Маяк Уизернси - Withernsea Lighthouse
Маяк Витернси | |
Англия | |
Расположение | Withernsea Восточный райдинг Йоркшира Англия |
---|---|
Координаты | 53 ° 43′51 ″ с.ш. 0 ° 01′44 ″ в.д. / 53,730953 ° с.ш.0,028751 ° в.Координаты: 53 ° 43′51 ″ с.ш. 0 ° 01′44 ″ в.д. / 53,730953 ° с.ш.0,028751 ° в. |
Год постройки | 1894 |
Деактивировано | 1976 |
строительство | кирпичная башня |
Форма башни | коническая восьмиугольная призма с балконом и фонарем |
Маркировка / узор | Белая башня и фонарь |
Высота башни | 39 метров (128 футов) |
Адмиралтейство количество | A2574. |
ARLHS количество | ENG-169 |
Управляющий агент | Музей маяка Уизернси [1] |
Наследие | Памятник архитектуры II степени.[2] |
Маяк Уизернси это внутренний маяк что стоит в центре города Withernsea в Восточный райдинг Йоркшира, Англия. Маяк имеет высоту 127 футов (38 м) и строился за 18 месяцев в период с 1892 по 1894 год.[3] Ранее принадлежала и управляла Троицкий дом Лондона, он прекратил работу 1 июля 1976 года и сейчас используется как музей.
История
Маяк находится на удивительном расстоянии (почти 1⁄4 мили или 400 метров) от моря. В то время, когда он был построен, между ним и морем не было ничего, кроме песчаных дюн, и страх перед береговой эрозией привел к тому, что его расположили достаточно далеко.[4]
Первоначально фонарь содержал парафиновую лампу с восемью фитилями внутри фиксированной Линза Френеля оптический; это был затемняющий свет, лампа затемняется три раза подряд каждую минуту.[5] Таинственный механизм был часовым. А газовая лампа был введен в начале 20 века;[6] схема тройного затемнения сохранялась до 1936 года.[7]
В 1936 году светильник был наэлектризован: ему была предоставлена лампочка на 100 вольт и 1500 ватт, установленная внутри восьмиугольной вращающейся лампы. Линза Френеля массив, который отображал белые вспышки каждые три секунды с дальностью 17 нм (31 км; 20 миль).[3] Уизернси был первым маяком на севере Англии, который перевели с нефтяного на электричество. Он убежал сети электроэнергии, но если основная лампа вышла из строя, автоматический сменщик лампы привел в действие лампу с батарейным питанием.[8] Эта договоренность, предусмотренная Хлоридная компания по хранению электроэнергии, был назван «первой электрической системой аварийного освещения, которую Trinity House применила для маяка».[9] Аналогичная система была установлена в Lowestoft два года спустя, и впоследствии он получил широкое распространение на службе.
Линза весила две тонны и плавала в ртутной ванне; это было повернуто часовым механизмом. Система освещения, линзы и часовой механизм использовались до 1970-х годов.[10]
Маяк сегодня
Основание маяка особенности RNLI и HM Coastguard экспонаты, с моделями и старыми фотографиями. Они фиксируют историю кораблекрушений в этом районе и подробно описывают спасательные шлюпки и экипажи Уизернси, которые спасли 87 жизней в период с 1862 по 1913 год. На нем также изображена история близлежащих Наташа спасательные шлюпки.
В местная история комната имеет Викторианский и Эдвардианский фотографии города, включая причал и железную дорогу.
Существует Кей Кендалл памятник кинозвезде 1950-х годов, родившейся в городе.
Вид из комнаты с лампами в маяке Уизернси захватывает дух, особенно после подъема по 144 ступеням. Однако лампы нет, так как она была снята после закрытия и отправлена в Маяк Святой Марии в Тайн и Уир где это все еще можно увидеть по сей день.[4]
Маяк и прилегающие к нему дома смотрителей теперь Памятник архитектуры II степени.[2]
Галерея
Как видно с улицы
Вид на сад на маяк и коттедж смотрителя
Шаги внутри маяка
Вид сверху
Мемориальная доска Trinity House на башне
Смотрите также
использованная литература
- ^ Withernsea Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Проверено 27 апреля 2016 г.
- ^ а б Историческая Англия. «Маяк Уизернси и прилегающая пара коттеджей смотрителей маяка (1083470)». Список национального наследия Англии. Получено 25 июн 2014.
- ^ а б "О маяке". Музей маяка Уизернси. Получено 11 сентября 2019.
- ^ а б Джонс, Робин (2014). Маяки северо-восточного побережья. Веллингтон, Сомерсет: Халсгроув.
- ^ Лондонский вестник, выпуск 26487, страница 1091, 20 февраля 1894 г.
- ^ Майлз, Джордж Т. Дж .; Ричардсон, Уильям (1911). История Уизернси. Халл: А. Браун и сыновья. п. 38.
- ^ Талбот-Бут, Э. К. (1936). Круизный товарищ: корабли и море. Нью-Йорк и Лондон: D. Appleton-Century Company. п. 65.
- ^ "Коротко о новостях: Электрический маяк". Электрический журнал. 116: 99. 24 января 1936 г.
- ^ "Краткие новости: аварийное освещение маяка". Электрик. 116: 189. 7 февраля 1936 г.
- ^ «Уизернси (фотография 1974 года)». Маяки Англии. Получено 11 сентября 2019.