Северная кольцевая дорога Уинстон-Салем - Winston-Salem Northern Beltway

«Шоссе Северной Каролины 74» перенаправляется сюда. О прежнем выравнивании от Денвера до Карфагена см. Шоссе Северной Каролины 74 (1921–1934).

Шоссе Северной Каролины 452 маркер Шоссе Северной Каролины 74 маркер

Северная кольцевая дорога Уинстон-Салем
Строящиеся сегменты выделены оранжевым цветом
Предлагаемые сегменты показаны синим цветом
Информация о маршруте
Поддерживается NCDOT
Длина3.50 миль[1] (5.63 км)
Существовал2020[1]-настоящее время
Компонент
шоссе
Основные узлы
Уэст-Энд США 158 возле Walkertown
Ист-Энд США 421 / NC 150 в Kernersville
Место расположения
ГрафстваФорсайт
Система автомобильных дорог

В Северная кольцевая дорога Уинстон-Салем находится в стадии строительства петля автострады вокруг Северная Каролина город Уинстон-Салем. Западная часть обозначена как Шоссе Северной Каролины 452 (NC 452), который позже станет I-274 после завершения, а восточная часть кольцевой дороги будет обозначена как Шоссе Северной Каролины 74 (NC 74), который позже станет частью I-74 по завершении.[2][3]

Кольцевая дорога сделает Уинстон-Салем седьмым городом в Северной Каролине, имеющим петлю между штатами; остальные шесть Эшвилл (И-240 ), Шарлотта (I-485 ), Роли (I-440 ), Уилмингтон (I-140 ), Гринсборо (I-840 ), и Fayetteville (И-295 ).

Описание маршрута

После завершения строительства, как и планировалось, длина кольцевой дороги составит около 30 миль (48 км),[4] начиная с востока в I-74 /NC 192 и заканчивается на западе в США 158. Это было бы полностью внутри Forsyth County и пересечет I-40 и США 421 дважды. Кольцевая дорога будет служить соединителем автострады для пригород сообщества Walkertown, Stanleyville, Сельский зал, Tobaccoville, Pfafftown, Lewisville, и Клеммонс, и послужит возможным обход для США 158 и США 52. Номер проекта TIP - R-2247 для западного сегмента и U-2579 для строящегося восточного сегмента.

История

Закладка фундамента Северной кольцевой автодороги Уинстон-Сейлем 14 ноября 2014 г.

Строительство западного участка кольцевой дороги должно было начаться в 1999 году, но было отложено из-за судебного процесса, направленного на Заявление о воздействии на окружающую среду. После того, как правовая ситуация была разрешена, NCDOT объявил, что строительство начнется в 2006 году; однако в марте 2005 г. департамент снова отложил дату начала как минимум до 2012 г. из-за нехватки бюджета. Средства, ранее выделенные на западный сегмент, затем были перераспределены на строительство восточного сегмента, начало строительства которого планировалось на 2011 год.[5]

Однако второй судебный процесс еще больше отложил дорогу. В мае 2010 года федеральный окружной судья отклонил дела, обвинив обновленное экологическое исследование в игнорировании глобальное потепление и удар по другим пересекающимся дорогам.[6] Однако высокая стоимость строительства всего проекта поставила кольцевую дорогу на последнее место в списке городских кольцевых проектов, строящихся государством. В марте 2011 года государственные чиновники согласились ранжировать проекты по разделам, что могло бы помочь восточной части подняться выше в списке к 2014 году.[7]

7 сентября 2011 года губернатор Северной Каролины Бев Пердью объявил, что строительство части восточного отрезка кольцевой дороги начнется в 2014 году. Строящийся участок соединяет США 158 до автобуса I-40. (сейчас же США 421 /Салем Парквей ). Приобретение полосы отвода началось в 2012 году и стоило 34 миллиона долларов; Стоимость строительства оценивалась в 156 миллионов долларов.[8][9] Строительство на участке проекта U-2579B; начат в декабре 2014 г.,[10][9] с предполагаемой датой завершения в ноябре 2018 года.[нужна цитата ] Однако после задержек, включая дату открытия осенью 2019 г.,[3] Он был наконец открыт для движения 5 сентября 2020 года.[1]

С тех пор было выделено финансирование для завершения оставшихся разделов NC 74 между США 52 и нынешний I-74 (ранее был подписан США 311 ), начиная с участка между US 311 и US 158, известного как Project U-2579C; в октябре 2017 года.[нужна цитата ] Строительство этого сегмента началось в 2018 году,[нужна цитата ] и планируется открыть в 2021 году.[11] В том же году контракт на сегмент между NC 66 и US 311, проекты U-2579D, U-2579E и U-2579F; был награжден,[11][3] Далее строительство участков между автобусами I-74 и I-40. (ныне US 421 / Salem Parkway), проекты U-2579AA и U-2579AB; планируется начать в 2020 году,[11] с началом строительства в 2019 году,[нужна цитата ] и планируется открыть в 2021 году.[11][3] Далее строительство участков между автобусами I-74 и I-40. (ныне US 421 / Salem Parkway), проекты U-2579AA и U-2579AB; планируется начать в 2020 году,[11][10] и откроется в 2024 году.[3] Строительство развязки с US 52, начатое в 2019 году,[12] планируется завершить в 2022 году.[3]

Будущее

«Южная кольцевая дорога», соединяющая восточный и западный сегменты в графстве Форсайт и северный Округ Дэвидсон находится на начальных этапах планирования, поскольку его общий предлагаемый маршрут отображается на некоторых картах долгосрочного планирования Департамента транспорта Уинстон-Салема (WSDOT).[13][14] По состоянию на январь 2007 года никаких предпочтительных альтернатив для этого южного участка не было официально представлено, и Министерство транспорта Северной Каролины (NCDOT) не включает Южную кольцевую дорогу на своих картах видения. WSDOT планирует начать строительство этого последнего участка кольцевой дороги где-то после 2030 года. Если строительство будет завершено в соответствии с планом, Южная кольцевая дорога будет служить связующим звеном для сообществ Мидуэй, Wallburg, и Аркадия, и не обязательно будет использоваться в качестве объезда для I-40 из-за падения шоссе на юг. Южный участок будет иметь приблизительную длину 15 миль (24 км) и пересекать I-285 / US 52 / NC 8 почти на полпути. После завершения северных сегментов кольцевой дороги I-40 через Уинстон-Сейлем технически завершит кольцевую кольцевую дорогу без южного участка.

Выйти из списка

Весь маршрут в Forsyth County.

Место расположениямикмВыходНаправленияПримечания
Клеммонс США 158 (Стратфорд-роуд)Западный участок Северной кольцевой дороги Уинстон-Салем (финансируется)[10][15][16]
Уинстон-Салем I-40
США 421 / Peace Haven Road
Shallowford Road
Robinhood Road
Yadkinville Road
Bethania NC 67 (Рейнольда-роуд)
Дорал-Драйв / Бетания-Тобакковилл-роуд
41 А-Б США 52 к NC 65 – Уинстон-Салем, Сельский залБудущая развязка (в стадии строительства, завершится ориентировочно в сентябре 2022 г.)[12]
Уинстон-Салем42 NC 66 (Университетский бульвар)Будущие развязки (в стадии строительства, завершится ориентировочно в сентябре 2021 года)[10][12][17]
43 NC 8 (Germanton Road)
45Baux Mountain Road
Walkertown49 США 311 (Нью-Уокертаун-роуд)Будущая развязка (в стадии строительства, завершится ориентировочно в декабре 2020 года)[12]
50 США 158 (Ридсвилл-роуд)Частично открыт для движения 5 сентября 2020 г.[1]
Kernersville53 США 421 / NC 150 (Салем Парквей )
Kernersville RoadБудущие обмены (финансируемые, завершатся ориентировочно в 2025 г.)[10][12][17]
Уинстон-Салем I-40
Союз Кросс I-74 / NC 192
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Межгосударственный 274

Межгосударственный 274
Место расположенияУинстон-Салем, Северная Каролина
Длина27,09 км (16,83 миль)

Межгосударственный 274 (I-274) - будущее обозначение западной половины кольцевой дороги, в настоящее время обозначаемой как NC 452. По завершении она соединит США 158, возле Клеммонс, к Будущее И-74 /Будущее И-285 /США 52, в Bethania. И-274 впервые появился на NCDOT планировочные карты в начале 2000-х годов, но с тех пор не использовались более десяти лет. 20 мая 2019 г. Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) одобрил запрос на создание Future I-274. Обоснование, данное Департамент транспорта Северной Каролины (NCDOT) заключался в том, что участок длиной 16,83 мили (27,09 км) удовлетворит большую потребность в уменьшении заторов в Уинстон-Салеме и соединит западную часть урбанизированной зоны.[10][16][18][19]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Янг, Уэсли (4 сентября 2020 г.). «6 новых полос движения, все со скоростью 65 миль в час, от Салем-Паркуэй до Ридсвилл-роуд». Журнал Уинстон-Салем. Уинстон-Салем Журнал. Получено 5 сентября, 2020.
  2. ^ "Изменение маршрута (1999-03-26)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 26 марта 1999 г.. Получено 20 июня, 2014.
  3. ^ а б c d е ж Янг, Уэсли (27 июля 2019 г.). «Этой осенью откроется первый участок кольцевой автодороги». Уинстон-Салем Журнал. Получено 27 декабря, 2019.
  4. ^ Межгосударственный 74 - сегмент 4
  5. ^ «Межгосударственный гид - И-274».
  6. ^ Уэсли Янг, «Судья прокладывает путь к Северной кольцевой дороге», Уинстон-Салем Журнал, 21 мая 2010 г.
  7. ^ Джон Хинтон, «Проект Кольцевой дороги получает импульс», Уинстон-Салем Журнал, 4 марта 2011 г.
  8. ^ Департамент транспорта Северной Каролины. "Северная кольцевая дорога Уинстон-Салем". Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинал 6 октября 2011 г.. Получено 26 ноября, 2011.
  9. ^ а б Гарбер, Пол (7 сентября 2011 г.). «Строительство первого участка Северной кольцевой автодороги начнется в 2014 году, - сказал губернатор».. Уинстон-Салем Журнал. Получено 22 января, 2012.
  10. ^ а б c d е ж "NCDOT: Северная кольцевая дорога Уинстон-Салем". Получено 28 августа, 2012.
  11. ^ а б c d е Янг, Уэсли (5 апреля 2018 г.). «Три новых участка Северной кольцевой дороги в графстве Форсайт по контракту». Уинстон-Салем Журнал. Получено 27 декабря, 2019.
  12. ^ а б c d е Янг, Уэсли (29 сентября 2018 г.). «В следующем году начнутся работы по развязке кольцевой дороги с США 52». Уинстон-Салем Журнал. Получено 23 января, 2019.
  13. ^ WSDOT: Документ о транспортных потребностях 2003 г. (стр. 26)
  14. ^ WSDOT: Карта транспортных потребностей 2003 г.
  15. ^ "NCDOT: Карта проекта Северной кольцевой дороги Уинстон-Салем" (PDF). Получено 2011-11-25.
  16. ^ а б «НКДОТ: Проект Р-2247». Получено 28 августа, 2012.
  17. ^ а б «НКДОТ: Проект U-2579». Получено 28 августа, 2012.
  18. ^ «Стратегические автомобильные коридоры Северной Каролины - План видения триады» (PDF). Получено 28 августа, 2012.
  19. ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (21 мая 2019 г.). «Отчет о весеннем собрании 2019 года в Совет автомобильных дорог и улиц» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 8. В архиве (PDF) с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 3 июня, 2019.

внешняя ссылка