Acura EL - Acura EL

Acura EL
1997–1998 Acura 1.6EL
Обзор
Производитель	Honda
Производство	1997–2005
сборка	Аллистон, Онтарио, Канада
Кузов и шасси
Учебный класс	Субкомпактный представительский автомобиль
Тип кузова	4-дверный седан
Макет	Макет FF
Трансмиссия
Передача инфекции	4-х ступенчатая автоматический 5-ступенчатая руководство
Хронология
Предшественник	Acura Integra седан
Преемник	Acura CSX

В Acura EL это малолитражный представительский автомобиль это было построено в Honda с Аллистон, Онтарио, завод, а также первый Acura построен в Канаде. EL - это спроектированный значком Honda Civic с более высоким уровнем возможностей.^[1] Здесь нет Тип-S отделка салона предлагается на обеих Acura EL.

Acura EL имела успех в продажах. Представляя 51% годовых продаж новых автомобилей Acura Canada в первый полный год, EL оставался лидером продаж Acura в Канаде с 1997 по 2003 год.^[2] Acura EL была заменена в 2006 модельном году на Acura CSX который, как и EL, был доступен только в Канаде.^[3]

Первое поколение (1997–2000)

1.6EL
1997–1998 Acura 1.6EL
Обзор
Производство	1997–2000 Код шасси MB4
Дизайнер	Дон Хернер, Коитиро Фудзи[4]
Кузов и шасси
Связанный	Honda Domani Honda / Acura Integra Honda Civic
Трансмиссия
Двигатель	D16Y8 1,6 л I4
Размеры
Колесная база	103,1 дюйма (2619 мм)
Длина	176,3 дюйма (4478 мм)
Ширина	67,1 дюйма (1704 мм)
Высота	54,9 дюйма (1394 мм)
Снаряженная масса	2379 фунтов (1079 кг)

1999–2000 Acura 1.6EL

Первое поколение EL было переименованной версией Японский рынок Honda Domani, несколько измененная версия 1997–2000 гг. Honda Civic с другой передней частью, багажником, фарами и различными элементами интерьера. Honda продала высококлассный Domani в японском дилерском канале продаж. Honda Clio которые продавали большие или хорошо оборудованные роскошные седаны, такие как Honda Legend и Honda Inspire и продал более доступную Honda Civic на Honda Primo локации. Продается в Канаде как Acura 1.6EL, Видя, что продажи в Канаде для четырехдверного Акура Интегра были чрезвычайно низкими, Honda решила заменить его четырехдверной Acura EL. Его 1,6 л VTEC двигатель производит 127 л.с. (95 кВт) при 6600 оборотах в минуту и ​​107 фунт-фут (145 Нм) при 5500 оборотах в минуту. Он имеет функции, недоступные на аналогичном Civic, такие как светодиодный дисплей с желтой подсветкой, тахометр, багажник с электроприводом (без замочной скважины на багажнике), сигнализация, 15-дюймовые (195/55/15) колеса, антенна в заднем стекле. стекло, хромированные внутренние дверные ручки, дополнительный карман под центральной консолью, окрашенные зеркала, боковые молдинги и дверные ручки, немного более жесткая подвеска, задний стабилизатор поперечной устойчивости 12 мм и передний стабилизатор поперечной устойчивости 26 мм, зеркала с подогревом и усилитель. С 1999 года все 5-ступенчатые модели имели обтянутую кожей ручку переключения передач, аналогичную той, что есть на Acura Integra GSR.

Конфигурации модели

В дополнение к вышесказанному:

• База: CD-плеер, кондиционер
• Спорт: 15-дюймовые легкосплавные диски, проигрыватель компакт-дисков, кондиционер. С 1999 года: складывающиеся зеркала с подогревом, люк на крыше и модернизированная решетка радиатора на передней части.
• Премиум: помимо Sport, сиденья кожаные и декоративные. спойлер.

Второе поколение (2001–2005)

2004-05 Acura EL

1.7EL
2001-03 Acura 1.7EL-код шасси ES3
Обзор
Также называемый	Acura EL (2004-05)
Производство	2001–2005
Кузов и шасси
Связанный	Honda Element Honda CR-V Honda / Acura Integra Acura RSX Honda Civic
Трансмиссия
Двигатель	D17A2 1,7 л SOHC I4 (127 лс)
Размеры
Колесная база	103,1 дюйма (2620 мм)
Длина	2001–03: 176,7 дюйма (4488 мм) 2004-05: 177,4 дюйма (4505 мм)
Ширина	67,5 дюйма (1715 мм)
Высота	56,7 дюйма (1440 мм)

EL был полностью переработан для модели 2001 года и был основан на Civic седьмого поколения. В дополнение к чуть более мощному и крутящемуся VTEC -оборудован 1,7 л 4-цилиндровый SOHC Двигатель мощностью 127 л.с. (95 кВт), дизайн фар и задних фонарей, а также доступная кожаная отделка салона отличают его от Civic. Другие отличия включают в себя 15-дюймовые легкосплавные диски с несколькими спицами, зеркала с подогревом, круиз-контроль и задние дисковые тормоза. Значок был изменен на Acura 1.7EL и полностью исключен в 2004 году.

Второе поколение было доступно в кузове универсал и премиум-версии. Последний добавил кожаные сиденья, подогрев передних сидений и люк с электроприводом. Автоматический климат-контроль был добавлен в комплектацию премиум-класса в 2003 году, а также в комплектацию для туристических поездок в 2004 году. Все модели EL второго поколения поставлялись с антиблокировочной тормозной системой ABS, но в 2003 году электронное распределение тормозного усилия Система была сделана стандартной. В 2003 и 2004 годах для обоих уровней отделки салона был доступен специальный установленный дилером «аэродинамический пакет», в который добавлялись уникальные передние и задние выступы, боковые выступы и задний спойлер. В 2004 году EL претерпел небольшую переделку внешнего вида: были обновлены фары, передний бампер и решетка радиатора, задние фонари, крышка багажника и задний бампер. В новом дизайне были стандартные противотуманные фары, рестайлинговое рулевое колесо, новые образцы отделки под дерево и два дополнительных твитера, питаемых от двух усилителей, чтобы завершить аудиосистему с 6 динамиками.

Прекращение

Несмотря на то, что Honda является самым продаваемым автомобилем Acura в Канаде, она объявила о прекращении производства EL. В 2006 г. CSX был подтвержден как замена EL. Как и EL, CSX продавался только в Канаде. Производство CSX было прекращено в 2011 году.

В CSX был подтвержден после того, как автомобиль был снят с производства и до 2011 года продавался только в Канаде.

Рекомендации