Западная морская верфь - Western Marine Shipyard

Western Marine Shipyard Limited
Публичная компания с ограниченной ответственностью
Торгуется какDSE: WMSHIPYARD
ПромышленностьСудостроение
Основан11 июля 2000 г. (2000-07-11)
Штаб-квартира1440 / A Strand Road, Чаттограмма-4100, Бангладеш.,
Чаттограмма
,
Бангладеш
Обслуживаемая площадь
Мировой
Ключевые люди
Md. Saiful Islam (Председатель)
Капитан Сохаил Хасан (Управляющий)
ПродуктыМногоцелевые грузовые суда, грузовые суда, буксиры, танкеры, паромы, портовые вспомогательные суда, пассажирские суда, рыболовные траулеры и т. Д.
УслугиСудостроение и ремонт.
Количество работников
3500
Интернет сайтwms.com.bd

Western Marine Shipyard Limited это публичный список судостроение компания, базирующаяся в Чаттограмма, Бангладеш.[1] В верфь построил различные типы сосуды до даты, включая океанские многоцелевые грузовые суда, пассажирские суда и катера, нефтяные танкеры, ро-ро паром, понтоны, баржи, рыболовные траулеры, земснаряды, буксиры, контейнеровозы, так далее.[2] Western Marine Shipyard - крупнейшая судостроительная компания страны, располагающая более чем 42 акрами земли, модернизированная в верфь состоящий из всевозможных технологий и тяжелая техника.[3][4] Сидя в Восточный берег реки Карнапхули в Читтагонге,[5] это источник занятости для 3500 человек; в том числе опытный и полуквалифицированный труд.[6] На верфи также работают более пятисот морских специалистов. Включая морских экспертов, инженеры-механики, инженеры-электрики, военно-морские архитекторы и специалисты в других областях.[3] В результате сегодня они строят суда для покупателей по всему миру [см. Проекты ] и владеет 89 процентами судостроительного рынка Бангладеш.[7]

История

Материнская компания Western Marine Services изначально была сформирована группой морских специалистов, специализирующихся на ремонте судов и экспорте морских товаров.[3] Постепенно компания развивалась как судостроитель со своим верфь, в 2000 году; с более чем 1,5 акра земли для строительства судов внутреннего плавания. Сегодня Western Marine Shipyard является одним из крупнейших судостроителей в стране, располагая более чем 42 акрами земли, модернизированной в верфь, состоящую из всех видов техники и оборудования. тяжелая техника. Сидя в Восточный берег реки Карнапхули в Читтагонг, это источник занятости для 3500 человек; в том числе опытный и полуквалифицированный труд. На верфи также работают более пятисот морских специалистов. Включая морских экспертов, инженеры-механики, инженеры-электрики, военно-морские архитекторы и специалисты в других областях.[3] Сегодня, будучи Бангладеш крупнейшая верфь, она владеет 89% судостроительного рынка страны и экспортировала более 31 судна в более чем 12 стран мира.[7] Двор также подписал Меморандум о взаимопонимании с Читтагонгский сухой док чтобы помочь CDD с развитием мощностей тяжелого металлургического машиностроения и оказанием им необходимой технической поддержки.[8] Кроме того, Western Marine строит сертифицированные 20 класса грузовые суда для местной компании Evergreen Shipping Line; эта сделка считается крупнейшим контрактом Бангладеш на поставку судов с точки зрения количества судов.[9] 16 июня 2019 года капитан Сохаил Хасан занял пост Управляющий директор (MD) компании, как было решено совет директоров.[10][11]

Объекты верфи

Верфь использует мастерские, материально-технические ресурсы и оборудование для постройки своих кораблей. Двор занимает более 42 акров земли, и в нем работает более 3500 человек.[6]

Ниже приведены некоторые объекты верфи:[6]

Здоровье и безопасность

Вначале верфь столкнулась со многими трудностями в продвижении и соблюдении стандартов безопасности. В течение периода, примерно 2011 г., было 1000 травм в месяц; травмы, включая электрический удар, травмы глаза, нарушение слуха, так далее.[12] В сочетании с Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) Western Marine взялась за анализ рисков и опасностей, с которыми сталкиваются их работники. Это было первое партнерство такого рода в Бангладеш с использованием частный сектор инфраструктура для оказания медицинских услуг.[12] Благодаря этому были установлены строгие процедуры отчетности, и было проведено обучение менеджеров и рабочих; включая ежегодные противопожарные тренинги.[2] Сегодня, с добавлением новых услуг и процедур, Western Marine сократила количество несчастных случаев на 99%. Из-за этого им дали OHSAS 18001 свидетельство от Бюро Веритас.[13]

На верфи работает PHCC (Центр первичной медико-санитарной помощи), созданный по согласованию с GIZ и министерство здравоохранения и благосостояния семьи Бангладеш. В этом бесплатном учреждении рабочие верфи проходят проверку слуха, легких и проходят полный медицинский осмотр. Это средство всегда доступно для использования, и работники могут получить помощь и лечение в любое время и так быстро, как это необходимо. Государственный Минздрав предоставляет медсестра в добавок к врач и парамедики которые предоставляются верфью. Этот объект также доступен для местного населения, где проживает более 30 000 человек, в том числе многие рабочие и их семьи.[13]

Важно отметить, что на территории двора рабочим и другому персоналу выдается защитное снаряжение. Это оборудование включает:

Награды и сертификаты

Western Marine Shipyard получила два сертификата от Бюро Веритас; один OHSAS 18001 для здоровья и безопасности и ISO 14001 для окружающей среды.[14] Они также получили ISO 9001 свидетельство от Germanischer Lloyd за качество. Это сделало их единственной сертифицированной компанией IMS (Integrated Management System) в Бангладеш.[15]

Кроме того, WMS получила ряд наград; включая Премию президента Бангладеш за промышленное развитие 2016 года (в категории высокотехнологичных отраслей),[16] 8-я награда HSBC за выдающиеся достижения в области экспорта,[17] Золотой национальный экспортный трофей за 2010-2011 финансовый год,[18] и награда Всемирного дня моря в 2007 году.[19]

Проекты

Western Marine Shipyard экспортировала 31 судно в разные страны мира (Финляндия, Германия, Пакистан, Дания, Танзания, Уганда, Эквадор, Новая Зеландия, Гамбия, Кения, Индия, ОАЭ, так далее.)[18] и принесли около 151 миллиона долларов США денежных переводов.[7] На верфи построено более 60 судов, в том числе океанские многоцелевые грузовые суда, пассажирские суда и катера, нефтяные танкеры, паромы ро-ро, понтоны, баржи, рыболовные траулеры, земснаряды, буксиры, контейнеровозы, и многое другое, с дальнейшими планами по экспорту судов на сумму более 250 миллионов долларов.[20] Western Marine работает совместно с классификационные общества на протяжении всего процесса строительства и испытаний новых судов. Двор работал с Бюро Веритас, DNV-GL, Ниппон Кайдзи Кёкай (ClassNK),[2] и Регистр Ллойда[21] чтобы застраховать корабли классовой постройки для своих покупателей.

Несколько завершенных судов Western Marine.

Уборщик залива - 2[22]

Создан для Администрация порта Читтагонг, Бангладеш.

  • Тип: Емкость для сбора нефтесодержащих отходов
  • Длина OA: 25.00м
  • Общая ширина: 6,80 м
  • Глубина: 4.10м
  • Емкость: Хранилище отработанного масла - 150 куб.
  • Пресная вода - 30 м3 +
  • Мазут- 40 м3 +
  • Смазочное масло - 3 м3 +
  • Скорость 12 узлов
  • Класс: Germanischer Lloyd
  • Обозначение класса: 100A5 RSA (50), + MC
  • Дизайн: Foreship Ltd., Хельсинки, Финляндия
  • Двигательная установка: 2 X 500 л.с. (Volvo Penta, Швеция)

Флот FT Agro Food из 3 человек[23]

Создан для Sea Resources Ltd.

  • Тип: Рыболовный траулер
  • Год постройки: август 2013 г.
  • Длина X Ширина X Глубина: 42,00 м X 11,00 м X 4,70 м
  • Вместимость рыбы: 300 тонн
  • Тяговая способность: 26 тонн
  • Скорость 10 узлов
  • Дизайн: Western Marine Shipyard Ltd., Бангладеш
  • Мощность двигателя: 1850 л.
  • Генератор: 800 кВт

Флот ледового класса Grona Shipping из 8 человек[24]

Создан для Grona Shipping GmbH, Германия.

  • Тип: Многоцелевой груз
  • Год постройки: март 2011 г.
  • Размеры: 99,99 м X 13,50 м X 9,10 м
  • Ледовый класс: E3
  • Грузоподъемность: 5200 DWT
  • Легкая вместимость: 1500 тонн
  • Скорость: 12 узлов
  • Класс: Germanischer Lloyd
  • Дизайн: Peters Finance BV, Нидерланды
  • Силовая установка: МАК 6М25С

М. В. Маталики[25]

Создан для Министерство иностранных дел и торговли, Новая Зеландия.

  • Тип: СОЛАС Пассажирское судно
  • Длина OA: 44,32 м (приблизительно)
  • Длина БП: 38,56 м (приблизительно)
  • Ширина MLD: 9,90 м (приблизительно)
  • Осадка: 2,60 м
  • Глубина до верхней палубы: 4,10 м
  • Глубина до палубы и боковой палубы: 6,60 м
  • Водяной балласт: 90м3
  • Серая вода: 3 м3 (мин)
  • Пресная вода: 40м3
  • 10-футовый контейнер: 5 НТС
  • Площадь для насыпных грузов: 40м2
  • Эксплуатационная скорость на проектной осадке: 11,50 узлов (85% MCR)
  • Мощность двигателя: 2 X 480 кВт
  • Вал-генератор: 2 X 150 кВт
  • Вспомогательный двигатель: 1 X 110 кВт
  • Аварийный генератор: 1 X 80 кВт
  • Грузовой кран: 3,6 тонны при вылете 12 м.
  • Пассажиры (международное сообщение): 60
  • Экипаж: 10 + Старшие офицеры: 2
  • Класс: Регистр Ллойда

ISEFJORD[26]

Создан для Hundested-Rorvig Faergefart A / S, Дания

  • Тип: Ро-ро паром
  • Класс: Бюро Веритас
  • Дизайнер: Jorgen Petersen Ltd и Norman Marine, Дания
  • Длина OA: 51.00м
  • Длина БП: 50,49м
  • Общая ширина: 11,60 м
  • Общая глубина: 3,40 м
  • Валовая вместимость: 475
  • Осадка: 2.25м
  • Дедвейт: 165 тонн
  • Легкий вес: 469,65 тонны
  • Скорость обслуживания: 11 узлов при 85% максимальной скорости
  • Максимальная скорость: 14 узлов
  • Мощность: 375 кВт каждый
  • 1800 об / мин
  • Экипаж: 2
  • Пассажиров: 147
  • Каюты: 1 закрытая пассажирская зона отдыха, 1 открытая пассажирская зона, 2 каюты для экипажа
  • Количество машинных ярусов: Одна
  • Общая длина полосы движения: 48 м
  • Количество: 24 легковых и 2 грузовых автомобиля
  • Беспилотный машинный зал
  • Работает с одним экипажем

Исла Бартоломе[27]

Создан для Transnave, Эквадорская военно-морская компания.

  • Тип: Многоцелевой груз
  • Год постройки: 2012
  • Длина X B (средний) X D: 88,04 м x 15,00 м x 7,50 м
  • Осадка: 6.00м
  • Ледовый класс: E3
  • Грузоподъемность: 3831 дедвейт
  • Грузовой трюм: 5187CBM
  • Грузовой кран: 2 х 60 тонн
  • Двигатель: Wartsilla 9I26a2 (2999 кВт при 1000 об / мин)
  • Скорость: 13,5 узлов
  • Дизайнер: Hunte Engineering, Германия
  • Класс: Germanischer Lloyd

Корабль открыл Президент Рафаэль Корреа пока он был добавлен в Эквадорский флот Флот 9 сентября 2015 года.[28]

ОПВ Дориа[29]

Построен для JGH Marine A / S, Дания; управляется Министерство сельского хозяйства, животноводства и рыболовства, Кения

  • Тип: Морское патрульное судно (OPV)
  • Длина OA: 54,7
  • Длина БП: 50,90м
  • Глубина: 4,50 м
  • Водоизмещение: 350 т.
  • Осадка: 2,20 м
  • Легкий: 500 тонн
  • Скорость обслуживания: 22 узла
  • Максимальная скорость: 35 узлов
  • Дальность: 1500 морских миль
  • Суточный расход топлива: 3,6 т / сутки (включая электрическую нагрузку)
  • Класс: Бюро Веритас
  • Два двигателя: один для гребного винта с регулируемым шагом и один для гидрорезки.
  • Мощность: 2X4000 кВт для CPP и 2720 кВт для гидрорезки.
  • Вертолетная площадка с мостовым управлением
  • Гибридная силовая установка (CPP + Waterjet)
  • Коробка передач: ZF, Германия
  • Производитель силовой установки: Servogear AS, Норвегия
  • Водоструйная очистка: MJP, Швеция

Это судно также получило награду «Лучший производитель больших патрульных катеров» в 2017 году от Baird Maritime, широко известной платформы морских публикаций, которая фиксирует поставки высококлассных патрульные катера по всему миру.[7]

Джиндальский металлургический завод (JSW ) Флот из 4[30]

JSW - Western Marine Shipyard.png
Создан для Джиндальский металлургический завод, Индия.
  • Тип: Сухогруз
  • Длина OA: 122,25 м Длина BP: 117,10 м Ширина MLD: 20,00 м Глубина MLD: 07,20 м
  • Дедвейт: 8000 DWT
  • Валовая вместимость: 6000 T
  • Скорость испытания (с грузом): 10 узлов
  • Расход топлива: около 196 г / кВт · ч
  • Мощность двигателя: 1330 кВт при 900 об / мин, Янмар, Япония
  • Класс: Индийский регистр судоходства (IRS)

Западный круиз[31]

Построен для лодочного клуба Читтагонга, Бангладеш.

  • Тип: Пассажирское судно
  • Длина X Ширина X Глубина: 30,00 м X 7,80 м X 7,00 м
  • Осадка: 1.65м
  • Вместимость: 215 пассажиров
  • Двигатель: 2X400HP @ 1800 об / мин
  • Скорость: 12 узлов
  • Класс: Germanischer Lloyd
  • Год постройки: 2012

Группа Нурджахан Флот из 4 человек[32]

Построен для группы компаний «Нурджахан», Бангладеш.

  • Тип: Нефтяной танкер
  • Год: август 2012 г.
  • Длина X Ширина X Глубина: 63,80 м X 10,10 м X 5,70 м
  • Вместимость: 1350DWT
  • Скорость: 10 узлов
  • Класс: Germanischer Lloyd
  • Дизайн: Western Marine Shipyard Ltd., Бангладеш
  • Мощность двигателя: 2 X 7250 л.с.

MV DAR ES SALAAM[33]

Создан для JGH Marine; управляемый Танзанийский Минтранс.

  • Тип: Катамаран пассажирское судно
  • Длина 37,50м
  • Ширина: 11,50 м
  • Глубина: 3.80м
  • Осадка: 1,70 м
  • Пассажировместимость: 302 чел.
  • Скорость: 22 узла
  • Мощность двигателя: 2X1140KW при 1840 об / мин

В 2017 году министр финансов Бангладеш Абул Маал Абдул Мухит назвал WMS одним из двадцати крупнейших неплательщиков кредитов в стране.[34] Тем не менее, верфь пересмотрела сроки невозврата кредитов двум банкам и начала регулярно выплачивать взносы.[35]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Показать информацию о компании". www.dsebd.org. Получено 2018-07-24.
  2. ^ а б c Ахмед, Музаффар (лето 2018 г.). «Отчет о кредитном рейтинге Western Marine Shipyard Limited» (PDF). Комиссия по ценным бумагам и биржам Бангладеш: 142–153.
  3. ^ а б c d www.trusteddocks.com. "Верфь - WESTERN MARINE SHIPYARD LIMITED, Читтагонг". www.trusteddocks.com. Получено 2018-07-24.
  4. ^ "Western Marine экспортирует судов на $ 250 млн в течение 5 лет". The Daily Star. 2018-01-21. Получено 2019-06-19.
  5. ^ «Western Marine сдает судно стоимостью 18 млн долларов, построенное для Кении». The Daily Star. 2017-08-14. Получено 2018-07-24.
  6. ^ а б c Захан, Таснима (осень 2016 г.). Экспозиция устремлений: судостроительное путешествие через дизайн (Бакалавр архитектуры). Университет BRAC. С. 58–66. HDL:10361/7905.
  7. ^ а б c d «Western Marine получает международную награду». Финансовый экспресс. Дакка. Получено 2018-06-28.
  8. ^ "Western Marine, Ctg. Drydock Reach Deal". Daily Sun. 2018-01-10. Получено 2018-07-25.
  9. ^ "S Alam Group купит 20 кораблей по цене Tk 250cr". The Daily Star. 2017-04-24. Получено 2018-07-26.
  10. ^ "Сохаил Хасан, новый управляющий директор WMS - Бизнес - Observerbd.com". Daily Observer. Получено 2019-06-19.
  11. ^ "Капитан Сохаил сделал МД ВМШЛ". Daily Sun. Получено 2019-06-19.
  12. ^ а б Эванс, Рут (02.01.2014). «Судостроитель Бангладеш устанавливает стандарты в области здравоохранения и безопасности». хранитель. Получено 2018-06-26.
  13. ^ а б «Western Marine указывает путь к безопасности работников». The Daily Star. 2014-05-28. Получено 2018-06-28.
  14. ^ «Western Marine Shipyard получает сертификаты Bureau Veritas при СММ». Мировые морские новости. Получено 2018-07-04.
  15. ^ «Western Marine получает международную сертификацию». The Daily Star. 2012-09-11. Получено 2018-07-04.
  16. ^ «12 фирм получили Премию Президента». The Daily Star. 2016-03-31. Получено 2018-06-28.
  17. ^ «HSBC поздравляет ведущих экспортеров». The Daily Star. 2018-09-23. Получено 2019-07-06.
  18. ^ а б Хан, Ахаммад Парвей (26.01.2018). "Корабль, экспорт, чтобы принести миллиарды". Почта Бангладеш. Получено 2018-06-28.
  19. ^ «Western Marine Shipyard получает награду nat'l Maritime». The Daily Star. 2007-11-10. Получено 2018-06-28.
  20. ^ "Western Marine экспортирует судов на $ 250 млн в течение 5 лет". The Daily Star. 2018-01-21. Получено 2018-07-08.
  21. ^ «Western Marine построит пассажирское судно СОЛАС (Бангладеш)». Мировые морские новости. Получено 2018-07-25.
  22. ^ «Корабль местного производства для предотвращения разлива нефти в море». The Daily Star. 2010-02-11. Получено 2018-07-08.
  23. ^ "World Fishing & Aquaculture | Самый большой траулер Бангладеш завершает морские испытания". www.worldfishing.net. Получено 2018-07-08.
  24. ^ «Бангладеш: верфь Western Marine Shipyard доставит два корабля компании Grona Shipping». Мировые морские новости. Получено 2018-07-08.
  25. ^ Нация, Новое. "Государственный министр иностранных дел Шахриар Алам позирует с Ионатаной Голуэй О'Брайен, министром транспорта новозеландской территории, Токелау, и его командой на церемонии спуска на воду MV Mataliki, международного пассажирского лайнера SOLAS, созданного Western Marine Shipyard в Читтагонге в четверг ". Новая нация. Получено 2018-07-08.
  26. ^ "Бангладешская верфь поставляет паром" Изефьорд "'". Специалист по морской логистике. 2013-02-19. Получено 2018-07-08.
  27. ^ «BD экспортирует судно, построенное на базе WMS, в Эквадор». www.observerbd.com. Получено 2018-07-08.
  28. ^ «Western Marine экспортирует корабль в Эквадор». The Daily Star. 2015-09-23. Получено 2018-07-08.
  29. ^ Мартин, парень. «Кенийское патрульное судно передано | defenceWeb». www.defenceweb.co.za. Получено 2018-07-08.
  30. ^ «Western Marine строит два корабля для индийской фирмы». The Daily Star. 2017-10-25. Получено 2018-07-08.
  31. ^ «Western Marine сдает пассажирское судно в яхтенный клуб Ctg». The Daily Star. 2012-01-30. Получено 2018-07-08.
  32. ^ «Бангладеш: Western Marine начинает строительство танкеров для Nurjahan Group». Мировые морские новости. Получено 2018-07-08.
  33. ^ «Минтранс Танзании получит новое пассажирское судно - Ship Technology». Судовые технологии. 2014-11-04. Получено 2018-07-25.
  34. ^ «Ссуды по умолчанию составляют 1,11 347 Tk: мухит». Хроники Бангладеш. 2017-07-10. Получено 2018-02-11.
  35. ^ «Western Marine потратит 500 тк на расширение». The Daily Star. 2017-11-13. Получено 2018-07-04.

внешняя ссылка