Уильям Генри Барнум - Википедия - William Henry Barnum

Уильям Барнум
Уильям Генри Барнум - Brady-Handy.jpg
Председатель Национальный комитет Демократической партии
В офисе
4 марта 1877 г. - 30 апреля 1889 г.
ПредшествуетАбрам Хьюитт
ПреемникКэлвин С. Брайс
Сенатор США
из Коннектикут
В офисе
18 мая 1876 г. - 4 марта 1879 г.
ПредшествуетДжеймс Э. Инглиш
ПреемникОрвилл Х. Платт
Член Палата представителей США
из Коннектикут с 4-й округ
В офисе
4 марта 1867 г. - 18 мая 1876 г.
ПреемникЛеви Уорнер
Личная информация
Родившийся(1818-09-17)17 сентября 1818 г.
Бостон Корнерс, Массачусетс, НАС.
Умер30 апреля 1889 г.(1889-04-30) (в возрасте 70 лет)
Лайм Рок, Коннектикут, НАС.
Политическая партияДемократичный
Супруг (а)Шарлотта Энн Баррелл

Уильям Генри Барнум (17 сентября 1818 г. - 30 апреля 1889 г.) Американец политик, выступая в качестве представителя штата, представителя США, сенатора США и, наконец, в качестве председателя Национальный комитет Демократической партии. Он был также известен как Семь Мул Барнум.

Жизнь и карьера

Барнум родился в Округ Беркшир, Массачусетс, сын Лауры (Тиббалс) и Майло Барнума.[1] Барнум переехал в Лайм Рок, Коннектикут и служил в государственной палате представителей с 1851 по 1852 год. Палата представителей США для 4-го округа Коннектикута с 4 марта 1867 года до его отставки 18 мая 1876 года Барнум затем стал Сенатор США, служивший до 4 марта 1879 года. Он был председателем DNC с 1877 по 1889 год. Он умер в Лайм Рок 30 апреля 1889 года и похоронен на кладбище Лайм Рок.

Помимо политических достижений Барнума, в том числе победы над его троюродным братом, известным шоуменом П. Т. Барнум, для Конгресса и, в частности, будучи председателем Национального комитета Демократической партии дольше всех, Барнум был выдающимся промышленником. В Компания Барнум Ричардсон, исполнительным директором которой он был, располагалась в Лайм Рок (ныне район Lakeville ) CT, была ведущей компанией в Солсбери железный округ того времени, владевший или контролирующий железные рудники, ресурсы производства древесного угля, карьеры известняка и железнодорожный транспорт. Компания Barnum Richardson также была выдающимся производителем колес для железнодорожных вагонов в то время, когда железнодорожная отрасль занимала в экономике место, аналогичное сегодняшней компьютерной индустрии.

В 1872 году он стал партнером Коллис П. Хантингтон финансировать Производственная компания Ensign, а железная дорога грузовой автомобиль производитель. Среди продукции Ensign были самые большие деревянные вагоны-хопперы построен для Центрально-Тихоокеанская железная дорога а также большое количество высокопрочной древесины товарные вагоны за Южно-Тихоокеанская железная дорога (обе железные дороги частично контролировались Хантингтоном). Ensign была одной из 13 компаний, которые объединились в 1899 году и образовали Американская автомобильная и литейная компания.[2][3]

Уильям Х. Барнум был основателем компании Barnum & Richardson Company в Лайм-Рок, Коннектикут, и Чикаго, Иллинойс. Корпорация выросла до огромной рентабельности и промышленного объема и стала одним из ведущих производителей металлических изделий в мире. У Уильяма Х. Барнума был племянник, Майло Барнум Ричардсон, который был лидером в области финансов и страхования Нью-Йорка, выступая в качестве основателя нью-йоркского отделения Каледонской компании по страхованию жизни в Шотландии. Майло Б. Ричардсон, который также был лидером в развитии и управлении железными дорогами Новой Англии, был президентом компании Barnum & Richardson Company в Лайм-Рок, Коннектикут, и Чикаго, Иллинойс. Благодаря браку своей сестры с промышленником и финансистом из Коннектикута Леонардом Ричардсоном Уильям Х. Барнум был связан с Джейкоб Банн и Джон Уитфилд Банн промышленно-финансовая семья из Спрингфилда, штат Иллинойс, и Чикаго, штат Иллинойс.

Уильям Х. Барнум также был пионером религиозной терпимости. Хотя Епископальный (он был основным спонсором строительства и председателем учредителей Троицкая епископальная церковь в Лайм Рок) он не дискриминировал Католики как и многие люди в той части Новой Англии в то время. Примечательно, что согласно нескольким историям в 1883 году в New York Times, он внес около 6000 долларов в Римско-католическую церковь Святой Марии в Лейквилле, а позже внес 500 долларов на строительство новой римско-католической церкви в Лейквилле. Корнуоллский мост, CT. Важно отметить, что когда местное сообщество гневно отреагировало на поднятие распятия местным католическим священником, потребовав, чтобы Барнум уволил всех своих католических рабочих, он отказался сделать это.

Рекомендации

  1. ^ http://politicalgraveyard.com/geo/CT/metal.html
  2. ^ "Энсайн производственная компания". Железнодорожный музей Среднего континента. 9 апреля 2006 г.. Получено 15 апреля, 2008.
  3. ^ Уайт, Джон Х. мл. (1993). Американский железнодорожный грузовой вагон: от эпохи деревянных вагонов до появления стали. Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса. С. 142, 202, 347. ISBN  0-8018-4404-5. OCLC  26130632.
Палата представителей США
Предшествует
Джон Генри Хаббард
Член Палата представителей США
из 4-й избирательный округ Коннектикута

1867–1876
Преемник
Леви Уорнер
Сенат США
Предшествует
Джеймс Э. Инглиш
Сенатор США (класс 3) от Коннектикута
1876–1879
Подается вместе с: Уильям В. Итон
Преемник
Орвилл Х. Платт
Партийно-политические офисы
Предшествует
Абрам Хьюитт
Председатель Национальный комитет Демократической партии
1877–1889
Преемник
Кэлвин С. Брайс