Вашингтонский бульвар (Арлингтон) - Washington Boulevard (Arlington)
  | |
|---|---|
 Глядя на северо-восток на Джордж Вашингтон Паркуэй обмен на Остров Колумбия | |
| Поддерживается | VDOT, Арлингтон Каунти, и NPS |
| Длина | 7.9 миль[1][2] (12,7 км) |
| Компонент шоссе |  SR 237 из Ист-Фоллс-Черч, штат Вирджиния к Боллстон, Вирджиния SR 27 из Пенроуз, Вирджиния к Остров Колумбия, округ Колумбия |
| Уэст-Энд |  США 29 в Ист-Фоллс-Черч, штат Вирджиния |
| Основной перекрестки |  SR 120 в Боллстон, Вирджиния США 50 в Пенроуз, Вирджиния I-395 в Пентагон-Сити, штат Вирджиния SR 110 в Пентагон, VAДжордж Вашингтон Паркуэй на Остров Колумбия, округ Колумбия |
| Ист-Энд | Арлингтонский мемориальный мост на острове Колумбия, округ Колумбия |
Вашингтонский бульвар это главная магистраль в Округ Арлингтон, Вирджиния и Вашингтон, округ Колумбия. Западная часть обозначена Государственная трасса 237 (SR 237), восточная часть Государственная трасса 27 (SR 27), а в центре - магистральная дорога без обозначения. Небольшой участок дороги переходит в район Колумбии на Остров Колумбия, обеспечивая связь между SR 27 и Арлингтонский мемориальный мост.[3]
Описание маршрута
К западу от Пентагона
Вашингтонский бульвар начинается как улица с односторонним движением, ведущая на запад в Церковь Ист-Фолс, параллельно Межгосударственный 66 (Custis Memorial Parkway ). Он обеспечивает съезд на I-66 на запад как часть съезда 69 с шоссе.[2] На пересечении с Ли Шоссе (Маршрут 29 США и Государственная трасса 237 ), SR 237 переходит на Вашингтонский бульвар и Фэрфакс Драйв (дорога на восток в односторонняя пара по другую сторону I-66. Вскоре к востоку от этого перекрестка две дороги сливаются, и бульвар Вашингтон превращается в неразделенную дорогу с двусторонним движением. Пересечение с Сикамор-стрит обеспечивает доступ к Церковь Ист-Фолс Вашингтон Метро станция, которая обслуживает апельсин и Серебряные линии.[1]
Продолжая восток в Арлингтон Каунти, Вашингтонский бульвар пересекает Glebe Road (Государственная трасса 120 ), когда он входит Ballston. Здесь SR 237 поворачивает на юг на Glebe Road. Glebe Road также обеспечивает доступ к I-66 на восток на выходе 71, к северу от Вашингтонского бульвара. Бульвар теперь продолжается на восток без подписанного номера маршрута, проходя через Вирджиния-сквер и Clarendon окрестности. В центре Кларендона дорога пересекает одностороннюю пару бульвар Уилсон и бульвар Кларендон. Он также пересекает SR 237 еще раз, на этот раз на 10th Street North.[1]
За 10-й улицей бульвар Вашингтон поворачивает в южном направлении и переходит в Лионский парк район. На клеверный лист с Арлингтонский бульвар (Маршрут 50 США ), Вашингтонский бульвар получает обозначение Государственная трасса 27, маршрут с востока на запад, несмотря на нынешнюю траекторию бульвара с севера на юг. SR 27 в целом представляет собой ограниченный подъезд, с доступом к дороге и с дороги только по пандусам, без перекрестков или светофоров. Развязка с Второй улицей Юг обеспечивает Пенроуз окрестности, а также исторический Форт Майер, теперь часть Объединенная база Майер – Хендерсон Холл. Вашингтонский бульвар также пересекает Columbia Pike (Государственная трасса 244 ) через мост в деревне Фридман.[4] Затем дорога принимает более восточно-западную траекторию по мере приближения к Миска для смешивания.[1]
Миска для смешивания
Транспортная развязка Mixing Bowl соединяет Вашингтонский бульвар с Межгосударственный 395, то Ширли шоссе. По Вашингтонскому бульвару в восточном направлении можно пройти в оба направления по I-395, в то время как движение в западном направлении может получить доступ только к I-395 на юг и к реверсивному шоссе. Полосы HOV. Чаша для смешивания также имеет наклоны к и от Арлингтон-Ридж-роуд и Army Navy Drive, обеспечивая доступ к Пентагон Сити.[1]
К востоку от развязки Вашингтонский бульвар поворачивает на север, встречая восточную конечную станцию SR 244 на перекрестке. частичный чередование клеверных листьев который также обслуживает южную стоянку Пентагон, то Мемориал Пентагона, а Мемориал ВВС США. Бульвар продолжается на север, служа восточной границей Арлингтонское национальное кладбище, до встречи Государственная трасса 110 (Ричмондское шоссе) и Северная парковка Пентагона участок на двух близлежащих развязках. Выход на юг (SR 27 на запад) на юг SR 110 обозначен как «TO I-395 на север». К северу отсюда Вашингтонский бульвар пересекает Граничный канал и входит в район Колумбии.[1]
район Колумбии
Вашингтонский бульвар существует всего на 0,4 мили (0,64 км) в пределах округа, и дорожных указателей мало. Дорога идет на север Остров Колумбия, а Служба национальных парков - удерживаемый остров в округе Колумбия, несмотря на то, что он расположен к западу от Река Потомак. Дорога имеет развязку с Мемориальный бульвар Джорджа Вашингтона, причем оба направления бульвара Вашингтон ведут к бульвару в южном направлении, а бульвар в северном направлении - к бульвару в северном направлении. Прямо перед восточной конечной остановкой на бульваре есть съезд, который проходит под Арлингтонский мемориальный мост направлялся на северный бульвар и США 50 на запад, а затем подошел к концу у Мемориального круга Арлингтона, который ведет к Мемориальному мосту и Арлингтонскому кладбищу.[1]
История
Первая секция Вашингтонского бульвара была построена к северу от линии Фэрфакс. Вашингтон, Арлингтон и Фоллс-Черч между Фоллс-Черч и Кларендоном в 1920-х годах. Между автомагистралью I-395 и Кларендоном в конце 1920-х годов был построен Вашингтонский бульвар на полосе отвода церкви Вашингтон, Арлингтон и Фоллс в Южном Арлингтоне. Дорога была завершена, когда в начале 1940-х годов был построен участок от I-395 до Мемориального круга.
11 сентября нападения
11 сентября 2001 г. многие пассажиры и водители стали свидетелями угнанного самолета. Рейс 77 American Airlines когда он проехал прямо над Вашингтонским бульваром и врезался в Пентагон. Среди свидетелей были Дэрил Донли и Стив Рискус, которые сделали одни из первых фотографий после крушения самолета.[5] Когда самолет пролетал над Вашингтонским бульваром, он задел несколько фонарных столбов; один фонарный столб упал на лобовое стекло такси за рулем Ллойд Инглэнд. Эта часть Вашингтонского бульвара была закрыта на несколько недель после нападений.[6]
Прочие инциденты
В 3:40 22 декабря 2004 г. автоцистерна перевернулся и взорвался на Вашингтонском бульваре на развязке с I-395, возле Пентагона. В аварии погиб водитель, и возникли первоначальные опасения, что этот взрыв был еще одним взрывом. террорист атака. Водитель направлялся к Citgo АЗС, рядом с Пентагоном.[7]
Строительные проекты
Планы по ремонту моста через Вашингтонский бульвар Колумбия Пайк были поставлены на чертежную доску в 1990 году.[8] Мост датируется 1940-ми годами. В 2001 году были проведены собрания с общественностью и составлены планы.[8] Из-за бюджетных ограничений планы строительства моста были сокращены.[8] В марте 2005 г. были выдвинуты новые планы, в которых не было новых велосипедных дорожек и других элементов, но они должны были изменить конфигурацию развязки с целью облегчения заторы на дорогах. [8]
Строительство нового моста началось в начале 2012 года и было завершено в декабре 2015 года. В сентябре 2015 года мост был назван «мостом в деревне Фридман».[9][4]
В Вашингтонский бульвар Трейл пара пути совместного использования по южной стороне бульвара между Маунт-Вернон Трейл на острове Колумбия и Арлингтонская бульварная тропа в Арлингтоне.
Первая из двух построенных троп была самым восточным участком от Маунт-Вернон Трейл в Колумбию Пайк. Он проходит через 1,9 км. Леди Берд Джонсон Парк а затем по краю Пентагона и Национальный мемориал Пентагона 11 сентября. Участок тропы был впервые предложен в 1993 году, но на его строительство потребовались десятилетия.[10] Первый участок, от Мемориального круга до существующих тротуаров вдоль территории Пентагона, был завершен в конце 1990-х годов и использовался тротуарами, включенными в мосты, построенные одновременно с Пентагоном в 1942 году. В 2006 году в рамках реконструкции Пентагона после событий 9 /. 11, был построен участок, примыкающий к новой охранной стене. Другой участок вдоль Мемориала Пентагона был построен в связи с этим проектом и открыт в сентябре 2008 года. С 2015 по 2018 год VDOT реконструировал мост Вашингтонского бульвара через шоссе 110, и когда они это сделали, они построили участок тропы от рампы парковки Пентагона. к секции стены безопасности, построенной в 2006 году. В то же время они построили небольшой участок от Мемориала Пентагона до Колумбии Пайк. Эта работа была завершена в декабре 2017 года.[11]
Вторая тропа - это многопользовательская тропа длиной 0,7 мили (1,1 км) вдоль южной стороны Вашингтонского бульвара от Рольф-стрит в Тауэрс-парке до Арлингтонский бульвар и Арлингтонский бульварный маршрут. Впервые это было предложено в Плане перевозки велосипедов Арлингтона 1994 года.[12] Первый участок тропы от Арлингтонского бульвара до Уолтер Рид-роуд был построен в 2009–2010 годах.[13] Участок от Уолтера Рида до улицы Рольфе был построен в период с февраля по ноябрь 2018 года, а окончательное разрезание ленты на тропе состоялось 30 ноября 2018 года.[14]
В будущем эти две секции должны быть соединены дорогой, построенной в рамках проекта по расширению Арлингтонского национального кладбища. Этот проект перестроит Columbia Pike и добавит боковую дорожку для соединения двух частей Вашингтонского бульвара, а также участок боковой дорожки, построенный между улицами Рольф и Орм в 2015 году как часть моста Freedmans Village Bridge. [15]
Основные перекрестки
| Состояние | округ | Место расположения | ми[1][2] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Вирджиния | Арлингтон | Церковь Ист-Фолс | 0.0 | 0.0 | Уэстморленд-стрит | |
| 0.2 | 0.32 |  I-66 Запад | Только выход на запад; платные часы пик после PM, кроме автомобилей HOV-2 + | |||
| 0.4 | 0.64 | США 29 / SR 237 Запад (Ли Шоссе ) – Falls Church | SR 237 продолжает запад | |||
| 0.6 | 0.97 | Восточная конечная станция одностороннего движения | ||||
| Ballston | 2.9 | 4.7 | SR 120 / SR 237 восток (Glebe Road) до I-66 Восток | SR 237 продолжает восток | ||
| Clarendon | 4.1 | 6.6 | SR 237 (10-я улица Северная) | |||
| Лионский парк –Пенроуз линия | 5.0 | 8.0 | США 50 – Falls Church, Вашингтон | Западная конечная остановка SR 27; отдельные выходы для US 50 восток и запад | ||
| Пенроуз | 5.3 | 8.5 | Саут-Кортхаус-Роуд / Вторая улица Юг: Форт Майер | Отдельный выход на Форт Майер в северном направлении | ||
| 5.9 | 9.5 |  SR 244 (Колумбия Пайк) - Мемориал ВВС, Baileys Crossroads | Мост в деревне Фридман;[4] отдельные выходы для SR 244 на восток и запад в северном направлении | |||
| Пентагон Сити | 6.0– 6.3 | 9.7– 10.1 | I-395 юг / Саут-Арлингтон-Ридж-роуд – Ричмонд | Выход 8A на I-395 | ||
 I-395 на север к США 1 – Вашингтон | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; выход 8B на I-395; также обслуживает Army Navy Drive | |||||
| Пентагон | 6.7 | 10.8 | HOV Lane | Выход в западном направлении и вход в восточном направлении на полосы I-395 HOV-3 + (в пиковом направлении) | ||
| SR 244 запад (Колумбия Пайк) - Южная парковка Пентагона, Мемориал Пентагона | Отдельные съезды для SR 244 и парковка в западном направлении | |||||
| 7.2 | 11.6 | Пентагон Торговый центр и входы в реку | Южный выход и вход | |||
| 7.4 | 11.9 | К SR 110 север / I-395 север - Росслин, Северная парковка Пентагона, Мемориальная роща Линдона Б. Джонсона, Пентагон | Доступ через Привод пограничного канала; подписан на I-395 в западном направлении, SR 110 в восточном направлении | |||
| Граничный канал | 7.5 | 12.1 | Мост (восточная конечная остановка SR 27) | |||
| район Колумбии | Вашингтон (Остров Колумбия ) | 7.6 | 12.2 | К I-395 – Национальный аэропорт Рональда Рейгана, Александрия, Mount Vernon | Доступ через Джордж Вашингтон Паркуэй юг | |
| 7.7 | 12.4 | США 50 Запад - Росслин, Ключевой мост, Военный мемориал морской пехоты США, Нидерланды Карильон | Также служит Джордж Вашингтон Паркуэй север | |||
| 7.9 | 12.7 | Мемориальный мост, Арлингтонское кладбище | К Вашингтон, округ Колумбия | |||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | ||||||
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час Google (10 февраля 2020 г.). "Вашингтонский бульвар" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 10 февраля, 2020.
- ^ а б c Google (11 февраля 2020 г.). "Вашингтонский бульвар" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 11 февраля, 2020.
- ^ Google (11 февраля 2020 г.). "Вашингтонский бульвар" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 11 февраля, 2020.
- ^ а б c Кой, Брайан; Голландия, Мишель (10 сентября 2015 г.). «Губернатор МакОлифф открывает мост на бульваре Нью-Вашингтон через Колумбия-Пайк в Арлингтоне» (Пресс-релиз). Департамент транспорта Вирджинии. Получено 6 августа, 2017.
- ^ Уиллер, Гэри (11 сентября 2001 г.). «Свидетели: самолет сильно ударил Пентагон». Служба новостей Gannett.
- ^ Вашингтон, Эдриен Т. (5 октября 2001 г.). «Открытие аэропорта помогает; теперь давайте поможем вынужденным переселенцам». Вашингтон Таймс.
- ^ Джекман, Том (23 декабря 2004 г.). "Водитель бензовоза погиб в месте крушения" Огненный Ва. ". Вашингтон Пост.
- ^ а б c d Шульте, Бриджит (3 марта 2005 г.). «Новая жизнь для ремонта моста». Вашингтон Пост.
- ^ «Транспортная развязка 27/244». Департамент транспорта Вирджинии. Получено 22 июня, 2011.
- ^ Хонг, Питер (9 декабря 1993 г.). «Предлагается амбициозный велосипедный план: совет по рассмотрению возможности добавления дополнительных дорожек и полос движения». Вашингтон Пост.
- ^ Кранор, Дэвид. «Проект VDOT расширяет Вашингтонский бульварный маршрут над Маршрутом 27, Фаза II в Пенроузе началась». Цикл стирки. Получено 21 ноября 2018.
- ^ Лэнг, Кэти. «Открывается второй этап Вашингтонского бульвара». Получено 5 декабря 2018.
- ^ Кранор, Дэвид. «Идет фаза I маршрута Вашингтонского бульвара». Цикл стирки. Получено 21 ноября 2018.
- ^ "Вашингтонский бульвар, тропа, разрезание ленты". Арлингтон, штат Вирджиния, Проекты и планирование. Получено 21 ноября 2018.
- ^ Берджесс, Джиллиан. «Арлингтонское кладбище расширяется на юг. Это может помочь велосипедистам».. Большой Большой Вашингтон. Получено 21 ноября 2018.