Технология валентности - Valence Technology

Valence Technology, Inc
Частный
ПромышленностьЭлектрические автобусы
Хранилище энергии
UPS
морской
Основан1989
Штаб-квартираОстин, Техас
ТоварыЛитий-ионные аккумуляторные батареи
ДоходУвеличивать АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 45,88 миллиона (2010)[1]
Увеличивать АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 36,44 миллиона (2010)
Увеличивать АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 9,4 миллиона (2010)
Количество работников
433[2]
Интернет сайтwww.валентность.com

Valence Technology, Inc. разрабатывает и производит фосфат лития-железа катодный материал, а также ион лития аккумулятор модули и пачки. Модули поставляются в конфигурациях на 12 В, 18 В, 24 В и 36 В. Продукция Valence используется в электромобиль и подключаемый гибрид электромобили (PHEV), такие как автомобили, скутеры, мотоциклы и коммерческие автомобили, такие как автобусы, автофургоны и грузовики. Батареи Valence также используются в инвалидных колясках, медицинских тележках, робототехнике, морской и железнодорожной технике, а также в стационарных устройствах, таких как дистанционное питание, бесперебойный источник питания (ИБП), системы накопления энергии, частотное регулирование и коммутационные аппараты.

История

Основана в 1989 году Львом Доусоном как научно-исследовательская компания. [3] Штаб-квартира Валенсии находится в Остин, Техас, и объекты в Лас Вегас, Невада, Маллуск, Северная Ирландия, и Сучжоу, Китай.[4] Валенсия в настоящее время принадлежит Berg and Berg Enterprises.

Экспорт

Компания владеет обширным международным портфелем патентов на выданные и находящиеся на рассмотрении фосфаты лития. патенты.[5] Компания Valence производит катодный материал и упаковывает ее в две дочерние компании Valence Energy Tech в г. Сучжоу, Китай.

Компании, использующие аккумуляторную технологию Valence, включают:

  • Segway PT в их личном транспортере Segway.[6][7]
  • Segway SE-3 Patroller [8]
  • PVI - французский производитель, разрабатывающий целый ряд платформ электромобилей исключительно для грузовиков Renault, а также электрических автобусов и других транспортных средств.[9]
  • EVI-USA - американский производитель, разрабатывающий ряд коммерческих автомобилей для доставки, полностью электрических и гибридных, включая EviLightTruck.[10]
  • Системы Enova для Автобус IC подключаемые гибридные школьные автобусы [11]
  • Optare автобусов [12]
  • Мерседес - предоставление своих систем хранения литиевых батарей для нового Mercedes eVito [13]
  • Медицинские тележки Rubbermaid [14]

Недавние события

В 2009 году Valence подписала соглашения о разработке с Сименс разрабатывать интерфейсы для гибридных приложений на морском рынке,[15] и с S&C Electric для разработки решений для рынка стационарных накопителей энергии. [16]

Валенсия начала уделять внимание Европе около двух лет назад, когда поняла, что автопроизводители там уже выпускают электрические грузовые автофургоны и гибридные автобусы.

Среди других клиентов Валенсия в этом году подписала сделки купли-продажи с Смит электромобили, британский производитель электрических коммерческих фургонов и грузовиков; PVI, французский производитель электробусов и других транспортных средств; и Oxygen SpA, итальянская компания, которая производит электросамокаты под названием Cargoscooter. Такие компании как Modec, британский поставщик электрических автофургонов, и Райтбус, дочерняя компания Wright Group в Великобритании, которая производит двухэтажные автобусы, также тестирует аккумуляторы Valence. Благодаря этим отношениям Валенсия налаживает связи с крупными автопроизводителями, такими как Renault, которая является партнером PVI; Пежо, который является кислородным партнером; Вольво, который является партнером Wrightbus; и Форд и Isuzu, которые Смит электромобили партнеры.[17]

12 июля 2012 г. компания Valence Technology, Inc. добровольно подала заявление о защите от банкротства в соответствии с главой 11 Кодекса США о банкротстве в Суд по делам о банкротстве США в Западном округе Техаса.[18] Компания перечислила приблизительно 31,5 миллиона долларов в активах и более 82 миллионов долларов в обязательствах.

13 ноября 2013 года Valence вышла из банкротства как частная компания.[19]

В 2014 году Valence вышла на морской рынок, поставив две большие аккумуляторные системы для создания гибридного буксира.[20]

В 2015 году Valence подписала глобальное соглашение о поставках с Exide.[21]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ https://finance.yahoo.com/q/is?s=VLNC+Income+Statement&annual Справка о доходах
  2. ^ https://finance.yahoo.com/q/pr?s=VLNC+Profile Профиль
  3. ^ "Валенс объявляет об уходе Льва Доусона на пенсию". Деловой провод.
  4. ^ "Валенс Технолоджи Инкорпорейтед". ZIBB. Архивировано из оригинал на 21.05.2008.
  5. ^ «Обширное международное патентное портфолио». Веб-сайт Валенсии со ссылками на сайт ВПТЗ США.
  6. ^ «Программа развития технологий AValence и Segway». Продвинутая аккумуляторная технология.
  7. ^ «Технологические инновации». Корпоративный сайт Segway. Архивировано из оригинал на 2007-08-12. Получено 2008-01-25.
  8. ^ «Segway выбирает Valence для своего новейшего продукта».
  9. ^ «AValence подписывает контракт на батарею с PVI». Устойчивый бизнес.
  10. ^ «AEVI отправляется на выставку грузовиков в Средней Америке с первым« готовым к дорогам »коммерческим электромобилем, который выйдет на рынок США». Рейтер.
  11. ^ «В гибридном школьном автобусе используются фосфатные батареи - технология силовой электроники». Силовая электроника.
  12. ^ «Optare показывает гибридные и электрические автобусы». Конгресс зеленых автомобилей.
  13. ^ «Компания Valence Technology (VLNC) поставляет литиевые батареи для такси Mercedes eVito в Лондоне». Green Stocks Central. 6 апреля 2010 г.
  14. ^ «Rubbermaid и Valence продлевают договор на поставку».
  15. ^ «Гибридный корабль, радость: валентность поставляет Siemens». Зеленые технологии.
  16. ^ «Valence Technology подписывает меморандум о взаимопонимании с S&C Electric Company о разработке систем хранения энергии, подключенных к сети». Зеленые технологии.
  17. ^ "Выиграет ли европейская ставка Валенсии прибыль?".
  18. ^ «ДЕТАЛИ ГЛАВЫ 11 VALENCE TECHNOLOGY, ИСКЛЮЧЕНИЕ О БАНКРОТЕ».
  19. ^ "Валентность выходит из банкротства".
  20. ^ «Батарейный прорыв».
  21. ^ "Валентность и экзайд". Архивировано из оригинал на 2015-05-14. Получено 2015-05-13.

внешняя ссылка