Остров Вьекес, Пуэрто-Рико, с разведка команда встала. Во время этого развертывания LST-1169 посетил Шарлотта Амалия на Сент-Томас в Виргинские острова США перед отправлением домой 29 апреля 1955 г. с частями 3-го Батальон из Корпус морской пехоты США с 10-й полк морской пехоты встал. После высадки морских пехотинцев в Морхед-Сити, Северная Каролина, LST-1169 двинулся на север, достигнув Норфолка 6 мая 1955 года. За исключением короткого рейса на Бостон, Массачусетс с 14 июня 1955 г. по 23 июня 1955 г., LST-1169 оставался в Литл-Крик до лета 1955 года.
Переименован USS Whitfield County (LST-1169) 1 июля 1955 года она продолжала участвовать в местных операциях в 1956 году, в год, когда она прошла капитальный ремонт на Норфолкской военно-морской верфи с 21 января 1956 по 23 мая 1956 года. Затем она работала в Чесапикском заливе и за его пределами. Вирджиния Кейпс до 13 августа 1956 г., когда она отправилась в Западное побережье США. После обхода Карибского моря ураган, она прошла Панамский канал 20 августа 1956 г. Вскоре после отъезда Военно-морская база Родмана, Зона Панамского канала, Whitfield County произошел взрыв и пожар. Ремонт, вызванный этой аварией, задержал ее прибытие в новый порт приписки. Сан-Диего, Калифорния до 5 сентября 1956 г.
По прибытии в Сан-Диего, Whitfield County стал флагман для десантной танковой дивизии 12, назначение, которое вскоре изменилось, когда она была переведена в десантную танковую дивизию 11. Вскоре она начала регулярные дивизионные и эскадронные учения из Сан-Диего, которые продлились до августа 1957 года.
Whitfield County вылетела из Сан-Диего 13 августа 1957 г., чтобы начать свое первое развертывание в Западная часть Тихого океана (WestPac). Она позвонила в Перл Харбор, Гавайи, с 24 августа 1957 г. по 4 сентября 1957 г. и достигнув Йокосука, Япония, 16 сентября 1957 года. Чуть больше недели спустя она отправилась в Кэмп Макгилл для загрузки транспортных средств и высадки войск на первое из нескольких морских учений. После маневров на Окинава, Whitfield County вернула пассажиров и груз в Фукуока, Япония, до ее посещения Сасебо, Япония, по пути в Йокосука, куда она прибыла 11 октября 1957 года.
14 октября 1957 г. Whitfield County отплыл в Ивакуни, Япония, чтобы собрать войска для дополнительных высадочных учений на Окинаве и вернуться в Йокосука 31 октября 1957 года. Он покинул японские воды 3 ноября 1957 года и достиг Сын разрыв Вскоре после этого она вышла на берег 7 ноября 1957 года и 8 ноября 1957 года для погрузки груза, который она вернула в Йокосука 12 ноября 1957 года. 18 ноября 1957 года, после повторной погрузки войск и транспортных средств, Whitfield County отплыл на Окинаву, выгружая свой груз по прибытии и принимая на борт части 12-й полк морской пехоты, 3-я дивизия морской пехоты.
Whitfield County прибыл на Дингаланский залив, Лусон, то Филиппины 30 ноября 1957 года и служила базой для разведывательной группы во время морских учений, которые длились до 10 декабря 1957 года. Затем она присоединилась к элементам Седьмой флот США в море для упражнений, которые занимали ее, пока она не прибыла в Субик-Бэй, Филиппины, 26 декабря 1957 г.
Whitfield County оставался там до 1958 года, прежде чем отправиться в Наха, Окинава, 4 февраля 1958 года, во время первого из двух рейсов, поднимающих морпехов и их машины. 26 февраля 1958 года он вернулся в бухту Дингалан для учений, на которых он действовал как принимающий корабль для моделирования боевых потерь. 8 марта 1958 г. Whitfield County направился к Западному побережью США и 31 марта 1958 года прибыл в Сан-Диего.
С 14 апреля 1958 г. по 3 мая 1958 г. Whitfield County прошел капитальный ремонт на Национальная сталелитейная и судостроительная корпорация, Сан Диего. Затем она прооперировала у южного побережья Калифорнии до лета. Ее распорядок дня был нарушен в конце июля 1958 г. во время кризиса в г. Ливан, когда американские вооруженные силы были приведены в боевую готовность к глобальной готовности. В это время она курсировала в Перл-Харбор с 25 июля 1958 года по 20 августа 1958 года, после чего она возобновила свой обычный распорядок дня из Сан-Диего.
Переход на Сан-Франциско а позже Военно-морская верфь Маре-Айленд в Вальехо, Калифорния, и Аламеда, Калифорния, Whitfield County прошел капитальный ремонт на Корпорация Тодд Шипярдс в рамках подготовки ко второму развертыванию корабля в западной части Тихого океана. Она отплыла на Дальний Восток 23 апреля 1959 года, по пути зашла в Перл-Харбор и 22 мая 1959 года достигла Йокосука. Затем она посетила Гонконг в период с 9 июня 1959 года по 16 июня 1959 года и вернулась в Сасебо 21 июня 1959 года через Наха. , Окинава. Затем она подняла гусеничные десантные машины (LVTs ) к Чинхэ, Южная Корея, с 22 июня 1959 года по 28 июня 1959 года до возвращения в Сасебо.
Впоследствии, заряжающие части 3-й дивизии морской пехоты в Нахе 6 июля 1959 г. Whitfield County перевезла морпехов в Нумазу, Япония, прибывающая через неделю. Вскоре после этого перебравшись в Йокосуку, Whitfield County оставался там до августа 1959 года, проходя необходимый ремонт и проводя местные операции.
В процессе Инчхон, Южная Корея, 5 августа 1959 г., Whitfield County встретился с другими частями 1-й десантной эскадрильи и принял участие в Операция Морской Конек, полномасштабные совместные амфибийные учения с десантированными подразделениями Армия США с 7-й кавалерийский полк. По пути к месту маневра, Whitfield County уклонился Тайфун Эллен. Выгрузка частей 7-го кавалерийского полка в Инчхоне вскоре после ее прибытия 12 августа 1959 г. Whitfield County сортируется для Пхохан Донг на побережье Южной Кореи для участия в операции «Морской конек». Whitfield County оказался единственным задействованным танком десантного корабля, потому что другие подразделения 1-й десантной эскадрильи не смогли достичь этого района из-за тайфун маневры уклонения.
Посещение Отару и Хакодатэ, Япония, в конце августа 1959 г. в составе президента Дуайт Д. Эйзенхауэр с Программа "Люди-люди", Whitfield County был на пути к Бакнер Бэй, Окинава, для регулярных тренировок с трактор-амфибия подразделения 3-й дивизии морской пехоты, когда она была направлена на непредвиденную погрузку в Наха, Окинава. Она получила эти заказы в свете развивающегося кризиса в не имеющем выхода к морю королевстве Лаос.
Whitfield County оставалась в высокой степени готовности в районе Окинавы с 7 сентября 1959 года по 12 октября 1959 года. В это время она курсировала между Нахой и Бакнер-Бей, а также проводила обычные тренировки, совершив один переход по Тайваньский пролив и уклонение от пяти тайфунов. В течение этого периода корабль получил отличную работу от командира 1-й эскадрильи амфибий за ее вклад в помощь японцам, пострадавшим от Тайфун Вера (1959).
Заказано Sasebo 12 октября 1959 г. Whitfield County проходил там рейсовый ремонт. Она очистила этот порт 2 ноября 1959 года, направляясь к западному побережью США, и достигла Сан-Диего 24 ноября 1959 года. Затем она оставалась в своем порту приписки в статусе отпуска и обслуживания до конца 1959 года.
После местных операций из порта приписки до лета 1960 г., включая участие в Операция Swandive, задержался Кэмп Пендлтон 8 февраля 1960 г. и 9 февраля 1960 г., и Операция Bigtop, состоявшейся со 2 мая 1960 г. по 10 мая 1960 г., Whitfield County началось ее третье турне по Западной части Тихого океана. После краткой остановки в Перл-Харборе с 22 июня 1960 года по 26 июня 1960 года она присоединилась к 9-й эскадрилье десантных кораблей в Японии 1 июля 1960 года.
Затем был перенесен домой в Йокосука, Япония, Whitfield County останется на Дальнем Востоке до 1973 года. Ее рабочий график отражал растущее участие Америки в делах Юго-Восточная Азия, особенно в Вьетнам.
Whitfield County Большую часть августа 1960 года провел на самостоятельных корабельных учениях и перевозил морских пехотинцев между Нахой и Нумазу и обратно. Она также участвовала в обычных действиях по уклонению от тайфунов, обычным для операций в этой части мира. В сентябре 1960 года она отправилась из Йокосуки в шестинедельный круиз, который должен был доставить ее на Окинаву, Гонконг и Субик-Бэй, но вскоре после отъезда с Окинавы она получила известие, чтобы явиться в Субик-Бэй. Там она встретилась с танком десантного корабля. Windham County и отправился в Сингапур в Федеративные малайские штаты 26 сентября 1960 г.
Достигнув Сингапура 30 сентября 1960 года, два десантных корабля танк погрузились в 600 человек Малайский войска и их снаряжение, часть Объединенные Нации (ООН) силы поручили миротворческие обязанности в неспокойном Бельгийское Конго.
Отбыв из Сингапура 3 октября 1960 г., Whitfield County и Windham County ненадолго задержался в Порт-Светтенхэм, Федерация Малайи, чтобы завершить процесс погрузки и посадки, начатый в Сингапуре. 4 октября 1960 года два десантных корабля вышли из порта Светтенхэм, направляясь в порт Матади, расположенный на Река Конго.
Суда шли 27 дней подряд, пересекая Индийский океан, округляя мыс Доброй надежды 22 октября 1960 г. и достигли устья реки Конго 31 октября 1960 г. Затем они поднялись по реке примерно на 82 мес. морские мили (152 км; 94 миль) до Матади. После высадки 600 военнослужащих и их оборудования, два корабля покинули Матади 2 ноября 1960 года. Они прибыли в Кейптаун, Южная Африка, 11 ноября 1960 года. Затем они посетили Сингапур и Гонконг, а затем вернулись в Йокосука 20 декабря 1960 года. Whitfield County остаток 1960 года провел в порту.
С 1961 г. до середины 1964 г. Whitfield County продолжила свою деятельность из Сасебо и простиралась от Окинавы до Японии с посещениями японских портов и Гонконга. Иногда она также оперировала в Субик-Бей.
война во Вьетнаме
В середине 1964 года темп эксплуатации танкодесантников начал меняться, отражая возросшую роль США во Вьетнаме. 22 июля 1964 г. Whitfield County отправился из Йокосуки в обычную поездку на Окинаву, но был отозван для дежурства у берегов Вьетнама. Он пробыл в море 41 день вместе с морскими пехотинцами на стоянке у побережья Южный Вьетнам и готовы к непредвиденным обстоятельствам. За это время Инцидент в Тонкинском заливе произошел в начале августа 1964 года, и дальнейшая эскалация напряженности между США и Северный Вьетнам.
Whitfield County вернулся в Йокосуку в начале октября 1964 года для столь необходимого отпуска и содержания. Затем она провела типовое обучение, перебросила войска с Нумадзу на Окинаву и провела дополнительные ремонтные работы в ноябре и декабре 1964 года, прежде чем завершить год в готовности снова действовать в водах Южного Вьетнама, если того потребует ситуация.
С логистический поддерживающая нагрузка на борт, Whitfield County покинул Окинаву, направляясь в Южный Вьетнам. Она прибыла в Дананг 5 января 1965 г. и выгрузили часть груза перед переходом на Чу Лай чтобы выпустить остаток. 6 января 1965 г. она отправилась в залив Субик.[1] в составе шаттла Subic-South Vietnam. Прибыв в Субик-Бей 9 января, он взял груз, предназначенный для вьетнамских портов, и 16 января отплыл в Дананг с другим грузом материально-технической поддержки на борту.
После разгрузки этого груза в Дананге, Whitfield County перешел на Камрань Бэй, погрузить груз для перевозки в Фан Ранг и Сайгон. В конечном счете, прибыв в Сайгон 28 января и выгрузив оставшийся груз, она взяла на борт груз, который нужно было поднять в Qui Nhơn, Южный Вьетнам. Впоследствии, после погрузки груза в Дананге, направленного на Окинаву, 10 февраля он достиг Окинавы.
Взяв на вооружение элементы армии США 4-й кавалерийский полк, Whitfield County проследовал в Сайгон, достигнув этого порта 20 февраля. После возвращения на Окинаву через Дананг и Килунг, Тайвань, Whitfield County впоследствии вернулись во вьетнамские воды с элементами 1-я дивизия морской пехоты погрузился и высадил морских пехотинцев в Чу Лай. Она продолжала свой напряженный темп операций, перевозя обратный груз из Дананга в Окинаву, прибыв на Окинаву 2 апреля, прежде чем она погрузилась в подразделения морской пехоты США для маневров в Нумадзу. Прибыв к месту назначения 6 апреля, она немедленно высадилась из морской пехоты и вернулась в Йокосука для ремонта.
После этой работы во дворе и последующей переподготовки, Whitfield County оставался в Йокосуке большую часть лета[2] перед отплытием в Ивакуни, Япония, и прибытием туда 27 августа для загрузки оборудования и погрузки людей Группа морских самолетов (MAG) 13 для пересылки в Южный Вьетнам. Идут 29 августа, Whitfield County достиг Чу Лая 6 сентября. Затем она вернулась в Японию и совершила вторую поездку из Ивакуни в Чу Лай, взяв с собой второй элемент MAG-13.
Whitfield County отправился оттуда в Дананг, чтобы погрузить элементы морской пехоты. Батальонная десантная группа (BLT) 1-й батальон 9-й морской пехоты для проезда на Окинаву. Затем она направилась в Наха, где взяла на борт людей и оборудование армейских 526-й инженерный отряд. Разгрузившись в Куинхоне, корабль перешел в Чу Лай и Дананг, где загрузил оборудование для возврата и отплыл на Окинаву. Доставив свое оборудование на Окинаву, она двинулась в Японию и 24 октября достигла Йокосука.
Whitfield County'Период содержания в Японии продлился до ноября, когда она отправилась в Гонконг и шесть дней отдыха и развлечений. Отправление 23 ноября, Whitfield County приступил к Гаосюн, Тайвань, где она погрузила 600 тонн цемент планируется для транспортировки в Южный Вьетнам. Достижение Фан Ранг 30 ноября она разгрузила свой груз и 1 декабря отправилась в Дананг. Обычно короткое путешествие превратилось в четырехдневное путешествие после того, как она столкнулась с плохой погодой вскоре после отъезда из Фанранга, но наконец достигла Дананга 5 декабря и взяла на борт оборудование для подъема на Окинаву. После первой выгрузки ретроградного груза в Нахе, Whitfield County прибыла в порт приписки Йокосука 15 декабря и оставалась там до конца декабря.
1967
Whitfield County 29 декабря отплыл во Вьетнамские воды, направляясь в Вонг Тау и ее первое развертывание с речной силы. Планируется присоединиться к 1-й речной штурмовой флотилии, Whitfield County прибыл в Вонг Тау 7 января 1967 г.,[3] сел на борт речного лоцмана и одного офицера связи Речной штурмовой флотилии и двинулся вверх по грязной Река Лонг Тау в Сайгон. Впоследствии она вышла на берег в Newport South Ramp Этим вечером и оставался там до 10 января 1967 года, погрузив людей и оборудование Речной штурмовой флотилии I.
Покидая Сайгон 10 января 1967 г., Whitfield County поздно вечером того же дня прибыл в Вонг Тау. На следующий день она начала обеспечивать постояльцев, швартовку и материально-техническую поддержку солдатам речного десанта и 1800 военнослужащим армии США. 9-й дивизион, которые тренировались с речными войсками. 26 февраля 1967 г. Whitfield County снялся с якоря и направился в Йокосука, прибыв туда 9 марта 1967 года. 5 апреля 1967 года он отправился на Окинаву для погрузки грузов для Южного Вьетнама. Визит в порт Килунг, Тайвань, намеченный на 11 апреля 1967 года, был отменен из-за острой необходимости десантных танков кораблей для надвигающегося корабля. Операция Орегон. Whitfield County мчалась в Чу Лай, достигла этого порта 15 апреля 1967 г. и по прибытии разгрузила груз. Затем она приняла на борт 92 тонны машин, 200 солдат и офицеров, а также груз штабного батальона морской пехоты; и направилась в Дананг, куда она прибыла 16 апреля 1967 года.
Разгрузка по прибытии, Whitfield County перешла под оперативный контроль Службы поддержки военно-морских сил (NavSuppAct) Дананга для поддержки операции «Орегон» и оставалась в этом статусе до 23 апреля 1967 года. За это время она провела два выхода на берег в Чу Лай и перевезла в общей сложности 1300 тонн общих грузов, боеприпасы и автомобили.
Выпущен из операции «Орегон» 23 апреля 1967 г. Whitfield County покинул Чу Лай и направился на Филиппины для обучения шрифтам и посещения Манила. Однако по пути ДХР было приказано следовать «на максимальной скорости» к Субик-Бей. Прибыв туда 25 апреля 1967 г., он погрузил груз из атаковать грузовой корабль USSСеминол. Затем, подобрав дополнительные боеприпасы, Whitfield County стартовал 27 апреля 1967 года, направляясь в Южный Вьетнам.
Утром 30 апреля 1967 г. Whitfield County встретился с Группа подготовки амфибий (ARG) Альфа, состоящая из десантный корабль USSОкинава, атакующий транспорт USSBayfield и десантный корабль-док USSPoint Defiance, который тогда проводил Операция Бобровая клетка. Операция, высадка над пляжем в поисках одного батальон и три компании местных Вьетконг (ВК) партизаны и по крайней мере один Народная армия Вьетнама (ПАВН), началось 28 апреля 1967 года.
Назначен операционный район после переброски людей и Почта вывезено из Субик-Бей, Whitfield County пропаривался в районе амфибии до 10 мая 1967 г., когда он погрузил на борт 100 пациентов и 100 пустых. кислородные баллоны из госпитальный корабль USSСвятилище для транспортировки в Дананг. Достигнув Дананга 11 мая 1967 года, Whitfield County вернулся в Amphibious Ready Group "Альфа" утром 13 мая 1967 г., снова выгрузил пассажиров и доставил почту, заправленные кислородные баллоны, мороженое и другие молочные продукты в Святилище. По окончании операции «Бобровая клетка» в тот же день враг, бежавший, Округ Уитфилд ' проследовал в зону ожидания в море к северо-востоку от Дананга и в тот вечер встретился с другими кораблями готовой десантной группы.
16 мая 1967 г. на командировочном совещании на борту Окинава, командир 9-й десантной эскадрильи раскрыл следующую операцию, Операция Beau Charger. Утром 17 мая 1967 г. рабочая группа встретилась с магазины корабль USSРегулус для пополнения и в ранние вечерние часы начал приближаться к Вьетнамская демилитаризованная зона (DMZ).
Самая большая концентрация военно-морских артиллерийских кораблей поддержки со времен Корейская война (1950–1953) смягчили демилитаризованную зону до Амфибия Готовая Группа Альфа нападение, которое было направлено на уничтожение сил и средств противника и эвакуацию мирных жителей. В 08:00 началась операция Beau Charger. разрушители быстро подошел и расстрелял вражеские орудия. Сопротивление на пляже ограничивалось снайпер огонь и снаряды с быстро замолкшего берега Северного Вьетнама батареи. Выраженное сопротивление оказывалось в зонах посадки вертолетов, но, несмотря на это, десантники с вертолетов соединились с танковыми частями и начали поиск и уничтожение операции, которые длились до следующей недели. Whitfield County действовал в поддержку операции Beau Charger до 25 мая 1967 года, осуществляя пополнение запасов с помощью десантных средств и лодок, необходимых на берегу, с помощью судов с USS Point Defiance.
Переезд в Дананг 25 мая 1967 г. Whitfield County достиг Дананга 26 мая 1967 г. и после разгрузки был отделен от Amphibious Ready Group Alfa. Впоследствии она перевезла груз бомб из Дананга в Чу Лай, загрузив там автомобили для перевозки в Наха, прежде чем она вернулась в Дананг, чтобы загрузить оборудование и погрузить людей из Амфибии. Строительный батальон 1, отряд «Б.» Он покинул вьетнамские воды утром 3 июня 1967 года и прибыл в Наха 9 июня 1967 года. Срок разгрузки и обратной погрузки. генераторы, Whitfield County прибыл в Йокосуку 14 июня 1967 г.
Whitfield County вернулся во Вьетнамские воды летом 1967 г., чтобы возобновить операции по поддержке речных работ в Дельта Меконга регион Южного Вьетнама, снова базирующийся в Vũng Tàu. Она вылетела из Йокосуки 28 июля 1967 года и достигла Вонг-Тау после остановки в Гонконге 17 августа 1967 года. USSОкруг Вернон службы поддержки оперативной группы 117 18 августа 1967 г., Whitfield County началось 20 августа 1967 г. в связи с слиянием Река Вам Ко и Река Сойрап для встречи с мобильной речной базой (MRB).
С 20 августа 1967 г. по 5 сентября 1967 г. Whitfield County предоставлял услуги по «ведению домашнего хозяйства» и поддержку для речного дивизиона III, компании «C», 2-го Бригада, 9-я пехотная дивизия и рота «А» 9-го батальона. Она поставляла боеприпасы, воду и пайки для войск в полевых условиях, была координатором операций поддержки вертолетов, служила складом боевых складов и обеспечивала морг службы по погибшим в бою периодически доставляются на корабль.
Ближе к концу этого периода, 3 сентября 1967 г., мобильная речная база переместила свою оперативную базу из района Сойрап-Вам-Ко обратно в Вонг-Тау для поддержки планируемых речных ударов по реке. Специальная зона Rung Sat. 11 сентября 1967 г. мобильная речная база перешла на Река Меконг вход в сопровождении различных подразделений Речной дивизии, которые обеспечивали траление, непосредственная огневая поддержка и разведка при необходимости. Впоследствии, находясь в Базовый лагерь Донг Там площадь, Whitfield County помощь в проведении операций по поиску и уничтожению Кэм сын секретная зона, Провинция Динь Туонг, Провинция Киенхоа и в Giong Troms округ.
28 сентября 1967 года мобильная речная база снова переместилась, на этот раз к месту слияния рек. Река Куа Тянь и Река Куа Дай, чтобы облегчить ударные операции в провинции Киенхоа. Whitfield County работала в этом районе до 1 октября 1967 года, когда мобильная речная база была переведена обратно в Донг Там для поддержки запланированных ударов по Western Ben Zong секретная зона, Провинция Динь-Трунг, чтобы уничтожить силы PAVN / VC в этом районе.
Whitfield County впоследствии поддерживал мобильные речные операции в Вонг-Тау и обратно на слиянии рек Сойрап и Вамко до конца октября 1967 года. В то время как в последнем районе, элементы речных сил обеспечивали необходимую безопасность во время выборов в нижнюю палату парламента Южного Вьетнама. парламент. Вернувшись в Винг Тау 24 октября 1967 г., Whitfield County был освобожден при посадке корабельного танка USSОкруг Вестчестер и вернулся в Японию.
Whitfield County прошел период содержания в Йокосуке, прежде чем он вернулся во Вьетнамские воды в конце ноября 1967 года.Она работала между Данангом и Чу Лаем до начала декабря 1967 года, перевозя автомобили и другие грузы, прежде чем отправиться обратно в Йокосуку. Он прибыл в Йокосука 22 декабря 1967 года и оставался в порту до конца января 1968 года.
1968
Идет 22 января 1968 года с грузом из двух человек. понтон дорога секции, машины и бойцы БМУ-1 и СН-46 вертолет с сопровождающим Морской Ван - экспериментальный корпус, прошедший первые эксплуатационные испытания и оценку на борту Whitfield County - корабль взял курс на Вьетнам. Касаясь Наха по пути, Whitfield County достиг Дананга 31 января 1968 года, передал Морской фургон на USS Округ Вернон, и с облегчением Округ Вернон в качестве танка десантного корабля поддержки для Amphibious Ready Group Bravo. После того, как выгрузка и передача морской пехоты и оборудования завершены, Whitfield County взял на борт людей и почту для отправки в Amphibious Ready Group Bravo и отправился в путь 2 февраля 1968 года.
В течение следующих полутора месяцев Whitfield County работал с Amphibious Ready Group Bravo в различных операционных зонах за пределами демилитаризованной зоны, время от времени возвращаясь в Дананг за почтой, флотом и пассажирами для доставки другим подразделениям готовой группы. Whitfield County также плавал в Субик-Бей в составе оперативной группы для обслуживания с 21 февраля 1968 года по 28 февраля 1968 года, прежде чем он вернулся в воды Вьетнама. Десантный танк USSTerrell County с облегчением Whitfield County в качестве поддержки LST в Дананге 14 марта 1968 г.
После последующего захода в порт в Гонконге и быстрого бегства в Йокосуку для ограниченной доступности, Whitfield County вернулся во Вьетнамские воды для возобновления операций с Мобильными речными войсками в середине июля 1968 года в Донг Там, снова освободив Округ Вернон. Во время ее развертывания с оперативной группой 117 в последующие месяцы, Whitfield County действовал почти круглосуточно, 24 часа в сутки, поддерживая 4-й батальон армии США, 47-й пехотный полк), 9-я пехотная дивизия и три вертолета авиационного отряда армии США, а также лодки и бойцы 92-й речной штурмовой дивизии. К моменту высадки корабль танк Округ Вестчестер с облегчением Whitfield County 23 сентября 1968 г., Whitfield County прошел более 900 морских миль (1667 километров) в дельте Меконга, обработал более 25 000 горячих пайков и обработал около 4 000 тонн груза.
Впоследствии посещение Бангкок, Таиланд, для отдыха и оздоровления, Whitfield County затем направилась в Дананг, где она перегружала две секции дамбы для транспортировки на Окинаву. Затем она вернулась в Йокосуку для ремонта, прежде чем снова отправиться во Вьетнам в конце ноября 1968 года. Коснувшись по пути залива Субик, она, по общему мнению, стала первым танком десантного корабля, который использовал заполненные водой участки дамбы в качестве брони вдоль тонкобронированных. борта корабля. Участки дамбы были предназначены для создания водонаполненного барьера против безоткатное ружье снаряды и ракеты.
После разгрузки десантного корабля танк USSWashtenaw County в Донг Там 30 ноября 1968 г., Whitfield County остаток 1968 года проработал в качестве танка десантного корабля поддержки Mobile Riverine Group Alfa, Task Group 117.1, одной из двух рабочих групп, составлявших Mobile Riverine Flotilla 1. Другие корабли Mobile Riverine Group Alfa были казармы корабли USSБенева и USSColleton, то ремонтное судно десантных судов USSСфинкс и бараки ремесло USSАПЛ-26 и USSАПЛ-80. Погрузился в Whitfield County входили в состав 9-й пехотной дивизии армии и Циклоп авиационный отряд, укомплектованный OH-6 Cayuse вертолеты. Сам корабль выполнял пять функций: (1) поддерживал круглосуточную воздушную и водную боевую готовность для обеспечения полевых частей боеприпасами, пайками, пресной водой и топливом; (2) служить мобильной базой для вертолетных операций; (3) оказание помощи при преследовании и поддержке стрельбы по вызову, когда это необходимо; (4) обеспечение лодочного сервиса между судами Mobile Riverine Group; и (5) предоставление средств к существованию, стоянки и услуг для обслуживающего персонала.
1969
В 23:30 9 января 1969 года база Mobile Riverine Group в Донг Таме подверглась ракетному и минометному обстрелу противника. Whitfield County пошел в общие помещения и участвовал в контрбатарея огонь, бросив 16 снарядов 3-дюймовых (76,2-миллиметровых) снарядов в направлении огня противника. Хотя в полночь охраняю, Whitfield County полчаса спустя, в 00:30, произвела три выстрела огня по вызову.
Whitfield County впоследствии перешел из Bến Tre к Сон Хэм Лунг якорной стоянки и вернулся в Донг Там в 11:00 20 января 1969 года, чтобы начать оборот в Округ Вернон, ее помощь в Целевой группе 117.1. Той ночью коммунистические силы атаковали Mobile Riverine Group и базу в Dong Tam с ракетами и минометы; Whitfield County в 21:59 вышел в общую штаб-квартиру и с 22:50 до 23:00 израсходовал по артиллеристам противника 12 выстрелов. С 1 января 1969 г. по 22 января 1969 г. Whitfield County'артиллеристы выпустили в общей сложности 78 выстрелов по вызову, и корабль имел летные отсеки для подбора Кайюз и UH-lB Huey вертолеты 306 раз, без происшествий. В 23:00 23 января 1969 г. Whitfield County'оборот в Округ Вернон был полным.
Однако работы для Whitfield County прежде, чем она смогла очистить мутные воды Вьетнама. В 23:21 она направилась в Винг Тау. Там она сменила танк десантного корабля. USSТом Грин Каунти, который недавно был поврежден в результате ракетного обстрела VC при выходе на берег у рампы Vng Tàu, при поддержке и пополнении запасов оперативной группы 117.2, Mobile Riverine Group Bravo.
Поздно вечером 24 января 1969 г., после загрузки на палубу цистерны груза на поддонах боеприпасов и Пайки а также груз на главной палубе с припасами в ящиках, запчастями, припасами и свежими припасами, Whitfield County началось для устья Река Бассак (Cua Tranh De ). Утром 26 января 1969 г. Whitfield Countyв сопровождении двух речные патрульные катера (PBRs) без происшествий перешли реку Бассак и в последующие дни перебазировали и снабдили корабли оперативной группы 117.2, ремонтное судно десантных катеров. USSСатир и казармы кораблей USSМерсер и USSNueces. Whitfield County затем вернулась в Вонг-Тау, где была заменена танком десантного корабля поддержки для целевой группы 117.2. USSIredell County 30 января 1969 года. В полдень того дня Whitfield County направился в Гонконг.
Whitfield County провела шесть дней в Гонконге, прежде чем отплыть на Окинаву, чтобы забрать груз, предназначенный для отправки в Йокосука. После погрузки автомобилей и девяти человек из подразделения Beachmaster 1, западно-тихоокеанского отряда на Красном пляже 1, Чин Ван, Окинава, Whitfield County проследовал в Йокосуку и прибыл в этот порт утром 17 февраля 1969 года.
После содержания в Йокосуке в конце февраля 1969 г. Whitfield County выступал в качестве наблюдателя на Республика Корея ВМС Учения-амфибии Phiblex 1-69 в Чинхэ, Южная Корея, с 28 марта 1969 года по 2 апреля 1969 года. За это время она также тренировала военно-морской персонал Южной Кореи. Whitfield County впоследствии вернулась в Йокосуку для дополнительного обслуживания, прежде чем отплыть через Субик-Бей во вьетнамские воды, где она загрузила участки дамб для защиты от боковых сторон.
Прибыв в Донг Там 8 мая 1969 года, она сменила Windham County в качестве танка десантного корабля поддержки 1-й речной штурмовой флотилии оперативной группы 117. Как и прежде, она действовала поочередно в Донг Там, Сонг Хам Лунг (Бан Тре) и Mỹ Tho. В 02:05 6 июня 1969 г. Whitfield County был в Донг Там, четыре выстрела вражеского огня упали на расстоянии 50–300 ярдов (46 и 274 метров) от кораблей Мобильных речных войск. Whitfield County сразу ставить общие помещения; и в следующие 35 минут ее орудия выпустили около 140 выстрелов 3-дюймовым (76,2-миллиметровым) контрбатарейным огнем по артиллерии противника. В то утро речные войска снова попали под вражеский огонь; Whitfield County снова поразил вражеские позиции еще 170 3-дюймовыми (76,2-миллиметровыми) снарядами.
Whitfield County впоследствии перебралась в Бан Тре, но вернулась в Донг Там к 13 июня 1969 года. Пока она стояла на якоре там, Кладовщик Смит 3-го класса, назначенный сторожевым с левого борта судна, заметил пловца в воде в 01:00 15 июня 1969 года. саперы были известны активные действия в этом районе, кладовщик Смит незамедлительно открыл огонь. За короткое время вода вокруг корабля была полностью взорвана. Позже тем же утром поблизости было обнаружено тело вьетнамца, которое было застрелено. За свои быстрые действия кладовщик Смит получил рекомендацию Благодарственная медаль ВМФ за "эффективное пресечение попытки мой корабль."
Три дня спустя ракетный огонь упал в пределах 50 ярдов (46 м) от корабля в 14:05 18 июня 1969 года. Невозможно ответить на огонь из-за присутствия своих войск в этом районе, Whitfield County сместил якорь, чтобы избежать удара. Позже в тот же день речной отряд вернул якорную стоянку к Мотхо.
Whitfield County был заменен десантным корабельным танком USS Том Грин Каунти 4 июля 1969 г. В период с 8 мая 1969 г. по 4 июля 1969 г. Whitfield County израсходовал около 2982 снарядов 3-дюймовыми (76,2-миллиметровыми) снарядами по вызову и контрбатарейному огню, совершил около 850 посадок вертолетов и преодолел 394 морских мили (730 км; 453 мили) в дельте Меконга. Она также была свидетелем постепенной передачи всех активов Речной штурмовой флотилии 1 Республика Вьетнам ВМС, начало передислокации 9-й пехотной дивизии из дельты Меконга и постепенное расформирование оперативной группы 117. Когда она отплыла 5 июля 1969 года, она в последний раз покинула район дельты Меконга.
Возвращение в Йокосуку через Килунг, Тайвань, Whitfield County Вскоре начался крайне необходимый капитальный ремонт, который длился до осени 1969 года. Остаток 1969 года он работал локально в японских водах.
1970–1972
До 1972 г. Whitfield County работал из Йокосуки, время от времени касаясь Окинавы в ходе маневров и учений, а также в Субик-Бей на Филиппинах. Она провела три тура с Amphibious Ready Group Bravo в 1970 году.
В течение 1971 г. Whitfield County служил два рейса как танк десантного корабля поддержки Время работы на рынке запрет операции за пределами V Tng Tàu. Основным моментом ее деятельности в 1971 году была ее деятельность по поддержке судов для припасов. Регулус, который сел на мель на скалах в западной гавани Гонконга, когда Тайфун Роза нанес удар по Китаю 16 августа 1971 г .; Whitfield County предоставил причальные и хозяйственные помещения для Регулус'винт.
Whitfield County обслужил один тур с Амфибия Готовая Группа Альфа и один с силами Operation Market Time в 1972 году.
Вывод из эксплуатации и греческое обслуживание
Whitfield County прибыл в Йокосука 23 декабря 1972 года после учений с подразделениями морской пехоты США на Окинаве. Она оставалась там, пока не стала выведен из эксплуатации 15 марта 1973 г. она была поражена Список ВМФ 15 августа 1976 г.
Whitfield County был продан Греции 1 марта 1977 г. Программа помощи в безопасности. Введен в Греческий флот, она была переименована Кос (L116). Кос имел долгую карьеру, не был выведен из эксплуатации до 1 июня 2000 г.
Кос был потоплен в качестве цели 24 июня 2004 г. во время учений ВМС Греции Thiela III. Пингвин ракеты уволен греческим ракета быстрого нападения (FACM) Ипоплоархос Деганнис и Симеофорос Старакис и торпеды с греческого торпедные катера Лайлапс и Тифон.
Награды
Whitfield County оказал важные услуги во время война во Вьетнаме, услуги, которые были важны, но из-за своего характера в основном не были восприняты общественностью. Тем не менее, она была награждена Цитата президентского блока для ее операций с оперативной группой 117 с 8 мая 1969 по 5 июля 1969, три Благодарности отряду ВМФ, три Благодарности за заслуги, и 11 Звезды битвы. Звезды битвы были за:
- Оборона Вьетнама 4 июля 1965 г., 6 июля 1965 г. - 14 июля 1965 г., 14 августа 1965 г. - 19 августа 1965 г., 3 сентября 1965 г. - 12 сентября 1965 г., 12 ноября 1965 г. - 16 ноября 1965 г. и 2 декабря 1965 г. - 10 декабря 1965 г.
- Вьетнамское контрнаступление 4 января 1966 г. - 6 января 1966 г., 18 января 1966 г. - 4 февраля 1966 г., 20 февраля 1966 г. - 7 марта 1966 г. и 25 марта 1966 г. - 27 марта 1966 г.
- Вьетнамское контрнаступление, фаза II 5 сентября 1966 - 7 сентября 1966, 24 сентября 1966 - 28 сентября 1966, 11 октября 1966 - 14 октября 1966, 29 ноября 1966 - 6 декабря 1966 7 января 1967 - 27 февраля 1967, 15 апреля 1967 - 24 апреля 1967 и 29 апреля 1967 - 31 мая 1967
- Вьетнамское контрнаступление, фаза III 1 июня 1967 г. - 3 июня 1967 г., 17 августа 1967 г. - 29 октября 1967 г. и 28 ноября 1967 г. - 13 декабря 1967 г.
- Тет контрнаступление 30 января 1968 г. - 17 февраля 1968 г. и 1 марта 1968 г. - 13 марта 1968 г.
- Вьетнамское контрнаступление, фаза IV 11 мая 1968 - 13 мая 1968
- Вьетнамская контрнаступательная фаза V 15 июля 1968 - 23 сентября 1968 и 5 октября 1968 - 9 октября 1968
- Вьетнам Зима – весна 1970 г. 30 ноября 1968 г. - 4 февраля 1969 г., 6 мая 1969 г. - 6 июля 1969 г. и 8 февраля 1970 г. - 10 февраля 1970 г.
- Вьетнамское контрнаступление, фаза VII 28 декабря 1970 г. - 2 января 1971 г. и 7 мая 1971 г. - 25 июня 1971 г.
- Consolidation II 1 января 1972 г. - 29 января 1972 г.
- Вьетнамское прекращение огня 8 июля 1972 г. - 1 августа 1972 г. и 8 августа 1972 г. - 17 сентября 1972 г.
Примечания
- ^ В Словарь американских военно-морских боевых кораблей запись для Whitfield County (видеть http://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/w/whitfield-county.html ) указывает эту дату как 1965 год, но не связывает какие-либо даты с конкретным годом снова, пока не будет упомянуто 7 января 1967 года позже в тексте. Внимательное прочтение текста между этими двумя конкретными корреляциями года с упомянутой датой предполагает, что детали истории корабля в 1965 и 1966 годах расплывчаты, или даже что год истории корабля отсутствует; последовательная интерпретация ассоциации упомянутой даты либо с 1965, либо с 1966 годом предполагает отсутствие года в 1965 или 1966 году. Звезды битвы, подробно описанные в конце этой статьи, предполагают, что он находился в Японии и выбыл из строя в середине 1966 года, но даже это не проясняет, какие даты какому году принадлежат, или часть истории корабля отсутствует. Расплывчатый текст из Словарь американских военно-морских боевых кораблейоставлен в этой статье дословно; уточнения придется ждать дальнейших исследований.
- ^ Корабельный звезда битвы подробности, представленные далее в этой статье, позволяют предположить, что это было летом 1966 года, хотя Словарь американских военно-морских боевых кораблей запись для Whitfield County (видеть http://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/w/whitfield-county.html ) невозможно определить, какие даты относятся к 1965 году, а какие - к 1966 году в период с 5 января 1965 года по 7 января 1967 года.
- ^ Это конкретное соотношение года и даты является первым в Словарь американских военно-морских боевых кораблей запись для Whitfield County (видеть [1] ) с 5 января 1965 г., и впервые с тех пор четко указывает, какой год должен быть связан с какими датами. Для выяснения истории корабля с 5 января 1965 года по 7 января 1967 года в отношении того, какие даты относятся к 1965 году, а какие - к 1966 году, потребуется дальнейшее исследование; между тем даты плохо совпадают, и возможно, год истории корабля отсутствует в Словарь американских военно-морских боевых кораблей Вход.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот. (Whitfield County Вход)
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот. (Windham County Вход)